გაზის 32213 მასა დატვირთვის გარეშე. ტექნიკური მახასიათებლები შასი

ვინც მინიმუმ ერთხელ მივიდა მიკროავტობუსზე, იცის ეს მანქანა. ინდექსი არ შეიძლება არაფერი თქვას, ვფიქრობ, გაზის 32213. ეს მანქანა ცნობილია ყოფილი სსრკ-ს, სხვადასხვა სახელით, გაზზე. მაგრამ 322213 არის სპეციალური ამბავი, სპეციალური მოდელი და სპეციალური მახასიათებლები. მათ შესახებ ცოტა დღეს ვსაუბრობთ.

გაიცანი Car Gaz 32213

მიუხედავად იმისა, რომ Gazel არ არის ოფიციალურად წარმოებული 2010 წლიდან, მის ბაზაზე მაინც აქვს ნახევარი ტაიმერი, საბორტო სატვირთო მანქანები, მაცივრები, სწრაფი, ხანძარი და სხვა სპეციალური მანქანები. შენობა იქნება თუ არა ნიჟნი ნოვგოროდში, მაშინ სხვაგან. და არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ მანქანა არ არის მოუწოდა, ეს იქნება ყველა იგივე gazelle, გსურთ, მოვუწოდებთ მას, გსურთ ბიზნესი. მოდიფიკაცია Gaz 32213 ასევე მოუწოდა მოკრძალებული - Gazelle ბიზნეს სუიტა. მოკლედ, sprinter იყო შეურაცხყოფილი და გამოვიდა.

GAZ 32213 ტექნიკური მახასიათებლები, რომელთა გვერდზე ჩვენ მივდიოდით გვერდზე, არ არის ისეთი მარტივი ამბავი და არა ასეთი მარტივი ბედი, როგორც ჩანს. სახელი "ლუქსი" მან, გულწრფელად, არა, როგორც ფუფუნება, როგორც ხანგრძლივი მომსახურება, რადგან პრინციპში, ეს არის ჩვეულებრივი ნორმალური სამგზავრო მიკროავტობუსი 13 ადგილებში. ვერსია "არ suite", გაზის 3221, ეს განსხვავდება მხოლოდ მოდიფიცირებული განლაგების სალონში და sidewas მაღალი ზურგი. ავტობუსი 1996 წლიდან მზადდება, ყოველწლიურად, ყოველწლიურად იღებს ყველა ახალ და ახალ ბარონს.

Gaz 32213 მაღალი კომფორტი, მოდიფიკაცია

მაგალითად, ავტობუსი GAZ 32213, მაგალითად, 2003 წელს მიიღო განახლებული სავენტილაციო სისტემა და გაუმჯობესდა ღუმელი. 2005 წელს, ავტომობილის დიზაინში ანტი-საკეტი სისტემა გამოჩნდა და თუ მომხმარებელს სურს, ქარხანა მაღალ სახურავზე დააყენებს. მას არ სურს, იქნება დაბალი, ოფიციალური მოდიფიკაცია მაღალი სახურავით.

უფრო მეტიც, გათავისუფლების დასაწყისში, გაზის 32213 შეიძლება აღჭურვილი იყოს სრული დისკზე. მაშინ მანქანა ეწოდება Gaz 322137, მაგრამ წარმოებული ასეთი უმნიშვნელო მხარეები, რომ ეს თითქმის შეუძლებელი იყო მასთან შეხვედრა. არის ის, რომ ჩვენს გვერდზე. გამოიყურება მხიარულად, აქ ის არის.

საერთო ჯამში, ავტომობილის წარმოებისას დიზაინერების შეფასებისას, დაახლოებით 150 ცვლილება აკრეფილია დიზაინში, რომელიც ძირითადად უკავშირდება იმპორტირებული ერთეულების და სისტემების რეკლამებს. აქ, მაგალითად, სამუხრუჭე სისტემა 2011 წლიდან არის მხოლოდ BOSCH კომპანიები. ახლა ეს არის სტანდარტი Gaz 32213- ის სრული კომპლექტისთვის.

როგორც ჯერ კიდევ სამგზავრო მანქანა, მაშინ მოდით დავიწყოთ სასწავლო სალონი. ყველა ვარიანტი გაზის 32213 მიიღო არასამთავრობო slip იატაკი. ლინოლეუმი ახლა არ იქნება. ქარხანაში იგი შეაქო, ისინი ამბობენ, რომ ეს არის სრულყოფილად სუფთა, შესანიშნავად გადადის ტემპერატურის განსხვავებები (რა თქმა უნდა, ახალი ღუმელით), ის არ გადაიცემა და თითქმის არ გადაყრა. მისი ფერი, გულწრფელად, არ არის ძალიან სამგზავრო, კარგად, კარგად, interiorners საწყისი ქვედა ხილული.

სალონში ყველა ადგილი სრულიად არის ახალი. ისინი შეძენილია SOTEX- სგან. სავარძლის დიზაინს აქვს ჩარჩო ბაზა, მაგრამ არა ლითონისა და პლასტმასის, ყუთში. სავარძელი კანი, რამდენად ლაპარაკობენ ქარხანაში, აქვს საწინააღმდეგო ვანდალური საფარი. ეს არ არის სრულიად ნათელი. რატომ ვანდალები ფუფუნების ყურძენში? მაგრამ ვანდალები შეიძლება დაფიქსირდეს, რადგან თითოეულ ადგილს აქვს ინერციული სავარძელი ქამარი. საწყისი ინოვაციები - ახალი ლუქი დამონტაჟდა სახურავზე, რომელიც არ გაგრძელდება. სალონში - ყველაფერი.

თუ ეს მართლაც საკმაოდ მდიდარია, მაშინ მძღოლის სავარძელი და წინა მგზავრის ადგილი შეიძლება ჰქონდეს გერმანიის წარმოების პირადი კონდიცირება, მაგრამ ეს კომპლექტის კომპლექტში არის დამონტაჟებული. ასევე ყველაზე ძვირადღირებული კონფიგურაცია, იგი ითვალისწინებს CD Player- ის დამონტაჟებას MP3- ფლეერის დამაკავშირებლად. საჭე შეიძლება ახლა მრავალფუნქციურია, რადგან მას თითქმის ღრმა კონტროლი აქვს არა მარტო ძვირადღირებულზე, არამედ CD მოთამაშის მოცულობაზე. და ისინი მთლიანად გადაწყვიტეს ინჟინრების მისაღწევად ქვედა ინსტალაციიდან ელექტრო ფანჯრების შესაფერისი ვერსია.

ტექნიკური თვალსაზრისით, მანქანა არ შეცვლილა. ერთადერთი ცვლილებები შეეხო სხეულს, შემდეგ კი რეალობა პასუხისმგებელია, ძნელია შემოწმება. ყველა ცვლილება იმალება ხატვის ფენით. ქარხანა დარწმუნებულია, რომ ყველა სხეულის პანელი ახლა ორივე მხარეს გალავანია. და ისინი გაჯანსაღებულია უკანა კარების თუნდაც. ასევე, პრაიმერის ფენის სისქე რამდენჯერმე გაიზარდა და საბოლოოდ უზრუნველყოფდა სადრენაჟო ხვრელებს ღრუსგან კონდენსატისთვის.

ძრავები - ყველა იგივე, საწვავის მოხმარება - 16.9 ლიტრი გზის რეჟიმში, მაგრამ ძნელია ჭეშმარიტი. გაზის მოხმარება, თუ დამონტაჟებული HBO, დაახლოებით 22 ლიტრი, რაც დამოკიდებულია გაზისა და აღჭურვილობის პარამეტრების ხარისხზე. მოკლედ, პროგრესი დაკარგა სადღაც შორს Volga Steppe, ტოვებს ახალი Gazelle მხოლოდ Nano- საფარი სართულზე. რომელიც არ slide. წარმატებებს გისურვებთ ყველა გზას!

მთელი წლის განმავლობაში, ნიჟნი ნოვგოროდის მიკროავტობუსმა შეცვალა ცვლილებების ღირებულებასა და მასშტაბებში სხვადასხვა ცვლილებები; საერთო ჯამში, დიზაინერების მიხედვით, ასობით ასაკში აკრეფილი. მაგალითად, სამუხრუჭე სისტემა ანტი-დაბლოკვის სისტემა "BOSCH 8.1", რომელიც მთელ მანქანას აქტიურ უსაფრთხოებას დააყენა. ეს არის სტანდარტული ნებისმიერი მგზავრი "Gazelle Business".

სალონში

ყველა ვერსიაში იატაკზე, არის ჩვეულებრივი ლინოლეუმის ნაცვლად არასასურველი საფარი. გარდა ამისა, ადვილად სუფთა და ტემპერატურის მერყეობს: ეს არ არის dub in ყინვაგამძლე და არ ბუშტი სითბო. სალონში იყო გერმანიის ლიცენზიის შაქრის კომპანიების სრულიად ახალი ადგილები, პლასტმასის ყუთებით, ბალიშების საწინააღმდეგო ვანდალური საფარით. სხდომაზე მათ მოსახერხებელია (მე შევეცადე თავს!), ამავე დროს, ისინი ასევე გპირდებით, რომ ემსახურება დიდი ხნის განმავლობაში ...

სამგზავრო ნაწილში თითოეულ ადგილს, ორი პუნქტიანი ინერტული უსაფრთხოების ქამრები ახლა დამონტაჟებულია. როგორც ჩანს, წვრილმანი, მაგრამ ახლა ისინი არ გათიშეთ სართულზე, არ მიიღოთ ბინძური, როგორც ადრე და მგზავრები მათ უფრო ადვილად გამოიყენებენ დამატებით შეხსენებას. სახურავზე გამოჩნდა ახალი ლუქი; ისინი ამბობენ, რომ ეს არ გააგრძელებს და უფრო მეტ სინათლეს აძლევს. დამატებით ღუმელი დაემატა, რომელიც ცივში სწრაფად ათბობს სხეულის უკან.

ᲡᲐᲭᲔᲡᲗᲐᲜ

ახალი Dashboard, ისევე როგორც ყველა დიზაინის მძღოლის ადგილს, შექმნილია დიზაინერების გერმანული კომპანია Edag ყველა მანქანა ხაზი "ბიზნესის". კონფიგურაცია "ლუქსი", როგორც ჩანს, მძღოლისა და წინა მგზავრებისთვის კონფიგურაცია. მთელი ძალაუფლების მთლიანი სალონი, სამწუხაროდ, არ არის საკმარისი, ამიტომ მეორე ერთეული დამონტაჟებულია სახურავზე - სამგზავრო განყოფილებაში. იგი კონტროლდება სალონიდან. გარდა ამისა, "Lux" უზრუნველყოფს რეგულარული CD / MP3 რადიო კონტროლის კონტროლის ქვეშ საჭე და USB შეყვანის. ფუფუნების აღჭურვილობის ჩამონათვალი ისეთი უცხოური მანქანების ნაცნობია, მაგრამ რუსეთის მიკროავტობუსების ვარიანტისთვის, როგორც ელექტრო ფანჯარაში კარი და სარკეები ელექტრონულად მარეგულირებელი და გათბობით.

ᲡᲪᲔᲜᲘᲡ ᲛᲘᲦᲛᲐ

კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება მოხდა სხეულის ნაწილების მომზადებასა და დამუშავებაში. პირველ რიგში, სხეულის დამფუძნებლის ყველა ნაწილი ახლა ორივე მხრიდან გაჯანსაღებულია. თუნდაც უკანა მარიონეტული კარები! მეორე, მან გაიზარდა ორჯერ სისქე პრაიმერის. რათა თავიდან იქნას აცილებული დახურულ ღრუებში ტენიანობის დაგროვება, ბევრ ადგილას იყო სადრენაჟო ხვრელები. მთელი რიგი ღონისძიებები დაშვებულია ქარხანაში, რათა გაზარდოს გარანტიის პერიოდი სამი წლის ან 100,000 კმ-დან 5 წლამდე ან 150,000 კმ-მდე.

დიზაინერები და ტექნოლოგები მოუწოდებენ ათეულობით მცირე და ყოველთვის არ არის შესამჩნევი გაუმჯობესება. მაგალითად, გასული წლის შემდეგ გამოჩნდა მხარის სარკეების ანტი-ვანდალური მთაზე. ქარხანა იმედოვნებს: ისინი აღნიშნავდნენ და აფასებენ მომხმარებელს - ორივე მძღოლს და მანქანის მფლობელებს, და, რა თქმა უნდა, მგზავრები. რომელიც ასეთ ავტობუსში ("Gazelle-Business Suite" განკუთვნილია ძირითადად კორპორატიული ფლოტებისათვის) - მთავარი პირობა.

GAZEL-32213 არის მიკროავტობუსი, რომელიც განკუთვნილია 13 მგზავრის ტრანსპორტირებისთვის. 1996 წლიდან გამოვიდა. მას აქვს 2 მოდიფიკაცია, რომელიც განსხვავდება დენის ერთეულის ბრენდის მიხედვით.

მოდელის მოწყობილობა და მახასიათებლები

მიკროავტობუსი GAZ-322132 შეიქმნა გორკის მანქანის ქარხნის მიერ ვან და მინივენი ინდექსებით, შესაბამისად, 2705 და 3221, სხეულის კონტურების გასწვრივ. Რაიმეთი აღჭურვილი:


  • მარჯვენა მხარეს ფართო კარი 1,01x1.22 მ, რომელიც ხსნის ნაბიჯს;
  • სახურავზე მოწყობილი სავენტილაციო ლუქი;
  • წრიული მინის, რომელშიც ვენტილაციის ხვრელები მოწყობილია;
  • posterior ევაკუაცია სვინგის კარები, რომელთა სიმაღლე და სიგანე, შესაბამისად, 1,395 და 1.56 მ, შესრულებულია 180 ° -ის გახსნის შესაძლებლობასთან.

Gaz-32213 Gazelle ერთად lounge, გაყოფილი დაბალი დანაყოფი 2 კუპე: მგზავრი და მძღოლი (სალონში). ამ უკანასკნელში არის 3 ადგილი, მათ შორის მამოძრავებელი. დანარჩენი 11 მგზავრი სამგზავრო ნაწილშია მოთავსებული სკამებზე რბილი upholstery და მაღალი უკან.


ავტომობილის ყველა კონფიგურაცია უზრუნველყოფს სამგზავრო ნაწილების დამატებით გათბობას. 2003 წლიდან Gazelle მზადდება უფრო ეფექტური სავენტილაციო სისტემა.

მიკროავტობუსის ტექნიკურ მახასიათებლებს შორის:

  • სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე, შესაბამისად, - 5.47, 2,075 (სარკეების გარეშე), 2.20 მ;
  • მეფე სიგანე - 1.70 (წინა) და 1.56 (უკანა);
  • კლირენსი - 17 სმ;
  • ძირითადი და ყველა წამყვანი მოდელი, შესაბამისად, 2.34 და 2.66 ტონა.

მანქანა დასრულდა:

  • ბენზინი და დიზელისკენ გაშენებული მოტორსი, რომლის ძალაც 89-150 ლიტრს ატარებდა. მდებარეობა;
  • გადაცემათა კოლოფი მექანიკური ტიპი 5 სიჩქარით;
  • ასეთი ერთი clutch ხახუნის ტიპის.

Gazelles- ში გამოყენებული ყველაზე გავრცელებული ძალაუფლება არის ZMZ-40524 ბრენდი. საავტომობილო ატმოსფერული, 100 კმ 11 ლიტრ ბენზინზე ხარჯავს. მას:


  • 4, რომელიც მდებარეობს ცილინდრების სერიაში 2.46-ლიტრიანი მოცულობით;
  • განაწილებული ბენზინის ინექცია, რომელიც უზრუნველყოფს ძალაუფლების აგრეგატი ევრო 3-ის მოთხოვნებთან შესაბამისობა;
  • სიმძლავრე - 133 ლიტრი. C., ბრუნვის - 214 ნმ, მიღწეული, შესაბამისად, 4.5 და 4.0 ათასი RPM.

გარდა ამისა, მიკროავტობუსის მოდიფიკაცია აღჭურვილი იყო:

  • 4-ცილინდრიანი ბენზინის ძრავა ამერიკის შეერთებული შტატებიდან 2.4 ლ-დოჰკმა Chrysler- სგან 2.43 ლიტრი და 150 ლიტრი. მდებარეობა;
  • დიზელის აგრეგატი Gaz-560 (2.13 ლ) 4 ცილინდრით, ტურბო, 95, 110 ლიტრით. მდებარეობა. (დამოკიდებულია აიძულა), საწვავის მოხმარება 10.3 ლ / 100 კმ;
  • ძრავები, რომლებიც ეხება RS-4063 და 4026 წესს, UMP-4215 ბენზინზე მუშაობას.

მანქანის პარამეტრებს შორის:



GAZ-32213 მანქანა განკუთვნილია საქალაქთაშორისო ტრანსპორტით, ფართოდ გამოიყენება როგორც ავტობუსის ავტობუსით, მცირე ტურისტებისთვის და ექსკურსიისთვის. Gaz-32213- ის ტექნიკური მახასიათებლების წყალობით, ეს Hardy და ეკონომიკური მანქანები დაიპყრეს ქუჩებში, როგორც შიდა megacities და მცირე დასახლებები.

მანქანის ისტორია Gaz-32213

გორკის საავტომობილო ქარხნის საავტომობილო და სამგზავრო ტრანსპორტირებისთვის მცირე დაბალი ტონალური ავტომობილის შექმნის ამოცანა გასული საუკუნის ბოლოს ოთხმოციანი იყო. 1996 წელს დაიწყო Gaz-32213- ის მასობრივი წარმოება. და შვიდი წლის შემდეგ, ასამბლეის კონვეიერმა ჩაატარა რედიზაინი, რის შემდეგაც მანქანამ მიიღო განახლებული გარეგნობა და ცოტა განსხვავებული ძირითადი მოდელიდან. 2005 წელს, მილიონი მოდელი გაათავისუფლეს. Gazelles -32213 აწარმოოს ამ დღეს.

დიზაინერების შეფასებით, დაახლოებით 150 მოდიფიცირებული იქნა დიზაინში ავტომანქანის დიზაინზე დაახლოებით 150 მოდიფიკაცია, რომლებიც ძირითადად უკავშირდება უცხოური აგრეგატის კვანძების და სისტემების ადაპტაციას. მაგალითად, 2011 წლიდან, სამუხრუჭე სისტემა დამონტაჟებულია ექსკლუზიურად ფირმა ბოშზე, რომელიც მიკროავტობუსის ნებისმიერი კონფიგურაციის სტანდარტული აღჭურვილობა გახდა.

ტაქტიკური და ტექნიკური მაჩვენებლები

ავტომობილი აღჭურვილია საწვავის სატანით 70 ლიტრით. ამავდროულად, ბენზინის საშუალო მოხმარება არ აღემატება 12 ლიტრს 100 კილომეტრზე. ტრანსმისია - მექანიკური, ხუთი სიჩქარე. სიჩქარე 0-დან 100 კმ / სთ მანქანას 14 წამში. Სისტემის გატეხვა საიმედო, ბარაბანი და დისკზე მექანიზმები. მას აქვს ორი ავტონომიური კონტურები, ჰიდრავლიკური კონტროლი და ვაკუუმი გამაძლიერებელი.

დიზაინის მახასიათებლები Gaz-32213 სამგზავრო ტრაფიკისათვის:

მაჩვენებლები ავტომობილის Gaz-32213- ის დამახასიათებელი თვისებები
წონა მიმდინარე 2.5 ტონა
მაქსიმუმი 3.5 ტონა
რიცხვი Ადგილები 13
კარები 4
წინა ასაკი 170 სმ
უკანა ლიანდაგი 156 სმ
საჭე ბაზა 290 სმ
საგზაო სარჩელი 17 სმ
ადგილი 5,5х16.
საბურავი 175r16C.
ზოგადი ზომები 550х207,5х220 სმ
Მაქსიმალური სიჩქარე 115 კმ / სთ

ოთხი ცილინდრიანი ბენზინის ძრავა შეიძლება იყოს როგორც შიდა და უცხოური წარმოება, მისი ძალა 106.8 ლიტრია. მდებარეობა. დიზელის მანქანის მოდელები ხელმისაწვდომია. მათი ძრავები ასევე ოთხი ცილინდრია. განსხვავება ჰაერისა და დენის გაგრილების სისტემაშია, რაც 120 ლიტრია. მდებარეობა.

მოდელი Gaz-322137 - ავტომობილის უფრო თანამედროვე ვერსია სრული დრაივით, ხდება შეზღუდული რაოდენობით. იგი განკუთვნილია ქვეყნისა და ჭუჭყის გზებზე.

უპირატესობები სალონი

სალონი GAZ-32213 სალონში გამოყოფილი სამგზავრო ნაწილების მიერ დაბალი დანაყოფი. 11 კომფორტული სავარძელი დამონტაჟებულია სხეულის უკან. მათ აქვთ ორი საცხოვრებლის ვარიანტი, ხოლო Gaz-3221314 მცირე მოდელით დამატებით სავარძელში, რაც საშუალებას იძლევა გაზარდოს "გაზების" შესაძლებლობები 14 მგზავრამდე.

ყველა სამგზავრო მიკროავტობუსები აღჭურვილია მაღალი backrest და რბილი ხელმძღვანელი restraints.

მანქანის სავარძლების დიზაინი ხდება პლასტმასის ყუთში ფორმის ჩარჩო ბაზაზე. სართული fastened ერთად არასამთავრობო slip საფარი.

სამგზავრო ნაწილების აღჭურვილია მხარეს მოცურების კარი, დამონტაჟებული ვენტილაცია და გათბობის სისტემები, ყველა მანქანა აღჭურვილია ABS- ით. სახურავი დამონტაჟებულია დაუსაბუთებელი ლუქით. სასწრაფო სამგზავრო ევაკუაციაში ავარიის დროს, GAS-32213 მიკროავტობუსს აქვს 156 სმ სიგანე და 139.5 სმ სიმაღლე, 180 გრადუსი გახსნა.

მახასიათებლები მძღოლის სალონში

სალონში აქვს შესანიშნავი მიმოხილვა და სიმაღლის რეგულირებადი საჭმლის სვეტი. აქ არის სამი ადგილი: ორი ადგილი მგზავრი და ერთი მძღოლი. კონფიგურაციაში "ლუქსი" სალონში აღჭურვილია:

  • ელექტრო ფანჯრები.
  • CD Player MP3 ფლეერის დამაკავშირებელი.
  • პირადი კონდიციონერი გერმანული წარმოება.

მიკროავტობუსების "გაზელის" უპირატესობები მოიცავს მანიპულაციისა და კონტროლის განმუხტვას, მიუხედავად იმისა, Cons შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ არ იყოს ძალიან მაღალი ხარისხის შეკრება, სუსტი clutch დისკი და ძრავის იშვიათი overheating ზაფხულში.

თხუთმეტი ფრთის მიკროავტობუსი "Gazelle" Gaz-32213 განკუთვნილია საქალაქთაშორისო ტრანსპორტით, ფართოდ გამოიყენება საოფისე ავტობუსით, მცირე ტურისტული და ექსკურსიის ტურები. მგზავრების კომფორტი წამყვანი როლი თამაშობს - მიკროავტობუსის ყველა მგზავრთა სავარძელი აღჭურვილია მაღალი სკამებით რბილი ხელმძღვანელისგან. სამგზავრო ნაწილების აქვს მხარეს მოცურების კარი, სავენტილაციო და გათბობის სისტემა გათვალისწინებულია სალონში, ყველა მიკროავტობუსები აღჭურვილია ABS.

მიკროავტობუსი ყველა წამყვანი მოდიფიკაციაში - GAZ-322137 (მცენარეთა "GAZ" - ის მიერ წარმოებული შეზღუდული რაოდენობით) განკუთვნილია ქვეყნისა და ჭუჭყის გზებზე. GAS-32213 მანქანა მოდის სათადარიგო საჭე, სანთელი და ბალონიკური გასაღებები, screwdriver და jack. ავტომობილის ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს დისკზე (უკანა / სრული), სხეულის ფერის ფერი და დამონტაჟებული ძრავა.

ავტომობილები აღჭურვილია ბენზინის ძრავებით UMP-4216 ან Cammins 2.8. Დამატებით ბენზინის ძრავები GAZELE მანქანებზე დამონტაჟებულია ავსტრიის ფირმა "სტეერის" ლიცენზიის საფუძველზე GAZ-560 turbodiesel.

ტექნიკური მახასიათებლები მანქანის Gaz-32213

Სხეულის ტიპი მინიბუსი
კარების რაოდენობა 4
ადგილების რაოდენობა 13
Curb წონა მანქანა, კგ 2 500
დასაშვებია სრული მასა, კგ 3 500
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ 115
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად 14
საწვავის ავზი, ლ 70
საწვავის მოხმარება (შერეული ციკლი), L / 100 კმ 9
საჭე ბაზა, მმ 2 900
საგზაო კლირენსი, მმ 170
წინა მოედანზე, მმ 1 700
მოედანზე დაბრუნება 1 560
საბურავის ზომა 175r16C.
დისკი ზომა 5.5x16
საერთო ზომები, მმ 5500x2075x2200.
gASTROGURU 2017.