Astronavtning yerdagi hayot haqidagi qo'llanmasini o'qing. "Yer hayotidan kosmonavtning hayoti": Kosmosdan nimani o'rganishimiz mumkin. Dribnitsaga hurmat

Iqtibos

- The Telegraph (Buyuk Britaniya)

- New York Post

- The Wall Street Journal

Kitob nima haqida? Kosmonavtning Yerdagi hayoti. 4000 yil orbitada bo'lish menga nimani o'rgatdi?"
Kris Xedfild qariyb 4000 yilini koinotda o'tkazdi va dunyodagi eng mashhur va mashhur astronavtlardan biri sifatida hurmatga sazovor. Kosmik oqimlar haqidagi bu bilim va ular haqida eshitish xotirasi juda og'riqli va chidab bo'lmas darajada og'riqli. Internetda bu videoga oid yozuvlar bor...

Iqtibos
Xedfild koinotni o'rganish haqidagi g'oyalarimizni o'zgartirish uchun ko'proq ish qildi, ehtimol Apollon missiyalaridan boshlangan astronavtlar kabi ... Kosmos hech qachon bunchalik yaqin bo'lmagan va Yer juda ajoyib.
- The Telegraph (Buyuk Britaniya)
Xedfild daho, ilm-fan va texnologiya odami va Koinot mavzusiga begona emas.
- New York Post
Hatto insonning kosmosga qarashi ham... Cheksiz kenglik shafqatsiz va shafqatsiz. Biroq, Yerdagi hayot oson emas. Janob Xedfildning ajoyib kitobi ikki dunyoda qanday qilib gullab-yashnashimiz haqidagi tushunchamizni kengaytiradi.
- The Wall Street Journal

"Astronavtning Yerdagi hayot bo'ylab sayohati. Orbitada 4000 yildan kamroq vaqt menga nimani o'rgatdi" kitobi haqida
Kris Xedfild qariyb 4000 yilini koinotda o'tkazdi va dunyodagi eng mashhur va mashhur astronavtlardan biri sifatida hurmatga sazovor. Kosmik oqimlar haqidagi bu bilim va ular haqida eshitish xotirasi juda og'riqli va chidab bo'lmas darajada og'riqli. Internetdagi ushbu video eng ko'p ko'rilgani bo'yicha rekordga ega.
Biroq, bu kitob nafaqat kosmosda uchayotgan va orbitada yashayotganlar haqida. Bu to'qqiz yoshdan beri kosmos haqida orzu qilgan, ammo orzusini amalga oshirishga muvaffaq bo'lgan odamning hikoyasi, garchi bunday imkoniyat bo'lmasa ham.
Bu o'lishni xohlaydigan va buni amalga oshirishga intilayotganlar uchun foydali hayot ustasi.

Nima uchun "Astronavtning Yerdagi hayoti. Orbitada 4000 yildan kamroq vaqt nimani o'rgandi" kitobini o'qishga arziydi
Kim ISSning tirik modullarini qanday yuvishni, kosmosda tishlarini qanday yuvishni, qanday ovqatlanishni, uxlashni va hojatxonaga borishni bilishni xohlamaydi? Kosmonavtlar uchishdan oldin nimani o'rganishadi va jamoani yollashda ular nima haqida tashvishlanishlari kerak? Nega kamtarlik kosmonavtning karerasi uchun eng yaxshi narsa va nega bo'y o'sishi eng foydali? Orbitada qanday ko'nikmalar zarur va nima uchun Yerdagi kundalik hayot muhim?
Rus o'quvchisi uchun kitob katta ajablantiradi - rus tilini qiyin o'zlashtirish va barbekyu pishirishning milliy o'ziga xos xususiyatlari, "Soyuz"da suzish va Zoryanoy shaharchasida yashash, Boyqo'ng'irda yashash va kosmosdan ruscha to'qimalarni olish monavti.
Kris Xedfild kosmik stansiyadagi hayot, kosmonavtlar hayoti, ularning sirlari va qiyinchiliklari haqida hazil va mehribonlik bilan millionlab odamlarning qalbini zabt etdi. Kosmosga qiyin sayohatni tugatgandan so'ng, Xedfild o'zining maxsus hayot falsafasini ishlab chiqdi, bu biznes-murabbiylarnikiga umuman o'xshamaydi, lekin ularsiz ekstremal vaziyatda yashab bo'lmaydi.

Muallif kim
Kristofer Xedfild dunyodagi eng mashhur va eng mashhur astronavtlardan biridir. U aloqa operatori sifatida 25 marta kosmik kemalarning uchirilishida qatnashgan, Zoryany Mistechkada NASA operatsiyalari direktori sifatida ishlagan va o'zi nomidagi Koinot markazida robototexnika bo'limini tamomlagan. L. Jonson Xyustonda, u Xalqaro kosmik stantsiyani nazorat qilish xizmatida kotib bo'lgan. Xedfild ISS ekipaji qo'mondoni sifatida nafaqat rekord miqdordagi ilmiy tajribalarni o'tkazdi va kosmonavtlarning chuqur kosmosdan favqulodda chiqishini nazorat qildi, balki kosmosdagi hayot haqidagi bir qator mo''jizaviy fotosuratlar va o'quv videolari uchun dunyo miqyosida tan olinishini ham rad etdi.
Uning musiqiy videosi - Devid Bouining favqulodda vaziyatda yozilgan "Space Oddity" qo'shig'ining versiyasi Merejida chop etilganidan keyin dastlabki uch kun ichida 10 million martadan ortiq ko'rilgan.
Kanadada tug'ilgan, do'stlar, uning uch farzandi bor.

Tarjimon Dmitro Lazarev

muharrir Anton Mikilskiy

Kerivnyk loyihasi I. Seryogina

Korektoriya M. Milovidova, E. Aksionova

Kompyuterning joylashuvi A. Fominov

Qopqoq dizayni O. Sidorenko

Obkladintsidagi kosmonavtning fotosurati Salom Lovely/Korbis/All Over Press

Obladinetsdagi Yer va tong otayotgan osmonning fotosurati Shutterstock

© Kris Xedfild, 2013 yil

Ushbu versiya Little, Brown, and Company, Nyu-York, Nyu-York, AQSh bilan kelishish uchun nashr etilgan. Barcha huquqlar himoyalangan.

© ruscha versiyasi, tarjimasi, dizayn. MChJ "Alpina non-fantastik", 2015 yil

Barcha huquqlar himoyalangan. Shaxsiy wiki uchun Tvir Vinyatkovo uchrashuvlari. Ushbu kitobning elektron nusxasining biron bir qismi mualliflik huquqi egasining yozma ruxsatisiz ommaviy yoki jamoaviy foydalanish uchun Internetda yoki korporativ ommaviy axborot vositalarida joylashtirishni o'z ichiga olgan har qanday shaklda yoki har qanday usulda nashr etilishi mumkin emas. Mualliflik huquqini buzganlik uchun qonun qonuniy egasiga 5 million rublgacha tovon to'lashni nazarda tutadi (Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 49-moddasi), shuningdek, irodani qisqartirish shaklida jinoiy javobgarlik. 6 kungacha bo'lgan chiziqlar (Rossiya Federatsiyasi Kodeksining 146-moddasi).

* * *

Kohaniya Helenga bag'ishlangan.

Sizning bebaho yordamingiz bilan qo'llab-quvvatlangan ishonchingiz tufayli orzularim haqiqatga aylandi

Foto: Kris Xedfildning koinotga sayohati NASA

Peredmova
Mening missiyam band emas

Kosmik kemaning derazalari orqali siz o'tayotganda mo''jizalarni kuzatasiz. Teri 92 hvilini - bargli pirogga o'xshash yangi tort: ​​birinchi to'p to'q sariq rangda, keyin qora to'p ichkariga o'ralgan, qanotlari, yozuvlari, quyuq ko'k, marvaridlar bilan bezatilgan. Sayyoramizning qorong'u quyosh chiqishi vodiydagi kabi ko'rinadi: chekka tekisliklar o'rtasida ko'tarilgan toqqa chiqmagan tog'lar; qor bilan qoplangan yashil o'rmonlar; oftobda charaqlab turgan, kumush qurtlardek aylanib, jig‘illagan daryolar; qit'alar yoyilgan bo'lib, okean bo'ylab tarqalgan orollar bilan ifodalangan, singan qizil tuxumlarning g'ijirlatilgan bo'laklari bilan jim.

Agar men ochiq kosmosga birinchi chiqishdan oldin havo qulfi kamerasida suzib yurganimda, qisqa vaqt ichida men bundan ham buyuk go'zallikni ko'rishimni bilardim. Yiliga 28 000 km tezlikda Yer atrofida aylanib yuradigan kemaga bog'langan holda o'zingizni koinotning ulug'vor manzaralari orasida topish uchun yer yuzasiga chiqish kifoya. Taxminan shu daqiqada men o'ldim, buning uchun men butun umrimni o'tkazdim. Katta shafqatsizlikdan bir oz vaqt o'tgach, men aqlsiz muammoga duch keldim: qolgan vaqtni qanday topish va shlyuzdan chiqish kerak? Lyuk kichkina va yumaloq, men esa ko‘kragimdagi bog‘lamlar bilan bog‘langan barcha asboblarim, orqamda qoraygan silindrlar va elektronika bo‘lgan katta xalta bilan to‘rtburchak. Kvadrat astronavt, dumaloq lyuk.

Kosmonavt bo‘lishim bilanoq, o‘zimni kinodagi sahnadek koinotdan chiqayotganimni ko‘rdim: musiqa baland, tovush kuchaymoqda, men nafislik bilan kemadan chiqib, qop-qora, cheksiz kosmik fazoga kirib boraman. . Ammo hamma narsa unchalik romantik emas edi. Men terpinlarni yig'ish va lyukni ehtiyotkorlik bilan siqish, his-tuyg'ularimni yo'qotish va o'z ishimga diqqatimni jamlashni vasvasaga solardim: skafandrni kiymaslikka va himoya simida adashib qolmaslikka harakat qilaman, shunda lyuk oldida turmayman. Dunyo qo'riqchisi, aks holda tana

Dunyoni bir necha o'ndan ortiq odamlarni ko'rgandek qilish uchun men tortinchoqlik bilan o'zimni lyukdan tashqariga itarib yubordim, birinchi navbatda boshim bilan. Ortimda joystik bilan qoplangan motorli sog'lom ryukzak bor edi. Siqilgan azotda ishlaydigan vikorist dvigatellari, agar boshqa usullar yo'qolmasa, men darhol kemaga murojaat qilishim mumkin edi. Mahoratning balandligi eskirgan holatda.

Kvadrat astronavt, dumaloq lyuk. Kimda har bir hayotning tarixi bor. Eshiklardan chiqib ketishning iloji bo'lmasa, men bormoqchi bo'lgan joyga qanday borishni tushunish har doim qiyin. Qog'ozda mening kareram muddatidan oldin sanab o'tilgan: muhandis, eksperimental uchuvchi, eksperimental uchuvchi, kosmonavt. Ushbu professional qadamni qo'ygan har bir kishi uchun odatiy usul - to'g'ridan-to'g'ri, hukmdor kabi. Lekin hayotda hamma narsa qog'ozdagidek emas. Hayot keskin burilishlarni ham, umidsizlikni ham boshidan kechirdi. Menga kosmonavtning ulushi tayinlanmagan. Men o'zim uchun kosmonavt bo'lishim mumkin.

* * *

Hammasi 9 yoshimda boshlangan. Mening oilam yozni Ontariodagi Stag orolidagi kottejimizda o'tkazdi. Otam fuqaro aviatsiyasining uchuvchisi bo'lib ishlagan va suv toshqini paytida u hech qachon uyda bo'lmagan. Natomist ona har doim mas'ul edi. Agar u bizga ergashsa, baland eman soyasida besh soat kitob o'tkazardi. Katta akam Deyv bilan biz muammolarga to'la edik. Frantsuzlar suv chanalarida sayr qilishdi va kunduzi ular uy yumushlarini aylanib chiqishdi va kanoeda yashirinib, daryoda suzishdi. Kulbada sil kasalligi yo'q edi, faqat qo'shnilarimiz edi. 1969 yil 20-iyun kuni kechqurun r. Akam bilan men qo'shnining kulbasidan bizni ko'zdan kechiradigan katta maydonni kesib o'tdik va orolning barcha aholisi allaqachon yig'ilgan yashash xonasiga siqib chiqdik. Deyv bilan men divanning orqa tomonida osilib o'tirdik va biroz mashq qilish uchun bo'ynimizni cho'zib, ekranga qaradik. Odam asta-sekin, uslubiy ravishda kosmik kemaning tayanchi bo'ylab pastga tushdi va ehtiyotkorlik bilan Oy yuzasiga qadam qo'ydi. Ekrandagi tasvir noaniq edi, lekin men o'zimiz noto'g'ri ekanligimizni angladim: imkonsiz narsa mumkin bo'ldi. Xona zafarga to'ldi. Oqsoqollar bir-birining qo‘llarini qisib, bolalar xursandchilikdan chiyillashdi va baqirishdi. Biz hamma narsani ko'rgandek, biz o'zimiz Nil Armstrong bilan birga edik va bir vaqtning o'zida dunyoni o'zgartirdik.

Keyinroq uyga qaytib, Oyga qaradim. U endi uzoqdagi, noma'lum samoviy jism emas edi. Oy odamlar yuradigan, ibodat qiladigan, mashq qiladigan va uxlaydigan oyga aylandi. Shu payt men hayotimni bag'ishlamoqchi ekanligimni angladim. Odamlar meni bir necha minnatdorchilik so'zlaridan ko'proq mehribonlik bilan mahrum qilganliklarining izlarini ko'rdim. Reaktiv dvigatellar bilan raketa narxini oshiring, kosmosni o'rganing, inson bilimlari va imkoniyatlari chegaralarini kengaytiring - men kosmonavt bo'lishni xohlayotganimni mutlaq ravshanlik bilan.

Biroq, Kanadada bolaligimda men bu mumkin emasligini bilardim. Astronavtlar amerikaliklar edi. NASA faqat AQSh fuqarolaridan arizalarni qabul qildi va Kanadada kuchli kosmik agentlik yo'q edi. Kecha oyning tepasida mashaqqatli yurish bor edi, lekin Neil Armstrong buni o'tkazib yubormadi. Balki, Oyni bosib o'tish imkonim bo'lsa va kun kelsa, tayyorgarlik ko'rarman.

Men kosmonavtlarni tayyorlashning kosmik maydonlardagi o'yinlarga hech qanday aloqasi yo'qligini tushunib yetaman, ulug'vor plakat ostida ikki qavatli divanda akalarimiz bilan o'ynaganmiz. National Geographic Oy suratlaridan. Ammo o'sha soatda men iste'mol qiladigan kundalik yorug'lik dasturi yo'q edi, men o'qiy oladigan ovqat yo'q edi va meni ovqatlantiradigan hech kim yo'q edi. Men faqat bitta yo'l borligiga ishonaman. Men keyingi kosmonavt nima qilishi kerakligini aniqlash, taxmin qilish imkoniyatiga ega bo'ldim, agar men 9 yoshda bo'lsam va xuddi shunday qilsam, darhol tayyorgarlikni boshlashim mumkin edi. Kosmonavt nimani tanlaydi: yangi sabzavotlar yoki kartoshka chiplari? Keyingi kosmonavt kitob o'qish uchun kech uxlab, erta turdimi?

Kosmonavtlik taqdirimni otamga, aka-uka va opa-singillarimga aytmadim. Mening g'oyam xuddi kino kamerasi bo'lishni xohlayotganimni e'lon qilgandek qabul qilinadi deb o'yladim. O'sha oqshomgacha mening orzuim butun hayotim davomida menga yo'l ko'rsatdi. Aslida, to'qqiz yoshli paxta bolasi bo'lganim sababli, men hayotimda bir necha marta tanlov qilishim kerakligini va qarorlarim muhimligini tushunaman. Kunimni qanday o'tkazsam, bir soatni qanday o'tkazsam, qanday odam bo'laman.

Men maktabda o'qishim kerak edi, lekin kuzning boshlanishi bilan men u erga yangi narsalarni ko'rishga majbur bo'ldim. Endi men aniq aytaman. Men yo'qolgan dastur bilan boshlashni boshladim. Bizga nafaqat o'ylash, balki har qanday muammoni tahlil qilish va tanqidiy yondashish, echimlarni shakllantirish va maqsadlarni belgilash, balki faqat to'g'ri turlarni aniqlashni mashq qilish o'rgatilgan. Biz Robert Servisning oyatlarini to'pladik, frantsuz alifbosini chalg'itdik, qiyin jumboqlarni hal qildik, birjada o'ynadik (men so'nggi bir necha yil ichida don kompaniyasining aktsiyalarini sotib oldim, hatto paydo bo'lmadi). Biz haqiqatan ham bu haqda o'yladik.

Men astronavt bo'lishni xohlaganimdek, biror narsaga erishmoqchi bo'lganingizda qattiq ishlashni tasavvur qilish qiyin, ammo makkajo'xori fermasida yashash haqiqati ham yordam beradi. Men tug'ilganimda oilam Sarniyadan Miltonga, otam uchib kelgan Toronto aeroportiga yaqinroq joyga ko'chib o'tishdi. Dadalar fermani egallab olishdi. Fermada xafagarchilik hidi kuchaydi, shuning uchun otaning fitnasidagi pauzalar er yuzida kasallikka qadar ishlashning mo''jizaviy foydasini ko'rdi va shu bilan oilaviy an'analarni saqlab qoldi. Tuproq va beshta bolani ko'rish o'rtasida ko'tarilib, bizdan ularga g'amxo'rlik qilish uchun hidlarni egallashga to'g'ri keldi. Agar biz haqiqatan ham xohlagan narsamizni xohlasak, biz o'zimiz va davlat oldidagi majburiyatlarimizni hal qilganimizdan keyingina hokimiyatga hisobot berishimiz mumkinligini hurmat qilishdi.

Ajdodlarimizning merosi uchun mas'uliyat butunlay o'zimizda ekanligi ayon bo'ldi - bu berilgan. Bir gal, hali bolaligimda traktor haydab, o‘zimning ko‘z o‘ngimda ko‘z-ko‘z qilib, o‘zimdan qoniqish bilan ishlagandim. Va o'sha paytda, men o'zimni butun atrofdagi eng yaxshi traktorchi sifatida ko'rganimda, traktorning asosiy qo'shimchasi bilan panjarani mahkamladim. Asosiy qurilmaning zarbasi buzildi. Men ajralganman, vayron bo‘lganman, otam esa tinchlanadiganlardan emas edi: “Bo‘pti, o‘g‘lim, pulingni yo‘qotishing mumkin. Men hammasini tuzataman." Biz qattiq ovoz bilan aytamizki, endi men yomon qoralamani o'zim pishirishim kerak va menda hech narsa yo'q ekan, men o'rganishim kerak, keyin dalaga qaytib, ishimni tugatishim kerak. Menga pivo tayyorlashda yordam berib, orqaga chekindim va ishni davom ettirdim. O'sha kuni men yana keskinlikni buzdim va shu tariqa endi hech kim menga baqirishi shart emas edi. Men ahmoqligimdan shunchalik xijolat bo'ldimki, o'zimga baqira boshladim. Men otamdan yana ta'mirlashda yordam berishini so'radim, shundan so'ng uni dala yaqinida sindirib tashladim, faqat ehtiyotkorlik bilan.

Fermada yashash qishloq ongimizda juda zarur bo'lgan mo''jizaviy tajribani olib keladi. Maktabda yo'qolgan dasturni o'rganishni boshlash uchun men kuniga bir necha yil avtobusda maktabga va maktabga borishim kerak edi. O'rta maktabda kuniga ikki yildan ko'proq vaqtni avtobusda o'tkaza boshlaganimda, o'zimni omadli deb bildim. Ushbu sayohatlarning ijobiy tomoni shundaki, o'sha uzoq soatlarda ham men hali ham o'qish va tushunish uchun bir soat kutgan edim - men "kosmonavt kabi ishlash" strategiyasini davom ettirdim, o'z harakatlarimni shunday nuqtaga olib kelmaslikka ishonch hosil qildim. absurdlik. Koinot parvozidan oldin tayyor bo'lishimga qat'iy ishonaman, agar menda shunday imkoniyat bo'lsa va ehtimol, xuddi shunday qat'iyat bilan tayyorgarlikning o'zidan qoniqishni rad etaman. Agar qarorlarim meni baxtsiz qilsa, omon qolishning iloji bo'lmasdi. Menda shahidlik geni yo‘q.

Yaxshiyamki, mening xazinalarim mo''jizaviy tarzda qochib ketdi, bu Apollonda kosmosga uchgan davrda kosmonavt uchun etarli emas edi. Kosmonavtlarning aksariyati eksperimental uchuvchilar yoki eksperimental uchuvchilar edi va men ham uchishni yaxshi ko'rardim. Men 13 yoshimda Deyvga ergashdim va "faxriy kursant" bo'ldim - bu skaut va harbiy o'rtasida. Gapirishdan avval ukam va opalarim ham kerakli yoshga yetib kursant bo‘lishdi. Bizga harbiy ilm va qo‘mondonlikni o‘rgatishdi, uchishni ham o‘rgatishdi. 15 yoshimda men planerda uchish uchun birinchi litsenziyamdan mahrum bo'ldim, 16 yoshimda esa qanday uchishni o'rgana boshladim. Menga jilo, uning suyuqligi yoqdi. Yakuniy manevrlar soatida paydo bo'lgan qiyinchiliklarni nafislik bilan engish kerak edi. Men eng yaxshi uchuvchi bo'lishni xohlayman, chunki bu mening "kosmonavt kabi uchish" strategiyamga mos keladi - men shunchaki uchishni yaxshi ko'raman.

Bu yerda boshqa qabrlar bo‘lganligi aniq. Men ilmiy fantastika o‘qishni, gitara chalishni va suv slaydlarida sayr qilishni yaxshi ko‘rardim. Men tog'li yo'llarda shved millatiga mansub chang'ichilarning taqdirini oldim. Yengil distillashlar menga o'tlarni yaxshi ko'rishimning sabablariga ko'ra mos keldi. Ular bilan shug'ullanar ekanman, men rokning ravonligi va energiyasidan foydalana boshladim, shuning uchun oxirgi burilish yoki hiyla-nayrangdan qochib, shoshilish uchun va shu yo'l bilan yiqilib ketmaslik uchun etarli darajada nazoratni ushlab turaman. Yoshligimda Gruziya ligalarida instruktor bo'lib ishlaganman. Ale, kun bo'yi tiyin ishlab, yalab minadiganlar qanday bo'lishidan qat'iy nazar, bu juda qiziqarli bo'lar edi, men Gorskiy falsafasi bilan osilgan bir necha toshlar meni va'da qilingan uchrashuvdan uzoqlashtirishini va kosmonavt bo'lishini tushunaman. .

Bu boyliklarga qaramay, agar men kosmosga uchmasam, o'z hayotimni yashay olmasligimni hech qachon tushunmadim. Kosmonavt bo'lish imkoniyati kichik bo'lganligi sababli, menga butunlay boshqa birovga tayanib, bu imkoniyat kelmaguncha vaqt sarflash yanada ahmoqlikdek tuyuldi. Mening pozitsiyam quyidagicha edi: “Bu hech qachon sodir bo'lmasligi mumkin, lekin har bir kuzda men yiqilib tushish uchun hamma narsani qilishim mumkin; Aytishim mumkinki, men shug'ullanayotgan nutqlar unchalik muhim emas. Todi, nima bo'lishidan qat'iy nazar, men baxtli bo'laman."

Bu vaqtda bizni harbiy xizmat orqali NASAga olib boradigan yo'l bor edi, keyin o'rta maktabni tugatgandan so'ng, men harbiy maktabga kirishga qaror qildim. Ishonchim komilki, agar yaxshi bilim olib, vatanimga xizmat qilsam, stipendiya olishim mumkin. Maktabda mening mutaxassisligim mexanik edi. Harbiy uchuvchi sifatidagi martabaimni behuda sarflamayman, muhandis bo'lishim mumkin deb o'yladim. Men har doim og'riqli bo'lardim, chunki men turli mexanizmlardan qoniqdim. Men ish stolimga moki tasvirlari tushirilgan plakatni osib qo'ydim va qo'llanmalarni o'qiyotganimda yoki uy vazifamni bajarayotganda men unga tez-tez qaradim.

* * *

1981 yoshda, kollejni tugatishimga olti oy qolganda, men ota-onamdan ko'ra ko'proq hayotimga ta'sir qilgan narsalarni oldim. Men do'stlar orttirdim. Maktablar hali ham Helen bilan aloqada edi. Biz uchrashganimizda, u allaqachon universitetni tugatgan va sug'urta agentligida ishlagan va u erda sug'urta biznesida referent bo'lgan. Bizning harakatlarimiz shunchalik muvaffaqiyatli bo'ldiki, do'st bo'lishdan oldin Kitchener shahridan (Ontario) stend sotib olishga muvaffaq bo'ldik. Baxtli hayotimizning dastlabki ikki yilida qariyb o‘n yetti oyni sharmandalikda do‘stlardek o‘tkazdik. Men Muz Jaw (Saskachevan) yaqinida vafot etdim, u erda mening asosiy parvoz mashg'ulotlarim Kanada havo kuchlarida boshlandi va Xelen bizning birinchi farzandimiz Kaylni dunyoga keltirdi. Ular Kitchenerda yolg'iz o'sib ulg'ayishdi, chunki iqtisodiy tanazzul tufayli ular uylarini sotolmadilar va hatto bankrotlikka yaqin qolishdi. Xelen ishini tashlab, Kayl bilan biz harbiy bazada yashagan Muz Jawga ko'chib o'tdi. Va keyin meni CF-5S, keyin esa CF-18S uchishini boshlash uchun Sovuq ko'lga (Alberta) yuborishdi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bu bizning uyqudagi hayotimizning eng muhim qismi bo'lib, unda sevgi muvaffaqiyatsizlikka uchraydi yoki parchalanadi. Kolya 1983 yil Kanada departamenti astronavtlarni birinchi yollash ishlarini olib bordi, ulardan oltitasi o'tdi, keskinlik pasaymadi. Aslini olganda, mening dunyomning oxiri haqiqatga biroz yaqinroq bo'lib tuyuldi. Ayni paytda men kareramga e'tibor qaratish uchun qo'shimcha rag'batni to'xtatdim. Xelen maqsadga erishish uchun barcha qiyinchiliklarni engish kerak degan g'oyani ishtiyoq bilan ilgari surdi va bu bizning sevgimiz muvaffaqiyatining sabablaridan biriga aylandi.

Ko'pgina do'stlarimiz do'st bo'lish oyoqqa turish oson, tashabbuskorlik va sport sifatida doimiy harakat qilishni o'ziga xos tarzda, ohangdor, oson emasligini qo'ygan ayollar uchun tobora yuqori to'siq qo'yishini ta'kidladilar. Va men bu haqiqat ekanligini bilishim kerak - bir soat davomida Xelenning odami bo'lish juda muhim edi. Von g'ayrat bilan chayqaladi. Uni dunyoning istalgan joyiga tashlab qo'ying va 24 yildan keyin siz kvartirani tanlaysiz, uni IKEA mebellari bilan jihozlaysiz, men o'zim xursandman, shuningdek, chiptalari allaqachon sotilgan konsert uchun chiptalarni bron qilasiz. . U uchta bolaga g'amxo'rlik qildi, ko'pincha ikkala otaning kiyimlarini o'rab oldi, shuning uchun men uyda ko'p vaqt o'tkazdim. Shu bilan birga, bir vaqtning o'zida yirik korxonaning elektron hujjat aylanishi tizimidan tortib, professional oshpazning ishiga qadar turli xil va ishonchli ishni bajarish kerak edi. Von - bu g'ayritabiiy odamning dumbasi, uni siz katta ulushga ega bo'lsangiz, sizga yordam berishni xohlaysiz, ammo bu holda siz kundalik inson hayotining quvonchini behuda sarflashni xohlamaysiz. Ehtimol, buning uchun sizga butun dunyo yordami kerak emas, lekin sizga aniq buyruq kerak.

Men uchun bu Vinishchuvachning dastlabki uchish jarayonini tugatganimda va Nimechchinaga yo'naltirilishim kerakligini bilganimda aniq bo'ldi. Helen homiladorlikning ajoyib bosqichida edi va biz boshqa bolaga qaradik. Evropaga ko'chib o'tish istiqbollari mo''jizaviy edi. Biz allaqachon Parijda ta'tilimizni uchinchi tilni o'zlashtirgan go'zal eshituvchi bolalarimiz bilan o'tkazish haqida o'ylagan edik, rejalar o'zgarganini bilib, Bagovilga (Kvebek provinsiyasi) ko'chib o'tdik. Men NORAD (Amerika qit'asining Birlashgan havo va kosmik mudofaa qo'mondonligi) omborida CF-18S samolyotining uchuvchisi bo'lishim va Kanadaning shamolli kengligida adashib qolgan Radian samolyotlaridan omon qolishim kerak. Yangi eskadronda xizmatga qo'shilish uchun mo''jizaviy imkoniyat paydo bo'ldi va Bagovil yangi rahbar bo'ladi. To'g'ri, qishda u erda juda sovuq, lekin u hali ham Evropa emas.

Mening vatanim uchun uchta kelajak taqdiri juda muhim bo'lib chiqdi. Biz hali ham oxiriga yetib borardik. Men samolyotda uchardim (asablari zaif odamlar uchun ish emas) va Xelen o'z karerasini unutib, yaxshi ish umidini yo'qotib, uyda ikkita kichkina bola bilan o'tirardi: bizning boshqa o'g'limiz Evan tug'ilgan. faqat bir necha kun oldin Bagovil ko'chib. Oy tugagach, Xelen yana seva boshladi. Biz uchun bu baxtli yakun emas, balki qolgan tomchi bo'ldi. 45 yoshda hayotimiz qanday bo'lishini tushunib, men aybdor aviatsiyadan mahrum bo'lmasligimni tushunib, bu biz uchun yanada muhimroq bo'ladi. Eskadron komandiri ko'proq daromad oldi, ular bilan ustunlik ko'proq edi va komandirning tashqi ko'rinishi issiq joy roliga deyarli mos kelmadi. Hamma narsaga qo'shimcha ravishda, uchuvchi-vinishchuvach kasbi hayot uchun xavfsiz emas. Biz yaqin do'stlarimizdan biri bilan ko'p vaqt o'tkazdik.

Air Canadada chet ellik ishchilarni yollash haqida bilgach, realist bo'lish vaqti keldi deb o'yladim. Fuqarolik aviakompaniyalarida ishlash hayotimizni osonlashtirmaydi, lekin men fuqaro aviatsiyasining uchuvchisi sifatida hayot ritmini yaxshi bilaman. Men uchuvchilik guvohnomamni bekor qilish uchun birinchi qadamlarimni Helen yuzimga tushganida boshladim. Vona shunday dedi: "Siz haqiqatan ham uchuvchi bo'lishni yoki fuqarolik aviakompaniyalarida ishlashni xohlamaysiz. Siz bu ishda baxtsiz bo'lasiz, demak men ham baxtsiz bo'laman. Men sizga yoki bizga buni qilishga ruxsat bera olmayman. O'zingizni kosmonavt sifatida tasavvur qilmang. Keling, biroz kutamiz va hammasi qanday bo'lishini ko'ramiz."

Shunday qilib, men eskadrondagi ishimni yo'qotdim va to'satdan sinov uchuvchisi sifatida kichik guvohlik oldim: samolyotlar ta'mirlash uchun qaytib kelganida, men sinov parvozlarini amalga oshirdim. Va men, aftidan, pidsivman. Uchuvchilar uchish uchun yashashni afzal ko'rishadi. Men o'tlarni o'rashni xohlayman va yaxshi ko'raman, lekin men hali ham letaki to'qish uchun tirikman. Nima uchun badbo'y hid o'rtasida, boshqacha emas, balki shunday qilinganligini va uning tuzilishini qanday bo'yash kerakligini bilmoqchi edim. Eskadrondagi o‘rtoqlarim sinovchi uchuvchi sifatida o‘qimoqchi ekanligimni aytganimda juda muloyim bo‘lishdi. Rostini aytsam, faqat muhandis bo'lish uchunmi odamlar uchuvchi-vinishuvach shon-shuhratidan ilhomlanishga tayyor? Biroq, ishimning muhandislik tomoni, shuningdek, parvoz samaradorligini oshirish va uni xavfsizroq qilish qobiliyati meni kamroq jalb qildi.

Kanadada kuchli sinov uchuvchilar maktabi yo'q edi, shuning uchun tez orada ikkita uchuvchi Frantsiya, Buyuk Britaniya va AQShga o'qishga yuborildi. 1987 yilda tug'ilgan Men omadli chipta chiqardim - ular meni O'rta yer dengiziga, Frantsiyaga yuborishdi. Biz kichkina stendning mo''jizasini, mashinaning qanchalik katta ekanligini bilardik. Xaltalar qadoqlangan edi. Ular xayrlashuv ziyofatini uyushtirishdi. Va Potim, ikki tizhni vaqtgacha, agar u Mali bo'lsa, bizning aks-sado burchaklari LITAC (KRISTIN BULOL BLIZOO 9 MISYAV), URADIA TA KANADAI RIVNIVIVIVIVIVIVA ROZBISTISTI. Fransiya mening o‘rnimni boshqa davlatdan kelgan uchuvchilarga berdi. Professional samolyotda katta umidsizlik va bosim borligini aytish hech narsa demaslikni anglatadi. Biz dushman edik. Bu o'lik butaga o'xshardi.

* * *

Men bir necha bor o'zimga tan oldimki, hamma narsa hech qachon birinchi qarashda ko'rinadigan darajada yomon emas (yoki yaxshi emas). Ortga nazar tashlasangiz, g'ayritabiiy falokatning o'zi voqealarning uzoq burilishlarida paydo bo'lishi mumkinligini tushunasiz. Bu safar ham shunday bo'ldi. Frantsiyadan yollanganimdan bir necha oy o'tgach, meni AQSh havo kuchlarining Edvards bazasida joylashgan sinov uchuvchilar maktabiga yuborishga tayyor edim. Rik, u erda vaqt o'tkazish hayotimizni o'zgartirdi. Hammasi mo''jizaviy tarzda boshlandi: qish Bagovilni siqib qo'yganidek, biz Kaliforniyaning uyqusiz kunduzi ko'kragiga yetib bordik. Afsuski, furgon mebellarimizni tashish uchun kelguniga qadar bazaning o'ziga joylasha olmadik. Yaxshiyamki, bizga bir necha kunlik ish kerak va biz ta'tilni Disneylenddagi mehmonxonada o'tkazdik.

Oldindan, 1988 yil hayotimdagi eng stressli va eng zo'riqishlardan biri. Polsha maktabidagi mashg'ulotlar Galuziya Politovda ilmiy darajani rivojlantirishga o'xshash edi. Bir davr mobaynida biz 32 xil turdagi samolyotlarda uchdik va bugun sinovdan o'tdik. Bu nihoyatda muhim, lekin ayni paytda nihoyatda qiziqarli edi: biz hammamiz bir ko'chada yashaydigan maktab kursantlari edik, barchamiz 30 yoshga yaqin edik va, albatta, biz vaqtni yaxshi o'tkazishni yaxshi ko'rardik. Yangi dastur tezroq yaqinlashdi, chunki u hali ham fan, matematika, ilmiy fanlar, shuningdek, do'stlik va birodarlik sohalarida nazariy pistirmalarga e'tibor qaratdi. Hayotda birinchi marta men odamlarning terisi menga juda o'xshash bo'lgan jamoaning bir qismi bo'ldim. Ko'pchiligimiz astronavt bo'lishni xohladik va buning uchun ariza topshirishning hojati yo'q edi. Men mast bo'lgan tajriba uchuvchilar maktabi NASAga to'g'ridan-to'g'ri yo'lda edi. Ikki sinfdoshim va yaqin do‘stlarim, Syuzan Xelms va Rik Husband shu yo‘ldan borishdi va kosmonavt bo‘lishdi.

Maktab Kanada kosmik agentligiga (CSA) o'tish bilan tugashi umuman aniq emas edi. KSA yangi astronavtlar to'plamini e'lon qilganida va ovoz berishga qaror qilganida, endi taxmin qilish mumkin emas edi. Faqat bitta fakt ayon: birinchi kanadalik astronavtlar faxovlar edi, lekin ular yo'lovchilar edi; qadimiy, lekin uchuvchilar emas. O'sha paytda men AQShdagi bo'lajak astronavtlar kutayotgan yo'ldan borishga qaror qilgandim. Natijada, men noto'g'ri narsani o'rganishim mumkin, shunda men haqiqiy pasportim bo'lgan yagona kosmik agentlikda ro'yxatdan o'tishim mumkin, aks holda boshqa yo'lni tanlash juda kech bo'lar edi. Bu qarorning ijobiy tomoni shundaki, men hech qachon kosmonavt bo‘lmasam va umrimning oxirigacha sinovchi uchuvchi bo‘lsam ham, shu haq uchun umrimni behuda sarflaganimni kuylayman.

Sinfimiz uchun Koinot markaziga ekskursiya tashkil etildi. Lindon Jonson Xyustonda. Biz boshqa burg'ulash va sinov markazlarida bo'ldik, masalan, Cold Leykdagi (Alberta) markaz va Merilend yaqinidagi Patuxent daryosi harbiy havo stansiyasi, u erda Chergovaya almashinuv dasturida bo'lgan kanadalik sinovchi uchuvchi bilan aloqada bo'ldim. Uning aviabazada bo'lish vaqti tugashi va u muqarrar ravishda Sovuq ko'lga qaytishi kerakligi, uning o'rniga kimnidir yuborishi va o'zi hali bilmaganligi aniq edi. Men Helen haqida eshitdim va uning nigohida matnni o'qidim: Siz ham men kabi o'ylaysizmi?

Men o'zim ham bu haqda o'ylardim. Pax River dunyodagi eng yirik sinov markazlaridan biridir. Volodyada mavjud bo'lgan resurslar nafaqat Qo'shma Shtatlar manfaatlariga, balki boshqa ko'plab mamlakatlar manfaatlariga javob beradigan yangi dvigatellar va harbiy samolyotlarning yangi konstruktsiyalarini sinovdan o'tkazish kabi ilg'or tadqiqotlarni amalga oshirishga imkon beradi. Quvayt. Kanada zirhli kuchlarining kichik hajmiga nazar tashlaydigan bo'lsak, Sovuq ko'lda ular tubdan yangi qobiliyat va xususiyatlarga ega samolyotlar emas, balki kamroq samolyotlarni va asosan mavjud modellarning modifikatsiyalari bilan sinovdan o'tkazilayotgani ajablanarli emas. Men dengiz flotida uchishni boshlaganimda biz Sovuq ko'lda yashashga majbur bo'ldik, chunki uchuvchilar maktabida o'qishimni tugatganimdan keyin u erda ko'p vaqt o'tkazishim kerak edi, shuning uchun biz Pax Riverda ish topishga qaror qildik. Bundan tashqari, uni sinab ko'rishning yana bir sababi bor edi: biz allaqachon iliq qishlarni kutayotgan edik. Shuning uchun men martaba boshlig'imga qo'ng'iroq qildim (uning ishi unga ba'zi shakl va buyruqlarni yaxshiroq tushunishni va ularni boshqalarga qaraganda yaxshiroq eslab qolishni talab qiladigan ofitser) va dedim: "Bilasizmi, armiya kamida 50 000 dollarni tejashi mumkin edi, agar men bo'lsam Mening oilamni Sovuq ko'lga va boshqa uchuvchining oilasini Paks daryosiga olib borsangiz, u bizni to'g'ridan-to'g'ri Merilendga jo'natadi. Xabar aniq edi: “Har safar. Siz orqaga qayting." Xo'sh, Vartoni sinab ko'ring. Shunga qaramay, inkor etib bo'lmaydigan haqiqat shundaki, Kanada hukumati mening uchuvchilar maktabida o'qishim uchun bir million dollar sarflagan. Shuning uchun ular menga qaerga borishimni aytishga haqli emaslar.

Biz yana harakatga tayyorgarlik ko'ra boshladik. Oradan bir oy o‘tgach, menga telefon orqali kadrlar bo‘limi xodimi qo‘ng‘iroq qildi: “Bizda ajoyib fikr bor. Sizni to'g'ridan-to'g'ri Pax Riverga nima yuborishimiz mumkin? Aftidan, Paks daryosiga to'g'ridan-to'g'ri sayohatim men ushbu toshning eksperimental uchuvchilar maktabining eng katta bitiruvchisi bo'lganimni va oldingi loyihasi shaharning ko'p qismini rad etgan jamoaga qo'shilganimni tan oldi. Men uchun bu muhim sharaf bo'ldi, men buyuk milliy g'ururga olib keldi - kanadalik Amerika UPU uchuvchilar maktabining eng yirik bitiruvchisi bo'ldi! Men Sovuq ko'lda nashr etilgan mahalliy gazeta uchun intervyu oldim. Vidavnitvy Viknikla statts uchun muammo bor, insult mening maktab, de htos í̈m vidpoviv xususda edi: “Bu shunchaki deyiladi“ kanadalik, Lodchikiv-Vypobuvachov maktabining asoschisi bo'lib, tsomo dusí da. Do'stim menga maqolaning nusxasini yubordi, bu men uchun nafaqat unutilmas voqea, balki o'zimni sevishim uchun ham sinov bo'ldi. Qaysi sarlavhani tanlaganingizga hayronmisiz? Va eksa shunday: "Kanadalik sinovdan o'tgan uchuvchilar maktabining eng katta bitiruvchisiga aylandi, nima deb o'ylaysiz?"

Xelen va men 1988 yilda oilaviy ta'til uchun Paks daryosiga ko'chib o'tishni rejalashtirgan edik. ular soxta yog'och panellar bilan bezatilgan, biz "Lemo" laqabini olgan dahshatli qo'rqinchli mashinaga - bizning engil vaznli qora vagonimizga nutq so'zlashdi va Kaliforniyadan Merilendgacha bo'lgan yo'llarda halokatga uchradilar. Biz uch farzandli yosh oila edik va go‘zal shtatlarni o‘rganib maroqli vaqt o‘tkazdik: SeaWorld bog‘iga tashrif buyurdik, g‘orlarga chiqdik, Baton-Rujdagi ko‘ngilochar yarmarkaga bordik – bir so‘z bilan aytganda, ajoyib soat o‘tkazdik.

Pax Riverda bo'lganimiz shunday mo''jizaviy bo'ldi. Biz bazada yashash o'rniga fermada kabinani ijaraga oldik va bu barchamiz uchun yoqimli o'zgarish bo'ldi. Bir necha soat o'tgach, Xelen aqldan ozgan jadvalga ega rieltor sifatida ish topdi. Kayl, Evan va Kristin bir soatda maktabga borishdi. Va men Vinishuvach F-18S ni sinab ko'rishni boshladim. Flayerni osmondan to'g'ridan-to'g'ri chetiga ko'tarib, doklar isrof qilinmadi, keyin esa flyer erga tushib qolsa nima qilish kerakligini tushunishga harakat qildi. Dastlab, men juda ehtiyot bo'ldim va hatto butun hayotim davomida men varaqalarni o'yish bilan shug'ullanganman va ularni umuman parchalab tashlamaganman, lekin qo'shiq aytishni boshlaganim dunyosida men tajriba qila boshladim. Kechirasiz, men so'ramoqchiman: lagerdan qancha masofaga uchishim mumkin? Ushbu sinov dasturida biz qattiqlikni, ba'zan norozilik darajasiga qadar yangilash uchun bir qator yaxshi usullarni ishlab chiqdik, ular ekstremal fikrlarda nafaqat parvozda, balki uchuvchining hayotida ham bo'lishi mumkin.

Tim meni tez-tez qayta terishni boshlasam, qanday ko'nikmalarga ega bo'lishim haqida o'ylardi. Bugun, menga aql kerak bo'lgandek tuyuldi, shuning uchun men Tennessi universitetida aviatsiya tizimlari bo'yicha magistr darajasini olish uchun kechqurun va dam olish kunlari ishladim, bu erda uzoq kelajakda mo''jizaviy dastur bor edi. Channya. Men u erga kelishim yoki magistrlik dissertatsiyasini o'g'irlashim kerak edi. Garchi Pax Riverdagi eng muhim yutuqlarim, shubhasiz, suvda ishlaydigan reaktiv dvigatelga ega bo'lgan birinchi uchuvchi samolyotning kashf etilishi bo'lsa-da, bu tovush tezligidan ko'ra ko'proq tezlikka erishish imkonini beradi. Tadqiqotlarimiz natijalari bo'yicha sinov muhandisi Sharon Huk bilan yozgan maqolamiz sinov uchuvchilari hamkorligi tomonidan shaharga topshirildi. Marosim Beverli-Xillzda bo'lib o'tganiga qaramay, biz uchun bu "Oskar" mukofotini qo'lga kiritishdek bo'ldi va tomoshabinlar Skott Krossfild kabi afsonaviy uchuvchilardan iborat edi - dunyodagi birinchi odam. Mach masofasi ikkiga teng, keyin tovushdan ikki baravar baland ovoz bor.

Ushbu mavzuni yakunlash uchun men 1991 yilda AQSh dengiz floti uchuvchisini chaqirganimni aytaman. Mening "intizom" o'z nihoyasiga yetdi va men zamonaviy Amerika dunyosiga, uning kengligidan qat'i nazar, etib keldim. Mening rejam biroz dam olish va Merilenddagi dam olishdan zavqlanish, bolalar bilan bir soatdan ko'proq vaqt o'tkazish va tez-tez gitara chalish edi. Va keyin Kanada kosmik agentligi gazetada bayonot e'lon qildi: astronavt talablari.

Astronavt Kris Xedfild tarixda XKSga qo'mondonlik qilgan birinchi kanadalik bo'lib, u Devid Bouining "Space Oddity" qo'shig'ining muqova versiyasi bilan Internetda mashhur bo'lgan va to'g'ridan-to'g'ri stansiyada suratga olingan. klip, - o'z kitobining o'zida shunday turadiki, Radian mafkuraviy mashinasi kosmonavt bo'ladigan kashshoflarni yaratmoqchi bo'lgan: aqlli, mehnatsevar, intizomli, kamtarin, sportchi, ular jamoaga har qachongidan ham ko'proq qiziqish bildiradi. (Xadfild buni "ekspeditsiya modeli" deb ataydi "Va buning uchun ajoyib Siemiyalik va Rossiyaning ajoyib do'sti. Hadfild haqiqatan ham o'quvchini kosmosga uchish ajoyib ekanligiga ishontirmoqchi, ammo astronavtlar super qahramon emasligini ta'kidlashni xohlaydi ( shuning uchun biz keyingi daqiqada hazm qilishimiz kerak) va kamtarin mehnatsevar robotlar, ularning hayotining ko'p qismi stressli, ammo unutilmas vazifalar bilan o'tadi.. 21 yillik faoliyati davomida Xedfild uch marta kosmosda bo'lgan va biz uning haqida qayg'uramiz. qolgan parvoz.turli, ba'zan hatto qoniqarsiz nutqlar bilan shug'ullanish Yer.

Kosmonavtning hayoti qanday?

Qadam ba qadam

Mashaqqatli jarayonni boshidan o‘tkazib, kosmonavt bo‘lgan omadlilar erishgan yutuqlaridan to‘xtamaydilar; Afsuski, puxta tayyorgarlik ko'rganlar, agar ular bu haqda hech narsa bilmasalar, o'zlarining yangi kasblari haqida hech narsa bilishmaydi. Ushbu jarayon orqali astronavtning asosiy ishi butun martabaning barqaror boshlanishiga qisqartiriladi. Kosmosga sayohat qilgan odam juda ko'p ma'lumotni eslab qolishi va muhim vaziyatda kerakli ma'lumotlarni xotiradan bir necha soniya ichida olish uchun tayyor bo'lishi kerak. Ajoyib yigitlar haqidagi stereotip buziladi: aslida kosmonavtlar ko'zoynakli abadiy talabalar bo'lib, ular dam olish kunlarida o'z yo'lidan chiqmaydi.

Dunyo bo'ylab ko'rsatmalar haqida xabar berish

Kosmik agentliklar ishining o'ziga xos xususiyati - parvozning eng muhim jihatlarini qamrab oluvchi batafsil ko'rsatmalarning ko'pligi. Kosmonavtning dvigatellarni ishga tushirishdan tortib, matbuotdan tarqalishgacha bo'lgan harakatlari o'ylab topiladimi, yozib olinadimi va modellashtiriladimi - oqim oqimi bilan bog'liq har qanday jarayonlarning doimiy talablari oldingi nuqtadan to'g'ridan-to'g'ri. Ma'nosi shundaki, NASAda ular har qanday improvizatsiyani o'chirishga harakat qilmoqdalar: g'oyalar qanday rivojlanganidan qat'i nazar, kosmonavt bunday vaziyatda ishlash uchun jazolanishini bilishi va ko'rsatmalarga aniq amal qilishi kerak. Va shuning uchun siz hamma narsani yoddan bilishingiz kerak.

O'lim simulyatsiyasi

Maydonda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan har qanday vaziyat mumkin bo'lsa, u Yerda keng modellashtirilgan, mashg'ulotlarda muhim o'rin "o'tkazilmaydigan sharoitlarni modellashtirish" deb ataladi - kosmonavtning o'limi to'g'ri deb ataladi. "Mitillash" mavjud bo'lganda, hamma narsa muhokama qilinadi: jasad bilan qanday munosabatda bo'lish, shvedlarni ISSga qanday joylashtirish, jurnalistlarga qanday qarshi turish va kosmonavt otryadining fojiasi haqida qanday xabar berish. Potentsial o'liklarning otryadi ham yaxshi realizm uchun bunday mashg'ulotlarga tayanadi.

Hayot bilan mashg'ulotlar

Garchi "misli ko'rilmagan sharoitlar" hali kelmagan bo'lsa ham, kosmonavtlar kosmosda malaka oshirishdan tashqari, muntazam ravishda hayotda mashq qilish - baland tog'li ekspeditsiyalar, arktik o'tishlar, chuqur dengiz qamog'idan o'tadilar. Kosmosdagi Yerning bo'lajak vakillari yashashni boshlaydilar va robotlarga eng ekstremal ongida, tebranish ko'nikmalarida buyruq berishadi, ular foydali bo'lishi mumkin, chunki hisobot berish ko'rsatmalari hali ham qamrab olinmaydi.

Yerda va kosmosda juda ko'p muammolar

Va shunga qaramay, uchirishdan oldin keng ko'lamli tayyorgarlik kosmonavtning butun ishini hisobga olmaydi. NASA printsipi shundaki, u erdagi martaba behuda ketmaydi: ekspeditsiyani tugatgandan so'ng muvaffaqiyatli parvozdan so'ng media ob'ektivini tashlagan kosmonavt oddiy o'qituvchi, a'zo yoki a'zo bo'lgan oldingilaridan birining aspiranti bo'lishi mumkin. , qisqasi, yangi ekipaj uchun zaxira sifatida. Ale Rokiv, besh yildan so'ng, yana bir bor boshlang'ich maydonga aylanish imkoniyatiga ega bo'ladi. Faoliyati davomida Xedfild ham muhandis, ham aloqa operatori (XKS ekipaji bilan Yerdan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qiladigan shaxs) va NASAning Rossiyadagi vakili bo'lgan. Ushbu turdagi ko'p vazifa jamoaviy ishlash ko'nikmalarini mashq qiladi va o'tkir kasalliklardan himoya qiladi. Kosmosda ham xuddi shunday - bir marta Kris bir vaqtning o'zida ikkita eng muhim operatsiyani bajardi: zudlik bilan rossiyalik hamkasblarining chuqur fazoga chiqishi va hojatxonaning qulayligi uchun lyukni ochishga yordam berdi.

Oilani qo'llab-quvvatlash

Ekipaj orbitaga tushganda, boshqa kosmonavtlar Yerdan uzoqqa uchadiganlarning hamroh vatanlari hisoblanadi. Demak, ular mohiyatan, xayrlashish uchun kelgan shaxsiy yordamchilari, farzandlari va boshqa qarindoshlarini – aviachiptalarini tartibga solishdan tortib, mehmonxona xonalarida zarur harorat taʼminlanmaguncha, majburiyatini yuklaydi. Kosmonavt o'z oilasi uchun tayyorgarlik ko'rish uchun vaqt sarflaydigan uchirilishidan bir soat oldin, bu juda chalkash bo'lib chiqdi: o'nlab amerikalik qarindoshlarni Qozog'istondan qishlashdan olib ketishga harakat qiling. Oila yordamchisi hamkasbining oilasiga g'amxo'rlik qiladi va u orbitani tark etgunga qadar yordam beradi va bir vaqtning o'zida, ehtimol, ular rollarni o'zgartiradilar.

Boshlashdan oldin bir nechta ho'qna

Kosmonavtlarga uchishdan oldin karantinda yashash unchalik qiyin emas - ular dafn etilgan, ular hech kim bilan til topisha olmaydilar va boshqalar bilan birga bo'lishadi. Ularni har qanday infektsiyalardan himoya qilish uchun ehtiyot bo'ling. Butun hikoya kosmonavtlarni uchirilishidan oldin bir qator ho'qnalardan ayamaydi va muallifning qolgan qismi superqahramonlar qiyofasini kengaytirib, parvoz paytida tagliklarda hid paydo bo'lishi haqida ma'lumot beradi: ular ko'p yillar davomida ulardan mahrum bo'lolmaydilar. ularning va stullar.

Primxi va Baykonur an'analari

2011-yilda Amerika kosmik kemasi dasturi yakunlangach, XKSga qo‘nish uchun yagona imkoniyat Bayqo‘ng‘irdan halokatga uchragan Rossiyaning “Soyuz”iga yo‘qolgan edi. Qozog'istonga sayohat keksa amerikaliklar va ularning oilalari uchun alohida imtiyozdir. Xedfild qanday qilib sovuq va mehmondo'st dashtning hayajonlanishi o'z o'rnini yaxshi aqlli odamlarni dafn etishga (Kanaveral missiyasida emas, balki qulayroq), baland olovli oqshomlarga va stollarda raqsga tushishiga (aniq, o'zlari uchun emas, qarindoshlari uchun) astronavtlarni tasvirlaydi. , deb tushuntiradi köfte - bu rus ravioli, shish kabob - barbekyu va ota - uy qurilishi siur va amerikaliklar uchun ko'p va qadimiy an'analarni anglatadi: kema dizaynerlari bilan bir chelak raketa yoqilg'isini ichish, "Qaerda quyosh bo'lmasin" bo'shatilgan" ("Rus f Elm, qandaydir bosh qahramon, Lou Arabistonga aytadi") oldida, kemani ishga tushirish kunigacha vertikal holatda qaramang, yo'lda o'tiring, marhamat ostida turing. ruhoniy, yuqori o'rindiqning orqasidan iyagingizni olib tashlang va kosmonavtlarni raketa oldidan, afsonaning orqasida tashish uchun avtobusning orqa o'ng g'ildiragiga siyish kerak, Shunday qilib, 1961 yilda Yuriy Gagarin qoyasini yaratgan.

Robot orbitada

XKS to'rtta asosiy moduldan iborat - Rossiya, Amerika, Yevropa va Yapon. Stansiyaning yangi ekipaji 6 kishidan iborat, biroq u yerda bor-yo‘g‘i uchtasi yo‘qoladi – agar biri allaqachon ketgan bo‘lsa va uning o‘rnini bosadiganlar hali kelmagan bo‘lsa. Turli mamlakatlarning vakillari o'z mamlakatlarida ishlaydilar va ko'p kunlar davomida uchrashmasliklari mumkin, garchi ular, albatta, barcha muhim vazifalarning muammosiz bajarilishini xohlashadi va bu kosmonavtlar va kosmonavtlarning so'nggi soati. va bir vaqtning o'zida. Ish ko'plab ilmiy tajribalardan iborat bo'lib, ularning aksariyati taqdir va stansiyaning doimiy monitoringini o'z ichiga oladi. Ba'zan siz ochiq maydonda ishlashingiz kerak - bu tez-tez bajarilmaydi, lekin tayyorlash uchun ko'p kunlar kerak bo'ladi. Uch kishidan iborat ekipaj XKSda ko'p oylarni o'tkazadi.

Orbitada qoling

Noqulaylik tufayli orbitadagi har qanday faoliyat yerdagi faoliyatdan farq qiladi. Misol uchun, siz ISSda dush qabul qilmaysiz, chunki tomchilar muqarrar ravishda sizning barcha tomonlaringizga uchib ketadi va siz o'zingizni tukli latta bilan quritishingiz shart emas. Men boshqa narsalar bilan ishlaymanmi, jumladan, hojatxonaga borish (aniqrog'i, uchish), qo'limga yaqin ho'l cho'tka bilan ishlashim kerak. Stansiyaning devorlari o'rtada Velcro-ning junli bo'lagi bilan qoplangan va narsalar devorga yopishtirilishi uchun kauchuk bilan qoplangan va narsalarni joyida yo'q qilishning yagona usuli sifatida. Biroq, astronavtlar hali ham pishirish, tost va boshqa suyuqliklar uchun devorlarni muntazam tozalashlari kerak. Noqulayliklar kamroq jismoniy kuch talab qilganligi sababli, ISSda o'z shakllarini saqlab qolish uchun sport anjomlari qo'llaniladi. Stansiyadagi infektsiya - shaxsiy noutbuklar va tezkor internet - Xedfild hissa qo'shdi video YouTube'da Toronto Maple Lives o'yinlariga hayron bo'lib, kosmosdagi odamlar haqida gapiradi. Astronavtlar pillalardagi qor bo'ronlari kabi devorga yopishtirilgan uyqu qoplarida uxlashadi, ammo yostiq va matraslar kerak emas: bundan buyon XKSdagi odamlar shamolda suzishda davom etadi.

• Vidavnitstvo Alpina nomli adabiyot, Moskva, 2015 yil

Kim ISSning tirik modullarini qanday yuvishni, kosmosda tishlarini qanday yuvishni, qanday ovqatlanishni, uxlashni va hojatxonaga borishni bilishni xohlamaydi? Kosmonavtlar uchishdan oldin nimani o'rganishadi va jamoani yollashda ular nima haqida tashvishlanishlari kerak? Orbitada qanday ko'nikmalar zarur va nima uchun Yerdagi kundalik hayot muhim? Kris Xedfild qariyb 4000 yilini koinotda o'tkazdi va dunyodagi eng mashhur va mashhur astronavtlardan biri sifatida hurmatga sazovor. Koinot oqimlari va ular haqidagi ma'lumotlar haqidagi bu bilim juda ajoyib va ​​noyobdir. Biroq, bu kitob nafaqat kosmosda yashaydiganlar va orbitadagi hayot haqida.

Bu to'qqiz yil davomida koinot haqida orzu qilgan va orzusini amalga oshirishga muvaffaq bo'lgan odamning hikoyasi, garchi bunday imkoniyat bo'lmasa ham. Bu o'lishni xohlaydigan va buni amalga oshirishga intilayotganlar uchun foydali hayot ustasi.

Kitobning xususiyatlari

Yozilgan sana: 2013 yil
Nomi: . 4000 yil orbitada bo'lish menga nimani o'rgatdi?

Hajmi: 360 tomon, 1 ta rasm
ISBN: 978-5-9614-3905-2
Tarjimon: Dmitro Lazarev
Mualliflik huquqi: Alpina Digital

Peredmova "Yer hayotidan kosmonavt Kerivnitsvo" kitobiga.

Kosmik kemaning derazalari orqali siz o'tayotganda mo''jizalarni kuzatasiz. Teri 92 hvilini - bargli pirogga o'xshash yangi tort: ​​birinchi to'p to'q sariq rangda, so'ngra qora rangda, qanotlari, yozuvlari, to'q ko'k, uchqunlar bilan bezatilgan. Sayyoramizning qorong'u quyosh chiqishi vodiydagi kabi ko'rinadi: chekka tekisliklar o'rtasida ko'tarilgan toqqa chiqmagan tog'lar; qor bilan qoplangan yashil o'rmonlar; oftobda charaqlab turgan, kumush qurtlardek aylanib, jig‘illagan daryolar; qit'alar yoyilgan bo'lib, okean bo'ylab tarqalgan orollar bilan ifodalangan, singan qizil tuxumlarning g'ijirlatilgan bo'laklari bilan jim.

Agar men ochiq kosmosga birinchi chiqishdan oldin havo qulfi kamerasida suzib yurganimda, qisqa vaqt ichida men bundan ham buyuk go'zallikni ko'rishimni bilardim. Yiliga 28 000 km tezlikda Yer atrofida aylanib yuradigan kemaga bog'langan holda o'zingizni koinotning ulug'vor manzaralari orasida topish uchun yer yuzasiga chiqish kifoya. Taxminan shu daqiqada men o'ldim, buning uchun men butun umrimni o'tkazdim. Katta shafqatsizlikdan bir oz vaqt o'tgach, men aqlsiz muammoga duch keldim: qolgan vaqtni qanday topish va shlyuzdan chiqish kerak? Lyuk kichkina va yumaloq, men esa ko‘kragimdagi bog‘lamlar bilan bog‘langan barcha asboblarim, orqamda qoraygan silindrlar va elektronika bo‘lgan katta xalta bilan to‘rtburchak. Kvadrat astronavt, dumaloq lyuk.

Kosmonavt bo‘lishim bilanoq, o‘zimni kinodagi sahnadek koinotdan chiqayotganimni ko‘rdim: musiqa baland, tovush kuchaymoqda, men nafislik bilan kemadan chiqib, qop-qora, cheksiz kosmik fazoga kirib boraman. . Ammo hamma narsa unchalik romantik emas edi. Men terpinlarni yig'ish va lyukni ehtiyotkorlik bilan siqish, his-tuyg'ularimni yo'qotish va o'z ishimga diqqatimni jamlashni vasvasaga solardim: skafandrni kiymaslikka va himoya simida adashib qolmaslikka harakat qilaman, shunda lyuk oldida turmayman. Dunyo qo'riqchisi, aks holda tana

Dunyoni bir necha o'ndan ortiq odamlarni ko'rgandek qilish uchun men tortinchoqlik bilan o'zimni lyukdan tashqariga itarib yubordim, birinchi navbatda boshim bilan. Ortimda joystik bilan qoplangan motorli sog'lom ryukzak bor edi. Siqilgan azotda ishlaydigan vikorist dvigatellari, agar boshqa usullar yo'qolmasa, men darhol kemaga murojaat qilishim mumkin edi. Mahoratning balandligi eskirgan holatda.

Kvadrat astronavt, dumaloq lyuk. Kimda har bir hayotning tarixi bor. Eshiklardan chiqib ketishning iloji bo'lmasa, men bormoqchi bo'lgan joyga qanday borishni tushunish har doim qiyin. Qog'ozda mening kareram muddatidan oldin sanab o'tilgan: muhandis, eksperimental uchuvchi, eksperimental uchuvchi, kosmonavt. Ushbu professional qadamni qo'ygan har bir kishi uchun odatiy usul - xuddi hukmdor kabi. Lekin hayotda hamma narsa qog'ozdagidek emas. Hayot keskin burilishlarni ham, umidsizlikni ham boshidan kechirdi. Menga kosmonavtning ulushi tayinlanmagan. Men o'zim uchun kosmonavt bo'lishim mumkin.

* * *

Hammasi 9 yoshimda boshlangan. Mening oilam yozni Ontariodagi Stag orolidagi kottejimizda o'tkazdi. Otam fuqaro aviatsiyasining uchuvchisi bo'lib ishlagan va suv toshqini paytida u hech qachon uyda bo'lmagan. Natomist ona har doim mas'ul edi. Agar u bizga ergashsa, baland eman soyasida besh soat kitob o'tkazardi. Katta akam Deyv bilan biz muammolarga to'la edik. Frantsuzlar suv chanalarida sayr qilishdi va kunduzi ular uy yumushlarini aylanib chiqishdi va kanoeda yashirinib, daryoda suzishdi. Kulbada sil kasalligi yo'q edi, faqat qo'shnilarimiz edi.

1969 yil 20-iyun kuni kechqurun r. Akam bilan men qo'shnining kulbasidan bizni ko'zdan kechiradigan katta maydonni kesib o'tdik va orolning barcha aholisi allaqachon yig'ilgan yashash xonasiga siqib chiqdik. Deyv bilan men divanning orqa tomonida osilib o'tirdik va biroz mashq qilish uchun bo'ynimizni cho'zib, ekranga qaradik. Odam asta-sekin, uslubiy ravishda kosmik kemaning tayanchi bo'ylab pastga tushdi va ehtiyotkorlik bilan Oy yuzasiga qadam qo'ydi. Ekrandagi tasvir noaniq edi, lekin men o'zimiz noto'g'ri ekanligimizni angladim: imkonsiz narsa mumkin bo'ldi. Xona zafarga to'ldi. Oqsoqollar bir-birining qo‘llarini qisib, bolalar xursandchilikdan chiyillashdi va baqirishdi. Biz hamma narsani ko'rgandek, biz o'zimiz Nil Armstrong bilan birga edik va bir vaqtning o'zida dunyoni o'zgartirdik.

Keyinroq uyga qaytib, Oyga qaradim. U endi uzoqdagi, noma'lum samoviy jism emas edi. Oy odamlar yuradigan, ibodat qiladigan, mashq qiladigan va uxlaydigan oyga aylandi. Shu payt men hayotimni bag'ishlamoqchi ekanligimni angladim. Odamlar meni bir necha minnatdorchilik so'zlaridan ko'proq mehribonlik bilan mahrum qilganliklarining izlarini ko'rdim. Reaktiv dvigatellar bilan raketa narxini oshiring, kosmosni o'rganing, inson bilimlari va imkoniyatlari chegaralarini kengaytiring - men kosmonavt bo'lishni xohlayotganimni mutlaq ravshanlik bilan.

Biroq, Kanadada bolaligimda men bu mumkin emasligini bilardim. Astronavtlar amerikaliklar edi. NASA faqat AQSh fuqarolaridan arizalarni qabul qildi va Kanadada kuchli kosmik agentlik yo'q edi. Kecha oyning tepasida mashaqqatli yurish bor edi, lekin Neil Armstrong buni o'tkazib yubormadi. Balki, Oyni bosib o'tish imkonim bo'lsa va kun kelsa, tayyorgarlik ko'rarman.

Men kosmonavtlarni tayyorlashning kosmik maydonlardagi o'yinlarga hech qanday aloqasi yo'qligini tushunib yetaman, ulug'vor plakat ostida ikki qavatli divanda akalarimiz bilan o'ynaganmiz. National Geographic Oy suratlaridan. Ammo o'sha soatda men iste'mol qiladigan kundalik yorug'lik dasturi yo'q edi, men o'qiy oladigan ovqat yo'q edi va meni ovqatlantiradigan hech kim yo'q edi. Men faqat bitta yo'l borligiga ishonaman. Men keyingi kosmonavt nima qilishi kerakligini aniqlash, taxmin qilish imkoniyatiga ega bo'ldim, agar men 9 yoshda bo'lsam va xuddi shunday qilsam, darhol tayyorgarlikni boshlashim mumkin edi. Kosmonavt nimani tanlaydi: yangi sabzavotlar yoki kartoshka chiplari? Keyingi kosmonavt kitob o'qish uchun kech uxlab, erta turdimi?

Astronavtning Yerdagi hayoti - Kristofer Xedfild (yuklab olish)

(Kitobdan ma'lumot beruvchi parcha)

Boshlanishiga olti soniya qoldi. Dvigatellar ishga tushdi va biz kemaga tatbiq etilgan yangi kuch ta'sirida oldinga surildik, u dastlab bir oz yon tomonga egilib, keyin yana vertikal ravishda ipga tortildi. Ayni paytda salonda kuchli tebranish va baland shovqin bor. Ko'rasiz, ulug'vor it bizni yoriqlari bilan o'raladi va oyoq osti qildi va keyin ulkan ko'rinmas hukmdor tomonidan tanbehlanib, bizni osmonga tupurdi va Yer tomon yurdi. O'zini tartibsizlik, g'alaba, orzular kabi his qilish.

Bundan tashqari, maksimal tezlikda ajoyib ustunlik bizni orqa tomondan qattiq urganga o'xshaydi. Ale tse normal, balki ular bizni unga urishgandir, shuning uchun shunday bo'ladi. Men shunchaki quloqlarimni chaynashni davom ettirdim, boshimdagi jadvallar va nazorat ro'yxatlarini tezda aylanib chiqdim, ko'zimni boshim ustidagi tugmalar va chiroqlarga o'tkazmasdan, muammolar haqida signallarni kompyuter monitorlariga qarab, miltillamaslikka harakat qildim. Uchirish minorasi uzoq vaqt orqamizda edi va biz baland ovoz bilan tepalikka yugurdik va o'rindiqlarimizga kuchayib bordik,
o'sha soatda, raketamizning olovi yonib, engillashdi. 45 soniyadan so'ng raketaning ovozi kuchayib ketdi. Yana 30 milya o'tgach, yuqori va pastki Konkord uchdi: ular ikkiga teng Mach soniga etib bordi va tezlikni oshirishda davom etdi. Poyga mashinasi kabi, faqat ko'p vaqtlar salqinroq.

Men kosmosdaman, bir xil emas, va bu erga borish uchun zarur edi hamma narsa etishmayapti 8 hvilin va 42 soniya. Xo'sh, Bundan tashqari, ming kunlik tayyorgarlik

Boshlanishdan ikki hafta o'tgach, biz tovush tezligidan taxminan olti baravar yuqori tezlikda yugurdik va tezlashuvning birinchi bosqichi chiqarilganda, biz yangi kuch bilan tepalikka yugurdik. Men parametrlarni boshqarishga e'tibor qaratdim, lekin ko'zimning chetida osmon rangi ochiq ko'kdan to'q ko'kgacha, keyin esa qora rangga qanday o'zgarganini payqadim.

Keyin birdan sukunat cho'kdi: biz 25 Mach ga yetdik, orbital suyuqlik, dvigatellar asta-sekin jim bo'ldi va men qanday qilib bir guruh arra zarralari tog'ga to'liq oqib tushganini payqadim. Tepalikka. Men bir necha soniya ro'yxatlarimdan orqaga chekindim va qanday qilib badbo'y hid havoga tarqalib, soxta narsaga tushib qolish o'rniga o'lib qolganiga hayron bo'ldim. Men o'zimni kichkina bola, maftunkor, juda saxiy odam sifatida ko'rdim. Men koinotdaman, uysizman va bu yerga yetib borish uchun bor-yo‘g‘i 8 daqiqa 42 soniya kerak bo‘ldi. Xo'sh, ming kunlik tayyorgarlik.

Tayyorgarlik

Ba'zida odamlar mening kosmonavt ekanligimni bilib, so'rashadi: Agar siz kosmosda uchmasangiz nima qilasiz? Ularda shunday tuyg'u paydo bo'ldiki, uchirishlar orasida biz Xyustonning sovutish xonalarida bir soatdan ko'proq vaqt o'tkazamiz va uchirish boshlanishidan oldin tom ma'noda nafas olamiz. Kosmonavtlar haqida bir oz gapiring, agar ular kosmosda hidlanib qolsa yoki u erda yo'q qilmoqchi bo'lsa, dushmanlik uchun asos yo'q. Menimcha, har doim odamlarga haqiqatni aytsam, hafsalam pir bo'ladi: biz butun ish hayotimizni Yerda mashg'ulotlarda o'tkazishimiz mumkin.

O‘tgan yillar davomida men turli qo‘mitalar a’zosidan tortib Xyustondagi Xalqaro kosmik stansiyaning boshqaruv markazi rahbarigacha bo‘lgan turli vazifalarni bajarish imkoniyatiga ega bo‘ldim. Men qilish imkoniga ega bo'lgan va ko'p bilimlar olib kelgan deb o'ylayman, yer usti xizmatlarida ish topib, - ulanish operatori - yer usti kosmik xizmatining sun'iy yo'ldosh operatori, u uchun boshqaruv markaziga mas'ul. orbitada kosmonavtlar bilan muzokaralar. Aloqa operatori boshqaruv markazi va orbitadagi kosmonavtlar va uning roboti o'rtasidagi asosiy ma'lumot kanali bo'lib ishlaydi - cheksiz sinovlar orqali, xuddi shu oqim bilan o'sadigan krossvordga o'xshash. Siz buni eslaysiz.

2011 yil bahorida STS-100 missiyasi omborida yana koinotda uchishni boshlaganimda, men kosmik parvozning butun murakkab mozaikasidan ko'proq xabardor bo'laman va undagi kichik rolimni yo'qotmayman. Bu aldamchi emas, u koinot jarohat ichiga Virushiti imkoniyat imkoniyat ne'mat emas (Zrozumilo, rosa Polotiv shutliv ostida Amerika Astronavti Mali Priotity, Adja Cosmíchny Kema AQShda bo'lib o'tdi, men Amerika suveren qo'yish).

Ochiq joy

Ochiq kosmosga chiqish tog'ga chiqish, shtanga ko'tarish, kichkina mashinaga tegish va ayyor dono balet raqsini tomosha qilish kabidir.
Va barchasi bir vaqtning o'zida, barmoqlaringiz va bo'yinbog'laringizni yirtib tashlaydigan katta hajmli skafandrga o'ralgan holda. Nol tortishish sharoitida ko'plab oddiy vazifalar nihoyatda muhim bo'lib qoladi. Boltni mahkamlash uchun oddiygina kalitni burish, qo'lingizda darvozabon qo'lqoplari bilan halqa ustida turganda avtomobildagi g'ildirakni almashtirish kabi oson bo'lishi mumkin.

Joyni ochish uchun tizimga kiring- qanday qilib o'zingizni tog'da ko'rishingiz, shtangani ko'tarishingiz, kichkina mashinaga rahmat aytishingiz va balet raqsining ayyor donoligini ko'rsatishingiz mumkin, va hammasi birdaniga

Shu sababli, ochiq maydonning chiqishi yuzlab odamlarning keng, aniq muvofiqlashtirilgan sa'y-harakatlari va barcha tafsilotlarni uzatish va o'chirish uchun sarflangan son-sanoqsiz soatlar samarasidir. Bu erda yuqorida rejalashtirish kerak, kemaning orqasidagi robotning bo'laklari har doim xavfsiz emas. Siz vakuumda yashashni xavf ostiga qo'yasiz, bu hayot uchun mutlaqo absurddir. Agar siz qabul qilinmasangiz, siz shunchaki kemaga shoshila olmaysiz.

Men Jonson kosmik markazidagi ajoyib suzish havzasi bo'lgan Neytral Buoyancy Laboratoriyasida yomon ob-havo sharoitida robotlarni mashq qildim. To'g'ri, men birinchi kosmik maydondan uzoqlashdim va Kosmik boshqaruv markazida bir soat ishladim va menga ustuvorliklarni qanday qilib yaxshiroq belgilashni, nima haqiqatan ham muhimligini va nimani bilish yomon bo'lishini o'rgatdi. XKS chegaralarini tushunish nimani anglatadi, hech narsaga zarar bermaslik uchun stantsiya bo'ylab qanday harakat qilish kerak, real vaqtda ta'mirlash va jihozlarni qanday sozlash kerak - bular men tushunishim kerak bo'lgan asosiy fikrlar. Hovuzdagi mashg'ulotlar paytida men terim va teri harakatlarimni avtomatizm darajasiga qadar mashq qilaman. Bu mening vazifam edi.

Rossiya

2001 yilda men NASAning Rossiyadagi operatsiyalari direktori bo'ldim. O'sha paytda ko'pchilik amerikalik astronavtlar bunday ishdan voz kechishga jur'at eta olmadilar. Ba'zilar ikki davlat o'rtasidagi ulkan ishqalanish va keskinlikdan qo'rqishdi, boshqalari esa qattiq qishda va kundalik hayotda begona madaniyatga (alifbo butunlay boshqacha bo'lsa ham) duch kelishlari kerakligidan qo'rqishmadi. hayotni yanada qulay qilish uchun zamonaviy qurilmalar, masalan, idishlarni yuvish yoki quritgichlar odyagu. Va eksa Texas tili va mintaqasiga to'liq moslashgan kanadalik uchundir.
Meksika kirishining yuqori qismida bir nechta odamning boshqa xorijiy davlatda yashash imkoniyati allaqachon juda katta edi, shuning uchun men bu tan olishni bekor qilishdan xursand bo'lardim. Men u erda o'tkazgan vaqtimdan unumli foydalanishni xohlayman, shuning uchun Xelen va men rus tili bo'yicha malaka oshirish kurslarida qatnashdik (uch nafar farzandimiz Kanada maktab-internatlari va universitetlarida o'qishni boshladi). Xelen Xyustondagi masofaviy ishga o'tdi, shuning uchun u Moskvadan taxminan bir yil ichida qurib bitkazilgan astronavtlar uchun boshlang'ich markaz Zoryanyi Mistechkada men bilan bir muncha vaqt aloqada bo'lishi mumkin edi. Zoryany NASAda amerikaliklar uchun mavjud bo'lgan bir qancha shaxsiy shaharchalar bor edi va biz ulardan biriga ko'chib o'tishimiz mumkin edi. Keyin biz ruslarning odatiy turar-joy binosiga joylashdik va shu tarzda bizda mamlakat va uning aholisi haqida ko'proq ma'lumot olish imkoniyati bo'ladi, deb o'yladik.

Biz va Volodya futbolni hayratda qoldirganimizda, Biz 70 kilogramm go'shtni kesib tashladik, salatlar uchun bir qop sibulet va pomidor qo'ydik va ular uydagi hamma narsani ichishdi

Va shunday bo'ldi. Rus tilida ko'p gapirish imkoniyatiga ega bo'ldik. Bizni musiqa, raqs va mazali barbekyu bilan ajoyib oqshomlar kutib oldik - barbekyuning juda mazali ruscha versiyasi. Esimda, sirli suvlardan biri sifatida Volodya menga go'shtni tanlash, kesish va barbekyu uchun tayyorlashning mistik jarayonini bag'ishlashga qaror qildi. Bu kunning oxiri edi, keyin sizga yetib borishim uchun yana ikki kun kerak bo'ldi. Biz go'shtni achchiq bilan duo qildik va moldavan konyak bilan hammaga tost ko'tardik.
cho'chqa turi, yarim muzlatilgan cho'chqa go'shtini shingillarga kesib, marinadga va o'zimizga qizil sharob quyib, rus pivosidan ho'pladik va kun oxirigacha biz xom go'shtning go'zalligi va insoniy do'stlik haqida his-tuyg'ularni bildirdik. Biz Volodya bilan donador 10 dyuymli televizor ekranida futbol tomosha qilayotganimizda, biz 70 kilogramm go'shtni kesib tashladik, salatlarga bir qop kibulet va pomidor qo'ydik, ularga turli xil o'tlar va ziravorlardan bir dasta qo'shdik va ichdik. uyda bo'lgan hamma narsa. Kechqurun, beshta yangi chelak to'g'ralgan cho'chqa go'shti tayyor edi
kelgusi kun uchun olovni moylash kerak edi. Biz bir va bir oila bo'ldik (bu yanada tabiiyroq tuyuldi, garchi men Volodyaning uyidagi barcha nutqlarimni unutgan bo'lsam: palto, shlyapa, kamera va kalitlar). Men ham o'zimga bo'lgan g'ururimni yo'qotib qo'ygan edim, shuning uchun meni uyga olib borgan avtobusda oqimga kirishga muvaffaq bo'ldim va qusganim yo'q. Xo'sh, biz g'ayrat bilan sinab ko'rgan shish kebabni tayyorlashning eng yaxshi retsepti men uchun sir bo'lib qoldi, shuning uchun biz nimani sinab ko'rganimizni umuman eslay olmayman.

Navichki

Men o'zlashtirgan texnikalarimning aksariyati oddiy bo'lib chiqdi, lekin ayni paytda qoniqarsiz va mantiqsiz, ba'zi hollarda eski aforizmga o'xshash, teskari bo'lib chiqdi. Astronavtlar stressni kamaytirishning eng yaxshi usuli do'stlar haqida gapirish ekanligini bilib oldilar. Biz hamma narsani yorqin tomondan hayratga solishga va sodir bo'lishi mumkin bo'lgan eng yomon narsalarni ko'rishga odatlanganmiz. Darhaqiqat, simulyatorlarda mashq qilayotganda, biz o'zimizga savol berishimiz kerak bo'lgan eng keng tarqalgan savol: "Xo'sh, men o'lishimning sababi nima?" Shuningdek, biz bilamizki, kosmonavt sifatida ish boshlashdan oldin oilalarga yordam berish: ularga tipratikan olib kelish, sumkalarini qoldirish, sumkalarni tozalash va serverlarga yugurish. Albatta, eng muhimi, murakkab texnik nutqlardir, lekin ularning ba'zilari oddiy ko'rinadi. Teri kiygan kosmonavt kulsa, hojatxonadan foydalanishi mumkin - biz doimo koinotda ishlashimiz kerak. Va biz nutqlarimizni ehtiyotkorlik bilan va ehtiyotkorlik bilan yig'ishimiz kerak - "Birlashma" ni boshlaganimizdan so'ng, har bir bagaj bo'lagi qat'iy ta'minlanishi kerak, aks holda kemaning ahamiyati va muvozanati buziladi.

Qo'rquv

Odamlar dvigatellari gurillagan va portlaydigan raketada bo'lish juda qo'rqinchli bo'lishi mumkinligini tushunishdi. Siz ekanligingiz aniq
Ko'chadan hushtak chaling, raketani silkit va aytingki, uchirishdan oldin to'rt narsa yo'qolgan va shu bilan birga, sizning bevafo harakatlaringizdan biri sizni ham, boshqalarni ham buzadi - shuning uchun u teng bo'ladi. qo'rqinchli. Men uchun barcha taqdirlar tayyor edi, ko'plab ekspertlar guruhlari menga o'ylab ko'rishga yordam berishdi,
Men g'azab va qo'nish o'rtasida sodir bo'lishi mumkin bo'lgan har qanday tasavvurga ega vaziyatga tushib qolishdan qo'rqmayman. Kosmonavt sifatida men kosmik parvozni shunchalik real taqlid qilishda qatnashganmanki, dvigatellar ishga tushgach va to'g'ri gurkillashi bilan boshim qo'rquvdan qutulgandek bo'ldi. Men o'zimni yengil his qilaman - tuzating.

Hali ham daryo bo‘yida turishdan qo‘rqaman. Biroq, letaku ham
kosmik kemada Men kuylayman
shuning uchun men yiqilmasman

Menimcha, qo'rquv siz nima kutishni bilmasangiz va nima bo'layotganini nazorat qila olishingizga shubha qilganingizda paydo bo'ladi. Nimadan qo'rqish kerakligini tushunganingizdan so'ng, siz endi umidsizlikni his qilmaysiz va kamroq qo'rqasiz. Va agar mavjud ma'lumot bo'lmasa, hamma narsa xavfli ko'rinadi. Men balandlikdan qo'rqsam ham buni juda yaxshi bilaman. Men tokchaning chetida turganimda yoki baland kabinaning balkonidan pastga qaraganimda, men teshikka tusha boshlayman, sonlarim terlay boshlaydi va vahimaga qaramay, oyoqlarim yurishga ilhomlanadi. o'sib borayotgan, Men baxt yno xavfsiz joyda aylanib talab qiladi. Ushbu fiziologik reaktsiya anitroksga ta'sir qilmaydi. Menimcha, hamma balandlikdan qo'rqadi. Pitonlar yoki velosipedlar deb ataladigan qo'rquv kabi o'zini himoya qilishni his qilish sog'lomroq.

Ammo men bilamanki, kosmonavt yoki uchuvchi uchun balandlikdan qo'rqish tom ma'noda emas va o'ylamaslikdir. Balandlikka chiqish menda asosiy qo'rquvni uyg'otayotganini qanday tushunishim mumkin? Va haqiqat oddiy: men o'zimni xavf ostiga qo'yib, o'zimni o'ldirmaslikni o'rgandim.
hurmat. Hali ham daryo bo‘yida turishdan qo‘rqaman. Biroq, uchuvchi sifatida yoki kosmik kemada, men yiqilmasligimni kuylayman, garchi men juda balandda ekanligimni bilsam ham. Qanotlar, samolyotning dizayni, dvigatellari, tezligi - hamma narsa balandlikda pasayadi, xuddi er yuzasi Yerdan pastga tushganda. Bu bilim va dalillar menga balandlikda o'zimni juda qulay his qilishimga imkon beradi.

Kitob Alpina Publisher tomonidan nashr etilgan