ბელორუსის სკეიტბორდის ფედერაცია ბელორუსიის სკეიტბორდის ფედერაცია. ბერტ მონრო და იოგა

მასალა ვიკიპედიიდან - თავისუფალი ენციკლოპედია

მიმართვა:ვიკიპედია:სტატიები სურათების გარეშე (ტიპი: არ არის მითითებული)

ჰერბერტ "ბერტ" ჯეიმს მონრო(ინგლისური) ჰერბერტ ჯ. „ბერტ“ მანრო; 25 მარტი - 6 სექტემბერი; rd. ქალაქ ინვერკარგილში (ახალი ზელანდია) - მოტოციკლეტის მრბოლელი, სიჩქარის ჩემპიონი მოტოციკლებზე 1000 სმ ³-მდე მოცულობით.

25 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მოდიფიცირებულია თქვენი მოტოციკლი "ინდური" (ინგლ. ინდური ) 1920 წლის დასაკეცი. ისევე როგორც დეტალები vikoristovuvav სათადარიგო ნაწილების სველი ვიბრაციული დგუში, clutch დისკები, flywheels, დამაკავშირებელი წნელები და ა.შ.

მეგობრობა ფლორენცია ბერილ მარტინზე 1927 წლიდან 1947 წლამდე კლდოვანი (განშორება), შვილების რამდენიმე დედასთან: ჯონ, ჯინა (გოგონისთვის - აიტკენი), მარგარეტი (პოპენჰაგენი) და გვენი (ჰენდერსონი).

რეკორდი

• - 850 სმ³ ძრავის მქონე მოტოციკლზე 288 კმ/წელი (178,97 მილი/წელი) სიჩქარის მსოფლიო რეკორდის დამყარებით.
• - დაამყარა მსოფლიო სიჩქარის რეკორდი 295,44 კმ/წელი (183,58 მილი/წელი) მოტოციკლზე 950 სმ³ ძრავით. საკვალიფიკაციო რბოლის საათში, განვითარებული აქვს სიჩქარე 331,52 კმ / წელიწადში (205 მილი / წელიწადში).

ფილმები

• - რეჟისორი როჯერ დონალდსონი, ბერტ მონროს შესახებ დოკუმენტური ფილმის პროდიუსერი - "შეწირვა ღმერთს შვიდკოსტს" (ინგლ. შეთავაზებები სიჩქარის ღმერთს).
• - როჯერ დონალდსონი იღებს ფილმს, პატივს სცემს მონროს - "ყველაზე ნანახი" ინდოელი "" (ინგლ. მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ინდიელი). მთავარ როლში - ენტონ ჰოპკინსი.

დაწერეთ მიმოხილვა სტატიაზე "მონრო, ბერტი"

პოსილანნია

• // პოპულარული მექანიკა, ფოთლების ცვენა 2006 წ
• (ინგლისური)

გაკვეთილი, რომელიც ახასიათებს მონროს, ბერტს

31 მკერდი, 1810 წლის ახალი წლის წინ, le reveillon [ღამის ვახშამი], ბურთი ეკატერინეს დიდგვაროვანთან. ბალი მავ ბუტიში დიპლომატიური კორპუსი და სუვერენული.
ანგლისკის სანაპიროზე, რომელიც ანათებს გაურკვეველი შუქებით, დიდებულთა სახლების განათებები. განათებულ კარზე წითელი ტილოთი იდგა პოლიცია და არა მარტო ჟანდარმები, კარებზე პოლიციის ოსტატი და ათობით პოლიციელი. ეკიპაჟებმა ეს დაინახეს და ყველამ ახალი იმღერა წითელ ლაკეებთან და ლაკეებთან ერთად კონცხების წვეულებაზე. ვაგონებიდან გამოდიოდნენ ფორმიანი, ვარსკვლავებითა და ნაკერებით გამოწყობილი კაცები; ატლასიანი და ერმიანი ქალები ფრთხილად ეშვებოდნენ ხმაურიანი ქვედაბოლოს გასწვრივ და ტირილით და უხმოდ გადიოდნენ კარს ქსოვილით.
მაიჟე შორაზუ, ახალი ეკიპაჟის მსგავსად, ნატომ მაღაზიები გაიარა და ქუდები მოიხადა.
”პანე?… ნი, მინისტრი… თავადი… დესპანი… ჰიბა არ ბაჩიშ პირია?…” თქვა ნატოვპუდან. ერთი ს ნატოვპუ, სხვებისთვის უფრო ლამაზი სამოსი მიეცა, იცოდა წარმატება და მათზე დაასახელა იმ დროის ყველაზე მნიშვნელოვანი დიდებულები.
ამ ბურთზე უკვე სტუმრების მესამედი მოვიდა, როსტოვებში კი, თითქოს ამ ბურთზე იყვნენ, უფრო მეტი მოვიდა კაბის მოსამზადებლად.
როსტოვის ოჯახში ამ ბურთისთვის ბევრი ინტერპრეტაცია და მომზადება იყო, ბევრი შიში, რომ თხოვნას არ წაართმევდნენ, ქსოვილი მზად არ იქნებოდა და ყველაფერი ისე არ არის, როგორც საჭირო იყო.
როსტოვიდან ერთად მარია იგნატივნა პერონსკაია, გრაფინიას მეგობარი და ნათესავი, წავიდა ბურთზე, გამხდარი და საპატიო მოახლე ძველ კორტზე, რომელსაც პროვინციული როსტოვი უყურებს პეტერბურგის დიდ შუქზე.
საღამოს 10 წლის იუბილეზე, როსტოვის პატარა მოახლე მოვიდა ტაურიდის ბაღში; და იმ საათში უკვე ათი წუთი იყო ხუთის გარეშე, და მაინც ქალბატონები არ იყვნენ ჩაცმული.
ნატალია ცხოვრებაში პირველ დიდ ბურთზე წავიდა. ვონი მთელი დღე ადგა ჭრილობის 8 წლისთავზე და მთელი დღე ცხელ ტრივოზსა და მოვალეობაში გაატარა. გაძლიერებული ძალები, ჭრილობიდანვე, მიმართული იყო მათკენ, ვინც ყველაფერს სუნავს: გარეთ, დედა, სონია უფრო ლამაზად იყო ჩაცმული. სონია, ეს გრაფინია, გარანტია მისცა მთელს. გრაფინიაზე არის ოქსამიტის ქსოვილის პატარა ბუტი ნიღაბი, მათზე არის ორი თეთრი დიმკოვის ქსოვილი ერიზიპელაზე, შოვკოვის გარსაცმები როზანებით კორსაჟებში. თმა მალი ბუტი დავარცხნილი a la grecque [ბერძ.].

კინემატოგრაფია დანარჩენი 15-20 წლის განმავლობაში, აჩვენებს ანონიმურ ფილმებს მანქანების, მოტოციკლების და სხვა აღჭურვილობის შესახებ, მათ შორის ავტობიოგრაფიული, როგორიცაა "რბოლა", "ყველაზე ნანახი ინდიელი" და ბლოკბასტერები ვიგადანიმით, მაგრამ თუნდაც უხეში სიუჟეტი: "სწრაფი". და Furious", "", "Pereviznik" და ასე შემდეგ іnshe. ყველა სუნი თავისებურად გარნი და უხეში. დეიაკი მოგვითხრობს პროფესიონალიზმზე, მეგობრობასა და ძმობაზე, დეიაკი საკუთარი თავის სრულყოფაზე და ამ ტექნიკაზე, დეიაკი კი უბრალოდ ბრწყინვალე კომედიაა, რომელიც პოზიტიურ განწყობას ქმნის. ფილმი "ყველაზე ნანახი ინდიელი" მთავარ როლში ენტონ ჰოპკინსი, რომელმაც თავისგან აიღო ყველაფერი საუკეთესო, რაც კინემატოგრაფისტს შეუძლია (ფანტასტიკური სპეციალური ეფექტების და კომპიუტერული გრაფიკის მინიშნებით). პროტე, საუბარია არა მხატვრულ ბიოგრაფიულ ფილმზე, რომელიც გამოვიდა ფართო ეკრანზე 2005 წელს, არამედ იმ ადამიანებზე, როგორიცაა აკურთხეს ცხოვრება გამარჯვებული ოცნებისა - დაამყარონ მსოფლიოს სიჩქარის რეკორდი მოტოციკლებზე.

ბერტ მანრო დღევანდელი ლუქის გმირია. 1967 წელს კომპანიამ დაამყარა სიჩქარის რეკორდი გამხმარ ბონევილ ტბაზე, რომელიც ყველაზე მეტი გაყიდული იყო შეერთებულ შტატებში. ტბა შეიძლება იყოს იდეალურად ბრტყელი ზედაპირზე, რომელიც ძლიერ არის დაკეცილი მარილის საბადოებისგან. მოტოციკლის სიჩქარე ოფიციალურად დაფიქსირდა 295 კმ/წელიწადში, მაგრამ მონროს წინა კარზე 331 კმ/წელიწადს აღწევდა. 1000 სმ3/კუბამდე მოცულობის მოტოციკლებისთვის რეკორდი არ არის დამყარებული. აღსანიშნავია, რომ მოტოციკლი 1920 წელს გამოვიდა და მომავალში განახლდა.

ბერტ მონროს მოტოციკლი

მოტოციკლი Bert Monroe buv Indian Scout 1920 ძრავის სიმძლავრით 600 სმ/კუბ, რომელიც ავითარებს 88 კმ/წლიან სიჩქარეს. ცხადია, ასეთი ვიტრინებით სიჩქარის რეკორდს ვერ დაამყარებ. კარდინალური სიტუაციები იქნება მოტოციკლის ყველა კვანძში. ადვილი სათქმელია, მაგრამ აშენება, აშენება ამჟამინდელი ფლობის აშკარად, კვანძების და აგრეგატების დიზაინისა და განვითარების დასრულება და ასევე ადვილი არ არის მასალების წვდომა. თუმცა, როგორც ბერტ მონროს ცხოვრების ისტორიამ გვიჩვენა, ცხოვრებაში ყველაფერი შესაძლებელია, სჯობს საკუთარი თავის იმედი და რწმენა არ დახარჯოთ.

ასევე, საფონდო Indian Scout 1920 აღჭურვილი იყო 600 კუბ.სმ ორცილინდრიანი V მსგავსი ძრავით ქვედა სარქვლის გაფართოებით, 11 კ.ს. სამ სიჩქარიანი მექანიკური ცვლის გადაცემათა კოლოფი ველოსიპედს წელიწადში მაქსიმუმ 55 მილამდე უბიძგებდა.

მოტოციკლი წაიკითხეს, როგორც მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ლანცეტის ამძრავით (გავლის ჩანაცვლება) და ხვეული გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ნაპოვნი იქნა ჩამოსხმის კარკასში. სკაუტ ბულას აქვს უკანა საკიდარი და წინა ზამბარა. კომფორტული გასეირნება უზრუნველყოფილი იყო ზამბარებით, სავარძლების ქვეშ ჩასმული (მომხმარებლები კომფორტის უზრუნველსაყოფად მიდიან ასეთ გზაზე).

ბერტ მონრომ ხელახლა ააშენა მოტოციკლის ტყავის ვუზოლი, ჩარჩოსა და წინა სავალი ნაწილის ჩათვლით. ყველა დეტალი ულვაშიანი ხელით იყო მომზადებული, რომელიც ხელის ქვეშ მოექცეოდა. დგუშები თუნუქის ქილებში და ზოგჯერ პირდაპირ ნაცრისფერ ქვიშაში სანაპიროზე. ისევე როგორც მეტალი ვიკორისტოვკა vіdtrimanі მანქანების სათადარიგო ნაწილებისთვის, მათი ჯამის წილი გამოცხადდა ფილმში (შევროლეტის 2 ნაწილი და ფორდის 1 ნაწილი). დროდადრო, მოტოციკლეტის მოდერნიზებით, პარალელურად გამოდიოდა ახალ ზელანდიასა და ავსტრალიაში სხვადასხვა გზაზე. Scout ტიპის საფონდო ძრავა აღჭურვილია ქვედა სარქვლის ტიპის ცილინდრის თავით ორი ცალკეული ლილვით. მონროს ჰქონდა შანსი გადაეკეთებინა ცილინდრის თავი ზედა სარქვლის გაფართოების ქვეშ ქვედა ლილვებიდან.

ცილინდრები ასევე შეიცვალა თვითნაკეთი ბალონებით, როგორიცაა მონრო ძველ გაზსადენებზე მიმაგრებული, რაც მათ მოტივაციას უბერავდა, რომ მიწაში იწვნენ, უფრო ხილული. მთლიანად გადაკეთდა ზეთის სისტემაც, ასევე საფრენი ბორბალი, სარქველები და გადაცემათა კოლოფი. უცვლელად იკარგებოდა გადაცემათა კოლოფის ხელით გადართვა და სამაგრი. ჩარჩოს ხშირად იცვლებოდა, სიმძიმის ცენტრი და პილოტის დაშვება ქვეითდებოდა. სარბოლო ლაქებიც ხელით კეთდებოდა. წინა ჩანგალი ზამბარის შეჩერებით შეიცვალა უფრო დიდი სხივით.

აეროდინამიკური საყრდენის შესაცვლელად ბერტმა მოამზადა სპეციალური სკლეროპლასტიკა, რომელიც ფარავს მთელ მოტოციკლს, ბლოკავს ადგილს პილოტის დასაფრენად. ღვინის ხმა უფრო ჰგავს რაკეტას მშვიდი კლდეების მულტფილმებიდან, უფრო დაბალია სპორტული ველოსიპედით.

სიჩქარის ჩანაწერი ბერტ მონროს მიერ

ბერტ მონრომ პირველი რეკორდი დაამყარა ავსტრალიასთან, ვიქტორიას შტატის მახლობლად მდებარე პლაჟებზე. ტოდი ბერტი წელიწადში 90 მილს მოგზაურობდა მოტოციკლით გვერდითი კარით. 1962 წელს აშშ-ში, მშრალ მარილიან ტბაზე, ბონევილზე, ბერტმა 288 კმ/წელიწადში ავიდა და ახალი მსუბუქი რეკორდი დაამყარა. სკაუტის ძრავის Todi მოცულობა არის 850 სმ/კუბ. 1967 წლამდე ძრავის მოცულობა გაიზარდა 950 სმ/კუმ-მდე და ბერტი, რომელმაც გაზარდა სიჩქარე 295 კმ / წელიწადში, პროტესტის ნიშნად, საკვალიფიკაციო რბოლაზე დაფიქსირდა სიჩქარე 331 კმ / წელიწადში, რამაც გამოიწვია უფრო დიდი ვიბრაცია და დაცემა. zaїzd არ გაუცრუებია და ბერტ მონროს ოფიციალური რეკორდი ისე დაიკარგა 295 კმ/წელი ნიშნულზე. ათჯერ ბერტი დაბრუნდა ბონევილის ტბაზე, მაგრამ ახლა ეს მისი ბედი იყო და არა რეკორდების დამყარება. ვინი გარდაიცვალა 78 წლის ასაკში ახალ ზელანდიაში, სამშობლოში.

მოდიფიცირებული მოტოციკლი Indian Scout 1920 როკი ცნობილი გახდა კუნძულების ენთუზიასტების კლუბებში და თავად ბერტი შედიოდა ამერიკის მოტოციკლების ასოციაციის მიერ შექმნილ მოტოციკლეტის დიდების დარბაზში.

ინდური მოტოციკლები შეფასებულია დღემდე, მიუხედავად კომპანიის გაკოტრების რაოდენობისა, და ისინი მიდიან სხვა ვლასნიკებზე. თავისი ისტორია გასული საუკუნის 90-იანი წლებიდან რომ დაიწყო, როგორც ველოსიპედის კომპანიამ, ინდურმა ბრენდმა გადაურჩა დიდი დეპრესიის კლდეს, იდგა სხვა მსოფლიო ომის წინააღმდეგ და ჩვენს დღეებს მიაღწია რეტრო სტილის მოტოციკლებით.

ტექნიკური კუთხით, მოტოციკლებს არ არღვევენ კონკურენტები, ვიკონების დიზაინი 40-იანი წლების სტილში, რაც არ შეიძლება არ გაახაროს კლასიკური მოდელების შანუვალებს.

ფილმი „ყველაზე ხილული ინდიელი“ შეიძლება იყოს უხვად შანუვალნიკოვი, თუნდაც კარგი და უვნებელი სურათი იყოს, რომელიც მსახიობთა სასწაულებრივ ჯგუფს დაემსგავსება, ასე რომ, სტრიქონის შემქმნელთა სასწაულმოქმედ რობოტს ჰგავს. ფილმი უყვართ არა მარტო მოტოციკლისტებს, არამედ სხვა ადამიანებსაც. ამ სტატიაში საუბარია ადამიანზე, რომლის გამოსახულება ეკრანზე ენტონ ჰოპკინსმა შექმნა. ამ კაცს ბერტ მონრო ერქვა.

ბერტ მონრო 1899 წელს დაიბადა. პივდენის კუნძულზე, ახალ ზელანდიაში, არის ინვერკარგილის ადგილი, სადაც კაცი დაიბადა ფერმერის სიმში. ტყუპი და ბერტანახევარი საათის შემდეგ გარდაიცვალა და ექიმებმა მამებს უთხრეს, რომ მათი შვილი ორი წელი არ იცოცხლებდა.

მაგრამ სამედიცინო პროგნოზებმა არ გაამართლა, ბიჭი ცოცხალი დარჩა. ფერმაში გავიზარდეთ. ღვინოების ადრეული ბედიდან დაწყებული, შვედზე რომ შეუყვარდა, მან აირჩია საუკეთესო ცხენები და დატრიალდა მათ ფერმის ირგვლივ, რომელიც დაუძახა მოუსვენარ მამას.

XX საუკუნის დასაწყისში, ტექნიკური პროგრესის გამო, გამოჩნდა თვითმფრინავები, მოტოციკლები და მანქანები. ერთი და იგივე ღრიალებდა ახალგაზრდა მონრო, ვინ ოზუმივ, scho მინდა ზრუნვა მსოფლიოში, თუნდაც ე ვინ იცოდა მხოლოდ ფერმა. როგორც კი მომწიფდა, მაშინვე ჯარში წავიდა. უკვე პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ სახლში ბრუნდებოდა, მაგრამ იმ მომენტში მამამ ფერმა გაყიდა. თოდი ბერტხდება მუშა სამუშაო დღეებში გვირაბი ოტირი, დოვჟინა გახდა 8,5 კმ. გვირაბი უკავშირდებოდა ოტირას დასახლებას არტურის უღელტეხილთან ახალი ზელანდიის პივდენის ალპებში და შეიქმნა 1907 წლიდან 1923 წლამდე.ერთი საათის შემდეგ, ბერტის მამამ კვლავ იყიდა ფერმა და იოგო ცოდმა დაარღვია პრაციუვატი ტუდი.

თუ მონრომ დაასრულა 16 წელი, მან დაამატა თავისი პირველი მოტოციკლი. წე ბულო 1915 წლის როკი. ბრიტანულ მოტოციკლს დუგლასი ერქვა და მავ წარმოუდგენელი ძრავია, რომელიც ჩარჩოში განივად ჩასმული ბოქსერის ორმაგია.

რამდენიმე წლის განმავლობაში ბერტმა იყიდა სხვა მოტოციკლი თავისთვის, რა დროსაც მან იყიდა Clyno. მონრომ ეტლი აიღო და ტრასაზე წავიდა, რომ იოგა დიდი სიჩქარით მოსინჯა.

თუ ბერტა vypovnivsya 21 r_k, vin დაამატეთ თქვენი ცნობილი მოტოციკლი ინდოელი სკაუტი, რომლის ნომერიც ბარათზეა 5OR627. ეს იყო კომპანიის მიერ გამოშვებული ერთ-ერთი ადრეული მოდელი ინდური. მოტოციკლის თავისებურებები, რომ ეს უცვლელად აკეთოთ თქვენი საათის განმავლობაში: V მსგავსი ძრავის ცილინდრების საკომისიო 42 გრადუსია, სამუშაო მოცულობა 600 კუბური სანტიმეტრი, ფეხის ძრავა არის ჯაჭვი, 3 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ლანცეტი. საჭეზე გადაცემათა კოლოფი თხელია. რომლის მოტოციკლი მთელი ცხოვრება მონროს იყო, ბერტ იოგო თანდათან დაემატა და სიჩქარის ახალი მდიდარი რეკორდი დაამყარა.

1926 წელს როცი ბერტნიადაგი თქვენი ფორმის შესაცვლელად ინდური. ღვინოების ბევრი დეტალი დამოუკიდებლად მზადდებოდა. მაგალითად, ღვინის ცილინდრები ძველი მილებიდან იყო დამზადებული, თითქოს მილსადენის გამოცვლის შემდეგ დაიკარგა. Vіn vvazhav, scho, წევს მიწასთან ახლოს, უბერავთ საყვირებს, რომ გახდეთ "ვიტრიმანიმი". ღვინოების დგუშები დამოუკიდებლად მზადდებოდა თუნუქის ქილებში, უფრო მეტიც, წყლის შენადნობის შექმნით. იმის შესახებ, რომ იოგას გმირი თქვა ეკრანზე: ორი ცალი შევრალე და ორი ცალი ფორდი". Osі vіd ტრაქტორი Caterpillar vіn vikoristav, schob შექმნა დამაკავშირებელი წნელები.

თავად ბერტმა დაამზადა ბორბალი, ჯაჭვი, ოთხსარქველიანი ცილინდრის თავები ზედა სარქვლის ღიობებიდან. ვინაიშოვს აქვს საკუთარი ძალაუფლების სისტემა. მონროს ზამბარის ჩანგლის შეცვლა სპრინგერის ჩანგლით, როგორც ბულა მოტოციკლში ინდოელი პრინცი. საბურავების გასაკეთებლად, დანით გაჭერით საბურავების ნაწილები. ეს მომენტი ნაჩვენებია ფილმში. ჩემს ველოსიპედს დავარქმევ: Munro Special.

პოსტუპოვო ბერტვითომ სპიდვეის მრბოლელი. თუმცა, გარკვეული საათის შემდეგ, დაიწყო დიდი დეპრესია, რომ მონრომამის ფერმაში ბრუნდება. ნეზაბარომ ვინმა იცის სამუშაო, როგორც მოტოციკლების და მექანიკის გამყიდველი. ამავდროულად, ისინი განაგრძობდნენ მონაწილეობას რბოლებში, რომლებიც იმართებოდა მელბურნის მახლობლად მდებარე ორეტას სანაპიროებზე. სპორტული კარიერა მონროტრივალა, არ აქვს მნიშვნელობა რა. თუმცა, შენ საღამომდე მოგიწია გამყიდველად მუშაობა, რამდენიმე გროშის შეგროვება და ღამით ავტოფარეხში მოტოციკლების მოვლა. Ამ პერიოდის განმავლობაში ბერტმოამზადეთ კიდევ ერთი მოტოციკლი, რომელზედაც ვინ ასევე იღებს მონსტრების ბედს. Ce buv Velocette MSS, შექმნილი 1936 წელს.

სხვა მოტოციკლზე ბერტ tezh დაყენებული საბურავები-slicks, zroblenі დამოუკიდებლად. ასევე ჩარჩოს გადამუშავება, ძრავის საჭირო დეტალების მომზადება, შეჩერების დასრულება. გადავწყვიტე მოტოციკლის წონა შემემცირებინა და ძრავის მოცულობა 650 კუბ.სმ-მდე გამეზარდა. ეს მოდელი საუკეთესოდ შეეფერებოდა სწორ ხაზზე მართვისას, სადაც დიდი სიჩქარის საჭიროება იყო.

40-იანი წლების მეორე ნახევარში მონროგამყიდველის მიწის შევსება. რაზმისგან განცალკევების გამო, მათ დაიწყეს რობოტების დამატება საკუთარი ტექნოლოგიით. ჩვენ ვყიდით ახალ და უფრო შესაფერის მასალებს მოტოციკლებისთვის. Zokrema zrobiv skloplastikovy obtіchnik, რამაც საშუალება მისცა შემცირდეს შუბლის opіr. სკაუტის ბარათზე ერთი და იგივე ნომერი იყო გამოტოვებული, მაგრამ მართალია, შეძენილი მოდელის მიხედვით, ბერტის მოტოციკლეტში ცოტა დარჩა.

ამ საათში და მომავალ კლდში, ბერტმა დაამყარა უპიროვნო რეკორდები ახალ ზელანდიაში:

• შემოწმება, გზა, კლასი - საზღვრის გარეშე (Munro Special Indian - 99,45 მილი წელიწადში, კენტერბერი, 1940 წლის 27 სექტემბერი),
• pivmiles, გზა, ღია კლასი (Munro Special Indian - 120,8 მილი წელიწადში, კენტერბერი, 27 სექტემბერი, 1940 წ.),
• pivmili, გზა, კლასი - 750cc (Munro Special Indian - 143.6 მილი წელიწადში, კენტერბერი, 13 აპრილი, 1957 წ.),
• რეგისტრაცია pіvmilі, beach, vіdkritiy კლასი (Munro Special Indian - 131,38 მილი წელიწადში, ორეთის სანაპირო, 9 თებერვალი, 1957 წ.),
• pivmiles, beach, 750cc Class (Velocette 600cc - 129.078 მილი წელიწადში, ორეთის სანაპირო, 16 დეკემბერი, 1961 წ.),
• რეგისტრაცია pіvmilі, სანაპიროზე, კლასი - 750cc (Velocette 618cc - 132,35 მილი წელიწადში, ორეთის პლაჟი, 1 მაისი, 1971 წ.),
• მეოთხედი მილი, ღია კლასი (Velocette 600cc - 12,31 წამი, Invercargill, 25 მარტი, 1962 წ.).

50-იანი წლების ბოლომდე მონროშეაქო გადაწყვეტილების მიღების ბედი hauls, ისინი მართავდნენ ავსტრალიის მშრალი ტბები. თუმცა, 1957 წელს, roci vins virishiv აიღო ჯადოქრების ბედი იუტას მახლობლად, ბონევილის მარილის ტბაზე. სწორედ ამიტომ, 1962 წელს როცი ვინი ამერიკაში მოხვდა ვინტაჟურ გემზე, de pratsyuvav kocom. მონროარ mav დიდი zaoschadzhen, qiu უფრო ძვირი ღვინოები ძარცვავენ ხშირად zavdyaki მეგობრების დასახმარებლად. ზიშოვშიმ ლოს-ანჯელესის მახლობლად მდებარე სანაპიროზე, მოგვიტანა ძველი ვაგონი 90 დოლარად, თავის ინდიელთან ერთად ფული მოიპოვა და იუტაში გასწორდა.

ახალ ზელანდიაში ჩასვლის წესები მოუხერხებელი იყო. ბაჯაიუჩი მოვიდა, დარეგისტრირდა და მათი ბედი აიღო. ამერიკაში კი საჭირო იყო წინასწარ ეთქვა ჩვენზე, აეღო უცხოელების ბედი, რაც ბერტარ დამსხვრეული. ამით იოგო არ იყო გამორთული ჩეკ-ინიდან, მაგრამ მას ამერიკელი მეგობრები დაეხმარნენ. ჩანთაში ბერტმა წაართვა შესაძლებლობა თავისი ინდიელის დემონსტრირებას.

Zagalom Monroe bov ბონევილის ტბაზე 10-ჯერ. უპირველეს ყოვლისა, იქ რეკორდი დაამყარა 1962 წელს, მიაღწია სიჩქარეს 178,971 მილი წელიწადში 850 cc ძრავით. 1966 წელს. და 1967 წელს ბერტმა კიდევ ორი ​​რეკორდი დაამყარაპირველს აქვს 168.066 მილი წელიწადში, მეორეს აქვს 183.586 მილი წელიწადში. მოტოციკლის ძრავის მოცულობა ამ საათში არის 950 კუბ.სმ. ერთ-ერთ რეისზე მონრომ მიაღწია წელიწადში 200 მილის სიჩქარეს (წელიწადში 320 კმ), მაგრამ ამ მოგზაურობაში მას არ აინტერესებდა ოფიციალური პირი.

ერთ-ერთ ამერიკულ ჟურნალში, სადაც რბოლები იყო წარმოდგენილი, im'ya ბერტაგულმოწყალებით დაწერა. Ყველაფრის შემდეგ მონროდაიმახსოვრა მისი სახელის ერთი ასო, იგი გახდა "ბურტი".

ცნობილი ინდურიბევრჯერ ცვივა და ტყდება, ვტრაჩაიუჩის ცილინდრები, დგუშები, სარქველები და სხვა დეტალები. ალე, ბოლოს და ბოლოს, სიჩქარის რეკორდია იმავე მოტოციკლზე გადასვლისთვის.

1971 წელს გადაიღეს დოკუმენტური ფილმი ბერტ მონროს შესახებ სათაურით შეთავაზებები სიჩქარის ღმერთს. Ale povnu Yogo ვერსია მნიშვნელოვანია იცოდეთ. ინტერნეტში არის ფილმის მხოლოდ რამდენიმე ფრაგმენტი, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ.

1967 წლის კლდე ავარიის შედეგად მოტოციკლში ჩაიძირა ბერტაერთ მხარეს დაეცა. შემოწმებას დიდი დრო არ დასჭირვებია, როცა სკაუტის წინა ბორბალმა ზრდა დაიწყო. ყოველწლიურად, ერთ-ერთმა ახალზელანდიურმა ჟურნალმა, მონრომ, გამოავლინა, რომ შუა მანძილში იყო ობობა. ბერტი ფანჯარაზე გადავიდა და ქარმა ახედა ახალ ოკულარებს, რომლებითაც ღვინო წყვეტდა ბაჩიტს და რომლითაც ქარი უბერავდა. ვინ არ შეეჯახა ფოლადის მარკერს, მას მოტოციკლი გვერდზე უნდა დაედო. ზავდიაკი ციუმუ ბერტასერიოზული დაზიანებებისგან მოშორებით.

ტიმი არ არის მენსხი, ტრავმები მონროოტრიმუვავ დოზიტ ხშირად. 1916 და 1921 წლებში, ვენების დაცემით, თავი დაარტყა და დიდხანს იწვა მოუწესრიგებელი. 1927 წელს roci vin viletiv іz გზაზე დიდი სიჩქარით (140 კმ წელიწადში) და buv მძიმედ დაშავდა. 1932 წ მონრომეშინოდა ტვინის, რომელზედაც ძაღლი ახალს მივარდა, ფერმას რომ ატარებდა. ხუთი წლის შემდეგ, ერთ-ერთ მოგზაურობაში, ბერტმა ყველა კბილი გამოარტყა, დაეჯახა სხვა მონაწილეს, ხოლო 1959 წელს სასტიკად ჩამოიძრო ქურთუკი და დაამტვრია თითებზე დრიფტის ხე, მოტოციკლიდან ჩამოვარდა.

1977 წელს მონრო გადაურჩა ინსულტს, რომელიც მოგვიანებით სტენოკარდიაზე ადრე გადავიდა. 1975 წ ბერტსულ ერთია, აგრძელებს წე რობას. ექიმების გაფიქრებაზე დაზიანებებმა, ჩამოსვლის პირველ საათს წაართვეს, მისი ჯანმრთელობა მნიშვნელოვნად გააუარესა. ინსულტის შემდეგ მონრომან მიყიდა თავისი მოტოციკლები პატარა ჩანთაში და ცდილობდა მათ ახალი ზელანდიიდან გაყვანას. 1978 წელს ბერტ მონრო 78 წლის ასაკში გარდაიცვალა.

დღევანდელი მოტოციკლები ეკუთვნის Pivdenny Ostrov-ის საავტომობილო ენთუზიასტების კლუბს.

ფილმი "ყველაზე ნანახი ინდიელი", გადაღებული 2005 წელს, რომელმაც მოკლა მრბოლელი ბერტ მონრო, ჩვენ ვხელმძღვანელობთ მსოფლიოს.

Მე ვცხოვრობ.

"მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ინდიელი" არის 2005 წლის ფილმი, რომელიც დაფუძნებულია ბერტ მონროს ბიოგრაფიაზე, მრბოლელი და ავტოსტარტერი ქალაქ ინვერკარგილიდან, ახალი ზელანდია, რომელმაც მოხსნა სიჩქარის რეკორდი ჩვეულებრივი მოტოციკლების კლასში 1962 წელს ბონევილში. სანტიმეტრი. ასრულებდა თავის მოდიფიცირებულ მოტოციკლს Indian Scout 1920 გამოცემა. ფილმი - შედევრი დიდი ლიტერატურიდან! გაოცებას გირჩევთ, მეტიც, ბაიკერული კინოს მოყვარულები არა მარტო მოტოციკლების მიმართ არიან გულგრილები, არამედ ყველა! 🙂

"ყველაზე ნანახი" ინდიანას სიუჟეტი იქნება ბერტ მონროს ბიოგრაფიაზე. ამავდროულად გვიჩვენებენ ცხოვრების გზას და თავიანთი მოტოციკლით გატაცებას, მერე მივდივართ აშშ-ში, მარილის ტბაზე ბონევილზე, იუტაში, სიჩქარის მსოფლიო რეკორდი დასამყარებლად, მწირზე დასაყენებლად. ბიუჯეტი, ძველი მოტოციკლი და ჯანმრთელობის პრობლემები. სამშობლოში, ბერტს აქვს პრობლემები სასამართლოებთან და ადგილობრივ მოტოციკლეტის კლუბთან, უყურებს (საკუთარი ბედით!) ზაფხულის მუშაობას ჯოჯოხეთის სახელზე (დიან ლედი). შედეგად, მოტოციკლების კლუბის წევრები მიდიან ბერტის სანახავად გზაზე, უბრძანებენ მას მოტოციკლების კორტეჟს და ცოტათი დაეხმარებიან პენი, და ეს და ინვერკარგილის სხვა ბაგეები ეხმარებიან, როგორც შეუძლიათ. შეერთებულ შტატებში, ბონევილ ბერტისკენ მიმავალ გზაზე, დროა გავეცნოთ მხიარულ ადამიანებს, ვისთვისაც ისინი წარმოადგენენ თავს კარგად ჩაცმულ, კარგად ჩაცმულ და ცირკის პერსონაჟად, შემდეგ მივდივართ ტრასაზე და, მიუხედავად იმისა. ორგანიზატორებთან პრობლემები, მსოფლიო რეკორდი დაამყარა.

როგორც უკვე ვთქვი, ფილმი შედევრია! თქვენ შეგიძლიათ გაოცდეთ ამ გარეგნობით და არაერთხელ! ”შედეგში ყველაზე კარგად დანახულმა ”ინდოელმა” არ იცის სიჩქარის რეკორდი, არამედ ხედვის შესახებ, როგორ უნდა მიიღოს ის სწორად, როგორ გააგრძელოს ყველა ბარიერის გავლა. ჩემს თვალწინ მინდა ვთქვა, რომ "ყველაზე ხილვადი ინდიელი" - ვნახე საუკეთესო ფილმი მოტოციკლისტზე, რომელიც პირველად გადაიღეს! ჟოდნოის დაბნეულობა შეწყვიტე ჟილეტები, არარეალური ძალადობა, უბრალოდ "თუ მოტოციკლეტზე დადიხარ დაბლობზე, შენი ცხოვრების ხუთი წუთი იქნება, მაგრამ მდიდრებს მთელი ცხოვრება აქვთ"!

ყველა სუბპროდუქტის შესახებ.
ცხადია, ფილმის წარმატების ერთ-ერთი მთავარი ფაქტორი სასწაულმოქმედი მსახიობის საწყობია. ჰოპკინსი აქ აშკარად თავის ადგილზეა და გაბედულად თამაშობს. დაიან ლედი აქამდე არანაირად არ ჯდებოდა, 1970-იანი წლების ძველ ბაიკერულ ფილმებში, კშტალტზე "" ან ""-ზე, ბევრი ცუდი ძუა, რომლებიც ბაიკერებს დაუკავშირდნენ და პრობლემებს საკუთარ თავზე აიღეს. ალე "ნაიშვიშომუ "ინდოეთში" და გამოდი შენს ადგილას! Її ჰეროინი საკმაოდ კეთილგანწყობილი ქალია სუსტი ასაკისა, როგორც წვრილმანი, რომელიც ფილოსოფიურად იჭერს ბერტის მახეში მოტოციკლით.

ბერტის მოსამართლეები პატარა პროვინციული ქალაქის მთავარი მკვიდრნი არიან და ისინი უარყოფითად არიან მოთავსებულნი ბერტის დახრჩობამდე (ჯიხურის წინ გალიავინზე არის სიცრუის პირდაპირი ნაკადი და მოუთიბელი ბალახი), მაგრამ თუ ღვინოები მიიღება აშშ-ში. , ყველა დაგეხმარება. სუსიდსკის ბამბა უნდა დაიბანოს ბერტის ავტოფარეხში ავტოფარეხში და ააშენოს ნაკვეთში, რათა "სალაპარაკო" მთავარი გმირი. ბერტი გიყვება საკუთარი ხელით იდეალური დგუშის დამზადების ტექნოლოგიას (ოფიციალური ვერსიით, „სარქვლის“ ფიგურა, მაგრამ ისინი, ვინც ბერტს ამუშავებს მის ავტოფარეხში საკონსერვო ქილაზე, უფრო დგუშს ჰგავს, ასე რომ :)) შენს შესახებ. .

Antarctic Angels მოტოციკლეტის კლუბი ("Angels of the Antarctic"), რომელიც ფორმირებულია ძირითადად ახალგაზრდა ბაიკერებისგან (ან უფრო ადრე :)) ორცილინდრიან მოტოციკლებზე Triumph და BSA, ისინი ცდილობენ დააშინონ ძველი, ტირიან იოგას სისულელეებზე მოტოციკლებზე. პლაჟის გასწვრივ და მერე გავიგებთ, დახმარებით ჩვენ შეგვიძლია , pereimayutsya pogogo მე, როგორც უკვე ითქვა, ბერტის სანახავად წავიდეს აშშ-ში.

შეერთებულ შტატებში ბერტი მუშაობს სხვადასხვა ადამიანებთან, რატომღაც მისი ხასიათი და ინდივიდუალობა. იაფფასიანი მოტელის მისაღებში ხვდები ტრანსვესტიტი თინას, მერე მარჯვენა მოხუცი ინდოელი ჯეკი, ზაფხულის ქალი, თითქოს აქებდა თავის კაცს, ვიეტნამიდან საავადმყოფოში მისულ ჯარისკაცს და ა.შ. იატაკზე ყველა და სხვა პერსონაჟი კარგად არის დამუშავებული, ამიტომ მათი სიმკაცრე სულაც არ ჟღერს არარეალურ ტონებში. ყველა სუნი ეხმარება ბერტს დედის პოვნაში.

ასევე მინდა აღვნიშნო ის ფაქტი, რომ როჯერ დონალდსონი, რეჟისორი, რომელმაც "ყველაზე ნანახი" ინდოელი გადაიღო ", ბერტ მონროს სამგზის ფანია, როგორც ისტორიული პოსტი 🙂 ჯერ კიდევ 1971 წელს როცი დონალდსონმა გააკეთა მოკლე ფილმი. დოკუმენტური ფილმი სიჩქარის სახელწოდებით“), სანამ მომავალს არ მივუბრუნდეთ.

ბერტ მონრო და იოგას ველოსიპედი.
ნამდვილი ბერტ მონრო იყო ინვერკარგილის მასშტაბის ფიგურა სახლში მისასვლელად) ფილმში ერთ-ერთი მიტნიკი ვარაუდობს, რომ თავის დროზე წააწყდა სტატიას ახალი მოტოციკლეტის შესახებ ჟურნალიდან Popular Mechanics. მართალი ვარ, არის ასეთი სტატია ჟურნალის 1957 წლის ბალახის ნომერში 🙂

ბერტ მონრო რამდენჯერმე იმოგზაურა ბონევილში, 1962 წელს მან დაამყარა სინათლის სიჩქარის რეკორდი 288 კმ / წელიწადში (178,97 მილი / წელიწადში) მოტოციკლით 850 კუბური სანტიმეტრიანი ძრავით, 1967 წელს მან დაამყარა სინათლის სიჩქარის რეკორდი 295,44 კმ. / წელიწადში (183,58 მილი / წელიწადში) მოტოციკლებზე ძრავის მოცულობა 950 კუბური სანტიმეტრი. საკვალიფიკაციო რბოლის საათში, განვითარებული აქვს სიჩქარე 331,52 კმ / წელიწადში (205 მილი / წელიწადში).

ბერტ მონროს ფიგურამდე და მოტოციკლის ტექნიკურ მახასიათებლამდე, ჩვენ ნაკლებად ვტრიალებთ, მაგრამ არა ამ სტატისტიკით. ამასობაში შენი ღერძი არის ნამდვილი მონროს ფოტო და საოცარი ფილმის მარში!

2012 წლის 25 მარტს, ცნობილ დიზაინერს, მოტოციკლეტის მრბოლელს, მრავალი პოპულარული ციტატის ავტორის და უბრალოდ მნიშვნელოვანი ყველა მძღოლისთვის, 113 წელი აკურთხეს. ნება მომეცით მოგიყვეთ იოგას მიღწევის გზაზე.

„თუ შენ არ ხარ პირდაპირ შენი ოცნებისკენ, მაშინ, შეიძლება, კაცი კი არა, ბოსტნეული... კომბოსტო, მაგალითად“ - ბერტის მიერ შეთხზული ფრაზა ნომინალური გახდა, მან თავად ითამაშა ენტონ ჰოპკინსი ამ როლში. თავად ბერტის ფილმში "ყველაზე ნანახი ინდიელი" (2005 r.v.), რომელიც, როგორც ტიტრებშია ნათქვამი, აბსოლუტურად ნამდვილ ისტორიაზეა დაფუძნებული. ჰოპკინსი იატაკზე ყვიროდა ახალზელანდიელის ისტორიაზე, რომელიც თამაშობდა იოგას ისე, რომ უკან არ მოუხედავს საფასურის ანაზღაურებას, რაც ძალიან მოკრძალებულია რეალური სამყაროსთვის. სცენარის ავტორმა და ფილმის რეჟისორმა როჯერ დონალდსონმა გულდასმით და სიყვარულით გადაიტანა ბერტის მთელი ცხოვრების ისტორია დიდ ეკრანზე - შელამაზების გარეშე, რებილშენი. ეკრანზე პოდიუმის ზოგიერთი ნაწილი არარეალური და არარეალურია, ასე რომ, მათი სიმართლის სჯერა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ყველაზე თავქარიანი გმირის ფოთლები გადაუგრიხეს.

ბერტ მონრო დაიბადა 1899 წელს ახალ ზელანდიაში. 1920 წელს კომპანიამ დაამატა "ინდოელი სკაუტი" და 44 წლის ოცნებებმა შექმნა მსოფლიოში უახლესი მოტოციკლი. ჩვენს საათში - მაღალტექნოლოგიური ტექნოლოგიის, კორპორაციებისა და დოსლიდნიცკის ცენტრების საათი, რომლებიც ჭიდაობენ თავიანთი სამყაროსთვის, ელვარებენ თავიანთ კაშკაშა თავით, რამდენიმე ხელით და ძველი მოტოციკლით. Yogo zusilla buli winehorodzhenі - ოცნებობდა 1967 წელს roci. ბონევილის ტბაზე ბერტმა მსუბუქი სიჩქარის რეკორდი დაამყარა მოტოციკლეტებზე. იმ დროს იოგო "სკაუტი" 47 წლის იყო, თავად იომუ კი 68 წლის.

მისი პირველი მოტოციკლი იყო შემთხვევის გმირი, რომელმაც 16 წელი დაამატა 1915 წელს. რამდენიმე საათის შემდეგ ბერტმა სულ 50 ფუნტი აიღო და იყიდა ახალი კლინო, რომელიც აღჭურვილი იყო ვიზებით. ეტლის აღება, ჩემს რბოლაში მონაწილეობას ვიწყებ. ბერტმა დაამყარა თავისი პირველი რეკორდი ფორტოსის ტრასაზე, ინვერკარგილის (ახალი ზელანდია) მახლობლად. და "ინდოელი", რომელიც წლიდან წლამდე ლეგენდარული გახდა, გაჩნდა 1920-იან წლებში. მოდით გამოვიცნოთ, რომ Indian არის მოტოციკლების უძველესი მწარმოებელი აშშ-ში, რომელიც დაარსდა 2 წლით ადრე, ვიდრე Harley Davidson. ეს პირველი სკაუტები თავად აღიჭურვნენ V-ის მსგავსი ორცილინდრიანი ძრავებით, მუშა მოცულობით 600 cc. გვერდითი სარქველებით, ჩვენ ვაჩვენებთ ძირითადი ორგანოების გახსნის დიდ ნაწილს: საგუშაგო მცირეა ხელით კონტროლისთვის, ხოლო ჯაჭვი არის გარსისთვის. ჩარჩოების მარტივი დიზაინი მოიცავდა უკანა საკიდის არსებობას, წინ იყო გრეხილი ზამბარა 5 სანტიმეტრიანი დარტყმით.

ბერტმა დაიწყო თავისი ველოსიპედის ღრმა მოდერნიზაცია 1926 წლიდან. იოგას "სკაუტის" მომავალი 44 წლის კანი გახდა დედალე სვიდშე - მდინარეზე საშუალოდ 5,2 კმ/წელიწადში და აჩვენა სერიულ მოტოციკლებში შებოჭილობის გაზრდის ტენდენციები. ვისზეც ბიჭებმა შეძლეს საკუთარი გზის გავლა იმ ბილიკით, რომელიც შეიძლება იყოს საუკეთესო მსოფლიოში!

ის მეთოდები, რომლებმაც გაიმარჯვეს მოდერნიზაციის პროცესში, კიდევ უფრო არატრადიციული იყო - მაგალითად, მიკრომეტრის მსგავსად, ბორბლის ლაპარაკი იყო გამარჯვებული, დგუშები ამოღებულ იქნა ქილებში სხვადასხვა შენადნობის საწყობებიდან. ფილმში გმირი ბერტა თითქოს "ორი ცალი შევროლე და ფორდი - საუკეთესო რეცეპტია", დეტალებს ტილოში აგდებს. "სკაუტის" მოძველებული ძრავა გადამუშავდა - ცილინდრის თავები დამონტაჟდა ზედა სარქველებით, გამოიცვალა გაზის შეფრქვევის სისტემა, მოდერნიზდა ზეთის სისტემა... ის თვითნაკეთი იყო, როგორც ბურანი და სარქველები, ასევე. როგორც შტოვხაჩი, როკერები. ვიკორის ცილინდრების მომზადების მასალის წყაროდ გამოიყენებოდა გაზსადენები, რომლებიც მოითხოვეს გაზის კომპანიისგან შეყვანის რაოდენობის მიხედვით გაზსადენების გამოცვლის შემდეგ. ფიტინგების ღერძებიდან შემაერთებელი ღეროები გადაუგრიხეს - საჭირო გამკვრივების შემდეგ ჯოხზე ნაწილების რაოდენობამ 143 ტონას გადააჭარბა! ჯაჭვი ასევე თვითკმარი იყო, მობრუნების ყველაზე დიდი მომენტი იყო გადატანილი დიდ ბორბლებზე, გადაღებული გლუვი საბურავებით მესამე ლანცეტის დისკზე, ასევე ხელით დამსხვრეული. მაქსიმალური აეროდინამიკის მისაღწევად მოტოციკლმა აიღო დახურული კორპუსი, მოამზადა სკლეროპლასტიკისთვის და მოტოციკლი პატარა რაკეტის მსგავსი გახდა.

ბერტის „სკაუტი“ გადაურჩა უამრავ ნალექს და პოშკოჟენს - ძრავი არაერთხელ რხევა, შემაერთებელი ღეროები მოხრილი და გატყდა, შემაერთებელი ღეროები, დგუშები, დგუშები... ტიმიც არანაკლებია, ამწეზე არის ლამაზი კობ სერიული ნომერი - 50R627. რეკორდი ინდოელმა დაამყარა. ამ მოდელის სტანდარტულ მოტოციკლს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე წელიწადში 90 კმ. "სკაუტი" მონრო 1967 წელს გაიზარდა 296 კმ / წელიწადში, რაც კიდევ უფრო მართალია და ნაჩვენებია ფილმში. ოფიციალური ჩამოსვლის დაწყებამდე აუცილებელი იყო კვალიფიკაციის გავლა. კიდევ უფრო ხშირად Bonnevil Trapleyaєєєєє So її її її її її її в Ві Ві trapleyaetsya ასე ხშირად Bonneville– ში ეს საუკეთესოა ჩანაწერისთვის - ასე რომ, ეს მეორედ იყო. თავად ბირდმა პრესასთან ინტერვიუში თქვა: ”ჩვენ გამოვვარდით დიდებული შვედური, მე არაფერი მაინტერესებდა, ჩემი იატაკები ძლიერად იყო სწორი მიმართულებით, მაგრამ სასწაულებრივად არ დაეჯახა ლითონის მარკერს. .. ყველაზე ნანახი "ინდური".

მაიჟე ორმოცი წლის განმავლობაში, 2005 წელს, ეკრანზე გამოჩნდა დიდი ხალხის ცხოვრების მხატვრული ჩვენება. ბრინჯის "ყველაზე ინდური" დამახასიათებელია უარყოფითი პერსონაჟების არსებობა და კონფლიქტები. ანტროჰის სიუჟეტის კონფიდენციალურობა არ ცვლის იმას, რომ მათი ძალების სამყაროში არსებული რამდენიმე შანუვალიერი ცდილობს დაეხმაროს მთავარ გმირს, მის დიდსა და ამბიციურ იდეებს. კინოპროექტზე მუშაობის ერთი საათის განმავლობაში, ენტონი ჰოპკინსი, როჯერ დონალდსონი და პროექტის სხვა მონაწილეები გახდნენ ახლო მეგობრები, მიუხედავად იმისა, ვინც საკმარისად ჭკვიანები იყვნენ, რათა თავიანთი ფული იშოვონ დასაკეცი ნაჭრებით - თუნდაც ტბის სიძლიერე სასიკვდილო გავლენა იქონიოს ხალხი, ეს ტექნიკა. ბავშვებისთვის ლეგენდარული „სკაუტის“ ახალი ეგზემპლარების ასლი მოამზადეს, მიუხედავად იმისა, რომ ბერტის რობოტის ხელით გამეორება ადვილი იქნებოდა. რეჟისორი განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევდა ფილმში დუბლირებული რეპლიკების კანს, სიუჟეტის შექმნისას თვალი ადევნებდა სხვადასხვა ბედის სხვადასხვა ფოტოების სიდიადეს. ნამუშევარი შეუფერხებლად არ წავიდა - ფილმი გახდა ციტირება და აღიარება. სინ ბერტ მონრო - ჯონ ნადავი zyomok შოლომისთვის, ხელთათმანებისთვის, სამგზავრო ჩანთისთვის და მამის სარბოლო ოკულირებისთვის. ბერტის ბოლო დაცემა ფილმში მშვენივრად გამოიყურება, მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რომ ერთ-ერთმა მათგანმა ბოროტი ყელის ძვალი დაარტყა კასკადიორის ერიკს.

ბერტ მონრო იყო 1978 წლის როკი, იუმუ იყო 79 როკი. მთელი ეს ცხოვრება საოცრად სავსე იყო რბოლის სულისკვეთებით და გამარჯვებამდე ვარჯიშებით! Vіn zmіg მიღწევა vsogo რომ bazhav. ბერტ მონრო „მოტოციკლზე ხუთი წუთის განმავლობაში ადამიანმა შეიძლება იცხოვროს უფრო დიდხანს, ნაკლები დღეებით“.