Vasko da Gama nima kashf etgan. Portugaliya navigatorining geografik kashfiyotlari va Vasco da Gamaning tarjimai holi. Vasco da gama ochilishi qisqacha

Oh1497-1498 yillarda Hindistonga dengiz yo'li ochilishi nafaqat geografiya, balki savdo ham rivojlanish tarixidagi muhim voqea bo'ldi. U Miltonning Hekeytey tomonidan ifoda etilgan, ammo Ptolemey va uning ko'plab tarafdorlari tomonidan rad etilgan "atrofdagi okean" ning gipotezasini tasdiqladi va asrlar davomida Suriya va Iskandariya orqali o'tgan ziravorlar savdosining yo'nalishini o'zgartirdi. Natijada, Venetsiya o'z monopoliyasini yo'qotdi va Lissabon bir vaqtning o'zida yirik Evropa ziravorlar bozoriga aylandi.

Ammo Portugaliya kichik mamlakatdir; uning manbalari Moors bilan doimiy urush uchun etarli bo'lgan edi, unda u ilgari bir necha avlodni jalb qilmagan. Afrikalik armiyasidan tashqari, Afro-amerikacha savdo-sotiq sohasida monopoliyani himoya qilish uchun, sharqiy tomon yo'l olgan yirik filolarni, keyinchalik kuchli Yevropalik raqiblardan himoya qilish uchun uning resurslari tez quriydi. Mamlakat charchab, charchagan edi. Hatto so'rashi mumkin: Portugaliya baxtli va boyroq bo'lar edi, qadimiy shon-sharaf bilan baham ko'rmagin, Hindiston boyligining qo'liga tushib qolmang, bu faqat chayqalishiga olib keldi, uning kuchlari mamlakat tayyor bo'lmagan va jangga tayyor bo'lmagan jangda yo'q edi. uning qashshoqligi va vayronagarchilik uchunmi?

Ammo Portugaliya, buyuk Sharq rejalarining qayg'uli yakuniga qaramasdan, "buyuk" Vasko da Gamaning yutuqlari bilan haqli ravishda faxrlanib, uni Magellan va Kolumbga mos ravishda qo'yadi - ular Buyuk kashfiyotlar davrining eng ko'zga ko'ringan sayyohlarini yaratadi.

Vasco de Gama sahroda joylashgan Sines shahrida 1460 yilda tug'ilgan, uning otasi, uning otasi Estevan. Vasko uchta qardoshning eng yoshi edi. Tarixchilar uning nasl-nasabini 1280 yilda Olivendaga kelgan va Moors bilan urushlarda taniqli bo'lgan jasur askar Alvaro Anneche ham Gama'dan izlar. Gamani qon to'kisligi bilan faxrlanishi mumkin, garchi ular hech qachon Portugaliya aristokratiyasiga tegishli bo'lmasa-da, katta boyligi bo'lmagan.

Vasco da Gamaning bolalik va o'smirlik haqida juda oz narsa bilamiz. Bartolomeu Diasga qaytib kelgach, King Xuan armada jihozlashni va Hindistonga boradigan dengiz yo'lini o'rganishni yakunlashga qaror qilganda, Vasko da Gama kapitan-qo'mondoni tayinladi. Qirol Joanning tanlovi uning o'rinbosari Manuel tomonidan qo'llab-quvvatlandi. Vasko da Gamani baquvvat, qobiliyatli va vakolatli shaxs sifatida tan olmasa, bu tayinlov amalga oshmas edi. Garsia de Rezende, "shoh II. Ikkinchi yilligi" kitobida shoh Gamaga ishonch bildirib, u allaqachon xizmatda va dengiz urushlarida o'zini ko'rsatdi. 1492-yilda shoh Algarve portida frantsuz kemalarini qo'lga olishni buyurdi, u frantsuz garovgirlar tomonidan qo'lga kiritilgan portugal karaveliga qarshi, San-Xorxe-de-Mina-dan oltin yuki bilan qaytib keldi.

Kashtaneda Vazkodan King Joan II ning yaxshi xizmatchisi va tajribali dengizchi haqida gapiradi. Marish unga Evropaning eng tajribali kemachilari bilan raqobatlasha oladigan navigatsiya (arte maritima) navigatsiya sohasida keng bilimga ega bo'lgan yosh yigit (mancebo), ilhomlantiruvchi va yorulmaydigan, deyiladi. Bundan tashqari, Barrush va Goishdan Vasco da Gamaning kenglikni aniqlash uchun uchuvchilari bilan Sent-Helen daryosi bo'ylab qirg'oqqa tushib qolganligini bilib oldik. Bu ko'rsatmalar, Vasco da Gamani juda tajribali dengizchi ekanligidan dalolat beradi va bundan tashqari, faqatgina "quruqlik" odamiga ishonib topshirilishi mumkin emas, savdo va urush emas, balki yangi erlarni kashf qilish bo'lgan ekspeditsiya buyrug'i.

Bunga qo'shimcha ravishda, Vasco da Gama bu pozitsiya va boshqa jihatlarga mos edi. Jasoratli barqarorlik unga misli ko'rilmagan uzoq safar va sinovlarga qaramasdan, barcha to'siqlarni engib, muvaffaqiyatga erishish va o'z xalqining ishonchini qozonishga imkon berdi.

Tez-tez savol tug'ildi, Columbus va Magellan bilan birgalikda ham Gamani qo'yish qonuniydir.

Ular orasida chempionat, albatta, Magellanga tegishli. Bu zudlik bilan Portugaliya birinchi navbatda Tinch okeanining shafqatsiz makonlari orqali kemani kezib chiqdi. Ikkinchi o'rin, deyarli har doim, Kolumbusga beriladi, ularning evropaliklarning ikkinchi uyi bo'lgan Yangi Dunyoni kashf etilishi Hindistonga yangi dengiz yo'li yo'nalishidan ko'ra ko'proq natijalarga olib keldi va u Suvaysh kanali qurilgandan so'ng deyarli barcha qiymatini yo'qotdi.

Kolumbga ikkinchi o'rin berish odatda abadiy shon-sharaf bilan qoplangan loyihaga tegishli edi, Vasco da Gama esa faqatgina kichik podshohning avvalgi avlodlari sa'y-harakatlarini to'plagan ekspeditsiya rahbarligini o'z zimmasiga olgan monarxning irodasini bajarishga majbur bo'ldi.

Ushbu bayonotda juda ko'p haqiqat bor. Garchi, shubhasiz, Atlantika bo'ylab g'arbga harakat qilish vaqtida Sharqqa chiqish fikri Alfonso Afrikanski (1438-1481) davrida Portugaliyada paydo bo'lgan. Fernan Martins, Rim papasi Rimda, bu rejani Paolo Toscanelli bilan amalga oshirish imkoniyatini muhokama qildi va bu Florentin fizikasi bilan tafsilotlarni muhokama qilishni buyurdi. Toscanelli'dan Martins, 1474 yil 15-iyundagi mashhur maktubni oldi va bu savdoning sxemasi.

Biroq Azoresning g'arbiy qismini qidirib topish uchun bir nechta adventistlarni jo'natishdan boshqa hech qanday amaliy choralar ko'rilmadi. Navigatorning Infante Enrike, agar u hali tirik bo'lsa, bu rejalarni amalda qo'llashi mumkin edi, lekin hozirgi shohning resurslari Afrikaga, so'ngra falokat bilan tugagan Ispaniya bilan bo'lgan urushlarga uchib ketgan.

Columbus o'z loyihasini ishlab chiqdi. Shuningdek, u Toskannelliga maslahat uchun murojaat qildi va bu olimning Atlantika okeanining kichik kengligi to'g'risidagi noto'g'ri farazini tasdiqladi. Ularning orasida ko'plab asarlarni o'rganib chiqdi. Ularning orasida mashhur Imago Mundi kitobi, ya'ni Kardinal Piter d'Alla tomonidan yozilgan "Dunyo tasvirlari" kitobi; Kolumbning qo'lyozma yozuvlari bilan ushbu mashhur kitobning nusxasi saqlanib qolgan. Kolumb Kolumbiyalik Isabeliya ismli odamning xo'jayinini topmaguncha, u o'z nazariyalarini amalda qo'llashga ruxsat bergan qadar tinchlanmadi. Va u Providence yangi dunyoni Sipuanga Marko Polo, ya'ni Yaponiyaga, ya'ni Kolumbning maqsadi bo'lgan yo'lga qo'yishga tayyor edi, aks holda bu navigator hech qachon va'da qilingan mukofotga qaytmas edi ...

1481-yilda João II taxtiga ko'tarilganda, Afrika tadqiqotlari yangi g'ayrat bilan qayta tiklandi va dono maslahatchilar Kolumbni taklif qilishni rad etdi, chunki Portugaliya g'arbdagi yo'nalishni qidirish uchun bir vaqtning o'zida etarli mablag'ga ega bo'lmagan va Afrikaning janubiy uchi atrofida aniq yo'lni topishga harakat qila boshladi. Shunday qilib, Kolumbiya "Portugaliya uchun emas, balki Kastiliya va Leon uchun yangi dunyoni kashf qildi".

Gama ekspeditsion uskunasi va Janubiy Afrikaga o'tish

Kolumbusning Ispaniya ekspeditsiyalari tomonidan "G'arbiy Hindiston" ni kashf etgandan so'ng, Portugaliyaliklar o'zlarini Sharqiy Hindistonga "huquqlar" bilan ta'minlash uchun shoshilishlari kerak edi. 1497 yilda Portugaliyadan - Afrikadan - Hindistongacha bo'lgan dengiz yo'lini kashf qilish uchun jangovor guruh tashkil etildi. Shubhali Portugaliyalik shohlar mashhur navigatorlar uchun ehtiyotkor bo'lishdi. Shuning uchun yangi ekspeditsiyaning rahbari yo'q edi Bartolomeu Diasva yosh saroy malikasi Vasko (Vasko) da GamaBuning sababi, aniqlanmagan sabablarga ko'ra, shohning tanlovi tushib ketdi Manuela I. Gama kemasiga uchta kemani: ikkita og'ir kemani, 100-120 tonnani (ya'ni 200-240 metrni), Vaskoning admiral bayrog'ini ko'targan "San Gabriel" (kapitan Gonkalo Alvarishtajribali dengizchi) va Vasko iltimosiga binoan uning akasi kapitan etib tayinlangan "San-Rafael" Paulo da gama, undan oldin ham o'zini ko'rsatmadi, va "Berriu" yuqori tezlikda engil kema 50 t (kapitan Nicolau Coelho). Bundan tashqari, flotilaga yetkazib beriladigan transport kemasi hamrohlik qildi. Asosiy navigator ajoyib kemachi edi Peru AlenkerU avvalroq B. Dias bilan bir xil holatga tushgan. Barcha sudlarning ekipaji 140-170 kishini tashkil qildi, bu erda 10-12 jinoyatchilar bor edi: Gama ularni qirol tomonidan xavfli topshiriqlardan foydalanishni talab qildi.

Vasko da Gamaning portreti 64 yoshda. Qadimiy san'at muzeyi, Lissabon

1497 yil 8 iyulda flotilla Lissabonni tark etib, ehtimol Sierra Leonega qadar borgan. Bu erdan, Gamma, tajribali dengizchilarning tavsiyasi bilan, Ekvatorial va Janubiy Afrikaning qirg'oqlaridan shamol va oqimlardan xalos bo'lish uchun janubi-g'arbiy tomonga o'tib, ekvatorning janubi-sharq tomon burildi. Atlantikadagi Gama yo'nalishi haqida aniq ma'lumot yo'q va Braziliya qirg'og'iga yaqinlashib qolgan varsayımlar Cabral'dan boshlab, keyinchalik dengizchilarning yo'nalishlariga asoslanadi. Taxminan to'rt oylik navigatsiyadan so'ng, 1 noyabr kuni portugaliyaliklar sharqda erlarni ko'rdilar va uch kun o'tgach, Sankt-Helena (Sankt-Helina, 32 ° 40 ° S) deb nomlangan keng bayga kirdi va Santyago daryosining og'zini ochdi endi Buyuk Berg.) Keyin u yerdan tushib ketgan ikkita yalang'och erkak (bushmen) ko'rindi, ular quruq-bargli rangli teri bilan, ularning uylaridan yovvoyi asalarilarni cho'chitib yubordilar, gamma uni ushlab, uni kiyintirishga buyurtma berib, unga bir nechta chiziqlar Ertasi kuni Gamma bilan birga o'n ikki yarim yashil Bushmen keldi u ikki kundan keyin - taxminan elliktagacha qoqilib, ular bilan birga bo'lgan hamma narsalarni berdi, lekin bularning barchasi portugaliyaliklarning ko'zlarida ahamiyatga ega emas edi ... Bushmenlarga oltin, marvarid va ziravorlar ko'rsatilganda, ular hech qanday qiziqish ko'rsatmadilar va ularning harakatlaridan ular bu narsalar borligini sezmagandir, bu "idil" Bushmenni biror narsa bilan bezovta qilgan kemachi aybiga tayoq bilan yakun topdi, uch-to'rt portugal, toshlar va o'qlar bilan jarohatlandi. Gama shuningdek, "dushman" larga qarshi xandaqlarni ishlatgan. Ko'pgina mahalliy halok bo'lgan va yarador bo'lgan. Afrikaning janubiy uchini yumaloq tutish, portugaliyalik Bartolomeu Diasning Hottentotni o'ldirgan "Cho'ponlar bandargohi" ga bog'langan. Bu safar kemachilar xotirjam turishdi, ular "jim ishbilarmonlar" ni ochishdi va cho'ponlardan buqa va fil suyagi bilaguzuklaridan olingan qizil bosh kiyimlar va qo'ng'iroqlar uchun.

Sharqiy Afrika qirg'oqlarida suzib yurish

1497 yil dekabr oyi oxiriga kelib, Rojdestvo bayramiga ko'ra, shimoliy-sharqda suzib yuradigan portugal kemalari taxminan 31 ° S da joylashgan. sh. Gama Natal deb nomlangan yuqori bankka qarshi ("Rojdestvo"). 11 yanvar 1498 yilda flotil daryoning og'zida to'xtadi. Dengizchilar tushganidan keyin, ko'pchilik odamlar ularga yaqinlashdi, ular Afrika qirg'og'ida uchratgan odamlardan keskin farq qilardi. Kongo mamlakatida yashagan va mahalliy Bantu tilida gapirgan kemachi tomoshabinlarga murojaat qilgan va buni tushungan (Bantu oilasining barcha tillari o'xshash). Mamlakat rangli va temir moddalarni qayta ishlaydigan fermerlar tomonidan zich joylashgan edi: kemachilar strelkalar va nayzalar, xanjarlar, mis bilakuzuklar va boshqa bezaklar bilan temir uchlarini ko'rdilar. Ular Portugaliyani juda do'stona kutib olishdi va Gama bu erni "yaxshi odamlar erini" deb atadi.

Vasko da Gama epafran kemalari. Gordon Miller

Shimolga ko'chib o'tish, 25 yanvar kuni kemalar 18 ° S ga ko'tarildi. bir nechta daryolar oqadi. Bu yerda yashovchilarni begonalar yaxshi qabul qilishgan. Sohilda ipak bosh kiyim kiyib olgan ikki rahbar paydo bo'ldi. Ular dengizchilarga naqshli matolarni qo'yishdi va afrika ittifoqchilari unga begonadek va portugaliylarga o'xshash kemalarni ko'rganini aytishdi. Uning hikoyasi va shubhasiz Osiyo tovarlari mavjudligi Gamani Hindistonga yaqinlashayotganiga ishontirdi. U daryoni "yaxshi daryolar" deb atadi va padranni 80-yillarda qurilgan tosh yozuvni bankga qo'ydi. XV asr. Keyinchalik Afrika qirg'og'idagi portugaliyaliklar. G'arbdan Zambezi deltasining shimoliy qo'li Kvakva daryo bo'yiga oqadi. Shu nuqtai nazardan, odatda Gamma Zambezining og'zini ochib, daryoning pastki qismiga daryo oralig'iga bergan nomini aytishi odatiy emas. Bir oy davomida portugaliyaliklar Kvakvaning og'zida kemalarni ta'mirlashdi. Ular o'limga mahkum edilar va o'lim darajasi yuqori edi. 24 fevral kuni flotilla hasharni tark etdi. Sohildan uzoqlashib, orollarning zanjirlari bilan chegaralanib, tuproqqa tushmaslik uchun tunda to'xtab, besh kun ichida y 15 ° S ga yetdi. sh. Mozambik porti. Arablar har yili portga tashrif buyurib, asosan qullar, oltin, fil suyagi va amberlarni olib ketishgan. Mahalliy shayx (gubernator) orqali Gamada Mozambikda ikkita uchuvchi ish boshladi. Ammo arab savdogarlari musofirlar orasida xavfli raqobatchilarni taxmin qilishdi va yaqin orada do'stona munosabatlar dushmanlar bilan almashtirildi. Misol uchun, suv "dushman" larning hujumlari bilan tarqalgandan so'ng olib ketilishi mumkin edi va ba'zi fuqarolar qochib ketganida, portugal mulklari bilan bir nechta qayiqni tortib oldi va Gamaning buyrug'iga ko'ra, ular harbiy asir sifatida ajratildi.

V Vasco da Gama yo'li, 1497-1499

1 aprel kuni Mozambikdan shimolga uchib ketgan. Arab uchuvchilariga ishonmaslik uchun Gama qirg'oq yaqinidagi kichkina suzib ketadigan kemani ushlab oldi va keyinchalik suzib yurish uchun zarur bo'lgan ma'lumotni olish uchun qari cholni qiynab qo'ydi. Bir hafta o'tgach, flotilla port shahri Mombasaga yaqinlashdi (4 ° S). O'shanda qudratli shayx hukmronlik qilgan. Katta qul tujjor o'zi, ehtimol, portugal raqobatchilarida edi, lekin birinchi navbatda chet elliklar tomonidan qabul qilindi. Kemalar portga kirgan ertasi kuni kemada bo'lgan arablar, jumladan ikkala uchuvchi ham eng yaqin yo'lakchaga sakrab tushib, qochib ketishdi. Kecha Gama Mozambikdan qo'lga tushirilgan ikkita mahkumni Mombasa fitnasi haqida bilish uchun qiynoqqa buyurdi. Ular qo'llarini bog'lashdi va yalang'och tanaga qaynoq yog' va qobig'i yog'dirdilar. Baxtsiz, albatta, "fitna" ni tan oldi, ammo, tabiiyki, ular hech qanday tafsilotlarni aytolmaganlari uchun qiynoq davom etdi. Qo'llari bilan tutqunlardan biri jallodlar qo'lidan ozod bo'lib, suvga sho'ng'ib, g'arq bo'lgan. Mombasa tashqarisidan chiqib, Gama dengizda Arabiston fuqarosini qo'lga oldi, talon-taroj qildi va 19 kishi qo'lga oldi. 14 aprel kuni Malindi portida (3 ° Sh. Sh.) Portlab yotqizildi.

Ahmad Ibn Majid va Arab dengizining yo'li

Mahalliy shayx do'sti Gamu bilan uchrashdi, chunki u Mombasa bilan dushmanlikda edi. U umumiy dushmanga qarshi portugaliyalik ittifoq tuzdi va ularga ishonchli sobiq uchuvchi berdi Ahmad Ibn Majid  (otasi va bobosi bo'lgan meros navigatori muallimlar (Muallim - astronomiyani yaxshi biladigan va qirg'oq bo'ylab navigatsiya sharoitlarini yaxshi biladigan kapitan, to'liq o'qituvchi, murabbiy)), ularni Janubiy-G'arbiy Hindistonga olib kelish kerak edi. Portugaliyaliklar 24-aprel kuni Malindi shahridan ketishdi. Ibn Mojit shimoli-sharqqa tomon yo'l oldi va unga qo'shib olingan mussondan foydalanib, sudni 17 may kuni paydo bo'lgan Hindistonga olib keldi.

Hind mushriklarini ko'rgach, Ibn Majid xavfli qirg'oqdan uzoqlashib, janubga qarab yo'l oldi. Uch kundan so'ng, Dehli tog'i (12 ° S atrofida) paydo bo'ldi. Keyin uchuvchi admiralga: "Mana, bu siz istagan mamlakat", degan so'zlar bilan yaqinlashdi. 2098 yil 20-may kuni kechqurun portugal kemalari 100 km ga yaqin janubga borib, Kallikut (hozirgi Kojikode) shahriga qarshi yo'lda to'xtadi.

Kataloniya tilida Portugal

Ertalab, samolyot Samorinning amaldorlari tomonidan mahalliy hokimga tashrif buyurdi. Gamma ular bilan ozgina arabcha tanish bo'lgan qirg'oqqa suiqasd qildi. Xabarchi xabariga ko'ra, u Italiyada va Kastilyanda gaplashgan ikki arabchaga olib ketildi. Birinchi savol: "Sizni bu erga olib kelgan narsa nima?" Payg'ambar portugaliyaliklar "xristianlar va ziravorlar izlashga" kelishganini aytdi. Arablardan birining xabarchisini qaytarib olib, Gamaning kelishi bilan tabrikladi va so'zlar bilan yakunlandi: "Xudoga shukurki, u sizni bunday boy mamlakatga olib keldi". Arab Gamani o'z xizmatlarini taklif qildi va u uchun juda foydali bo'ldi. Kallikutda juda ko'p bo'lgan arablar (ular Janubiy Hindiston bilan deyarli barcha tashqi savdo bilan shug'ullanishgan) Samorini portugal tiliga qarshi o'girdi; Bundan tashqari, Lissabonda Gamani qimmatbaho sovg'alar yoki oltin bilan ta'minlash mahalliy hokimiyatlarga pora berishni taxmin qilishmagan. Gamadan Shimoldagi maktubni Zamoringa shaxsan topshirgandan keyin, u va uning izdoshlari qo'lga olindi. Ular portugalcha qirg'oqqa tushirilganda, o'z mahsulotlarining bir qismidan bir kun ichida ozodlikka chiqdilar. Biroq, kelajakda Zamorin juda betaraf qoldi va savdo-sotiqqa to'sqinlik qilmadi, ammo musulmonlar Portugaliya mahsulotlarini sotib olmadilar, sifatsizligini ko'rsatdilar va kambag'al hindlar portugaliyaliklarga nisbatan ko'proq pul to'lashdi. Hali ham chinnigullar, doljin va qimmatbaho toshlar almashinuvini sotib olish yoki sotib olishga muvaffaq bo'ldim.

Vasko da Gama Kalkutta hukmdori uchun sovg'alar olib keladi.

Rangli sovg'alar sovg'alar sifatida keltirildi, pushti shlyapalar va boshqa shunga o'xshash narsalar. Hokim sovg'alarni qabul qilmadi va uning atrofidagilar "sovg'alarni ko'rganlarida kulib yubordilar". Paolo Novaresio, The Explorers, White Star, Italiya, 2002 yil

Shunday qilib, ikki oydan ortiq vaqt o'tdi. 9 avgustda Gama Zamoringa (kehribar, mercan va boshqalar) sovg'alar yubordi va u bilan birga ketishni rejalashtirganini va podshoga sovg'alar bilan vakili - bahor (ikki tsentnerdan ortiq darchadan ortiq), bahor karamlari va boshqa ziravorlar namunalarini yuborishlarini so'radi. Samorin 600 ta sherafin (taxminan 1800 rubl) miqdorida bojxona bojlarini saqlashni talab qilib, ayni paytda omborda tovarni olib qo'yish haqida buyruq berdi va aholini qirg'oqqa qolgan portugaliyani dengizga olib ketishni taqiqladi. Biroq, hind gumbazlari avvalgidek kemalarga yaqinlashib, qiziqqan shahar aholisi ularni tekshirib ko'rdi va Gama mehmonlarni juda yaxshi kutib oldi. Bir kuni mehmonlar orasida muhim odamlar bo'lganini bilgach, u bir nechta odamni hibsga olib, Zamorinlarga qirg'oqda qolgan portugaliyaliklar va hibsga olingan mollarni kemalarga jo'natib yuborganlarini ma'lum qildi. Bir hafta o'tgach, Gama garovga olingani haqida tahdid qilgandan so'ng, portugaliyaliklar kemalarga olib ketildi. Gama hibsga olinganlarning bir qismini ozod qilib, barcha mollarni qaytarib bergandan keyin qolganlarni ozod qilishni va'da qildi. Samorin agentlari sekinlashdi va 29-avgustda Gama Kalijitkdan ketibdi.

Lissabonga qaytish

Zaif shamollar sababli kemalar asta-sekin Hindiston qirg'og'i bo'ylab shimol tomon harakatlanardi. 20-sentabr kuni portugaliyaliklar qariyb yigirmaga yaqinlashdi. Anhidiv (14 ° 45 'N), ularning kemalari ta'mirlangan, ta'mirlash vaqtida garovgirlar orolga yaqinlashdi, ammo Gama ularni to'p otish bilan parvoz qildi, oktyabr oyi boshida Anxidivdan chiqib, uch oyga 1499 yil yanvar oyida Malindi shahriga yetib keldi va Shayx yangi kemalar bilan ta'minladi, Gamaning iltimosiga binoan shohga (filning tuskiga) sovg'a yubordi va uyida padrenni o'rnatdi. ": Juda kam bo'lgan jamoa U uch marta kemani nazorat qila olmadi va 1 fevral kuni Mozambikga etib keldi. Keyin "Yaxshi umid" misolida, yana to'rtta "Cape Verde" orolida "San-Gabriel" "Berriu" "10-iyul, 1499 yil, N.Coelho boshchiligida, Lissabonga birinchi bo'lib kelgan.

Vaska da Gama. Portret

Paulo-da Gama o'lik kasal edi. Vasko (unga xos xususiyatlaridan biri bo'lgan yagona inson) o'zining qarindoshini o'z vatanida o'lishini xohladi. U ko'chib o'tdi. San-Gabrieladan "Santyago" ni yuqori tezlikda karavelga olib kirdi va Pauzo vafot etgan Azoresga boradi. Vasiyani dafn qilishganidan so'ng, avgust oxiriga qadar Lissabonga keldi. Uning to'rt kemasidan faqat ikkitasi ( Transport kemasi qayerda va qanday sharoitda tashlab ketilgani yoki o'lganligi ma'lum emas, uning ekipajining taqdiri aniqlanmagan , jamoadan yarmi kam (55 kishidan biriga ko'ra) va ularning orasida dengizchi Xuan da Lizboasuzish bo'yicha ishtirok etgan, ehtimol navigator sifatida ishtirok etgan. Keyinchalik u ko'p marotaba portugal kemalarini Hindistonga olib borgan va Afrikaning qirg'oqlari tasvirini, shu jumladan katta qirg'oq va koylarni emas, balki qirg'oq bo'ylab estuaries, capes va hatto ba'zi mashhur nuqtalarini tasvirlab berdi. Bu asar faqatgina 19-asrning o'rtalarida oshdi. Afrikaning Buyuk Britaniyadagi Admiralti yo'qolgan.

Gama ekspeditsiyasi ikkita kemaning yo'qolishiga qaramay, toj uchun foydasiz emas edi: Kalijitda davlat mollari va dengizchilarning shaxsiy buyumlari uchun ziravorlar va qimmatbaho buyumlar sotib olish mumkin edi, Gama dengizining Arabiston dengizida ishlashi katta daromad keltirdi. Lekin, albatta, bu Lissabonda hukmron doira ichida hayratga sabab bo'lgan narsa emas edi. Ekspeditsiya Hindiston bilan to'g'ridan-to'g'ri dengiz savdo-sotiqlarining katta iqtisodiy manfaatlari, siyosiy va harbiy ishlarni tashkil qilishlari mumkinligini aniqladi. Hindistonga dengiz yo'lining evropaliklari uchun kashfiyot jahon savdo tarixidagi eng katta voqealardan biri bo'ldi. Shu vaqtdan boshlab, Suvaysh kanali (1869) ga kirgunga qadar Evropaning Hind okeani va Xitoy davlatlari bilan asosiy tijorat O'rta Yer dengizi orqali emas, balki Atlantika okeani bo'ylab - Yaxshi Umid Kavkazidan o'tadi. XVI asrda Portuqaliya o'z qo'llarida «sharqiy navigatsiyaning kalitini» ushlab turdi. eng kuchli dengiz kuchi Janubiy va Sharqiy Osiyo bilan savdo monopoliyasini oldi va uni 90 yil davomida mag'lub qilmadi - mag'lubiyatsiz Armada (1588) mag'lubiyatiga qadar.

Uning jyuri ustida knyazning dubulg'asida durang bor edi, lekin eng avvalo, yirtqichni unga yaqinlashtirardi. Yalpiz egasi qoni qonxo'r bo'lgan hayvonning xususiyatlari bilan ajralib turardi, ammo u Kolumbus orzusini bajarish uchun, ya'ni Evropadan Hindistongacha bo'lgan dengiz yo'lini ochadigan odam edi.

Portugaliya Vasko Da Gama 1469 yilda shahar hokimi oilasida tug'ilgan. U asil tug'ilgan, ammo butunlay aristokratik ko'rinishga ega edi. Vasko Da Gama qisqa va chiroyli edi, uning ko'zlari og'ir va tushunarli edi, u xafa bo'lishga odatlanmagan va hech qanday qo'shimcha xavf tug'dirmagan. Matematika va navigatsiyani o'rganganidan so'ng, kelajak kashshofi portugaliyalik shoh Manuelning xizmatiga kirdi. Bir marta, shohning buyrug'i bilan hali tajribali navigator emas, balki frantsuz korsoratini engishga muvaffaq bo'ldi. Ushbu kampaniyada Vasco Da Gama qat'iylik va qat'iyatlilikni ko'rsatdi, faqatgina bunday kishi Hindistonning sohillariga keyingi portugal ekspeditsiyasini boshqarishi kerak edi.

Portugaliya va uning raqibi Ispaniya, uzoq vaqt davomida oltin, qimmatbaho toshlar va tutatqi mamlakatiga foydali savdo yo'llarini qidirmoqdalar. Hindistonga yetib boradigan ispaniyalik toj Kolumbusning g'arbga uchinchi ekspeditsiyasi bilan jihozlangan vaqtda, portugaliyalik 30 yoshli Vasko Da Gama boshchiligidagi Afrikaning janubiga tezkor jo'natdi.

8-iyul, 1498-yil - tajribali sardor va boshpana rahbarligi ostidagi 4 ta kemalar okeanga kirdi. Ekipaj 170 kishidan iborat bo'lib, ulardan eng xavfli buyurtmalarni bajarish uchun to'rtta qotilni qo'lga kiritishdi. To'rt yarim oy davomida Vasko Da Gamaning kemalari janubga qarab ketdi, shamol oqibatida kemalar yiqildi, vahima va guruhlar orasida faqatgina kema kapitani ishonchsiz qoldi.

Xayrixoh Afrikani aylanib chiqdi va sharqiy sohilida yirik arab shaharlari bo'lgan materik bo'ylab davom etdi. Vasko Da Gama, fil suyagi, oltin va afrikalik qullarni eksport qilgan arablar, evropaliklarni himoya qilishini tushungan. U shu qadar qat'iyat bilan harakat qildi, go'yo u orqasida harbiy askarni qo'llab-quvvatlaganidek. Qamoqqa olingan mahbuslarni garovga olgan savdo kemalari qo'lga kiritdi.

Vasko Da Gamme Malindining Arab portlari hukmdori bilan ittifoq tuzishga muvaffaq bo'ldi va shayx xorijiylarga ekspeditsiyaning to'liq muvaffaqiyatini ta'minlaydigan tajribali boatswain berdi. Arab astronomlari 23 kun ichida portugaliyani Hind okeani bo'ylab boshqargan. O'tgan musson bilan ekspeditsiya Afrikaning Malindi shahridan Hindistonning Kalijit portiga borgan.

Bu 1498 yil edi. Hindistonga yo'l ochildi. Ekspeditsiya vaqtida dengizchilarning yarmidan ko'pi sherigini da'vo qilishgan, Vasko Da Gamaning ukasi o'ldirilganlar orasida. Yupatuvchi jamoa flotiliya nazorati bilan deyarli qiyinchiliklarga dosh berolmasdi va hatto ularning biri kema yoqib yuborgandan keyin ham, qolgan ikki karavvar 1499 yilning yozida o'z vatanlariga qaytib keldi. Safar ikki marta og'irlashdi: 170 kishi, 55 ta uyga qaytib keldi, ammo etkazib beriladigan mahsulot ekspeditsiyani to'liq to'ldirdi va har yili Portugaliya kemalari Hindistonga jo'natila boshladi. Dengiz Vasco Da Gammega hamma narsa, boylik, shon-shuhrat, hisob-varag'i, sharqiy Hindiston admiralining nomini berdi. Lekin admiralning ochko'zligi va cheksizligi chegara bilmas edi. 1502 yili Hindistonga yana yigirma kemadan boshqa ekspeditsiyaga yo'l oldi. Admiral tinchlik kemalariga hujum qilib, ularni ehtiyotkorlik bilan va salqinroq qilib g'arq qildi. Ushbu kampaniya uning sharmandali shuhratini mustahkamladi.

Uchinchi marta Vasco Da Gama Hindistonning hukmdori va podshohi sifatida 1524 yilda ekspeditsiyaga chiqdi. Uchinchi kampaniyaning boshlanishidan bir necha oy o'tib, Vasko Da Gama kasal bo'ldi. U yo'lda ochilgan va u qayg'u-alam keltirgan erga uzoq va azobli o'ldi.

Bolalar uchun 5-sinf

Vasco da Gama Asosiy narsalar haqida biografiya

Vasco da Gama - mashhur portugaliyalik kashfiyotchi va navigator. 1471 yilda (1460 yilda boshqa manbalarga ko'ra) Svinos shahrida Estevan da Gama oilasida tug'ilgan. Oilada yana beshta birodar va opa-singil o'sdi.

Vasko da Gama o'sha paytda yaxshi ta'lim oldi. Astronomiya, matematika, navigatsiya va keyinchalik dengiz flotida xizmat qilgan.

1492 yilda u korsanlar bilan jang boshliqlaridan biri edi.

8 iyul 1497 yil Lissabon portidan 170 ta tanlangan dengizchilar bilan 3 ta kemani tashlab, yangi savdo yo'lini topishdi. Ekspeditsiya marshruti Afrikadan, Yaxshi umid bog'idan, Mozambik va Mombas portlaridan iborat edi. Afrika port shahri Malindi shahrida yangi pilot Ahmad ibn Majid ekipajga kirdi. 1498 yil may oyida Kulyjek ​​portidagi kemalar, ammo maqsad va kelishuvlarga erishish imkoni bo'lmadi. Tez orada ekspeditsiyani to'xtatish to'g'risida qaror qabul qilindi va 1499 yil sentyabrda sayyohlar Portugaliyaga qaytib kelib, ularga ziravorlar va ziravorlar zaxiralarini olib kelishdi. Ekspeditsiya xarajatlarini taxminan 60 marotaba sotish xarajatlari.

1502 yilda Hindistonga Vasco da Gama shahridan ikkinchi ekspeditsiya safar qilindi. Yo'lovchilarning maqsadi yangi koloniyalarni tashkil etish edi. Yangi erlarni egallash 20 ta kemadan iborat. 1502 yilning oktyabrida Kulyikl shahrida yo'lovchi tashuvchi arab kemasi yondirildi va shaharda barcha to'plar otildi. Cochin shahrida 5 ta kemani ekipaj qoldirgan. Vayronagarchilikka uchragan Kallikdan katta miqdorda ziravorlar va ziravorlar olingan. Safardan qaytib kelgach, navigatorga ro'yxatning nomi berildi.

1524 yili u Hindistonning eng yaxshi vorisi bo'ldi. Xuddi shu yili Hindistonga uchinchi ekspeditsiya o'tkazildi. 24 dekabr 1524 yilda Vasko da Gama Cochin shahrida vafot etdi. 1538 yilda uning tanasi Portugaliyada qayta tiklandi.

Mashhur navigator turmush qurgan, olti o'g'li va bir qizi bor edi. Uning ikki o'g'li navigatorlar edi.

Ekspeditsiya Vasco da Gama haqida fanni rivojlantirish va bilimlarni kengaytirish uchun juda muhim ahamiyatga ega edi. Uning safari davomida Sharqiy Afrika qirg'og'ida taxminan to'rt ming kilometrlik xaritada batafsil ma'lumot bor edi va Hindistonga dengiz yo'li ochildi.

Qiziqarli faktlar va hayot kunlari

Katta geografik kashfiyotlarning aksariyati Uyg'onish davriga to'g'ri keladi. Kristofer Kolumb, Amerigo Vespucci, Fernan Magellan, Hernando Cortes - bu vaqtning yangi erlarini kashf etuvchilarning to'liq ro'yxati. Hindistonning portugaliyalik fathi Vasco da Gama ajoyib sayohatchilarning kohortasiga qo'shildi.

Kelajak navigatorining yoshlari

Vasko da Gama - portugaliyalik Sines Estevana da Gama shahrining olxudagi olti farzandidan biri. Vasko Alvarning ajdodi Annish da Gama Reconquista davrida shoh afonso III ga sadoqat bilan xizmat qilgan. Moorsga qarshi kurashda ko'rsatilgan ajoyib xizmatlari uchun Alvaru mukofoti bilan taqdirlandi. Olingan unvon keyinchalik jasur jangchi avlodlari tomonidan meros qilib olingan.

Esthevana da Gama vazifalari podshoh nomidan, unga ishonib topshirilgan shaharda qonunlarning amalga oshirilishini nazorat qilish uchun kiritilgan. Angliyalik ispaniyalik Isabel Soodr bilan birgalikda u 1460 yilda uchinchi o'g'lining - Vasko tug'ilgan kuchli oilani yaratdi.

Bolalikdan qolgan bola dengiz va sayohat qilishni yaxshi bilardi. U, maktabdoshi sifatida, navigatsiya asoslarini o'rganishdan zavqlangan. Keyinchalik bu ehtiros unga uzoq safarlarda foydalandi.

1480-yil yosh yigit Santyago ordeniga tushdi. Yoshlikdan yosh yigit dengizda janglarda faol ishtirok etdi. U 1492 yilda Gvineyadan oltin zahiralarini olib, portugal karavelini egallagan frantsuz kemalarini qo'lga kiritdi. Bu operatsiya Vasko da Gamaning navigator va harbiy xizmatdagi birinchi muvaffaqiyati edi.

Vasko da Gamaning oldingi a'zolari

Uyg'onish davri mobaynida Portugaliya iqtisodiy rivojlanishi mamlakat o'sha paytdagi juda uzoq bo'lgan xalqaro savdo yo'nalishlariga to'g'ridan-to'g'ri bog'liq edi. Oriental qadriyatlar - ziravorlar, zargarlik buyumlari va boshqa mahsulotlar juda qimmatga tushdi. Reconquista tomonidan va Kastilya bilan urush tugab, Portugaliya iqtisodiyoti bunday xarajatlarni qoplay olmadi.

Biroq, mamlakatning geografik joylashuvi Qora Qit'aning qirg'oqlarida yangi savdo yo'llarini kashf etishga yordam berdi. Afrikadan o'tib, Portugaliya shahzodasi Enrike Hindistonga yo'l topishga umid qilgan edi. Enrique (tarixda - Heinrich Navigator) rahbarligida Afrikaning barcha sharqiy sohillari kashf qilindi. O'sha yerdan oltin va qullarni olib kelishdi. Biroq, barcha harakatlarga qaramay, Enrike sub'ektlarining kemalari ekvatorga etib bormadi.

Infantning o'limidan so'ng, 1460-yilda janubiy qirg'oqlarida ekspeditsiyalarga e'tibor biroz sarosimaga tushdi. Ammo 1470 yildan so'ng, afrikalik tomonga qiziqish yana ortdi. Bu davrda Sao Tom va Principe orollari kashf etilgan. Va 1486 yili Afrikaning janubiy qirg'og'ida ekvator bo'ylab katta qismini kashf etgan.

Juan II hukmronligi ostida, Afrika bo'ylab yugurib, Sharqiy mo''jizalar sherigi bo'lgan Hindistonning osoyishtaligiga osonlik bilan erishish mumkinligi bir necha bor isbotlangan. 1487 yilda Bartolomeo Dias Afrikaning qutbga etib bormaganini tasdiqlovchi Yaxshi umidni ochdi.

Ammo Hindiston qirg'og'iga erishish, keyinchalik João II va Manuel I ning hukmronligi davrida o'ldi.

Ekspeditsiya tayyorlash

Sayohat Bartolomeo Dias uzoq safarning talablariga javob beradigan to'rtta kemani qurish imkoniyatini berdi. Ulardan biri, "San-Gabriel" kemasining flagmani "Vasco da Gama" ning buyrug'i bilan boshqariladi. "Sao Rafael", "Berrio" va transport kemasi uchtasi ukasi Vasco Paulu, Nicolau Coelho va Gansalo Nunish boshchiligida. Yolg'iz sayohatchisi, Diasning o'zi bilan birga yurgan afsonaviy Peru Alekker edi. Dengizchilar bilan bir qatorda ekspeditsiya ruhoniy, kotib, astronom va mahalliy tarjimonlarni biladigan bir necha tarjimoni o'z ichiga olgan.

Turli xil ta'minot va ichimlik suvi bilan bir qatorda, kema ko'p sonli qurollar bilan jihozlangan. Halberds, crossbows, spades, sovuq pichoqlar, qurollar xavf ostida bo'lgan holda ekipajni himoya qilish uchun mo'ljallangan.

1497 yilda uzoq va batafsil tayyorgarlikdan so'ng Vasco da Gama boshchiligidagi ekspeditsiya o'z sohillarini qoldirib, Hindistonga qaytib ketdi.

Birinchi suzish

1497 yil 8 iyulda Vasko da Nam armasi Lissabon qirg'oqlaridan chiqib ketdi. Ekspeditsiya "Yaxshi umid" maqomiga yo'l oldi. Dumaloq tutib, kemalar Hindistonning qirg'oqlariga osongina etib bordi.

Armada marshruti kanareykalar orollari bo'ylab cho'zilgan, u allaqachon Ispaniyaga tegishli edi. Keyinchalik flotilla Cape Verde orollarida to'ldirilgan zahiralari va Atlantika okeaniga ekvatorga etib borib, kemalar janubi-sharqqa burildi. Uch oylik vaqt mobaynida dengizchilar ufqda er paydo bo'lishidan oldin abadiy suvga suzib ketishga majbur bo'lishdi. Keyinchalik Sankt-Helena deb atalgan qulay uy. Rejalangan kemani ta'mirlash mahalliy aholining kemadagilariga to'satdan hujum qilish orqali to'xtatildi.

Kuchli ob-havo sharoitlari dengizchilar oldida haqiqiy sinovlarni o'tkazadi. Bo'ronlarning ittifoqchilari shishib ketgan, kema halokati va g'aroyib yashovchilar edi.

Hindistonga ketayotib, sayyohlar Mombasa qirg'og'ida, Mombasa portida, Malindi hududida to'xtashdi. Portugal kemalarini qabul qilish boshqacha edi. Mozambik sultoni Vasko da Gamani nohaqlikda ayblagan va kemachilar mamlakatning qirg'oqlaridan chiqib ketishga shoshilishlari kerak edi. Shayx Malindi, Keniya yo'lida Arab arabligini buzishga va 30 arablarni qo'lga kiritishga qodir bo'lgan Gamaning ekspluatatsiyasidan qo'rqqan edi. Hokim oddiy Vasko bilan ittifoq tuzdi va Hindiston okeanini kesib o'tish uchun tajribali uchuvchi berdi.

hindlar bilan savdo qilishdan, umidsizlikka uchragan va to'rtta kemadan ikkitasi o'zlarining tug'ilgan joylariga qaytib kelganidan xursand bo'lishiga qaramasdan, Hindistonga safar qilishning birinchi tajribasi juda ijobiy bo'ldi. Hind mahsulotlarini sotishdan tushgan daromadlar portugal ekspeditsiyasining xarajatlarini 60 marotaba oshirgan.

Ikkinchi Sharq safarlari

Birinchi va ikkinchi kampaniya orasidagi hind sohillari oralig'ida Vasco da Gama Alkaid Alka qizi Katarina di Adaidiga turmushga chiqdi. Biroq, Vasco uchun Portugaliya ikkinchi sarguzashtiga ishtirok etishga majbur bo'ldi. U Portugaliyalik savdo punktini yoqib yuborgan va Evropalik savdogarlarni mamlakatdan quvib chiqargan hindularni tinchlantirish uchun uyushtirildi.

Hindiston sohilidagi ikkinchi ekspeditsiya 20 ta kemadan tashkil topgan bo'lib, ulardan 10 tasi Hindistonga, beshta arab savdolari va beshta soqchi savdo postlariga aylangan. Ekspeditsiya 1502 yil 10-fevralda dengizga tushdi. Bir qator operatsiyalar natijasida Sofala va Mozambikda Portugaliya savdo postlari ochilib, Kilva amiri mag'lubiyatga uchrab, ziyorat qilindi va arab kemasi yo'lovchilar bilan birga yoqildi.

Kalijitning ajralmas odamiga qarshi kurashda Vasko da Gama shafqatsiz edi. Raketli shahar, hindular ustunlarga osilgan, uzilgan oyoq-qo'llari va Marokashga yuborilgan badbaxtlarning boshlari - bu barcha vahshiyliklar portugaliyaliklarning manfaatlariga zid bo'lgan javob bo'ldi. Bunday harakatlar tufayli 1503 yil oktyabrida portugal flotiliyasi Lissabon portiga hech qanday yo'qotishsiz va katta talon-tarojsiz qaytdi. Vasko da Gama hisobga olish, pensiya va er uchastkalari sonini ko'paytirishga loyiq deb topildi.

Vasko da Gamaning uchinchi safari va uning o'tishi

1521 yilda Manuel I, João III ning o'g'li Portugaliyada hukmronlik qila boshladi. Ko'p o'tmay, shohning Hindiston bilan savdosidan tushadigan daromadlari sezilarli darajada pasayib ketdi. Joze III ga ko'ra, yoqimsiz vaziyatdan chiqish Vasko da Gamani Hindistonning beshinchi vitse-prezidenti etib tayinlash edi. Masalan, 1524 yil aprel oyida Vazkoning boshchiligidagi ekspeditsiya uchinchi marta Hindistonga yo'l oldi. Bu safar u ikki o'g'il, tajribali dengizchilar Paulo va Estevan bilan birga edi.

Goa shahriga etib borgach, mustamlakachilik ma'muriyatini suiiste'mol qilganlarning barchasi jazolandi. Barcha jinoyatchilarni ochib jazolash, ha Gama Koxinga jo'nab ketdi. Ammo yo'lda bezgakning birinchi belgilari his qila boshladim. Ko'p o'tmay, oddiy holatda bo'yniga va boshning orqa tomoniga jiddiy qaynab turgan edi. Ajablanarlisi yo'q azobni his qilgan Vasko bezovtalanib, jirkanch bo'lib qoldi. Deyv 2424 yil 24 dekabrda hech ko'rmagan. O'lim uni yo'lda topdi. 1539 yilda Hindistonning Viceroy, Count, Admiral Vasco da Gama, buyuk sayohatchining tanasi Portugaliyaga olib borilib, Santa Mariya de Belenning chekkasida Jeronimos monastirida dafn etildi.

L.I. Brejnev - milliy tarixga ega bo'lgan kishi noaniq. Ko'pgina tarixchilar, SSSRning qulashi oqibatida bo'lajak partiya inqirozining poydevorini qo'ygan Brejnev ekanligiga ishonishadi. Kimdir XX asrning eng yaxshi siyosatchilari orasida bosh sekretari deb hisoblaydi.

Har qanday rasmni bosing va u ko'payadi.

XV asrda yangi joylarni kashf etishda Ispaniyada va Portugaliyada kim va nima sababdan qiziqish bor edi.

Portugaliya va Ispaniya Yevropa mamlakatlari orasida Afrika va Hindistonga dengiz yo'nalishlarini izlashga kirishgan. Bu mamlakatlarning zodagonlari, savdogarlari, ruhoniylari va qirollik kuchi bunga qiziqdi. Keling, guruhlarning qaysi maqsadlariga erishish kerakligini tushunishga harakat qilaylik.

Nobles. Reconquista tugashi bilan Portugaliya 13 asr o'rtalarida, Ispaniya - XV asrning oxirida Moors bilan urush ishsiz qolgan yagona ishbilarmon bo'lgan kichik mahalliy zodagonlar massasi - hidalgo bilan yakunlandi.Bu zodagonlar urushdan tashqari barcha ishlarni rad etdilar va pul-kreditga bo'lgan ehtiyoji tovar-pul munosabatlarining rivojlanishi natijasida ko'payib borgach, ko'plari tez orada

qarzdorlar qarzdor. Shuning uchun, Afrikaga yoki sharqiy mamlakatlarga boy bo'lish g'oyasi bu qayta tiklash ritsarlarining ajoyibligi bilan ajralib turardi. Moors bilan bo'lgan urushlarda, sarguzasht muhabbatida, urush o'ljasiga bo'lgan chanqoqlik va shon-shuhratning yangi qiyin va xavfli ish uchun juda mos kelishi - noma'lum savdo yo'llarini, mamlakatlar va yerlarni topish va egallashga qodirligi.Bu XV-XVI asrlarda paydo bo'lgan kambag'al portugal va ispaniyalik zodagonlardan edi. jasur dengizchilar, Aztek va Inka davlatlarini vayron qiluvchi mustamlakachilarning qo'pol mujohidlari. Iskandar konkistadorlari haqida yozganlardan biri, "Ular o'zlarining qo'llarida xochda va qalblarida oltin uchun chanqoq tashnalik bilan yurishgan".



Boy vatandoshlar va savdogarlar Portugaliya va Ispaniya dengizchilik ekspeditsiyalari uchun pul berdi, bu ularga muhim savdo yo'llari, tezkor boyitish va savdoda ustunlik mavqeiga ega bo'lishlarini va'da qildi.

Katolik ruhoniylari  dindor banner bilan fathkorlarning qonli ishlarini muqaddas qildi, chunki oxirgisi tufayli katoliklikka aylantirilib, yangi erga ega bo'ldi va buning natijasida er uchastkalari va daromadlarini oshirdi.

Nihoyat, qirollik kuchi  yangi davlatlar va savdo yo'llarini ochishdan juda manfaatdor edi. Qattiq, feodal, zolim, qashshoq qishloq va kam rivojlangan shaharlar, shohlarni rejalarini talab qiladigan xarajatlarni qoplash uchun etarli pul bera olmadi. Bundan tashqari, qayta tiklashdan so'ng bo'sh qolgan ko'plab jangchilar kabi podshoh va shaharlar uchun xavf tug'dirgan, chunki ular qirol hokimiyatiga qarshi kurashda buyuk feodal lordlar tomonidan osonlik bilan ishlatilishi mumkin edi. Portugaliya va Ispaniyaning shohlari zodagonlarni yangi davlatlar va savdo yo'llarini kashf etish va ularni zabt etishga chaqirishdi.


Nima uchun Portugaliya sharqqa kengayishni tanladi

Shimoliy-G'arbiy Yevropa davlatlari bilan Italiyaning savdo shaharlarini bog'laydigan dengiz yo'li Gibraltar g'aznasidan o'tib, Iberian yarim orolini kezib chiqdi. XIV-XV asrlarda dengiz savdosining rivojlanishi bilan. Portugaliya va Ispaniya qirg'oqlari sohillarining ahamiyati ortdi. Biroq, bu ular uchun etarli emas edi - Portugaliya va Ispaniya o'zlarining filo va savdo-sotiqni rivojlantirmoqchi bo'lishdi.

Biroq, Portugaliya va Ispaniyaning kengayishi nafaqat noma'lum Atlantika okeanining yo'nalishi bo'yicha bo'lishi mumkin edi, chunki O'rta er dengizi savdo-sotiqlari Italiyaning Genio va Venetsiya kabi kuchli dengiz shaharlari va Shimoliy va Boltiq dengizidagi savdo-sotiqlari bilan Germaniya shaharlarining Hansa ittifoqi tomonidan qo'lga kiritilgan edi. Atlantika okeanida g'arbga ilgarilab ketgan Iberian yarim orolining geografik mavqei kengayishning bu yo'nalishini qo'llab-quvvatladi.XV asrda. Yevropada yangi dengiz yo'llarini izlashga bo'lgan ehtiyoj shiddat bilan kuchaytirildi, bu izlanishda kamroq manfaatdor Shimoliy-G'arbiy Evropa, Hansa va Venesiya davlatlari o'rtasidagi savdo-sotiqning monopolizatsiyasi bo'ldi. Bundan tashqari, ashimoliy G'arbiy Afrikadagi qullar kuchli va Portugaliya O'rta er dengizi qirg'oqlari bo'ylab sharqqa kengayishiga ruxsat bermadi. Bundan tashqari, arabiy garovgirlar O'rta erning bu qismida g'azabga tushishdi.Portugaliya va Ispaniyaliklar Atlantika bo'ylab yangi dengiz yo'llarini izlashda kashshof bo'lishdan boshqa hech qanday imkoniyatga ega emas edilar.

Xaynrix Navigator va XV asrning birinchi yarmidagi yutuqlari

Portugal qo'shinlari 1415-yilda Marokashning Ceuta portini bosib olgach, Gibraltar bo'g'ozining janubiy sohilida joylashgan Moorish garovgirlar qal'asi bo'lganidan so'ng portugal Afrika janubi-g'arbiy qirg'og'i bo'ylab janubiy Sudanga ko'chish boshlandi. Bu erdan erga, oltin qum, qullar va fil suyagi shimolga keltirildi. Keyinchalik Portugaliya Sautadan janubga "qorong'ulik dengiziga" kirib borishga harakat qildi, chunki keyin Atlantik okeanining janubiy qismi Ovrupoliklarga noma'lum bo'lgan.

XV asrning birinchi yarmida Portugaliya ekspeditsiyasini birinchi bo'lib tashkil etgan. G'arbiy Afrika qirg'og'ida Portugaliya shahzoda Enriko ("Heinrich the Navigator") bor edi. Portugaliyaning janubi-g'arbiy qirg'og'ida, Sagrishdagi okeanni uzoqqa cho'zilgan tosh qirg'og'ida rasadxona va tersaneler qurildi va dengizchilik maktabi tashkil etildi. Sagrish portugal dengizchilik akademiyasiga aylandi. Unda italyan va katalanlı dengizchilarning boshchiligidagi portugal baliqchilar va dengizchilar dengizchilik sohasida ta'lim olganlar. U erda ular portugal kemachilar tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga muvofiq kuzatilgan kemalar va navigatsiya qurilmalarini takomillashtirish bilan shug'ullangan, yangi ekspeditsiya rejalari ishlab chiqildi. Qayta konvertatsiya qilingan vaqtdan boshlab, Portugaliya arab matematika, geografiya, navigatsiya, kartografiya va astronomiya bilan tanish edi. Safarlarni tayyorlash uchun mablag'lar Henri o'zi boshchiligidagi Ilohiy va ruhoniy tartibning daromadidan tortib, shuningdek, savdo-sotiq yo'li bilan daromadlarini ko'paytirishga umid qilayotgan boy zodagonlar va savdogarlar bilan bir qator savdo kompaniyalari tashkil etgan. Navigator Prens Heinrich birinchi navbatda qul savdosiga qarshi edi, lekin keyinchalik uni rag'batlantira boshladi, chunki unga ajoyib boylik keltirdi. Uning kemalari muntazam ravishda G'arbiy Afrikaga qullarni qo'lga olish va oltin qum, fil suyagi va arzon bezaklar uchun almashtirilgan ziravorlar sotib olish uchun yuborilgan. Butun Afrika qirg'og'ining talon-taroj qilishiga umid qilib, janubdagi portugaliyalik harakatni tezlashtirdi.

Ammo noma'lum dengizlarga boradigan jasur ruhlar bilan kurashish qiyin kechgan. Portlend porti 1419 yilda Cape Nome atrofida o'girilganidan keyin vaziyat ancha yaxshilandi. Madeira, 1432 yilda Azorlarni qo'lga kiritdi va 1434 yilda Gil Eannis O'rta asrlarda hayotning imkonsiz hisoblangan janubiy janubidagi Cape Bohadorni o'rab oldi. Noono Tristan Senegalga yetib keldi, mahalliy aholini olib keldi va sotildi. Afrikalik qul savdosi allaqachon rivojlanar edi va navigatsiya xarajatlarini oqladi. 1940-yillarning o'rtalariga kelib, portugaliya Cape Verde atrofini yumalatib, oltin qum, fil suyagi va ziravorlar bilan boy bo'lgan, aholi yashaydigan Senegal va Gambiya daryolarining sohiliga yetib keldi. 1960 va 1970-yillarda, Portugaliya kemachilari Gvineya ko'rfazida qirg'oqqa etib, ekvatorni kesib o'tishdi. Gvineya va Kongo Portugaliya tojiga qullar va oltinlarni etkazib berishga qo'shildi. 1482-yil ular Kongo daryosining og'ziga yetib kelishdi, u erda butun Afrika qirg'og'ining rivojlanishi uchun asosiy asos yaratildi. Yangi erlarning nomlari Afrikaning Portugaliya xaritalarida paydo bo'lgan: "Pepper Coast", "Filsuyaklari qirg'oq", "Tobe Coast", "Gold Coast" 1486-yilda Diogo Kana ekspeditsiyasi Cape Crossga yetib keldi. Navigatorlar Afrika qit'asining janubiy uchiga yaqinlashdi. Ammo Portugaliya shohlari uchun bu kichik kashfiyotlar edi - ular "ziravorlar orollari" ga imzo chekdi.

Oltin zarralarini qimmatga tushdi

Oziq-ovqat ta'mini yaxshilash uchun ishlatiladigan ziravorlar, mahsulotni saqlash va dezinfeksiya qilish. Hindiston portlari, Calicut, Cochin, Kananure portlarida qalampir, doljin va boshqa ziravorlar sotib olgan arablar Makedon yaqinidagi Jidda portiga kichik kemalarni olib kirib, ziravorlar savdosida monopoliyani saqlab qolishdi. Keyin sahrodagi karvonlar Qohiraga yuk olib ketishdi, u erda u Nil daryosi bo'yida joylashgan Aleksandriyadan tortib olingan. Va u erda Venedik va Genoa dan Italiya savdogarlariga ziravorlar sotildi. Ular, o'z navbatida, Evropada mahsulotlarni tarqatishdi. Albatta, har bir bosqichda ziravorlar bahosi ko'tarilib, oxirgi nuqtalarda transsendentalga aylandi. Portugaliya Hindistonga boradigan dengiz yo'lini topishga intilgan. Jenoa shahridagi askarlar oltin tangalardagi bir qismini, qolganlari esa bu tangalarning og'irligi uchun ziravorlar olishganini tasdiqlovchi hujjat mavjud.

Bartolomeu Dias va 1487 yilda "baharatlar mamlakati" ga erishish uchun birinchi urinish

3-fevral, 1488-yil, 5-oylik navigatsiyadan so'ng, o'sha davr buyuk admiralining saroyi Bartolomeu Dias Afrikaning janubiy nuqtasi - Yaxshi umid bog'ini yaxlitladi. Bundan tashqari, ikki haftalik qattiq bo'ron va ochlikdan aziyat chekkan jamoa oldida suzib borish uchun, Admiral Lissabonga qaytishi kerak edi. Rio-de-Dion daryosi bo'yida Infante (Princes daryosi) ga borib, u padrenni o'rnatib, qirollik paltoli tosh ustunni o'rnatib, yangi erlar ustidan Portugaliya suverenitetini tasdiqladi. Admiral  Janubiy Afrikadan Hindistonning qirg'oqlariga borib o'tishingiz mumkinligini ta'kidladi. Shuningdek, 1487 yilda Portugaliya qiroli tomonidan Shimoliy Afrika va Qizil dengiz orqali Hindistonga qisqa yo'lni qidirish va Hindistonning Malabar qirg'oqlari, Sharqiy Afrika va Madagaskar shaharlariga tashrif buyurgan Pedro Covegliano tomonidan tasdiqlangan. Qohiradan yuborilgan podshohga bergan xabarida, u "Gvineyada savdogar bo'lgan va bir mamlakatdan ikkinchisiga suzib yuruvchi portugal karavellari haqida xabar berdi. Madagaskar va Sofala porti osongina ushbu sharqiy dengizga kirib, Kallikutga yaqinlashishi mumkin, chunki hamma joyda dengiz bor ".10 yil o'tgach, Vasco da Gama Bartholomew Diasning muvaffaqiyatsiz amalga oshirishi kerak edi. Ha, Gama kabi qo'mondon jamoani isyonga yo'l qo'ymadi.
Nima uchun Bartolomeu Diasga Vasco da Gama topshirildi?

Vasco da Gama portugal Sines shahrida 1460-1469 yillar oralig'ida tug'ilib, eski bir oiladan keldi. Otasi, Istvan da Gama, Sines va Sylvis shaharlarining bosh hukmdori va hakami edi. 1480-yillarda u va uning ukalari Santyago ordeniga qo'shildilar. Evanstondagi ta'lim va navigatsiya san'ati. Yoshlikdan Vasko dengiz kemalarida qatnashgan. 1492 yilda frantsiyalik korsanlar Gvineyadan Portugaliyaga olib borilgan portugal karavelini ushlab, qirol unga Frantsiya qirg'og'i bo'ylab borib, barcha frantsuz kemalarini bosib olib borishga buyurdi. Shundan keyin Frantsiya qiroli qo'lga tushirilgan kemani qaytarib berishga majbur bo'ldi. Keyin birinchi marta Vasko da Gama haqida bilib olishdi. Kelajakda buyuk navigatorning zamondoshlari unga nisbatan mas'uliyatdan qo'rqmaydilar, ambitsiy maqsadlarga erishish uchun hayratga tushishdi va bu vaqtni Evropada qadrlashdi. Bundan tashqari, u tez-tez g'azab bilan yiqilib, ochko'z va shafqatsiz edi. U butunlay diplomatik mahoratga ega emas edi, ammo o'sha yillarda u juda qadrlanmagan edi.

Qirol Manuel I (1495-1521) shunga o'xshash tajribali navigator tomonidan g'ayritabiiy ishni bajarish - Hindistonga yo'l ochish uchun Kolumbning avvalgi ishlarini bajarishga urinib ko'rganligi va 1492 yil 12 oktyabrda Hindiston o'rniga Amerikani kashf etgani ajablanarli emas.Texnik jihatdan, Portugaliya uzoq safarga tayyor edi: XV asrning oxiriga kelib ular astrolabani, kvadrantni va burchak o'lchagichini faol qo'llamoqchi bo'ldi, va quyoshning quyosh va mayli jadvali bilan uzunlikni qanday aniqlashni o'rgandilar.

1497-98 yillarda Hindiston qirg'oqlariga tarixiy safarga tayyorgarlik ko'rish

Vask-da Gama nazariy qismni ishlab chiqdi, u xaritalarni va navigatsiyani o'rganib chiqdi va Bartolomeu Dias rahbarligida o'sha paytdagi barcha yutuqlarni hisobga olgan holda kemalar qurildi. Oblique yelkanlari to'rtburchaklar shaklida o'zgartirildi, bu esa kemalarning barqarorligini oshirib, ularning qorishmasini kamaytirdi. Arab qaroqchilar bilan to'qnashuvlarda 12 ta qurol joylashtirilgan. Ko'chib yurish 100-120 tonnagacha katta oziq-ovqat zahiralari va toza suv uchun, shuningdek, uch yillik safar uchun zarur bo'lgan barcha narsalar uchun oshirildi. Baliq yo'lda ushlab turilishi kerak edi, va oylar o'tgach, suv uchun portga tushish kerak edi. Dengizchining kunlik ratsioni bu Hindistonga ketayotganiga o'xshaydi: yarim pound kraker, bir dona go'shtli mol go'shti, 2,5 pips suv (1,6 litr), sirka 1/12 pinti va zaytun moyining 1/24 pinti. Go'shtning o'rniga guruch yoki pishloq 0,5 gektarga almashtirildi. Portugaliyaliklar dengizda sharobdan voz kecha olmadilar, shuning uchun kuniga 0.7 litr sharob berildi. Boshqa kemalar loviya, un, yasmiq, o'rik, piyoz, sarimsoq va shakar olib keldi. Ular oltin va fil suyagi uchun taqinchoq va yorqin qizil mato, mercan, qo'ng'iroq, pichoq, qaychi, arzon qalin zargarlik buyumlari bilan almashish uchun afrikalik aboriginlar bilan savdo qilishni unutmaganlar.

Ma'lumki, yuqori darajali pushti kemalardagi portfel kemalarining hech biriga suv tushib ketmagani uchun hech qanday muhim narsani kashf qilishning iloji yo'q edi. Ba'zi maxsulotlar shunchaki chirigan va biroz vaqtdan keyin sichqonlar bilan birga yuzada suzadi. Ekipajni qaerda va qanday qilib uxlashni yana bir muammo, o'sha kunlarda ham hal etilmagan. Keng qo'llanilgan "Columbusdan" mashhur hind gumbazlari hali kiritilmagan. Jamoa har qanday joyda uxlash kerak edi. Kemalardagi sanitariya sharoitlari haqida osonlik bilan taxmin qilish mumkin.

"San-Gabriel" flaqmanining sardori tajribali Gonzalu Alvarish tayinlandi. Gamaning ikkinchi «San-Rafael» kemasi ukasi Pauloga ishonib topshirildi. Bundan tashqari, "San-Migel" (boshqa nomi "Berriou") ekspeditsiyada - Nicolaou Coelho va kapitan Gonçalu Nunesh buyrug'i bilan noma'qul yuk kemasida buyuk yelkanli yalang'och yelkanlar ishtirok etdi. Kerakli shamolli flotilaning o'rtacha tezligi 6,5-8 tugun bo'lishi mumkin.

Bartolomeu Dias bilan suzib yurgan 168 kishilik jamoaning asosiy qismi. Jamoaning 10 a'zosi ekspeditsiya uchun maxsus qamoqdan ozod etilgan jinoyatchilar edi. Afrikaning o'ta xavfli hududlarida razvedka uchun ekilganiga qarshi emasdilar.

Noma'lum joyga borish

1497-yil 8-iyul, issiq kunda, ibodat paytida, barcha sayohatchilar odatdagidek (masalan, Genri Navigator bir marta bunday urf uchun Papa Martin Vga murojaat qilishgan) bo'lganlar. Vasko da Gama va Bartolomeu Dias kemaga o'tirdi. Lissabon portidan 4 ta kemada qurol-salvo bor edi.

Bir hafta o'tgach, kemalar kanareykalar orollarini egalladi. Kemalar tog'da yo'qolib, yana Cape Verde orollarida uchrashdi. U toza suv va ozuqaviy zaxiralarni to'ldirdi. Dias boshqa kemalar bilan Gvineya qirg'og'idagi San Xorge da Mina qal'asiga suzib borishga majbur bo'ldi - u Gvineya hokimi etib tayinlandi.

Keyin kemalar kuchli sharqiy shamollar guruhiga tushib, Afrika bo'ylab mashhur yo'lda harakat qilishlariga imkon bermadi. Grenaning shimoliy yo'nalishi 10 ° ga yaqinlashib qolganida, Gama ilk bor o'zini aniq ko'rsatdi - ochiq okeanning shamollarini aylanib o'tishga harakat qilish uchun janubiy g'arbga burilishni buyurdi. U Atlantika okeanida bir kamon qildi, deyarli noma'lum Braziliyaning qirg'oqlariga yetib keldi. Karavellalar Afrikadan 800 nafar dengiz mili uzoqlashgan. Uch oy ichida sud biron bir erning gorizontida uchrashmadi. Ekvator issiqligidagi oziq-ovqatlar yomonlashdi, suv esa foydasiz edi. Dengiz suvini ichishga majbur bo'ldim. Kelajakda foydalanish uchun tayyorlangan yangi tuzlangan go'shtni yirtib tashlang. Jamoaning salomatligi sezilarli darajada kamaydi. Boshqa tarafdan, Yaxshi Umid tojiga o'tadigan havo oqimlari bilan qulay yo'nalish ochildi. Kemalar, shuningdek, ular uzoq vaqt davomida joyida turishi mumkin bo'lgan va butun ekipajning sekin o'lishini xavf ostiga qo'yib, butunlay xotirjamlik zonasiga kirishdan qochishdi. Va bugungi kunda kamdan-kam yelkenli kemalar ushbu yo'nalishda aniqlanadi. Ekvatordan keyin, kema nihoyat, kerakli shamolni yo'qotmasdan, sharqqa burilib qoldi.

"Rossiyanka" kompaniyasi Goa turistik va ijara uylarida 13-yildir. Bizning saytimiz :. Goa telefonlari: +91 860-551-5934, +91 989-039-1997, Skype: rossyanka_goa, WhatsApp: +380 982 314-158.

Janubiy Afrika qirg'og'ida

27 oktyabr kuni dengizchilar baliqlarni, keyin qushlar va yosunlarni ko'rdilar - er yaqin edi. Kemachilar uzoq vaqtdan beri kutilgan qorovulmani "Yer" deb his qilganlarini tasavvur qiling-a. Bular Sent-Xlena ko'rfazidagi Afrika qirg'oqlari edi. Bu erda, ha, Gama to'xtashni rejalashtirdi: restockingdan tashqari, kemalarni klingga tortish kerak edi, ya'ni ularni qirg'oqqa tortib olish va yog'ochni jiddiy susaytirgan va halok qiluvchi mollyuskalarning tubini tozalash kerak edi. Ammo, ha, Gama barcha mushriklarga mag'rur va shafqatsiz bo'lib, natijada, portugaliya mahalliy aholi bilan ziddiyatga ega edi - qisqa, jangari Bushmanlar. Ekspeditsiya komandirining oyog'idan jarohat olganidan so'ng, men zudlik bilan uni siqib qo'yishga majbur bo'ldim.

Portugaliya qirg'og'idan 93 kun o'tgach, kemachilar Yaxshi umid bog'iga yetib kelishdi. Shunga qaramay Bartolomeu Diasning misolida, xuddi ajoyib kuch-qudratidan so'ng, dengizchilar kelishib, orqaga qaytishlarini talab qilishdi. Keyin ha Gama, har kim oldida navigatsiya asboblarini dengizga otdi. - Mana! - deb qichqirdi u. "Men Rabbimdan boshqa yo'lboshchiga muhtoj emasmiz". Agar maqsadga erisha olmasam, Portugaliya meni hech qachon ko'rmaydi! "

1497 yil 22 noyabrda Xayrixohlik maqomi yoqildi. Bu vaqtda bir buzilgan kema halokatga uchradi. Uch kundan keyin, qolgan kemalar Aziz Blas (San-Bras - hozir Janubiy Afrikadagi Mossel ko'rfazida) dovoniga kirdi. Karavanlar ta'mirdan chiqarildi: yamoqxona taxlangan, yirtilgan suzish va to'siqlar tikilgan, qattiq siqilgan ustunlar. Jungle'yi tark etgan Hottentots, bombardimon tortishishdan qo'rqib ketgan. Bundan tashqari, bir ustun - padran tashkil etdi.

16 dekabr kuni B. Dias - Rio-dan Infantiga yetib kelgan so'nggi nuqtaga yetdi. Keyinchalik Vasko de Gama kashshof bo'ldi. To'rt oylik va 4,4 ming kilometr masofani bosib o'tgandan keyin, Portugaliya Sit Helena Koyu'nda dam olish uchun to'xtadi. Rojdestvo kunlari, Gama, Cape Agulhasni aylanib chiqdi va bugungi Janubiy Afrikaning janubiy qirg'og'ida suzib ketdi. U bu yuqori bankni xaritada "Natal" deb qayd etdi, bu Rojdestvoni bildiradi.

Shimol tomon yo'l keldi. Yanvar oyida ekspeditsiya Limpopo va Zambezi daryolarining og'zidan o'tdi (keyinchalik bu hudud Mozambikning Portugaliya koloniyasiga aylandi). Kemalar yana yiqilib boshladi. Ekipajning yarmigacha bo'lgan bir nechta taomdan shikastlangan - tish go'shtlari qorayib, qon ketishdi, ularning tizzalari va oyoqlari shishib ketdi, ko'plari yurisholmadi. Bir necha o'n kishi halok bo'ldi. Yevropalik dengizchilar hozirgi kungacha noma'lum bo'lgan boshqa muammoga duch kelishdi: sharsimon va qirg'oq bo'ylab misli ko'rilmagan elektr oqimlari, shuningdek, bir hafta davom etgan shamolli ob-havo bilan. Mozambikning Quelimane portida, bir oydan ko'proq vaqt o'tgach, Portugaliya Mozambik kanalini aylanib, Afrika va Fr. Madagaskar. Boğazda Yerning eng uzun qismi - 1760 km, eng kichik eni - 422 km, eng kichik chuqurligi - 117 m.Quyidagi bosqichga juda diqqat bilan borish kerak edi va faqatgina kunduz - yuzlab kichik orollardan biriga yiqilib tushish oson edi. Aniqrog'i, karta va uchuvchi yo'qligi, bu safar deyarli o'limga mahkum etilganligi aniq edi.

2 mart kuni kemalar Arabistonning Mozambik portiga (bugungi Mozambik shimolida) suzib ketdi. Shaharning aholisi dastlab portugaliyalik hamkasblari bilan birga, chunki navigator kiyimlari eskirgan va milliy belgilaridan mahrum bo'lgan. Mahalliy hukmdor hatto Vasco da Gamani do'stlik belgisi sifatida rosaryoga berdi. Ammo diplomatik sovg'ani olmagan mutakabbir va mag'rur kapitan shahar aholisini vahshiyona deb hisoblardi va amirga sovg'a sifatida qizil shapka taklif qilmoqchi bo'ldi. Albatta, mahalliy hukmdor bunday sovg'ani rad etdi. Atmosfera keskin.

Amaldagi munosabatlarga chek qo'yilishidan oldin Amir dengiz flotilidagi ikki mutaxassisni boshqarishga muvaffaq bo'ldi, lekin ulardan biri zudlik bilan qochib ketgan, ikkinchisi esa ishonchsiz edi: suzib ketishdan ko'p vaqt o'tmay, u materik sifatida duch keladigan ba'zi orollarni tark etishga urindi. G'azablangan qo'mondon, yolg'onni ustunga bog'lashni va shaxsan g'azabga botib yuborishni buyurdi. Bu voqea orol Isoning Asootga (Carved) nomi bilan bog'langan.

Mozambikdagi "yirtqich" qora qabilalarning yerlari tugadi va keyinchalik Arab dengiz savdo uyushmasi zonasi tugadi va banklar musulmonlar portlarini egalladi. O'z navbatida, arablar Sharqiy Afrikani faol ravishda mustamlakaga olib chiqib, qit'a chuqurligida amber, metall va fil suyagi sotib oldi. Ular raqobatchilarga muhtoj edilar.

7 aprel kuni portugaliyaliklar Mombasa (hozirgi Keniya shahri) yo'lida boshqa katta portga kelishdi. Bu erda arablar kuchayib, karvonlarni majburlashdi. Qochib qutulish qiyin. Bu erda portugaliyalik mahalliy arablarning dushmanligi bilan to'qnashgan va artilleriya ishlatilgan. Rezervlash va suv ta'minoti qiyinlashdi.

Nihoyat, omad tilaymiz! 14 apreldan boshlab Mombasa shahridan 120 km shimoldan Malindi portida samimiy mehmonlar kutib olishdi. Bu erda Vasko de Gama Hindistondan 4 ta kemani ko'rdi. Keyin u Hindistonga erishish mumkinligini tushundi. Mahalliy amir Shayx Mombasaga qarshilik ko'rsatgan va yangi ittifoqchilarni olishni xohlagan, ayniqsa arablar yo'q edi.

Shayx ularga Hind dengizining eng mashhur uchuvchisi, Ummonlik Ahmad ibn Majidni berdi. Ahmad Vasko tug'ilgunga qadar astrolabni qo'llagan dengizlarni bosib o'tdi. U yo'lbardagi yo'lboshchisini tark etdi, ularning ba'zilari tirik qolgan va Parijdagi muzeyda joylashgan. O'sha paytda arablar ham dengizchilik va astronomiyada Portugaliyadan ancha ustunroq edilar. San-Gabriel kemasida uchib borayotgan uchuvchi, Hindistonning g'arbiy qirg'og'idagi aniq xaritalarini hayratda qoldirgan kapitanning oldida ochib, barcha azimutlar va parallellar bilan tanishdi. Endi kursda ochiq borish mumkin edi. Aprel oyi oxirida portugal karavellarining qizil yelkanlari mo''jizonni ushlab, shimoli-g'arbiy qismiga ko'chib o'tdilar. Faqatgina 23 kun ichida dengizchilar Hindiston sohilidagi maysazorlarni ko'rdilar.

Uzoq kutilgan Hindiston

1498 yil 20 may kuni San-Gabrieldagi kapitanning ko'prigi kapitani Hindistonning jigarrang qirg'og'ini Kalijit shahri yaqinida ko'rdi (endi Keroladagi Hindistonning Kozhikode shahri). Masalan, tajribali arablarning mahoratiga qarab, Afrikadan Hindistongacha bo'lgan dengiz yo'li ochildi. U o'n yarim oy ushladi; U 20 ming kilometrdan ortiq tugatildi. Xolich 16-asrning ikkinchi yarmida Hindistonni ziyorat qilgan ushbu portni rossiyalik tijoratchisi Afanasy Nikitin deb atab, Kalijiy Osiyodagi eng yirik xarid qilish markazlaridan biri bo'lgan "butun Hind dengizining tepaligi" edi. Bular Evropaning boylari orzu qilgan hashamatli narsalar edi. Hamma narsa Kalijak bozori bozorlarida sotilgan. Havo, qalampir, doljin, chinnigullar, yong'oqning yong'oq hidi edi. Shifokorlar giyohvandlik bilan shug'ullanishgan: aloe, kofur, kardamom, asafoetida, valerian. Ko'pchilikda xushbo'y moy va sandal daraxti, ko'k bo'yoq (indigo), kokos tolasi, fil suyagi mavjud edi. Meva etkazib beruvchilar ularning yorqin va suvli mahsulotlarini: apelsinlar, limonlar, qovunlar, mangolarni tarqatadilar. Evropaliklar birinchi marta, masalan, juda ko'p fillarni ko'rgan.

Vasko uning bilan tinglovchilarni karnaylar va standartlar bilan o'rab olingan boy palanquin (nosilkasi-chodirda) olib yurishni so'radi. Mahalliy shahzoda (zamorin) o'zini "dengiz hukmdori" deya hisoblab, Gama va uning yaqin yordamchisi Fernand Martin bilan uchrashdi. Zamorin oltin matolarda kiygan, yashil barxit ustida fil suyagi taxtiga o'tirdi. Qo'llari barmoqlariga porloq qimmatbaho toshli uzuklar - arablar Hindistonga hashamat uchun foydalanilgan.Va shuni tasavvur qiling-a, bunday hukmdor, ha Gama, Afrika qabilalarining rahbarlari sifatida Andalusiya bo'ylab arzon mato, bir xil qizil shapka va shakar qutisini berdi! Albatta, Zamorin bir marta va Mozambik hukmdori kabi sovg'alarni rad etdi.

Yaqinda raja Afrikadagi portugaliyaliklarning vahshiyligi haqida eshitdi. Inasko da Gama Raja ismli Isoning nomidan uzoq yo'lni topdi va endi hokimni Kallikutdagi savdo postini tuzishga ruxsat berishni so'radi. Ammo Zamorin rad etdi va musofirlarga ruxsat berdi faqat mol-mulkingizni sotish va nafaqaga chiqish. Mahsulotlar faqat 2 oydan keyin sotilishi qiyin edi. Pullar bilan ziravorlar, mis, simob, kehribar va zargarlik buyumlari xarid qilindi. Mutaassib Portugaliyalik raqobatchi bo'lgan arab tujjorlari Zamorinni kemalarini yoqish uchun ishontirdilar. Lekin olovdagi yog 'o'zini ham Gamaga quydi. Orqa tomon ketishdan oldin, u chet ellik kishiga portugchiyalik shohga sovg'a berishni taklif qildi, ya'ni taxminan yarim tonna doljin va chinnigullar cho'kdi. Zamorina shu darajada ranjitganki, u Gamani uyda hibsda ushlab turish, shuningdek, barcha suzib yurish uskunalarini va kema raftorlarini topshirishni buyurdi; allaqachon sotib olingan ziravorlar uchun katta miqdorda pul talab qilgan. Shu bilan birga, ish haqi to'lanmaydi, qirg'oqda qolgan Portugaliya mahbuslarga beriladi. Keyin Gama asirlarni qo'lga kiritib, bu safar kemalarni ko'zdan kechirib, portugal mahsulotlarini sotib oldi. Kema darhol qaytib, suzib ketishga tayyor edi. Agar parlament a'zolari portugaliyaliklar tomonidan tahdid bilan maktub olib kelishgan bo'lsa, agar hindular allaqachon sotib olingan narsalardan hibsga olinmasa va ba'zi narsalar bilan sohilga cho'kib ketgan Diego Diasni ozod qilish vakolatiga ega bo'lmasalar, barcha mahbuslar chet elda abadiy olib ketiladi. Zamorin olib keldi - garovga olish almashuvi sodir bo'ldi. Portali portlashlar kemalarga olib ketildi, biroq Gama 10 kishidan faqat 6 nafar yuqori martabali garovgirni bo'shatib, qo'lga olingan mollarni qaytarib bergandan keyin qolganlarni ozod qilishni va'da qildi. Lekin tovarlar qaytarilmadi. Ekspeditsiya Kataloniya shahridan garovda ushlab turildi. Bu fikr Lissabon hokimiyatining arab zodagonlarini ko'rsatish va keyingi ekspeditsiya bilan ularni qaytarib berish edi. Portugaliyaliklar hind qoqlarini osongina tark etib, hatto bir nechta savdogar kemalariga hujum qildilar.


Hindistondan qochish

Afrikaga qaytib borish 4 barobar ko'proq edi. Umidsiz holatda, Gama Hindistonni tark etishga majbur bo'ldi, shimoliy-sharqiy musson shiddat bilan tarqaldi, bu arablar har doim foydalangan. Afrikaga boradigan yo'l uch oy - 1498 yil oktyabr oyi boshidan 1499 yil 2 yanvargacha davom etdi. Tsinga va isitma-kichkina ekipaj a'zosidan yana 30 nafar odam oldi, shuning uchun endi har bir kemada 7-8 samarali kemachi bor edi 42 ta davlat o'rniga sudlar samarali faoliyat yuritishi uchun etarli emas edi.

7-yanvarda, imkoniyat yana jasur dengizchilarga tabassum qildi, ularning kuchlari oxir-oqibat bo'lganida - ular Malindi bilan do'stlashdilar. Yana oziq-ovqat va suv yuklashni muvaffaq bo'ldi. Uchta suddan San-Rafael Karavel eng yomoni edi. Ta'mirlash uchun kuchlar yo'q edi va unga suzish uchun hech kim yo'q edi. Jamoaning qutqaruv yuklari bilan qolgan qoldiqlari flagmanga ko'chirildi va "San-Rafael" yonib ketdi.

28 yanvar kuni o'tgan edi. Zanzibarda va 1 fevral kuni ular Fr. Mozambikdagi San-Xorxe. 20-mart kuni "Yaxshi umid" tog'ini aylantirdi. Keyinchalik, 27 kun 16 aprel kuni 2 kemaga yetib borgan Yashil Kavkazga tushib ketdi. U erda o'lik halokatga tushib, darhol bo'ronga tushishdi.

Uyga qaytish

Birinchidan, 1499 yil 10-iyunda ekspeditsiya muvaffaqiyati haqidagi xabar bilan Coelho qo'mondoni San-Migel kemasi Lissabon shahriga keldi. Qo'mondon o'zi bilan birga Azoresda, Paulu birodarining kasalligi tufayli kasal bo'lib qolgan. Ehtimol, birinchi va oxirgi marta kapitanning rahm-shafqat ko'rsatgan va uning ukasi o'limidan qattiq tirik qolgan. U endi g'alaba qozonish haqida o'ylamasdi va Johan ham Sa-ni San-Gabriel karavelini boshqarishga buyurdi. Faqat bir necha hafta o'tib, 1499 yil 18 sentyabrda Vasko da Gama tantanali ravishda Lissabonga qaytib keldi.

Insoniyat tarixidagi eng katta geografik kashfiyotning bahosi quyidagicha edi: 1497 yil 8 iyul Hindiston qirg'oqlarida 4 kemada 168 kishi, 1499 yil sentyabrda esa ikkita kemada 55 nafar dengizchi Lissabonga qaytib keldi. Ikki yildan ortiq vaqt mobaynida ular 40 ming km suzib yurishdi. Birinchi marta, Buyuk Baliq daryosidan Malindi portiga qadar Afrikaning sharqiy qirg'og'idan 4 ming kilometrdan ortiqrog'i portugal xaritalarida qayd etilgan. Keyinchalik, Vasko de Gama Kolumbga qaraganda ancha boy erlarni kashf etgan edi. Navigator Hindustan atrofidagi dengizlar ichki emasligini isbotladi.

Portugaliyaga qaytib, kapitanni "don" unvoniga va 1,000 kruzadas pensiyasiga ega bo'lgan, yangi ochilgan Hindistondan har qanday mahsulotni boj olinmaydigan rejimda eksport qilish huquqiga ega bo'lgan katta sharaf bilan kutib olindi. Biroq, bu o'z navbatida eng ko'p mukofotlangan shaxsga o'xshardi va u o'z shahri Sinesning shaxsiy mulkini berishni so'radi. Lekin keyinchalik shahar Buyuk Jeyms buyrug'iga mansub bo'lib, uning shon-shuhrat egasi, Coimbra gersogi, kech qirol Joan II ning noqonuniy o'g'li edi. Shoh admiralga maktubni yozib qo'ydi, ammo Yoqublarning mol-mulklaridan voz kechish qat'iyan rad etildi. Vaziyatdan qochish uchun monarx Vasco da O'yinni "Hind okeanining Admirali" unvoni bilan barcha sharaf va imtiyozlar bilan berishga majbur bo'ldi.

Yaqinda navigator juda samarali nufuzli qizi Dona Catarina de Ataida bilan turmush qurdi. Uning xotini unga beshta bola tug'di: Fransisko, Estevan (1505-1576, Hindiston hokimi), Paulo, Krissovan, Pedro. Yana ikkita qiz borligini taxmin qilish mumkin. Ammo otalari ularga o'xshaydilarmi? Uning ukasi vafotidan keyin Vasco da Gamaning xarakteridagi insoniy xususiyatlar endi paydo bo'lmaydi. Aksincha, bu odam zamondoshlar orasida qo'rquvni ilhomlantirdi. Shu bilan birga, Vasco de Gamu o'zining ekspluatatsiyasi uchun juda hurmatga sazovor bo'ldi. Omon qolgan kemiruvchilar ham qahramon bo'lib qoldilar va mag'lubiyatga uchragan falokatlar haqida qo'rqinchli hikoyalar berib, ularning rahbarlari irodasi va jasorati ularni boshqargan

Rossiyanka kutubxonasidagi maqolani o'qiyapsiz. Goa'da dam olish: mini-mehmonxonalar, uylar va villalar ijarasi, ekskursiyalar, aviachiptalar, taksi.

1500 yilda Admiral Cabral boshchiligidagi ekspeditsiya

Portugaliya uchun boshlangan ishni qat'iy davom ettirish kerak edi, shuning uchun hech kim Hindistonga bormas edi. Keyingi yil bir guruh 13 kemaga va 1,5 ming kishiga tayoq yo'liga suzib ketdi. Filoga Don Pedro Alvares Cabral boshchiligida Braziliya va Madagaskarni kashf etish uchun egasidir. Kalijitda u ham muvaffaqiyat qozondi - flotilaning ta'sirchan ko'rinishi hindularni tinch yo'l bilan tezda o'rnatdi. Portugaliya navigatorlari va Admiral o'zi Kalijut dovonidagi kichik qaroqchilik bilan shug'ullangan va Portugaliya savdogarlari bozorning eng yaxshi mahsulotlaridan voz kechishni talab qilgan. Isyon boshlandi va ellikta portugalcha o'ldirildi. Bunga javoban Cabral nafaqat barcha musulmonlarni, balki butun Klivit daryosi bo'yidagi barcha hind kemalarini yoqib yuborgandi va keyin shaharning o'zida o'q uzdi, lekin savdo uchun muhim portni qo'lga olmadi. U Cochinda ziravorlar yukini oldi va Lissabonga qaytib keldi. Portugaliyalik ajoyib daromad oldi.

1. Braziliya kashfiyotchisi portreti Pedro Alvares Cabral.

2. Da Gama xaritasi (yashil chiziq) va admiral Cabral (pushti chiziq).

Vasko da Gama 1502 ikkinchi ekspeditsiyasi

1502-yil 10-fevralda Hindistonda mustahkamlash va mamlakatni bo'ysundirish uchun qirol Manuel I yana Don Vasco da Gama boshchiligidagi 10 ta kemani yubordi. Hindistonning sohillariga ikkinchi safarida admiralga yana 10 ta kemalar qo'shildi. Admiral amaki - Don Visente Sudre boshchiligida besh yuqori tezkor harbiy karavanlar bor edi. Ular Hind okeanida Arabiston dengiz savdo-sotiqini to'xtatishlari kerak edi, ular Hindiston bilan Misr orasidagi kemalarga hujum qildilar. Va yana beshta - Admiral jiyani, Istvan da Gama boshchiligida, Hindistonda savdo postlarini himoya qilishni rejalashtirgan.

Yo'lda, Cape Verde orollarida, amirlik Hindiston elchilarini ko'rsatib, uyga qaytib, oltin karavelga tushdi. Elchilar birinchi marta qimmatbaho metallni ko'rishga qoyil qolishdi. Vasko da Gama Braziliya qirg'og'i bo'ylab bir muddat suzardi va u o'zining birinchi safarida osongina topdi. Lekin, yuqorida aytib o'tilganidek, Admiral Cabral, Vasco da Gama yo'lidan keyin, bundan oldin qilgan.

Yo'l davomida Vasco da Gama Sofala va Mozambikda qasr va savdo postlarini tashkil qildi. Oltin va tiniq hippopotamuslar, yanada mustahkam va oq bo'lishlari, mashhur fil suyagidan ham ko'proq qimmatga tushdi, bu erga keltirildi. Uning ikkinchi safarida qo'mondon Arab Amir Qilvani zabt etib, uni haqoratlashni buyurdi. Admiral unga qarshi yuborilgan 29 ta kemadan iborat Arab flotini mag'lub etdi. Yaqin atrofdagi orollarda. Zanzibar, portugaliyalik mahalliy amir Ibrohimni soliqqa tortdi va uni shoh Manuel I. Vu hukmronligini tan olishga majbur qildi. Goa hududida yashagan Anjidiva, mahalliy halok bo'lganlar uchun qasos olishni va qo'rqitishni istagan, lekin Gama arab kemasini "Mary" ni yoqib yubordi, xotini va bolalari bilan uch yuz musulmon ziyoratchini ushlab turdi.

30 aprel 1502 Vasko da Gama asosiy maqsadiga erishdi - Kalijit. Mahalliy aholi uning rahbarligi ostida endi dengiz kemalari bilan uchta kemani ko'rmagan, ammo tishlarga qurollangan flotilla. Zamorin qo'rqib ketgan va zudlik bilan oldinroq qilingan zarar uchun tinchlik va tovon to'lash taklifi bilan elchilar jo'natgan. Lekin admiral Hindistonning sokin hayoti uchun juda qimmat narxni sindirdi. U barcha arablarning Kallikutdan chiqarilishini talab qildi. Raja rad etdi. Portugaliya yana ruhiy jihatdan javob berdi - u qirg'oqda qo'lga olingan Hindlarni asirga oldi va shaharni muntazam ravishda bombardimon qilishni boshladi. Kalloket qurol-yaroqdan bo'shatildi, gemicek qayig'i bo'shashgan qurol-qo'riqxonalarda ochilib qoldi. Zamorin elchilarini Cochinga portugaliyaliklarning ittifoqchilarining ko'zlarini ochish uchun yubordi, lekin qayiqni ushlab oldi va elchilar quloqlari va burunlarini kesib oldilar va ularning o'rniga itni tikib qo'yishdi. Don Vasko Visente Sudre boshchiligidagi Kalijtni qamal qilish uchun ettita kemani qoldirib, Cochinga savdo-sotiq qilish uchun suzib ketdi.

Kananur fabrikasi va qal'asi qurilishi kerak edi. Portugal portni to'liq bojxona nazorati ostida oldi va portdan ruxsat olish huquqiga ega bo'lmagan har qanday idishni batamom qildi. Cochin portida beshta kemani tashlab ketishdi. Shunday qilib, chet eldagi birinchi Evropa harbiy bazalari paydo bo'ldi. Shunday qilib, Arab dengizining qirg'og'ida istiqomat qiluvchi hind aholisi uchun qayg'uli voqea boshlandi.

1503 yil 3 yanvar kuni Zamorinlik diplomat Cochinga tinchlik taklifi bilan keldi. Elchiga qiynoqlar qo'llanildi va u arablar portugallarga qarshi katta flotni to'plashayotganini tan oldi, biroq hozircha ular faqat o'z uyqusini uyquga qo'yishdi. Don Vasko darhol Kaliota shahriga suzib ketdi va dushman kemalarini yo'q qildi. Ulardan ba'zilari kuchli to'plardan otilgan, ba'zilari esa samolyotga olib ketilgan. Qo'lga olingan kemalarda ko'plab oltin, birinchisi - hindistonlik yosh hind ayollar. Eng chiroyli qirolichaga sovg'a sifatida tanlangan, qolganlari esa dengizchilarga tarqatilgan.

1503-yil 20-fevralda admiral uyiga qaytdi. Safar paytida, Amirantski orollari (hozir Seychellar respublikasining bir qismi) topilgan. Ossensiya va Fr. Atlantika okeanining qalbida joylashgan (keyin Aziz Helenada Napoleon qamoqxonasida joylashgan).

Vasko portugaliyalik Évora shahriga ko'chib o'tdi. Devorlari palma daraxtlari, hindular va yo'lbarslar tasvirlari bilan bezatilgan buyuk saroyni qurdirdi. Admiral 12 yil yashadi.

Goa, Malakka va Makao atrofini tortib oling

Shu bilan birga, 1510 yil 25 noyabrda Portugaliya Hindistonining vitse-prezidenti Alfonso de Albuquerque Hindistonning g'arbiy qirg'og'ida Goa qal'asini bosib oldi. Sulton Bijapur Yusuf bilan urush od Xolning qonli edi. Mis bomabo'roni eski kapitalni vayronaga aylantirdi. Urushlar barcha musulmonlar, jumladan, ayollar va bolalarning an'anaviy portugaliy qirg'inlari bilan yakunlandi. Viceroy eslatdi, bu buyuk g'alabali kunida ular Sankt-Ketrinni nishonlaydilar. Portali askarlari Goa shahriga kiradigan darvoza oldida Goa shahridagi birinchi xristian cherkovi (hozirgi Aziz Ketrin Katedrali Osiyodagi eng katolik cherkovi). Bu muborak erlar dengizda yangi hududlarni va qaroqchilik kuchlarini qo'lga kiritgan joyga aylandi. Goa qal'asi Portugaliya vakili poytaxtiga aylandi.

1510 yilda Eronning Ormuz porti ham qo'lga kiritildi. 1511-yilda Albuquerque Malakka (hozirgi Malayziya shahri), Malakka bochkasida boy savdo shahri bo'lib, sharqdan Hind okeaniga kirishni to'sib qo'ydi. Malakaning qo'lga olinishi bilan Portugaliya g'arbiy Osiyodagi davlatlarni asosiy ziravorlar bilan ta'minlovchi asosiy yo'nalishni kesib tashladi - Molukkski e orollar (hozirgi Indoneziya) va Tinch okeaniga kirgan. Bir necha yil o'tgach, ular bu orollarni butunlay qo'lga kiritishdi va Janubiy Xitoy bilan dengiz savdolarini bog'lashdi. 1513-yilda portugaliya Makao va Gonkong hozir bo'lgan orolga yetib keldi. 1535-yilda ular Makao shahrida kemalar qurish va ular bilan savdo qilish uchun ruxsat olishdi. 18 yil o'tgach, ular Evropadan olib kelingan mahsulotlar uchun omborlar qurilishiga kirishdilar va 1553 yilda ular bu erda mustahkam qal'alar joylashgan bo'lib, Xitoyning Guanchjou shahridagi yarmarkada faol savdo qila boshladilar. Makao hududi har yili 185 kilogramm kumush uchun Xitoydan ijaraga olingan. Portugaliya Makao fotosuratlar

Vasco da Gamaning so'nggi ekspeditsiyasi

Vasko de Gamu o'z saroyida turadi. Podshohlarning ekspeditsiyalariga podshoh tayinlashni tayinlamagani uchun, u boshqa hokimiyatga o'z xizmatlarini taklif qilish uchun shohga murojaat qilishni boshladi. Bu davrda bu odatiy amaliyot edi. Misol uchun, Magellan xuddi shu narsani qildi, Kolumb esa ispaniyalik tojni italyancha sifatida isbotladi. 1519-yilda Manuel I sodiq xizmatkorini Vidigueira va Vila dos Frades shaharlarining mol-mulkiga taqdim etib, Count Vidigueira nomini bergan, ammo milliy qahramon boshqa davlatlarga xizmat qilishni xohlamagan.

Ammo yangi qirol Juan III (1521-1557), kam va oz foyda olgan, 64-yoshli shafqatsiz va chirilmas Vasco da Gamuni beshinchi podshoh qilib tayinlashga qaror qildi. 1505 yillar boshida, shoh Manuel I, Vasco da Gama tavsiyasi bilan, Hindistonning yuqori martabali lavozimini o'rnatdi. Vaqtinchalik bo'lganlar, Fransisko de Almeida va Affonso de Albuquerque, shafqatsiz choralar bilan Portugaliya kuchini Hindiston va Hind okeanida mustahkamladi. Biroq, 1515-yilda Albuquerque vafotidan keyin uning merosxo'rlari ochko'z va qodir emas edilar.

Gurgan sochli navigator uchinchi marta 14 kemani o'z ichiga olgan 1524-yil 9-aprelda "ziravorlar mamlakati" ga ketadigan kemaga uchinchi marta tushdi. Afsonaga ko'ra, Dabul shahrida 17 ° shimoliy kenglikda filon suv osti zilzila zonasiga tushib qolgan. Ekipaj bid'atchilik dahshatiga yuzma-yuz keldi va o'zidan ishonchli admiralga: «Mana, hatto dengiz oldida titraydi!» - deb xursand bo'ldi.

Hindistonga etib kelgach, Vasko da Gama mustamlakachilik ma'muriyatining suiiste'mol qilinishiga qarshi qattiq choralar ko'rdi. U arablarga qurol-aslaha sotish kabi eng shafqatsiz suiqasdni bostirgan va ko'plab korruptsion mansabdorlarni (shu jumladan, Portugaliya Hindiston koloniyalari sobiq rahbari Don Duarte di Minesish) hibsga olgan. Engil arab sudlariga qarshi kurashish uchun, u bir xil turdagi bir nechta kemalar qurdirdi, shaxsiy shaxslarni qirollik ruxsatisiz savdosiz taqiqladi va imkon qadar ko'proq dengiz xizmatiga imtiyozli shaxslarni jalb qilishga urindi. Viceroy o'ziga hashamatli hovli qildi va mahalliylardan ikki yuz nafar shaxsiy soqchilarni jalb qildi.

Lekin to'satdan, bu beqaror faoliyatning o'rtasida hech qachon kasallikdan azob chekmagan kuchli odam tezda kasal bo'lib qoldi. Boshida qattiq og'riq boshlandi. 24 dekabr 1524 yilda Rojdestvo kuni, Cochin shaxrida soat 15 da Admiral da Gama vafot etdi. Dastlab u Goa soborida dafn etildi. 15 yil o'tgach, uning qoldiqlari Vataniga ko'chirildi va Alentejo shahridagi kichik Quinta-do-Karma cherkoviga dafn qilindi va 1880 yilda Lissabondagi monastirga ko'chirildi. Qabrda shunday deyilgan: "Bu erda katta argonotlar Don Vasco da Gama, Sharqiy Hindistonning admirali Vidigueira va uning mashhur kashfiyotchisi.

1. Vasko da Gama joylashgan Lissabondagi monastiri Dos Jerronimos.
2. Vasko da Gama maqbarasi.
3 . Belem minorasi Mariner (1515-21), Lissabon sharafiga.

Portugaliyaning yangi kashfiyotlari va yutuqlari

Suratda. Monument de Gama o'z tug'ilgan shaharida Sinesda.

Katta navigatorning o'limidan o'n sakkiz yil o'tib, Portugaliya kemalari uzoq Yaponiyaning qirg'oqlariga etib kelib, u erdagi birinchi Evropa savdo postini tashkil qildi. G'arbiy Yevropadan Hindiston va Sharqiy Osiyoning g'arbiy sohillari ochilishi bilan Gibraltardan Malakka bo'g'ozigacha cho'zilgan Portugaliyaning buyuk mustamlakachi imperiyasi yaratildi. Goa shahrida joylashgan Hindistonning Portugaliya vitse-prezidenti Mozambik, Hormuz, Muskat, Seylon va Malakkani boshqaradigan beshta hokimga bo'ysundi. Portugaliyaliklar Sharqiy Afrikaning eng yirik portlariga ham ta'sir o'tkazmoqda. Portugaliya hukmronligi tepaligi XVI asrning boshlarida, Portugaliya o'zining asosiy va eng saxiy xaridori va sotuvchisi -  Vijayanagar imperiyasi. Eng boy hind davlatining go'zal poytaxti -Xumpy (Vijayanagar) 500 ming kishi bilan to'la bozor edi. Portugaliyalik bu erga arab otlari, Xitoy chinni, Kashmirdan zafar, yog'och, kadife, damask mato, atlas, yorqin qizil mato, oqlangan Bengal narsalari, qimmatbaho toshlar olib keldi. Dush, ziravorlar, olmos, marvarid, tayyor zargarlik buyumlari, guruch, tibbiyot, mirobolan va boshqa dorilar, shuningdek, yog'lar va tutatqilar o'z mamlakatiga jo'natish uchun kemaga tushirilgan. Ularning intensiv savdosi Goa portidan o'tib, bu davr mobaynida eng yuqori o'sishiga erishdi.

XVI asrda portugal hukmronligini yo'qotishining sabablari

Evropani Osiyo bilan bog'lovchi dengiz yo'lining insoniyat tarixidagi eng muhim kashfiyoti feodal Portugaliya tomonidan o'zlarini boyitish, Afrika va Osiyodagi xalqlarni talon-taroj qilish va zulm qilish uchun ishlatilgan. Rim papasi masihiylarga e'tiqodini o'zgartirish uchun missionerlik qilgan chet elliklar ibodatxonalarni yo'q qildi va o'zlarining cherkovlarini barpo qildi. Heretika koloniyalarda yoqib yuborildi, askarlarni hindistonlik ayollarni shohlik qilish uchun o'ldirishga undadi. Piracylik portugal kolonial siyosatining vositalaridan biri bo'ldi va Majestelerinin harbiy xodimlari qaroqchilarga aylandi. Oqshom podshohlari ochko'z va jarohatdan va kasalliklardan erta o'lib, o'lib ketishgan. Bu siyosat Vasco da Gama tomonidan lavozimga olingan Portugaliya asta-sekin yo'qotilishiga olib keldi. Angliya, Fransiya, Gollandiya, Daniya kabi barcha dengiz kuchlari qo'liga o'tdi. Hindistonda faqat Goa, Daman va Diu 1961 yilgacha Portugal koloniyalari bo'lib qoldi. Ulardagi zulmlar davom etdi - 1812 yilgacha Goa-da Inkvizitsiya bekor qilindi.

Katta geografik kashfiyotlar davrining qahramonlaridir

Kolumbus, Magellan va Vasco da Gama buyuk geografik kashfiyotlar davrining asosiy yulduzlari bo'ldi. Qizig'i shundaki, dastlabki ikkitasi oxirida topgan narsalarni qidirib topishdi - bu Da Gama - Hindistonning baharatlı boy mamlakatlari.

Vasko da Gama haqida uni yodga soldi. 1597-1600 yillarda Portugaliya podshohi podshohi bo'lgan navigatorning buyuk nabirasi, buyuk ajdodi, Arch of the Viceroy sha'niga, Mandovi daryosi, qirg'oqlari va qirg'oqlari o'tadigan yo'lga qadam qo'ygan. Bugungi kunda uni eslang. 1988 yilda butun dunyo Vasco da Gamaning ilk sayohati 500 yilligini nishonladi. Evropaning eng katta ko'prigi, buyuk navigator, Hind Okeanining birinchi qaroqchilari, kashf etuvchi va halok qiluvchi, Tagusi (Lissabon) dovonida tantanali ravishda ochildi.

Insoniyat tarixida Yevropadan Hindistongacha bo'lgan dengiz yo'li kashfiyoti ajoyib voqea bo'ldi. XIX asrning 60-yillarida Suvaysh kanali ochilishigacha. Janubiy Afrika atrofidagi dengiz yo'nalishi Yevropa va Osiyo mamlakatlari va Ovrupoliklar Hindiston va Tinch Okeanlarining havzalariga kirib boradigan asosiy dengiz yo'lidir.

Vasco da Gama va Fernand Magellan xaritasi (ko'k chiziq).
2. 1519-22 yillarda suzish Magellan xaritasi.

Goa shahridagi Vasco da Gama shahri

Bugungi kunda shahar Goa yo'nalishidagi temir yo'lning yakuniy nuqtasidir. 1703 yilda Goa-ni urgan yana bir vabo epidemiyasi bilan bog'liq holda kichik shahar Goa poytaxti bo'ldi. Vasmoka Gama shahri yaqinidagi Marmagao porti hozir Hindistonda eng muhimlaridan biri hisoblanadi. Bu yerlar XVI asrda allaqachon mavjud edi. Endi bu port shahridagi hayot juda jim bo'lib qoldi. Va Vasco da Gama ko'cha oldida avstraliyaliklar - mast dengizchilar va hayajonli sayohatchilar. Asrlar mobaynida ularning dam olish joyi "qizil chiroq" ko'cha edi. Endi Dabolim aeroporti yonida. Bir necha yil ilgari, hukumat qaroriga ko'ra, bu "xalq hunarmandchiligi" taqiqlangan edi.
Goa Ketrinning Katedrali
Iskandariyadagi Sankt-Ketrin
Goa shahridagi Bom Jesus Bazilikasi
Frensis Xaver Goa ning aziz avliyoidir
Qadimgi Goa va Panaji cherkovlari
Qanday farq bor: pravoslav, katolik, protestantizm
Buddizm nima?
Goa fotosurati

Ushbu saytdagi barcha maqola va fotosuratlarni nashr qilish faqatgina bevosita aloqada bo'lishi mumkin.
Goa-ga qo'ng'iroq qilish: +91 98-90-39-1997 yoki +91 860-551-5934 , Rossiyada: +7 921 6363 986