რა ვასკო დამამა აღმოაჩინა. პორტუგალიის ნავიგატორის გეოგრაფიული აღმოჩენები და ვასკო და გამაის ბიოგრაფია. ვასკო და გამა გახსნის მოკლე

ო1497 და 1498 წლებში ინდოეთის საზღვაო მარშრუტის გახსნა იყო არა მარტო გეოგრაფიის განვითარების ისტორიაში, არამედ ვაჭრობა. მან დაადასტურა "მიმდებარე ოკეანის" ჰიპოთეზა, პირველი გამოხატა მილეტის ჰეკატი, მაგრამ უარყო პტოლემის და მისი მრავალრიცხოვანი მომხრეების მიერ და ასევე შეცვალა სუნის ვაჭრობის კურსი, რომელიც საუკუნეების მანძილზე სირიასა და ალექსანდრიაში გავიდა. შედეგად, ვენეციამ მონოპოლია დაკარგა, ლისაბონი კი დიდხანს ევროპულ სივრცეში გადაიქცა.

მაგრამ პორტუგალია პატარა ქვეყანაა. მისი რესურსები საკმარისად საკმარისი იყო იმისთვის, რომ მუდმივი ომი მოზარდებოდათ, სადაც მან ისე მოიქცა რამდენიმე თაობა. და როდესაც მან თავისი აფრიკული არმიის გარდა, დიდი ფლოტების აღჭურვა, აღმოსავლეთიდან აღმოსავლეთიდან მოახერხა მონოპოლიის დასაცავად, პირველ რიგში მოტორსი, შემდეგ მძლავრი ევროპელი მეტოქეებისგან, მისი რესურსები სწრაფად დაიძაბა. ქვეყანა ამოწურულია და ამოწურა. შეიძლება ითქვას, რომ პორტუგალიისთვის ბედნიერი და მდიდარი არ არის, არ უნახავს იგი უძველეს დიდებას, არ დაეცემა ინდოეთის სიმდიდრის ხელში, რამაც მხოლოდ დაღუპვა გამოიწვია, არც მისი ძალები გაანადგურეს იმ ბრძოლაში, რომელსაც ქვეყანა არ იყო მზად და რომელიც აღმოჩნდა სიღარიბე და განადგურება?

თუმცა, პორტუგალია, მიუხედავად იმისა, რომ დიდი აღმოსავლეთის გეგმების სამწუხარო დასასრულის მიუხედავად, ჯერ კიდევ საამაყო ამაღლებული "დიდი" ვასკო და გამა-ის მიღწევები და მტკიცედ უჭერს მხარს მაგელანსა და კოლუმუსს - ისინი ქმნიან დიდ ექსპონატთა ეპოქის ყველაზე გამორჩეულ ნავიგატორებს.

ვასკო დე გამა დაიბადა დაახლოებით 1460 წ. სანაპირო ქალაქ სენში, რომლის ალკოჰოლი იყო მისი მამა, ესტევანი. ვასკო სამი მცირეწლოვანი ძმა იყო. ისტორიკოსები მის ჯოჯოხეთში აჯანყებულ ჯარისკაცს ალვარო ანნეშ დე გამადან 1280 წელს მიჰყვნენ ოლიენცაში და გამოირჩეოდნენ ომებთან ომებში. გაამა იამაყებს სისხლითა კეთილდღეობაზე, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არასდროს ეკუთვნოდნენ პორტუგალიურ არიტოკრატიას და დიდი ბედი არ ჰქონდათ.

ჩვენ ვიცით ძალიან ცოტა ბავშვობიდან და ვასკო დე გამაში მოზარდი. ბართლომე დიასს დაბრუნების შემდეგ, მეფე ჯუანმა გადაწყვიტა, რომ შეიარაღება დაამთავრა ინდოეთში საზღვაო მარშრუტის შესწავლა, რომელიც მან ვასკო და გამა-კაპიტანი-მეთაური დანიშნა. მეფე ჯოანის არჩევანი მხარს უჭერდა თავის მემკვიდრეს მანუელეს. ეს დანიშვნა არ მოხდებოდა, თუ ვასკო და გამა არ იყო უკვე ცნობილი როგორც ენერგიული, ქმედითი და კომპეტენტური პირი. გარსია დე რეცენდე წერს თავის "მეფეთა ჯონ II- ის მეფეთა", რომ მეფე ენდობოდა დე-გამა, რადგან მან უკვე დაამტკიცა თავი სამსახურსა და საზღვაო ბრძოლაში. ეს იყო 1492 წელს, რომ მეფე უბრძანა ფრანგული გემების ალგარვის პორტში გადაყვანას საფრანგეთის მეკობრეების მიერ წამოწყებული პორტუგალიის კარვებისთვის, რომელიც დაბრუნდა სან-ჯორჯ დე მაინადან ოქროს სატვირთო მანქანებით.

Kashtaneda საუბრობს ვასკო როგორც კარგი მსახური მეფე ჯოან II და გამოცდილი მეზღვაური. მარიფი მას ახალგაზრდა კაცს (მანცებოს), შთაგონებულ და დაუღალავად უწოდებს, ისეთი ნავიგაციით (არტე მარიტიმა), რომელსაც შეუძლია ევროპაში ყველაზე გამოცდილი მეზღვაურები შეჯიბრება. უფრო მეტიც, ბაროშისა და გოისისგან ვსწავლობთ, რომ ვასკო-დე-გემა ფრენკებთან ერთად ქ. ეს ინსტრუქციები, ნებისმიერ შემთხვევაში, ადასტურებს, რომ ვასკო-დე-გამა საკმაოდ გამოცდილი მეზღვაური იყო და ექსპედიციის ბრძანება, რომლის ერთადერთი ამოცანა იყო ახალი მიწების აღმოჩენა და არა ვაჭრობა ან ომი, უბრალოდ არ შეიძლება დაეკისროს "მიწის" პირს.

გარდა ამისა, ვასკო და გამა იყო კარგად შეეფერება ამ პოზიციას და სხვა კუთხით. გაურკვეველი სტაბილურობა მისცა ყველა დაბრკოლებების გადალახვას, წარმატების მიღწევას და მისი ხალხის ნდობის შენარჩუნებას, მიუხედავად იმისა, რომ უპრეცედენტო ხანგრძლივობა და სასამართლო პროცესი.

ხშირად კითხვა დააყენა, არის ლეგიტიმური, რათა da Gama on par par Columbo და Magellan.

ჩემპიონატი მათ შორის, რა თქმა უნდა, ეკუთვნის Magellan. ამ თავისუფალმა პორტუგალიელმა პირველმა გემმა წყნარი ოკეანის მძვინვარების ხარჯების მეშვეობით ნავიგაცია. მეორე ადგილი თითქმის ყოველთვის მიენიჭა კოლუმუსს, რომლისგანაც ახალი სამყარო, რომელიც ევროპაში მეორე ადგილს იკავებდა, უფრო მეტ გავლენას ახდენდა, ვიდრე ინდოეთში ახალი საზღვაო მარშრუტის ძიებას, რაც სუეცის არხის მშენებლობის შემდეგ თითქმის ყველა ღირებულებას დაკარგა.

კოლუმბეს მეორე ადგილის მინიჭება ჩვეულებრივ მიუთითებს იმაზე, რომ პროექტი, რომელიც თავის სახელს მარადიული დიდებისკენ ჰქონდა დაფუძნებული, ხოლო ვასკო დამამა მხოლოდ მონარქის მორჩილება მოახდინა მონარქის ნება, ექსპედიციის ხელმძღვანელობით, რომელმაც პატარა პორტუგალიის წინა თაობების ძალისხმევა მოიპოვა.

ამ განცხადებაში ბევრი სიმართლეა. მიუხედავად იმისა, რომ უდავოა, აღმოსავლეთიდან ატლანტის გასწვრივ გადაადგილების იდეა პორტუგალიაში ალფონსო აფრიკანსკის (1438-1481) მეფობის დროს გაიზარდა. ფერნან მარტინსი, სამეფო chaplain, ხოლო იტალიაში, განიხილა შესაძლებლობა განახორციელოს ამ გეგმის პაოლო Toscanelli და დაევალა განიხილოს დეტალები ამ ფლორენციული ფიზიკოსი. ტოსკელელიდან, მარტინსმა მიიღო 1474 წლის 15 ივნისის ცნობილი წერილი და გარიგების სქემა.

მაგრამ პრაქტიკული ნაბიჯები არ გადაიდგა, გარდა Azors- ის მიწის დასავლეთით მოსაძებნად რამდენიმე ავანტიურისტის გაგზავნისა. ინფანტი Enrique Navigator, თუ იგი ჯერ კიდევ ცოცხალი იყო, აუცილებლად უნდა დააყენოს ეს გეგმები პრაქტიკაში, მაგრამ რესურსების დღევანდელი მეფე გაფრინდა ახლა აფრიკაში, შემდეგ ომი ესპანეთში რომ დასრულდა კატასტროფა.

კოლუმბიმ საკუთარი პროექტი შეიმუშავა. მან ასევე გადაწყვიტა ტოსკანელი რჩევა და აღმოაჩინა ამ მეცნიერის მცდარი ჰიპოთეზა დადასტურება ატლანტის ოკეანის მცირე სიგანეზე, რომლებმაც მრავალი ნამუშევარი შეისწავლეს, მათ შორის ცნობილი იმგონ მუნდის წიგნი, რომელიც არის "მსოფლიო იმიჯი", რომელიც კარდინალ პიტერ დ'ალას მიერ დაწერილია; შემონახული იყო კოლუმუსის ხელნაწერის ამ ცნობის ასლიც კი ზღვარზე. კოლუმბი არ დაარქვა კათოლიკურ დედოფალ იზაბელას პიროვნების მფარველობას, რომელმაც მის თეორიებს პრაქტიკაში მისცა საშუალება. და ის ძალიან გაუმართლა, რომ პროვიდენსს სურს, რომ ახალი მსოფლიო სპიან მარკო პოლოს მიჰყვეს, ანუ იაპონიაში, რომელიც კოლუმბის მიზანი იყო, ანუ, ნავიგატორი არასოდეს დაუბრუნდება დაპირებულ ჯილდოს ...

1481 წელს ჯოუო II- ის ტახტზე აღნიშვნა, აფრიკული კვლევა განახლდა ახალი zeal და ბრძენი მრჩევლები დაარწმუნა მეფე უარყოფს კოლუმბოს შეთავაზებას, რადგან პორტუგალიას არ გააჩნია საკმარისი რესურსი, რათა ერთდროულად მოძებნოს დასავლეთის მარშრუტი და გააგრძელოს აღმოჩენა აფრიკის სამხრეთ წვერით. და ასე მოხდა, რომ კოლუმბი "ახალი სამყარო აღმოჩენილია კასტილია და ლეონი" და არა პორტუგალიისთვის.

გამა ექსპედიციის აღჭურვილობა და სამხრეთ აფრიკაში გადასვლა

კოლუმბის ესპანეთის ექსპედიციების "დასავლეთი ინდოეთის" აღმოჩენის შემდეგ, პორტუგალიელმა უნდა იჩქარებოდა აღმოსავლეთ ინდოეთისთვის "უფლებების" უზრუნველსაყოფად. 1497 წელს, ესკადრიუმი აღჭურვილი იყო პორტუგალიიდან საზღვაო მარშრუტის შესასწავლად - აფრიკის გარშემო - ინდოეთში. ეჭვმიტანილი პორტუგალიელი მეფეები ფრთხილი ცნობილი ნავიგატორები იყვნენ. ამიტომ, ახალი ექსპედიციის ხელმძღვანელი არ იყო ბარტოლომე დიასიდა ახალგაზრდა სასამართლოს კეთილშობილური ვასკო (ვასკო) და გამარისთვისაც აუხსნელი მიზეზების გამო, მეფის არჩევანი დაეცა მანუელა I. მან სამი გემი აიღო გამა-განკარგულებაში: ორი მძიმე გემები, 100-120 ტონა (ანუ 200-240 მეტრი ტონა), "სან გაბრიელი", რომელზეც ვასკო ადმირალი დროშა აიღო გონკალო ალვარისი, გამოცდილი მეზღვაური) და "სან როფაელ", რომლის უფროსი ძმა კაპიტანი იყო ვასკოს მოთხოვნით, პაულო და გამა, ასევე ადრე არ გამოვლინდა, და მსუბუქი მაღალსიჩქარიანი ხომალდი "ბერრიუ" 50 ტ (კაპიტანი ნიკოლაუ კოელიო). ამასთანავე, ფლოტილას თან ახლავს სატრანსპორტო ხომალდი. მთავარი ნავიგატორი იყო გამოჩენილი მეზღვაური პერუს ალენკერირომელიც ბ-ნი დიასთან იგივე პოზიციაზე ადრე გადიოდა. ყველა სასამართლომ ეკიპაჟის 140-170 კაცი შეადგინა, აქედან 10-12 დამნაშავეა: გემა მათ სთხოვა, რომ მეფისთვის სახიფათო დავალებების გამოყენება.

64 წლის ასაკში ვასკო დე გაამის პორტრეტი. უძველესი ხელოვნების მუზეუმი, ლისაბონი

1497 წლის 8 ივლისს, ლისაბონში დატოვა ფლოტილა და ალბათ სიერა-ლეონეში. იქიდან, გამა, გამოცდილი მეზღვაურის რჩევაზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული უჩვეულო ქარები და გადაადგილება ეკვატორული და სამხრეთ აფრიკის სანაპიროზე, სამხრეთ-აღმოსავლეთით გადავიდნენ და ეკვატორის უკან სამხრეთით მდებარეობდნენ. არ არსებობს უფრო ზუსტი მონაცემები ატლანტის ატრაქციონში გაემგზავრების გზაზე და ვარაუდები, რომ იგი ბრაზილიის სანაპიროზეა დამოკიდებული, მოგვიანებით, მეზღვაურთა მარშრუტებზეა დაფუძნებული. 1 ნოემბერს პორტუგალიამ დაათვალიერა მიწა აღმოსავლეთით და სამი დღის შემდეგ ფართო დაფაზე შევიდა, რომელსაც ეწოდა წმინდა ჰელენა (ქ. ჰელინა, 32 ° 40 "ს) და გახსნა მდინარე სანტიაგო ახლა დიდი ბერგლი.) დაინახეს, რომ თითქმის ორი შიშველი მამაკაცი (ბუშმა) დაინახა მშრალი ფოთლოვანი ფერის კანით, რომლებიც ბრინჯებს ტუჩებს ატარებდნენ. და ზარები და წავიდეს, მეორე დღეს, ათეული და ნახევარი Bushmen მოვიდა, რომელთანაც Gama ის ორჯერ დაახლოებით ორმოცდაათი წლის განმავლობაში - ორმოცდაათი წლის წინ, მათთვის ყველაფერი, რაც მათთან იყო დაკავშირებული, მაგრამ ეს ყველაფერი პორტუგალიის თვალში არ იყო ღირებული, როდესაც ბუშმა კაცს ოქრო, მარგალიტი და სანელებლები აჩვენა, და ეს არ იყო აშკარა მათი ჟესტებიდან, რომ მათ ჰქონდათ ისეთი რამ, რომ ეს "იდილია" დასრულდა შეტაკებაში მეზღვაურის ბრალეულობით, რომელმაც ბუშმა მწარედ შეურაცხყო და სამი ან ოთხი პორტუგალია დაიჭრა ქვებითა და ისრებით. გამა ასევე გამოიყენა "მტრების" წინააღმდეგ. არ არის ცნობილი, რამდენი მკვიდრი მოკლეს და დაშავდა. ავსტრალიის სამხრეთი წერტილის დამრტყმელი პორტუგალია "მწყემსების" ნავსადგურში იმოგზაურა, სადაც ბარტოლომე დიასმა ჰოთენტოტთან მოკლა. ამჯერად მეზღვაურები მშვიდად მოიქცნენ, მათ გახსნეს "ჩუმად ვაჭრობა" და წითელი ქუდები და ზარები მწყემსიდან ხარი და სპილოს სამაჯურები.

მცურავი აღმოსავლეთ აფრიკის სანაპიროებზე

1497 წლის დეკემბრის ბოლოს, საშობაო რელიგიური დღესასწაული, პორტუგალიის გემები ჩრდილო-აღმოსავლეთით მდებარეობდა, დაახლოებით 31 ° ს. შ. წინააღმდეგ მაღალი ბანკი, რომელიც Gama მოუწოდა ნატალი ("საშობაო"). 1198 წლის 11 იანვარს, მდინარეზე გაჩერდა ფლოტილა. როდესაც მეზღვაურები ჩამოვიდნენ, ხალხი მიუახლოვდა მათ, მკვეთრად განსხვავდებოდა ისინი აფრიკის სანაპიროზე. მეზღვაური, რომელიც მანამდე ცხოვრობდა კონგოს ქვეყანაში და ესაუბრა ადგილობრივ ბანტურ ენას აუდიტორიისთვის და მათ ესმოდა (მათ შორის, ბანტური ოჯახის ყველა ენა). ქვეყანა მჭიდროდ დასახლებული იყო ფერმერებით, რომლებიც რკინის და ფერადი ლითონების დამუშავებას ცდილობდნენ: მეზღვაურებმა რკინის რჩევები ისრებით და შუბები, ხანჯლები, სპილენძის სამაჯურები და სხვა დეკორაციები მოინახულეს. ისინი პორტუგალიას ძალიან მეგობრულად შეხვდნენ და გამა ამ მიწას "კარგი ხალხის მიწა" უწოდა.

ვასკო და გამა ჯარისკაცი გემები. გორდონ მილერი

ჩრდილოეთით მოძრავი, გემები 25 იანვარს შევიდა Estuary at 18 ° S. w., სადაც რამდენიმე მდინარეები მიედინება. აქ მცხოვრებლებმა კარგად მიიღეს უცხოელები. ორი ლიდერი გამოჩნდა სანაპიროზე, ატარებდა აბრეშუმის თავსაბურავებს. მათ მეზღვაურებზე ნაბეჭდი ქსოვილები დაამზადეს და აფრიკელ თანმხლებთან ერთად განაცხადეს, რომ ის უცხოელი იყო და პორტუგალიის მსგავსი გემები უკვე დაინახა. მისი ამბავი და უკიდურესად აზიური წარმოშობის საქონლის ხელმისაწვდომობა დარწმუნდა, რომ ის ინდოეთში ახლოვდება. მან მოუწოდა estuary "მდინარე კარგი ნიშნები" და განთავსებული padran ბანკში, ქვის პოსტი წარწერები, რომელიც აშენდა 80s. XV საუკუნე. პორტუგალიის აფრიკის სანაპიროზე საკვანძო პუნქტები. დასავლეთიდან, კვაკვა, ზამბეზის დელტას ჩრდილოეთით, მიედინება ეგზოში. ამ თვალსაზრისით, როგორც წესი, არ არის სრულიად გასაკეთებელი იმის თქმა, რომ გამა გაიხსნა ზამბაზის პირი და გადაეცა ის სახელი, რომელიც მან მდ. ერთი თვის განმავლობაში პორტუგალიელი იდგა კვაკვას პირით, შეკეთდა გემები. მათ ჰქონდათ სკრუვი, და სიკვდილიანობა მაღალი იყო. 24 თებერვალი ფლოტილა სადგურის გარეთ. შორეულ სანაპიროზე მდებარე კუნძულების საზღვრების დაცვა და ღამის საათებში შეჩერება, ისე, რომ არ აეღოთ ხმელეთზე, ხუთ დღეში მიაღწია y 15 ° ს. შ. მოზამბიკის პორტი. არაბულმა პირებმა ყოველწლიურად მოინახულეს პორტი და გადაიღეს ძირითადად მონები, ოქრო, სპილოს და ქარვა. ადგილობრივი შეიხი (მმართველი) მეშვეობით, გალამ მოზამბიკის ორი მფრინავი დანიშნა. მაგრამ არაბულმა სავაჭრო ობიექტებმა უცხოელთა შორის საშიში კონკურენტები მიიპყრეს და მეგობრული ურთიერთობა მალე შეიცვალა მტრული პიროვნებით. მაგალითად, წყალი შეიძლება იქნას დაშორებული მხოლოდ მას შემდეგ, რაც "მტერი" დაარბია ჭავლი დარტყმებით, ხოლო ზოგიერთი მაცხოვრებელი გაიქცა, პორტუგალიამ რამდენიმე კატარღა წაიღო მათ საკუთრებაში და გაემის ბრძანებით, ერთმანეთს სამხედრო ნაწილებად იყოფა.

ვასკო დე გაამის გზა, 1497-1499

1 აპრილს მოლიამბიიდან ჩრდილოეთიდან ფლოტილა გაემგზავრა. არ ენდობოდა არაბთა მფრინავებს, გაამამა სანაპიროზე პატარა მცურავი გემი წაართვა და მოხუცი კაცს, მის ბატონს აწამებდა, რათა საჭირო ყოფილიყო შემდგომი მცურავი საშუალებების მოძიება. ერთი კვირის შემდეგ, flotilla მიუახლოვდა პორტი ქალაქ Mombasa (4 ° S lat.), სადაც ძლიერი Sheikh მაშინ მართავდა. მთავარი მონის მოვაჭრე თავად, ალბათ, იგრძნო პორტუგალიელ მეტოქეებში, მაგრამ თავდაპირველად მას უცხოელები იღებდნენ. მეორე დღეს, როდესაც გემები შევიდა Harbor, არაბები, რომლებიც გემზე, მათ შორის ორივე პილოტი, გადახტა off შევიდა უახლოეს dhow და გაიქცა. ღამით ღამას უბრძანა მოზამბიკიდან დატყვევებული ორი პატიმრის წამება, რათა მათგან "Mombasa- ში შეთქმულება" გაეგო. ისინი ხელებს მიაყენეს და შიშველი სხეულის ნავთობის და ტარის მდუღარე ნარევიზე გადაასვენეს. სამწუხაროა, რა თქმა უნდა, აღიარებს "შეთქმულებას", მაგრამ, ბუნებრივია, ვერც კი დეტალებს ვერ ახსოვს, წამება განაგრძო. ერთი ხელებით ხელში ხელები ემალებათ ხელში აღსრულების ხელში, შევარდა წყალში და დაიხრჩო. მოამბას გამოსვლის შემდეგ, გაამ დააპატიმრა საზღვარგარეთ არაბული დიუხი, გაძარცვა და დაიპყრო 19 ადამიანი. 14 აპრილს მან მალაინში (3 ° ს შ.) ნავსადგურში გაუშვა.

აჰმედ იბნ მაჯიდი და გზას არაბული ზღვის გავლით

ადგილობრივი შეიხი მეგობრული შეხვდა გამუ, რადგან ის იყო მტევასთან ერთად მტრობა. მან დაამთავრა პორტუგალიასთან საერთო მტრის წინააღმდეგ და გადასცა საიმედო ძველი პილოტი აჰმედ იბნ მაჯიდი  (მემკვიდრეობითი ნავიგატორი, რომლის მამა და ბაბუა იყო muallims (მაიალიმი - კაპიტანი, რომელმაც იცის ასტრონომია და იცნობს ნავიგაციის პირობებს სანაპიროზე, ფაქტიურად მასწავლებელი, მენტორი)), რომელიც მათ დასავლეთით ინდოეთში მიიყვანეს. მასთან ერთად პორტუგალიამ 24 აპრილს მალდიდან დატოვა. იბნ მაჯიდს ჩრდილო-აღმოსავლეთით ხელმძღვანელობდნენ და მასთან დაკავშირებულ მუსონეს უპირატესობას ანიჭებდნენ სასამართლოს, ინდოეთში, რომლის სანაპიროც 17 მაისს გამოჩნდა.

სანაპიროზე იბნ მაჯიდმა გადაიღო საშიში სანაპირო ზოლი და სამხრეთი აღმოჩნდა. სამი დღის შემდეგ, მაღალი კონცხი გამოჩნდა, ალბათ მთა დელი (12 ° N lat.). შემდეგ პილოტმა მიუახლოვდა ადმირალს სიტყვებით: "აქ არის ის ქვეყანა, რომლისკენაც ისწრაფოდა". 1498 წლის 20 მაისს, პორტუგალიის გემებმა, რომლებიც სამხრეთ-აღმოსავლეთით 100 კილომეტრში გაემგზავრნენ, შეჩერდა ქალაქ კალგაკთან (ამჟამად კოზიკოდის) წინააღმდეგ.

პორტუგალიის უნივერსიტეტში

დილით, ფლოტილა მოინახულა სამარინის, ადგილობრივი მმართველის თანამდებობის პირებმა. გამა მათთან ერთად კრიმინალთან გაგზავნა, რომლებმაც ცოტა არაბული იცოდნენ. მესენჯერის სიუჟეტის თანახმად, მას ორი არაბები გადაჰყავდათ, რომლებიც იტალიელ და კასტიანში ესაუბრნენ. პირველი კითხვა, რომელიც ჰკითხეს იყო: "რა ეშმაკი მოგვიყვანე აქ?" მაცნემ უპასუხა, რომ პორტუგალიისკენ ეწვივნენ კალგუკში, რომ "ეძებდნენ ქრისტიანებს და სანელებლებს". ერთმა არაბებმა ჩაატარეს მაცნე, მიულოცა გალა თავისი ჩამოსვლისას და დასრულდა სიტყვები: "მადლობა ღმერთს, რომ მან ასეთი მდიდარი ქვეყანა შემოგიყვანა". არაბმა შესთავაზა გაამა თავის მომსახურებას და მართლაც ძალიან სასარგებლო იყო მისთვის. არაბები, რომლებიც ძალიან მრავალრიცხოვანნი იყვნენ კალიფორნიაში (მათ თითქმის ყველა უცხოური ვაჭრობა სამხრეთ ინდოეთთან აქვთ ხელში), სოდორნი პორტუგალიის წინააღმდეგ აღმოჩნდნენ. უფრო მეტიც, ლისაბონში, მათ არ გააცნობიათ, რომ გაამახვილებდნენ ძვირფას საჩუქრებს და ოქროს ადგილობრივ ხელისუფლებას. მას შემდეგ, რაც გემა პირადად გადასცა წერილი მეფედან ზამორინამდე, ის და მისი რჩენა დააკავეს. ისინი გათავისუფლდნენ მხოლოდ იმ დღეს, როდესაც პორტუგალიის გადმოტვირთვა სანაპიროზე მათი საქონელი იყო. თუმცა, სამომავლოდ Zamorin საკმაოდ ნეიტრალური დარჩა და ვაჭრობა არ შეუშალა, მაგრამ მუსლიმებმა არ შეიძინეს პორტუგალიური საქონელი, რაც მიუთითებს მათი ცუდი ხარისხისა და ცუდი ინდოელები, ვიდრე პორტუგალიის მოსალოდნელია. მაინც მოახერხა ყიდვა ან მიიღოთ გაცვლის კბილი, დარიჩინი და ძვირფასი ქვები - ცოტა ყველაფერი.

ვასკო და გამა საჩუქრებს გადასცემს კალკუტატის მმართველს.

ფერადი საჩუქრები საჩუქრად მოიტანეს, ქუდები ბუმბულით და მრავალი სხვა მსგავსი რამ. მმართველს არ მიუღია საჩუქრები და მისი შუაგულში "სიცილივით გაიცინა საჩუქრები". პაოლო ნოვარესიო, მკვლევარი, თეთრი ვარსკვლავი, იტალია, 2002

ასე რომ, მას ორი თვე დასჭირდა. 9 აგვისტოს ჯამმა საჩუქრები გადასცა ზამორინს (ქარვა, კორალი და ა.შ.) და გამოაცხადა, რომ ის აპირებს დატოვოს და მასთან ერთად საჩუქრად მეფის საჩუქრები გაუგზავნოს - დარიჩინის, ბაჰარის კარნავების და სხვა სანელებლების ნიმუშებს. Samorin ითხოვდა, რომ საბაჟო გადასახადების 600 sherafins (დაახლოებით 1,800 ოქროს რუბლი) დეპონირება, მანამდე კი მისცა ბრძანება საქონლის დაკავება საწყობში და აუკრძალა მოსახლეობას ტრანსპორტირება პორტუგალიის დარჩენილი სანაპიროებზე. თუმცა, ინდოეთის ნავები, როგორც ადრე, მიუახლოვდნენ გემებს, ცნობისმოყვარე ქალაქები შეისწავლეს და გაამალა სტუმრები. ერთ დღეს, რომელმაც შეიტყო, რომ სტუმრებს შორის იყო ცნობილი ადამიანები, დააპატიმრეს რამდენიმე ადამიანი და შეატყობინა ზამორინებს, რომ გაათავისუფლებდნენ, როდესაც პორტუგალია, რომელიც სანაპიროზე დარჩა და დაპატიმრებული საქონელი გადაეგზავნა გემებს. ერთი კვირის შემდეგ, მას შემდეგ, რაც გეამ მძევლების შესრულება დაიმუქრა, პორტუგალიელები გემებზე გადაიყვანეს. გაამმა გაათავისუფლა დაკავების ნაწილი, დაპირდა, რომ დანარჩენი საქონლის დაბრუნების შემდეგ დანარჩენი გაათავისუფლებდა. Samorin- ის აგენტები ნელი იყო და 29 აგვისტოს, Gama დატოვა კალმახიდან გამორჩეული მძევლები.

დაბრუნება ლისაბონში

გემები ნელა ჩრდილოეთით გადადიოდნენ ინდოეთის სანაპიროზე სუსტი ცვლადი ქარის გამო. 20 სექტემბერს პორტუგალიამ გაუშვა ხელი. Anhidiv (14 ° 45 "N), სადაც მათი გემები გარემონტდა, შეკეთების დროს მეკობრეებმა მიუახლოვდნენ კუნძულს, მაგრამ გამამა მათ საარტილერიო დარტყმებთან ერთად მიატოვა, ხოლო ოქტომბრის დასაწყისში ანტიკვარული დატოვა ფლოტილა თითქმის სამი თვის განმავლობაში სანამ საბოლოოდ ხელსაყრელი ქარი მოდიოდა, 1499 წლის იანვარში პორტუგალიმა მიაღწია მალინდს, სადაც შეჰმატებამ მტკნარი მარაგებით მიჰყიდა გაამმა დაჟინებული თხოვნით, გაუგზავნა საჩუქარი მეფეს (სპილოს ძაბვა) და პადრანი მის სახლში დააწყო. ": მნიშვნელოვნად შემცირდა გუნდი, რომელშიც ის ავადმყოფს ვერ აკონტროლებდა და 1 თებერვალს მოზამბიკს მიაღწია, შემდეგ კი შვიდი კვირა წაიღო კარგი იმედის კონცერტზე და ოთხზე მეტი - კაბო-ვერდეის კუნძულებზე, სადაც "ბერრიუს" "რომელი, ნ. კოელიოს ბრძანებით, 1499 წლის 10 ივლისს ლისაბონში პირველად ჩამოვიდა.

ვასა და გამა. პორტრეტი

პაულუ დამა გამა დაავადდა. ვასკო მას (მის ხასიათს მხოლოდ ადამიანის თვისება) უყვარდა, უნდოდა მისი ძმა მოკვდებოდა მშობლიურ მიწაზე. ის გადავიდა. სანტიაგო "სან-გაბრიელა "დან მაღალსიჩქარიანი ქარავლით დაქირავებული და წავიდა აზორში, სადაც პაულო გარდაიცვალა. მას შემდეგ, რაც დაკრძალეს, ვასკო აგვისტოს ბოლოს ლისაბონში ჩავიდა. მისი ოთხი გემისგან, მხოლოდ ორი დაბრუნდა ( არ არის ცნობილი, სად და რა მდგომარეობაშია სატრანსპორტო ხომალდი მიტოვებული ან გარდაიცვალა, მისი ეკიპაჟის ბედი არ არის დაზუსტებული , გუნდიდან - ნახევარზე ნაკლები (ერთი ვერსიით - 55 ადამიანი) და მათ შორის მეზღვაური ხუან და ლიზბორომელმაც მონაწილეობა მიიღო ცურვაში, სავარაუდოდ, როგორც ნავიგატორი. მოგვიანებით, მან არაერთხელ მიმართა პორტუგალიურ გემებს ინდოეთში და აღწერს მარშრუტის აღწერას, მათ შორის აფრიკის სანაპიროების აღწერას - არა მარტო მსხვილფეხა ბილიკებსა და მტვერს, არამედ ეზოს, კეპს და სანაპიროზეც კი. ეს ნამუშევარი აღემატება მხოლოდ მე -19 საუკუნის შუა რიცხვებში. აფრიკის დაკარგული ბრიტანეთის ადმირალი.

გომის ექსპედიცია არ იყო ხელსაყრელი, ორი გემის დაკარგვის მიუხედავად: კალკათში შესაძლებელი იყო სათესლეებისა და სამკაულების შეძენა სახელმწიფო საქონელსა და მეზღვაურთა პირადი ნივთებითათვის, არაბული ზღვის გაემგზავრა მეკობრეების ოპერაციებში მნიშვნელოვანი შემოსავალი. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ეს ასე არ ყოფილა ლისაბონში მმართველი წრეებში. ექსპედიციამ დაადგინა, რა უზარმაზარი სარგებელი მოუტანა ინდოეთთან პირდაპირი საზღვაო ვაჭრობას, რათა მათ სათანადო ეკონომიკურ, პოლიტიკურ და სამხედრო ორგანიზაციას მიაღწიონ. ინდოეთში საზღვაო მარშრუტის ევროპელების აღმოჩენა მსოფლიო სავაჭრო ისტორიაში ერთ-ერთი უდიდესი მოვლენა იყო. ამ მომენტიდან სუეცის არხის შეღწევამდე (1869 წ.), ევროპის მთავარი ბიზნესი ინდოეთის ოკეანისა და ჩინეთის ქვეყნებთან ერთად არ ხდებოდა ხმელთაშუა ზღვის გავლით, არამედ ატლანტის ოკეანის გავლით - კარგი იმედის კონცხზე წარსული. პორტუგალია, ხელში ჩაატარა "აღმოსავლეთ ნავიგაციის გასაღები", XVI საუკუნეში გახდა. ძლიერი ზღვის ძალაუფლება, მოახდინა ვაჭრობის მონოპოლია სამხრეთი და აღმოსავლეთ აზიით და ჩატარდა 90 წლის განმავლობაში - სანამ უძლეველი არდადა (1588) დამარცხებამდე.

მისი ხალათები შეიარაღებულნი იყვნენ რაკეტის მუზარადზე, მაგრამ ყველაზე მეტად მტაცებელი იქნებოდა მისთვის. ბალახის მფლობელი ხასიათდებოდა სისხლისმსმელი მხეცის მახასიათებლებით, მაგრამ ის იყო, ვინც მიზნად ისახავდა კოლუმბის სიზუსტეს შეასრულოს ევროპის საზღვაო მარშრუტი ევროპისგან ინდოეთში.

პორტუგალიური ვასკო და გამა დაიბადა 1469 წელს მერის ოჯახში. ის იყო კეთილშობილი დაბადების, მაგრამ სრულიად არატალიტარული გამონათქვამია. ვასკო დამა გამა იყო მოკლე და მყიფე, მისი მზერა მძიმე და შესამჩნევი იყო, მას არ შეჰყავდათ შეურაცხყოფა და არასდროს მიჰქონდა დამატებითი რისკი. მათემატიკისა და ნავიგაციის შესწავლის შემდეგ, მომავალი პიონერი შევიდა პორტუგალიის მეფე მანუელ I- ის სამსახურში. ერთხელ, მეფის ბრძანებით, ჯერ კიდევ გამოცდილი ნავიგატორი ვერ მოახერხა საფრანგეთის corsairs გაუმკლავდეს. ამ კამპანიაში ვასკო დამამა გაამჟღავნა განსაზღვრა და სიმტკიცე, მხოლოდ ის ადამიანი იყო საჭირო, რომ მომავალი პორტუგალიის ექსპედიცია ინდოეთის სანაპიროებზე.

პორტუგალია და მისი მეტოქე ესპანეთი დიდი ხანია ეძებენ მომგებიან სავაჭრო მარშრუტებს ქვეყნის, ოქროსა და ძვირფას ქვებზე. იმ დროს, როდესაც ესპანეთის გვირგვმა, ინდოეთში მიაღწია, კოლუმბიის დასავლეთის მესამე ექსპედიცია აღჭურვილი იყო, პორტუგალიამ სწრაფად გააგზავნა თავისი რაკეტა სამხრეთ აფრიკის გარშემო, აფრიკის გარშემო, რომელსაც ვასკო და გამა, რომელიც 30 წლის იყო.

8 ივლისს, 1498 - 4 გემები გამოცდილი კაპიტნისა და ჯარისკაცების ხელმძღვანელობით ოკეანეში შევიდა. ეკიპაჟის შემადგენლობაში შედიოდა 170 ადამიანი, მათ შორის ოთხი იარაღი, რომლებიც ყველაზე სახიფათო ბრძანებებს შეასრულებდნენ. ოთხი და ნახევარი თვის განმავლობაში, ვასკო და გამა-ის გემები სამხრეთით წავიდნენ, ერთ-ერთმა გემმა ჩაიძირა ქარიშხალი და პანიკას და ეკიპაჟს შორის, მხოლოდ გემის კაპიტანი დარჩა.

ესკადრიამ აფრიკა შემოიტანა და განაგრძო მატერიკზე, აღმოსავლეთ სანაპიროზე, რომელთა დიდი არაბული ქალაქებია. ვასკო და გამა მიხვდა, რომ არაბები, რომლებიც ექსპორტზე სპილოს, ოქროსა და მონებს აფრიკიდან, ხელს შეუშლიან ევროპელებს. და ის ძალიან გადამწყვეტია, თითქოს მას მხარი დაუჭირა სამხედრო ჯარების უკან მისი უკან. მან ტყვედ და გაძარცვეს სავაჭრო გემები, სასტიკად წამების მსხვერპლი.

ვასკო დამა გამლემ მოახერხა ალიანსის არაბული პორტის მალენდის მმართველთან და მან შეიყვანა უცხოელი გამოცდილი ბოტსვანა, რომელმაც უზრუნველყო ექსპედიციის სრული წარმატება. არაბულმა ასტრონომმა მხოლოდ 23 დღის განმავლობაში პორტუგალიის გავლით ინდოეთის ოკეანე მოიყვანა. ექსპედიცია გავლის მარშრუტით მოგზაურობდა აფრიკის ქალაქ მალლინში, ინდოეთის პორტში, კალგიტამდე.

ეს იყო 1498. ინდოეთის გზა ღია იყო. ექსპედიციის დროს, მეზღვაურების ნახევარზე მეტი აცხადებდა, რომ ვასკო დამა გაამის ძმა მოკლეს. თხრიან გუნდს ძნელად გაუმკლავდა ფლოტილის კონტროლი და მაშინაც კი, მას შემდეგ, რაც მათი ლიდერი უბრძანა, რომ ერთ-ერთი გემის დამწვრობა, ორი დარჩენილი ქარავანი 1499 წლის ზაფხულში სამშობლოში დაბრუნდა. გემმა ორი მძიმე წელიწადი მიიღო, 170 ადამიანიდან 55 დაბრუნდა, მაგრამ მიწოდებული საქონელი ექსპედიციის ხარჯებს სრულად აიღო და პორტუგალიის გემები ინდოეთში ყოველწლიურად გაგზავნეს. ზღვამ მისცა ვასკო დე გამემ ყველაფერი, სიმდიდრე, დიდება, ტიტული, აღმოსავლეთ ინდოეთის ადმირალის წოდება. მაგრამ ადმირალის სიხარბემ და ამაოებამ არ იცოდა საზღვრები. 1502 წელს მან ინდოეთში კიდევ ერთი ექსპედიცია გაუშვა, უკვე ოცდამეტი გემისგან. ადმირალი თავს დაესხა სამშვიდობო ხომალდებს, მან დაამტვრია ისინი სიამოვნებით და გაბედულად. ეს კამპანია განმტკიცდა მისი სამარცხვინო დიდება.

მესამედ ვასკო დამა გალა ექსპედიციაში 1524 წელს, უკვე ინდოეთის მმართველი და ვიცე-მეფეა. მესამე კამპანიის დაწყებიდან რამდენიმე თვის შემდეგ ვასკო და გამა ავად გახდა. ის ხანგრძლივი და მტკივნეულად მოკვდა იმ მიწაზე, სადაც მან გზა გახსნა და იმდენი მწუხარება მოიტანა.

Grade 5 ბავშვებისათვის

ვასკო და გამა ბიოგრაფია მთავარია

ვასკო და გამა არის ცნობილი პორტუგალიელი დეკორატორი და ნავიგატორი. დაიბადა 1469 წელს (სხვა წყაროების მიხედვით 1460) ქალაქ სენტში, ქალაქ ისტეე-დე-გაამის ოჯახში. ოჯახში კიდევ ხუთი და-ძმა გაიზარდა.

ვასკო და გამამა იმ დროს კარგი განათლება მიიღო. სწავლობდა ასტრონომია, მათემატიკა, ნავიგაცია და მოგვიანებით მსახურობდა საზღვაო ფლოტში.

1492 წელს ის იყო ერთ-ერთი ლიდერი კოშმარით.

1497 წლის 8 ივლისს ლისაბონის ნავსადგურიდან სამმა გემმა დატოვა 170 შერჩეული მეზღვაური, რათა იპოვოს ახალი სავაჭრო მარშრუტი. ექსპედიციის მარშრუტი წარსულში აფრიკაა, კარგი იმედის არეალი, მოზამბიკისა და მოამბაის პორტები. აფრიკის პორტის ქალაქ მალაინში, ახალი პილოტი, აჰმად იბნ მაჯიდი ეკიპაჟის შემადგენლობაში შევიდა. 1498 წლის მაისში, კალიფორნიის ნავსადგურში გემები შემოიჭრებოდა, თუმცა მიზნები და შეთანხმებები არ იყო შესაძლებელი. მალევე გადაწყდა ექსპედიციის დაწყება და 1499 წლის სექტემბერში მოგზაურმა დაბრუნდა პორტუგალიაში, მათთან ერთად სანელებლებისა და სანელებლების აქციების შემოტანა, გაყიდვის ღირებულება, რომელიც ექსპედიციის ხარჯებს დაახლოებით 60-ჯერ აშუქებდა.

1502 წელს, მეორე ექსპედიციური მოგზაურობა ინდოეთში, ვასკო-დე-გაამაში მოხდა. მოგზაურობის მიზანი იყო ახალი კოლონიების ჩამოყალიბება. დაიპყროთ ახალი მიწები 20 გემიდან. 1502 წლის ოქტომბერში, სამგზავრო გემზე გადაადგილებული არაბთა გემი დაიწვა ქალაქ კალგადოში და ქალაქში მომუშავე ყველა ჭავლი. ქალაქ კოხინში 5 გემის ეკიპაჟით დარჩა. მდებარეობა განადგურებული Calicut გადაიყვანეს დიდი რაოდენობით სანელებლები და სანელებლები. მოგზაურობის შემდეგ დაბრუნების შემდეგ, ნავიგატორი ენიჭებოდა საანგარიშო ტიპს.

1524 წელს ინდოეთის ვიცე-პრეზიდენტი გახდა. იმავე წელს ინდოეთის მესამე ექსპედიცია მოხდა. 24 დეკემბერი, 1524 ვასკო დამამა გარდაიცვალა ქალაქ კოჩინში. 1538 წელს, მისი სხეული გარდაიცვალა პორტუგალიაში.

ცნობილი ნავიგატორი დაქორწინდა, ექვსი შვილი და ქალიშვილი ჰყავდა. ორი მისი ვაჟი იყო ნავიგატორები.

მეცნიერების განვითარებისთვის და ექსპედიციის სამყაროს შესახებ ცოდნის გაფართოება დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა ვასკო და გამა. მისი მოგზაურობისას აღმოსავლეთ აფრიკის სანაპირო ზოლის დაახლოებით 4 ათასი კილომეტრი დეტალურად რუკაზე იყო აღწერილი და ინდოეთის საზღვაო მარშრუტი გაიხსნა.

საინტერესო ფაქტები და ცხოვრების ვადა

ასე მოხდა, რომ დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების უმრავლესობა რენესანსზე მოდის. კრისტოფერ კოლუმბუსი, ამერიგო ვესპუჩი, ფერნან მაგელანი, ჰერნანდო კორტესი - ეს არის არასრული ჩამონათვალი იმ ახალი მიწის ნაკვეთების განმსაზღვრელი სია. ინდოეთის დამპყრობელი ინდოელი ვასკო დამა ჯამა დიდებული მოგზაურთა გუნდს უერთდება.

მომავალი ნავიგატორის ახალგაზრდა წლები

ვასკო და გამა - ერთ-ერთი ექვსი შვილი, პორტუგალიის ქალაქ სენების ესვაევნა და გამა. ვასკო ალვარის წინაპარი ანიშ დამა გალა მსახურობდა Reconquista- ში ერთგულად მეფე აფონსო III. ჭაბურღილების წინააღმდეგ ბრძოლაში ნაჩვენები გამოჩენილი სერვისებისთვის, ალვარუ დაჯილდოვდა და დაჯილდოვდა. შეძენილი ტიტული მოგვიანებით მემკვიდრეობით იყვნენ მამაცი მეომარი შთამომავლები.

ესთვანა და გამაას მოვალეობანი შეტანილი იყო მეფის სახელით, რომ მისთვის დაკისრებული კანონების განხორციელებას ზედამხედველობა გაუწიოს. მემკვიდრეობითი ინგლისელი ქალის იზაბელ სუდერთან ერთად მან შექმნა ძლიერი ოჯახი, რომელშიც 1460 წელს დაიბადა მესამე ვაჟი - ვასკო.

ბავშვობიდან ბავშვობიდან გავიდა ზღვა და მოგზაურობა. როგორც სკოლის მოსწავლე, ის ნავიგაციის საფუძვლებს სწავლობდა. ეს გატაცება მოგვიანებით მოვიდა მისთვის ხანგრძლივი მგზავრობისას.

დაახლოებით 1480 წლის ახალგაზრდა დე გომა შევიდა სანტიაგოგის ორდენით. ახალგაზრდა ასაკში ახალგაზრდები აქტიურად მონაწილეობდნენ საზღვაო ბრძოლებში. მან შეძლო იმდენად, რამდენადაც 1492 წელს მან საფრანგეთის გემები დაიპყრო, რომლებმაც პორტუგალიის კარვალის ფლობა დაიკავეს, რომელიც გვინეიდან ოქროს მარაგს ატარებდა. ეს ოპერაცია იყო პირველი წარმატება ვასკო და გამა, როგორც ნავიგატორი და სამხედრო.

ვასკო დე გამაის წინამორბედი

პორტუგალიის ეკონომიკური განვითარება რენესანსის დროს პირდაპირ იყო დამოკიდებული საერთაშორისო სავაჭრო მარშრუტებზე, რომლის დროსაც ქვეყანა ძალიან დაშორებული იყო. აღმოსავლური ღირებულებები - სანელებლები, ძვირფასეულობა და სხვა საქონელი უნდა შეძენილიყვნენ ძალიან მაღალ ფასად. რეკონსტატისა და კასტილით ომი ამოწურული, პორტუგალიის ეკონომიკას ასეთი ხარჯები არ შეეძლო.

თუმცა, ქვეყნის გეოგრაფიული მდებარეობა ხელს შეუწყობდა შავი კონტინენტის სანაპიროებზე ახალი სავაჭრო მარშრუტების აღმოჩენას. ეს იყო აფრიკის მეშვეობით, რომ პორტუგალიის მთავარმა ენრიკმა იმედი გამოთქვა, რომ ინდოეთში გზა გაეგრძელებინა, რათა კვლავაც გააგრძელოს საქონელი აღმოსავლეთის გარეშე. Enrique- ის ხელმძღვანელობით (ისტორიაში - ჰაინრიხ ნავიგატორი) აფრიკის მთელს აღმოსავლეთ სანაპიროზე იქნა შესწავლილი. აქ იქიდან შეიტანეს ოქრო, მონები და გამაგრებული ადგილები. თუმცა, მიუხედავად ყველა მცდელობისა, ენრიკის სუბიექტების გემები არ მიაღწევენ ეკვატორს.

1460 წელს შპრიცის გარდაცვალების შემდეგ სამხრეთ სანაპიროებზე ექსპედიციის ყურადღება გარკვეულწილად ჩაშლილია. მაგრამ 1470 წლის შემდეგ, აფრიკული მხარის ინტერესი კვლავ გაიზარდა. სწორედ ამ პერიოდში იყო აღმოჩენილი სან-ტომე და პრინციპის კუნძულები. ხოლო 1486 წელი აღინიშნა აფრიკის სამხრეთ სანაპიროზე დიდი რაოდენობით ეკვატორის გასწვრივ.

იოაოო II- ის მმართველობის დროს არაერთხელ დადასტურდა, რომ აფრიკის მრგვალი მაგიდა, ადვილად შეუძლია მიაღწიოს სასურველ ინდოეთის სანაპიროებს - აღმოსავლური სასწაულების ნაშთებს. 1487 წელს ბართლომეო დიასმა კარგი იმედის კონფესია გახსნა, რომელიც ადასტურებს, რომ აფრიკა არ იღებს პოლუსს.

მაგრამ ინდოეთის სანაპიროზე მიღწეული წარმატება მოგვიანებით მოხდა ჟოაო II- ის გარდაცვალების შემდეგ და მანუელ მეის მეფობის დროს.

ექსპედიციის მომზადება

მოგზაურობამ ბართლომეო დიასმა საშუალება მისცა ოთხი გემის აშენება, რომელიც გრძელვადიანი მგზავრობის მოთხოვნებს აკმაყოფილებდა. ერთი მათგანი, ფლაგმანი მცურავი გემი "სან გაბრიელი", რომელსაც ვასკო დე-გამა აკონტროლებდა. დანარჩენი სამი "სან-რაფაელი", "ბერიო" და სატრანსპორტო ხომალდი ხელმძღვანელობდნენ ძმა ვასკო პაულო, ნიკოლაუ კოელიო და გაანსალო ნუნიში. ტურისტების დირიჟორი იყო ლეგენდარული პერუს ალეკერი, რომელიც დიასთან ერთად წავიდა. მეზღვაურებთან ერთად ექსპედიციაში შედიოდა მღვდელი, კლერკი, ასტრონომი და რამდენიმე ინტერპრეტატორი, რომლებმაც იციან მშობლიური დიალექტები.

სხვადასხვა დებულებებისა და სასმელი წყლის გარდა, ჭურჭელი აღჭურვილი იყო მრავალი იარაღით. საფრთხის შემთხვევაში, ეკიპაჟის დაცვა შემუშავდა ჰალბერდს, ჯვარედებს, ყვავს, ცივი პირებს.

1497 წელს, ხანგრძლივი და საფუძვლიანი მომზადების შემდეგ, ექსპედიციამ ვასკო-დე-გაამ უბიძგა მშობლიურ სანაპიროებს და ნანატრი ინდოეთისკენ გადავიდა.

პირველი ცურვა

1497 წლის 8 ივლისს ლისაბონის სანაპიროებიდან ამოღებული იქნა ვასკო და ნამოს ჯავშანტექნიკა. ექსპედიცია ხელმძღვანელობდა Cape Good of hope. რაუნდის შემდეგ, გემები ინდოეთის სანაპიროებს ადვილად მიაღწიეს.

არდადაის მარშრუტი კანარის კუნძულების გასწვრივ გაიზარდა, რომელიც ესპანეთში უკვე ეკუთვნოდა. შემდეგი, ფლოტილა შეიცვალა კაფე ვერდეის კუნძულებზე რეზერვები და ატლანტის ოკეანეში ჩავარდნა, ეკვატორში მიაღწია, სამხრეთიდან ხომალდები გადაიქცა. სამი დიდი ხნის განმავლობაში მეზღვაურები იძულებულნი იყვნენ, რომ დედამიწაზე ჰორიზონტზე გამოჩნდნენ. ეს იყო მყუდრო bay, მოგვიანებით მოუწოდა ქ Helena. დაგეგმილი გემის შეკეთება ადგილობრივთა მეზღვაურებზე მოულოდნელი შეტევა გამოიწვია.

მძიმე მეტეოროლოგიური პირობები მეზღვაურებთან რეალურ ტესტებს ატარებდა. წვიმის მოკავშირეები იყო scurvy, ხომალდის ავარია და არაჰოსპიტალური აბორიგენები.

ინდოეთისკენ მიმავალ მგზავრთა შეჩერდა მოზამბიკის სანაპიროებზე, მოლბას პორტში, მალდიის ტერიტორიაზე. პორტუგალიის გემების მიღება განსხვავდებოდა. მოზამბიკის სულთან ეჭვმიტანილი ვასკო და გამა ეჭვმიტანილი იყო, ხოლო მეზღვაურებს ქვეყნის სანაპიროების დატოვება მოუხდათ. შეიხი მალადი დამა გამაის ექსპლოატაციას ელოდა, რომელიც კენიისკენ მიმავალ გზაზე მოახერხა Arab Dow- ს დამარცხება და 30 არაბები. გამგებელმა დაამთავრა ვასკო ალიანსთან საერთო მტრის წინააღმდეგ და ინდოეთის ოკეანის გადაკვეთისთვის გამოცდილი პილოტი მისცა.

მიუხედავად იმისა, რომ ინდოელებთან ვაჭრობის გარკვეული იმედგაცრუება, დიდი ადამიანური ზარალი და ის ფაქტი, რომ ორი ოთხი ხომალდი თავის სამშობლოში დაბრუნდა, ინდოეთში მოგზაურობის პირველი გამოცდილება ძალიან დადებითი იყო. ინდური საქონლის გაყიდვის შემოსავლებმა პორტუგალიის ექსპედიციის ხარჯები 60-ჯერ გადააჭარბა.

მეორე მოგზაურობა აღმოსავლეთში

ინდოეთის სანაპიროებზე პირველი და მეორე კამპანიის შუალედში ვასკო დამამა დაქორწინდა Alcaid Alca- ს ქალიშვილი კატარინა დი ადიდი. თუმცა, ექსორბიტარული ამბიციები და წყურვილი მოგზაურობისთვის იძულებული გახდა, პორტუგალიის მეორე არკადში მონაწილეობა მიეღო. ორგანიზებული იყო ინდოელების დასამარცხებლად, რომელმაც პორტუგალიის სავაჭრო პოსტი დაიწვა და ქვეყნის ევროპელი მოვაჭრეების გარეთ წავიდა.

ინდოეთის სანაპიროზე მეორე ექსპედიცია შედგებოდა 20 გემისგან, რომელთაგან 10 ინდოეთში გაემგზავრა, ხუთ შემოტრიალდა არაბული ვაჭრობა და ხუთი დაცული სავაჭრო შეტყობინება. ექსპედიცია 1502 წლის 10 თებერვალს გადავიდა. რიგი ოპერაციების შედეგად პორტუგალიური სავაჭრო სოპალი და მოზამბიკი გაიხსნა, კილავის ემირა დაამარცხა და ხარკი გადაიხადა, ხოლო არაბთა ხომალდი დაანგრიეს მგზავრებთან ერთად.

ვენახ დე გამა დაუმთავრებელი კაპიტალით ბრძოლაში დამარცხდა. გაჟღენთილი ქალაქი, ინდონეზიელები დაკიდებული მუსულმანები, გატეხილი კიდურები და მარკოზისთვის გაგზავნილი უწესრიგობის ხელმძღვანელები - ყველა ეს დანაშაული ხდებოდა პორტუგალიის ინტერესების დარღვევის პასუხად. ასეთი ქმედებების გამო 1503 წლის ოქტომბერში, პორტუგალიის ფლოტილა ლისაბონის ნავსადგურში დაბრუნდა და დანაკარგების გარეშე უზარმაზარი ნაძარცვი იყო. ვასკო და გამა დაჯილდოვდა ხმების დათვლის, გაზრდილი პენსიებისა და მიწის ნაკვეთების ტირაჟით.

ვასკო-დე-გაამის მესამე მოგზაურობა და მისი გადაკვეთა

1521 წელს, მანუელ I- ის ვაჟი, იოაოო III, პორტუგალიის მმართველობა დაიწყო. მალე მეფის ვაჭრობამ ინდოეთთან ვაჭრობა მნიშვნელოვნად შეამცირა. იოაოო III- ის თანახმად, უსიამოვნო მდგომარეობიდან გამოსვლა იყო ვასკო და გამა, როგორც ინდოეთის მეხუთე ვიცე-მეფის დანიშვნა. 1524 წლის აპრილში არსებული გარემოებების გასარკვევად, ექსპედიციამ, რომელსაც ვასკო ხელმძღვანელობდა, ინდოეთში მესამეჯერ მივიდა. ამჯერად მას თან ახლდა ორი ვაჟი, გამოცდილი მეზღვაურები პაულო და ესტევანი.

გოისისკენ მიმავალმა ვიცე-მერმა დაისაჯა, ვინც კოლონიალური ადმინისტრაციის შეურაცხყოფა მიაყენა. ყველა დამნაშავე გამოვლენა და დასჯა, დიახ გამა გაემგზავრა კოჩინზე. თუმცა, სხვათა შორის, დავიწყე მალარიის პირველი ნიშნები. მალე უბრალო განდევნა შეცვალა სერიოზული მწვავე კისრის და კისრის უკან. ვგრძნობ წარმოუდგენელი ტანჯვა, ვასკო გახდა გაღიზიანება და საშინელი. 24 დეკემბერს, 1524 წელს, ის არასოდეს დაინახა. გარდაცვალების შემდეგ იგი გზაზე იპოვა. 1539 წელს დიდი მოგზაურობის, ინდოეთის ვიცე-ვაის, გრაფის, ადმირალი ვასკო და გამა, გადაყვანილი იქნა პორტუგალიაში და დაკრძალეს სანტა მარია დე ბელენის გარეუბანში ჯერონიმოსის მონასტერი.

ლ.ი. ბრეჟნვი - ეროვნული ისტორიის მქონე პირი ორაზროვანია. ბევრი ისტორიკოსი მიიჩნევს, რომ ეს იყო ბრეჟნევმა, რომელმაც საფუძველი ჩაუყარა მომავალ პარტიულ კრიზისს, რამაც საბჭოთა კავშირის დაშლა გადაიტანა. ვინმეს XX საუკუნის საუკეთესო პოლიტიკოსების გენერალურ მდივანს მიაჩნია, რომ ...

დაწკაპეთ ნებისმიერი სურათი და გაიზრდება.

ვინ და რატომ ესპანეთსა და პორტუგალიაში XV საუკუნეში ახალი მიწების აღმოჩენა იყო დაინტერესებული.

პორტუგალია და ესპანეთი პირველი იყო ევროპის ქვეყნებში აფრიკისა და ინდოეთის საზღვაო მარშრუტების მოსაძებნად. ამაში დაინტერესებული იყვნენ ამ ქვეყნების დიდებულთა, ვაჭრების, სასულიერო პირების და სამეფო ძალაუფლება. შევეცადოთ გავიგოთ, რა მიზნებს ატარებს თითოეული ჯგუფი.

ძმები. Reconquista- ის ბოლოს და პორტუგალიაში მე -13 საუკუნის შუა რიცხვებში დასრულდა, ესპანეთში - XVIII საუკუნის ბოლოს, პატარა ადგილობრივი მაცხოვრებლების - ჰიდოლოგოს მასა, რომლისთვისაც ომებთან ერთად ომი იყო ერთადერთი სამსახური, რომელიც მუშაობდა გარეშე.ეს დიპლომატები საომარი მოქმედებებისგან განსხვავებულ საქმიანობებს უარყოფენ და სასაქონლო-ფულის ურთიერთობების განვითარების შედეგად ფულის გაზრდის საჭიროების გამო ბევრი მათგანი მალე აღმოჩნდა

ფულადი გზავნილების მიხედვით. აქედან გამომდინარე, აფრიკის ან აღმოსავლეთის ქვეყნებში მდიდარი იდეის გააზრების იდეა მომხიბლავი რაინდებია. ბრძოლისუნარიანობის, ბრძოლის სიყვარულისა და თავგადასავლების სიყვარულში შეძენილი ბრძოლისუნარიანობა, ახალი და რთული საშიში ბიზნესიც კი - ომში გატაცებული და დიდებისთვის წყურვილი - შეუცნობიერებელი სავაჭრო მარშრუტების აღმოჩენა და ქვეყანა.ეს იყო XV-XVI საუკუნეებში გაღებული ცუდი პორტუგალიელი და ესპანელი დიდებულთა შორის. მამაცი მეზღვაურები, სასტიკი დამპყრობლები დაპყრობები, რომლებიც აცტეკების და ინკების შტატების დაანგრია, უყვარს კოლონიური ოფიციალური პირები. "ისინი ხელში ჯოჯოხეთში გადიოდნენ თავიანთ გულებში ოქროსა და შთამბეჭდავ წყურვილს", - წერს ერთი თანამედროვე ესპანელი კონოსისტების შესახებ.



მდიდარი მოქალაქეები და მეწარმეები პორტუგალიამ და ესპანეთმა ნებაყოფლობით მიიღეს ფული საზღვაო ექსპედიციებისთვის, რაც დაპირდა მათ ყველაზე მნიშვნელოვანი სავაჭრო მარშრუტების, სწრაფი გამდიდრების და ვაჭრობის დომინანტურ პოზიციას.

კათოლიკური სასულიერო პირი  აკურთხა რელიგიური ბოტანიკური მემკვიდრეების სისხლიანი საქმეები, რადგან ამ უკანასკნელის წყალობით მან შეიძინა ახალი სამწყსო კათოლიკური ეკლესიის გარდაქმნის ხარჯზე, რის შედეგადაც გაიზარდა მიწის ნაკვეთები და შემოსავლები.

და ბოლოს, სამეფო ძალა  იყო ძალიან დაინტერესებული ახალი ქვეყნები და სავაჭრო მარშრუტები. მკაცრი, ფეოდალური, სასტიკი, სასტიკი გლეხობა და განვითარებული ქალაქები, რომლებმაც ვერ შეძლეს მეფისთვის საკმარისი ფული, რომ მათთვის საჭირო რეჟიმის ხარჯების დაფარვა არ შეეძლოთ. გარდა ამისა, მრავალრიცხოვან მეოცნებეებს, რომლებიც შეპყრობილნი დარჩნენ, მეფისა და ქალაქების საფრთხეს უქმნიდნენ, რადგან ისინი ადვილად იყენებდნენ დიდი ფეოდალების მიერ სამეფო ძალაუფლების წინააღმდეგ ბრძოლაში. პორტუგალიისა და ესპანეთის მეფეებმა მოუწოდეს დიდებულებს ახალი ქვეყნებისა და სავაჭრო მარშრუტების აღმოჩენა და დაპყრობა.


რატომ გადაწყვიტა პორტუგალიამ აღმოსავლეთით გაფართოება

იტალიურ სავაჭრო ცენტრებთან დამაკავშირებელი ზღვის მარშრუტი ჩრდილო-დასავლეთი ევროპის ქვეყნებთან გაიარა გიბრალტარის სრუტეში და იბერიის ნახევარკუნძულზე გადიოდა. საზღვაო ვაჭრობის განვითარებით XIV-XV საუკუნეებში. პორტუგალიის და ესპანეთის სანაპიროების მნიშვნელობის გაზრდა. მაგრამ ეს არ იყო საკმარისი მათთვის - პორტუგალია და ესპანეთი საკუთარი სურვილით შეიმუშავეს ფლოტი და ვაჭრობა.

თუმცა, პორტუგალიისა და ესპანეთის გაფართოება შესაძლებელი იყო მხოლოდ უცნობი ატლანტის ოკეანის მიმართულებით, რადგან ხმელთაშუა ზღვაში ვაჭრობა იტალიის ძლიერი ქალაქების რესპუბლიკების მიერ იყო დაკავებული, როგორიცაა ჯენოა და ვენეისი და ვაჭრობა ჩრდილოეთ და ბალტიის ზღვებში - გერმანიის ქალაქების ჰანსის კავშირის მიერ. იბერიული ნახევარკუნძულის გეოგრაფიული პოზიცია, ატლანტის ოკეანის დასავლეთით, დასავლეთისკენ გაეწია, გაფართოვდა ამ მიმართულებით.XV საუკუნეში. ევროპაში, აღმოსავლეთში ახალი საზღვაო მარშრუტების გააზრების აუცილებლობა გაცილებით დაინტერესდა, რაც ყველაზე ნაკლებად დაინტერესდა ჩრდილოეთ-დასავლეთ ევროპის ქვეყნებს, ჰანსსა და მართლაც ვენეციის ქვეყნებს შორის ვაჭრობის მონოპოლიზაციაში, რაც ასევე ხმელთაშუა ზღვაზე ვაჭრობას არ აკლდა. გარდა ამისა, ამონა დასავლეთის აფრიკის ქვეყნებში ძლიერი იყო და პორტუგალიას აფრიკის ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროზე აღმოსავლეთით გაფართოვდა. გარდა ამისა, არაბთა მეკობრეებმა ამ ხმელთაშუა ზღვაში გაიქცნენ.პორტუგალიელსა და ესპანელებს არ ჰქონდათ არჩევანი, რომ პიონერები გახდნენ ატლანტის გავლით ახალი საზღვაო მარშრუტების ძიებაში.

ჰაინრიხი ნავიგატორი და მე -15 საუკუნის პირველი ნახევრის წარმატება

მას შემდეგ, რაც პორტუგალიელმა ჯარისკაცებმა დაიკავეს სეიუას მაროკოს პორტი 1415 წელს, გიბრალტარის სრუტის სამხრეთ სანაპიროზე მდებარე მურიის მეკობრეების ციხე, პორტუგალიამ დაიწყო სამხრეთ-აღმოსავლეთით აფრიკის დასავლეთ სანაპიროზე დასავლეთი სუდანისკენ. აქედან, მიწაზე, ოქროს ქვიშაში, მონებითა და სპილოს ძირისკენ მიიტანეს ჩრდილოეთით. პორტუგალია ცდილობდა შემდგომ სამხრეთიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით შეაღწიოს "სიბნელის ზღვას", როგორც ატლანტის ოკეანის სამხრეთ ნაწილში, შემდეგ კი ევროპელებისთვის უცნობი იყო.

პირველი, ვინც პორტუგალიის ექსპედიციის ორგანიზება XV საუკუნის პირველ ნახევარში. დასავლეთ აფრიკის სანაპიროზე პორტუგალიის პრინცი ენრიკო (ჰაინრიხ ნავიგატორი) იყო. ობსერვატორიისა და გემთმშენებელი აშენდა პორტუგალიის სამხრეთ სანაპიროზე, კლდეში მომხდარი კლდეზე, ოკეანის ნაპირზე, და საზღვაო სკოლა დაფუძნდა. Sagrish გახდა პორტუგალიის საზღვაო აკადემია. იტალიურ და კატალონიელ მეზღვაურთა ხელმძღვანელობით, პორტუგალიელ მეთევზემებსა და მეზღვაურებს საზღვაო საქმეში იყენებდნენ, სადაც ისინი გემების და ნავიგაციის მოწყობილობების გაუმჯობესებას ეწეოდნენ, რაც პორტუგალიის მეზღვაურებს, ჩარტებში და ახალი ექსპედიციის გეგმებიდან გამომდინარე მოიცავდა. ხელახალი გახსნის დღიდან პორტუგალიელები არაბული მათემატიკის, გეოგრაფიის, ნავიგაციის, კარტოგრაფიისა და ასტრონომიის შესახებ იცნობენ. მოგზაურობის მომზადების ფონდები ჰენრი იესოს სულიერი და რადიკალურ წესრიგის შემოსავლისგან იზიდავდა და ასევე მიიღო მრავალრიცხოვანი სავაჭრო კომპანიების ორგანიზება მდიდარ დიდგვაროვანებთან და სავაჭრო ობიექტებთან, რომლებიც იმედოვნებდნენ შემოსავლების ზრდას საზღვარგარეთ ვაჭრობით. თავდაპირველად ჰაინრიჰის ნავიგატორი იყო მონათვაჭრობის წინააღმდეგ, მაგრამ შემდეგ მან ხელი შეუწყო მას, რადგან მას სიმდიდრე მოუტანა. მისი გემები რეგულარულად გაგზავნეს დასავლეთ აფრიკაში, რათა მონები დაეღწიათ და შეიძინონ ოქროს ქვიშა, სპილოს ძვირფასი ქვა და სანთლები გაცვლითი შარდისგან. მთელ აფრიკულ სანაპიროზე ყაჩაღობის იმედი გარკვეულწილად აჩქარებდა პორტუგალიის გადაადგილებას სამხრეთით.

მაგრამ სიძნელეები გაბედული სულის მქონე ნაკეთთან, რომლებიც უცნობი ზღვებზე წავიდნენ. სიტუაცია მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა პორტუგალიის შემდეგ Cape Knome in 1419 და აღმოაჩინა Fr. მადეირა 1432 წელს დაიპყრო Azores, ხოლო 1434 წელს, Gil Eannis მომწონდა Cape Bohador, სამხრეთით, რომლის დროსაც სიცოცხლე შეუძლებელი იყო შუა საუკუნეებში. ნოონო ტრისტან მიაღწია სენეგალის, მიიყვანა ადგილობრივები და მომგებიანი გაიყიდა. აფრიკული მონა ვაჭრობა უკვე აყვავდა და გამართლებული იყო ნავიგაციის ღირებულება. 1940-იანი წლების შუა რიცხვებში პორტუგალიამ კაფე ვერდე დაათვალიერა და სანაპიროსა და გამბილოს მდინარეებს შორის მიაღწია, მჭიდროდ დასახლებული და მდიდარი ოქროს ქვიშა, სპილოს და სანელებლებით. 1960-იან და 1970-იან წლებში პორტუგალიელმა მეზღვაურებმა გვინეის ყურის სანაპიროზე მიაღწიეს და ეკვატორს გადაკვეთეს. გვინეა და კონგოს ენიჭება პორტუგალიის გვირგვინი, მონები და ოქრო. 1482 წლამდე მათ მიაღწიეს კონგოს მდინარეს, სადაც დაარსდა მთლიანი აფრიკის სანაპირო ზონის განვითარების ძირითადი ბაზა. აფრიკის პორტუგალიურ რუკებზე გამოჩნდა ახალი მიწების სახელები: "Pepper Coast", "Ivory Coast", "Slave Coast", "Gold Coast", ხოლო 1486 წელს დიოგო კანას ექსპედიცია Cape Cross- ს მიაღწია. ნავიგატორები მიუახლოვდნენ აფრიკის კონტინენტის სამხრეთით. მაგრამ პორტუგალიის მეფეთათვის ეს იყო უმნიშვნელო აღმოჩენები - ისინი "სანელებლების კუნძულებზე" იყვნენ.

სანელებლები ღირს მათი წონა ოქროს

სურსათი, რომელიც გამოიყენება პროდუქციის სურსათის, შენახვისა და დეზინფექციის გემოზე. არაბები, რომლებმაც წიწაკა, დარიჩინი და სუნამოები შეიძინა ინდოეთის პორტებში: კალკაცი, კოჩინი, კანანტურა, შემდეგ პატარა გემები ჯედას პორტში, მკაკის მახლობლად, აიღეს მონოპოლიაზე სპირტის ვაჭრობაზე. შემდეგ ქარავნები უდაბნოში შემოიტანეს ტვირთს კაიროში, სადაც ალექსანდრიაში ნილოსის გასწვრივ ჩაიარა. იქ სანთლები ვენეციდან და ჯენოიდან იტალიელი ვაჭრებისთვის გაიყიდა. ისინი, თავის მხრივ, ევროპის მასშტაბით ნაწილდება. რა თქმა უნდა, ყოველ ეტაპზე სანელებლების ფასი გაიზარდა და საბოლოო ჯამში ეს ტრანსცენდენტული გახდა. პორტუგალია ინდოეთში საზღვაო მარშრუტის აღმოჩენა იყო. არსებობს დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს, რომ ჯენოაში ჯარისკაცებმა თავიანთი ხელფასების ნაწილი ოქროს მონეტაში მიიღეს, ზოგი კი ამ მონეტების წონისთვის სანელებლებით.

ბარტოლომე დიასი და პირველი მცდელობა 1487 წელს "სანელებლების ქვეყანა" მიაღწია

1488 წლის 3 თებერვალს, 5 თვე ნავიგაციის შემდეგ, ამ ეპოქის დიდი ადმირალის სასამართლომ ბართლომე დიასმა აფრიკის სამხრეთი წერტილის გვირგვინი დაადგინა. გარდა ამისა, ორკვირიანი უმძიმესი ქარიშხლისა და შიმშილის შედეგად დაზარალებული გუნდის უარის გამო, ადმირალი ლისაბონში უნდა დაბრუნდეს. რიო რიოსთან ერთად (მდინარეები), მან შექმნა პადრანი, ქვის სვეტი სამეფო ხალათებით, რომელიც ადასტურებს პორტუგალიურ სუვერენიტეტს ახალ მიწებზე. ადმირალი  ამტკიცებდა, რომ სამხრეთ აფრიკიდან შეგიძლიათ ზღვის გავლით ზღვის სანაპიროზე. იგივე დაადასტურა პორტუგალიის მეფის მიერ 1487 წელს ინდოეთის უკიდურესი მარშრუტის ძიებაში ჩრდილოეთ აფრიკისა და წითელი ზღვის ქვეყნებით, რომლებიც იმყოფებოდნენ ინდოეთის მალაბარის სანაპიროზე, აღმოსავლეთ აფრიკისა და მადაგასკარის ქალაქებში. კაიროდან გაგზავნილ მოხსენებაში, მან თქვა, რომ "პორტუგალიის კარვები, რომლებიც გვინეაში ვაჭრობენ, ერთი ქვეყნიდან მეორეში გადადიან ფრანსისკენ. მადაგასკარი და სოპარის პორტი ადვილად შეუძლია ამ აღმოსავლეთი ზღვებისკენ და მიაღწიოს კალგაკს, რადგან ყველგან არის ზღვა. "10 წლის შემდეგ, ვასკო და გამამა უნდა გაეკეთებინათ რა ბართლომ დიასმა ჩაიარა. დიახ, დე გამას მეთაური არ დაუშვებს გუნდს მეამბოხეში.
რატომ გააგრძელე ბართლომე დიასს ვასკო და გამა

ვასკო და გამა დაიბადა 1460-1469 წლებში პორტუგალიის ქალაქ სენში და მოვიდა ძველი კეთილშობილური ოჯახიდან. მამამ, ისტევან და გამა, იყო Sines და Sylvis ქალაქების მთავარი მმართველი და მოსამართლე. 1480-იან წლებში ის და მისი ძმები შეუერთდნენ სანტიაგოგის ორდენს. ევარაში მიღებული განათლება და ნავიგაციის ხელოვნება. ვასკო ახალგაზრდა ასაკში მონაწილეობდა საზღვაო ბრძოლებში. 1492 წელს საფრანგეთის corsairs ჩამორთმეული პორტუგალიის caravel ოქროს, რომელიც მსვლელობით გვინეის პორტუგალიის, მეფე უბრძანა მას წასვლა საფრანგეთის სანაპიროზე და წართმევას ყველა საფრანგეთის გემების დარბევა. ამის შემდეგ საფრანგეთის მეფემ ტყვეობიდან დაბრუნებულიყო. შემდეგ პირველად გავიდა ვასკო და გამა. მომავალი დიდი ნავიგატორის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ მას არ ეშინია პასუხისმგებლობა, ფანატიკოსი ამბიციური მიზნების მისაღწევად, და ამ დროს ევროპაში აფასებდა. გარდა ამისა, იგი ხშირად გაბრაზდა რისხვით, იყო ხარბ და დესპოტი. ის სრულიად აკლია დიპლომატიურ უნარ-ჩვევებებში, მაგრამ იმ წლებში არ იყო ძალიან ღირებული.

გასაკვირი არ არის, რომ მეფე მანუელ I- ს (1495-1521) ასწავლიდა ასეთი გამოცდილი ნავიგატორი, რათა გააკეთოს არაჩვეულებრივი სამუშაო, რომელიც ინდოეთში საზღვაო მარშრუტის გასახსნელად, რომელიც Columbus- ს ადრე ცდილობდა, და როგორც ცნობილია, 1492 წლის 12 ოქტომბერს ამერიკას ნაცვლად ამერიკა აღმოაჩინა.ტექნიკურად, პორტუგალიელები ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის მზად იყვნენ: მე -15 საუკუნის ბოლოს, ისინი აქტიურად იყენებდნენ ასტროლაბს, კვადრატს და კუთხის ლიანდაგს, ხოლო მზისა და დეზინფექციის მაგიდებიდან, რომლებმაც შეიტყვეს, თუ როგორ განისაზღვრათ განზომილება.

1497-98 წლებში ინდოეთის სანაპიროებზე ისტორიული მოგზაურობისთვის ემზადება

იგი დაიწყო 1495 წელს. ვასკო დამამა შეიმუშავა თეორიული ნაწილი, ისწავლა რუკები და ნავიგაცია და ბართლომე დიას ხელმძღვანელობით იმ დროს გემების აშენება იმ დროის ყველა მიღწევის გათვალისწინებით. ლაინლის იერსახე შეიცვალა მართკუთხად, რამაც გემების სტაბილურობა გაზარდა და შეამცირა მათი პროექტი. არაბთა მეკობრეებთან შეტაკების შემთხვევაში 12 იარაღი. გადაადგილება 100-120 ტონა გაიზარდა სურსათისა და მტკნარი წყლების მსხვილ აქციებზე, ისევე როგორც სამწლიანი მოგზაურობისთვის საჭირო ყველაფრისთვის. თევზი სავარაუდოდ დაიჭირეს გასწვრივ, ხოლო თვეების განმავლობაში მას წყლის პორტებისთვის უნდა მოეწყო. ეს ასეა, რომ სეინანის ყოველდღიური რაციონი ინდოეთში მიდიოდა: კრეკერების ნახევარი ფუნტი, ძროხის ძროხის ფუნტი, 2.5 ფინიტი წყალი (1.6 ლიტრი), 1/12 ძროხის ნაჭრები და ზეითუნის ზეთის 1/24 პინტი. პოსტ ხორცში შეიცვალა 0.5 გირვანქა ბრინჯი ან ყველი. პორტუგალიურმა ვერ შეძლო ზღვაში ღვინის დათმობა, რის შედეგადაც დღეში 0.7 ლ ღვინო გადაეცა. კიდევ ერთი გემები მოიყვანა ლობიო, ფქვილი, ოსპი, ქავილი, ხახვი, ნიორი და შაქარი. მათ არ დაივიწყეს საქონლის აფრიკის აბორიგენების ვაჭრობისთვის საქონელი: ზოლიანი და ნათელი წითელი ნაწარმი, მარჯანი, ზარები, დანები, მაკრატლები, იაფი კალის ორნამენტები ოქროსა და სპილოს გაცვლისთვის.

ცნობილია, რომ შეუძლებელი იყო რამე გამოგონება, ისე, რომ არც წყალი არ გაეღწია ბინის ჩამოსხმული პორტუგალიის ხომალდებს მაღალ პროვ. ზოგიერთი პროდუქტი უბრალოდ იკეცება და მას შემდეგ, რაც აკრიფეთ ზედაპირზე ვირთხები. კიდევ ერთი პრობლემა, სად და როგორ დაეშვა ეკიპაჟის იმ დღეებშიც კი, ჯერ კიდევ არ გადაწყდა. ცნობილი ინდოეთის hammocks "კოლუმბიიდან" ფართო გამოყენება არ შევიდა. გუნდს ყველგან სძინავს. გემებზე სანიტარული პირობების შესახებ შეიძლება ადვილად მიხვდნენ.

ფლაგმანი "სან გაბრიელის" კაპიტანი გამოცდილი გონზუალ ალვარისი იყო. მეორე გემი "სან რაფაელ დე დამამა" მისმა ძმამ პავლეს გადასცა. გარდა ამისა, "San Miguel" (სხვა სახელი "Berriou") ასევე მონაწილეობდა ექსპედიციაში - ძველი მსუბუქი ხომალდი ნიკოლაუ კოელიოს მეთაურობით და კაპიტანი გონცა ნუნის ბრძანების ქვეშ. ფლოტილების საშუალო სიჩქარე ხელსაყრელი ქარი შეიძლება იყოს 6.5-8 კვანძი.

168 კაციანი გუნდის ხერხემალი იყო ბარტოლომე დიასთან ერთად. გუნდიდან 10 ადამიანი იყო ექსპედიციისთვის სპეციალურად ციხიდან გამოთავისუფლებული კრიმინალები. მათ არ იფიქრებდნენ აფრიკის უკიდურესად სახიფათო ადგილებში დაზვერვისთვის.

გამგზავრება უცნობი

ცხელ დღეს, 14 ივლისს, 1497, ლოცვაში, ყველა მოგზაურმა, ტრადიციის მიხედვით, იყო აბსოლუტური (მაგალითად, ჰენრი ნავიგატორი ერთხელ სთხოვა პაპი მარტინის V ასეთი ტრადიციისთვის). ვასკო და გამა და ბარტოლომე დიასი გემზე იმყოფებოდნენ. იარაღი იყო და 4 გემს ლისაბონის პორტი დატოვა.

ერთი კვირის შემდეგ გემებმა კანარის კუნძულებზე მიაღწიეს. ნავები ნისლში დაიკარგა და კვლავ შეხვდნენ კაფე ვერდეის კუნძულებზე. მან შეავსო მტკნარი წყალი და დებულებები. და დიასმა გაემგზავრა სხვა ხომალდებთან ერთად გვინეის სანაპიროზე სან ჯორჯ დე მას ახალი ციხისკენ, რომელიც გვინეის გამგებლად დაინიშნა.

მაშინ გემები დაეცა ძლიერი აღმოსავლეთის ქარის ჯგუფში, რამაც ხელი არ შეუშვა აფრიკის გასწვრივ ცნობილ გზას. სადღაც დაახლოებით 10 ° ჩრდილოეთით განლაგებულმა დემეამმა პირველი ნაბიჯი გამოავლინა - სამხრეთ-დასავლეთით მიმართა უბრძანა, რომ ღია ზღვაში ქარის ირგვლივ მიდიოდნენ. მან ატლანტის ოკეანეზე გააკეთა რქა, რომლის დროსაც თითქმის უცნობი ბრაზილიის სანაპირო. Caravels პენსიაზე აფრიკიდან დაშორებით 800 საზღვაო მილის. სასამართლომ სამ თვეში არ დააკმაყოფილა ნებისმიერი მიწის ჰორიზონტზე. სურსათის ეკვატორულ სითბოს გაუარესდა და წყალი უვარგისი აღმოჩნდა. მე მქონდა სასმელი წყალი. შეავსეთ ახალი მარილიანი ხორცი, რომელიც მომზადებულია მომავალი გამოყენებისათვის. გუნდის ჯანმრთელობა მნიშვნელოვნად შეარყია. მეორეს მხრივ, მოსახერხებელი მარშრუტი გაიხსნა საჰაერო მიედინება კარგ იმედს. გემები ასევე აცილებდნენ სრული სიმშვიდის ზონაში, როდესაც მათ შეეძლოთ დიდი ხნის მანძილზე გაჩერდნენ ადგილზე და ეს ემუქრებოდა მთელი ეკიპაჟის ნელი სიკვდილს. და დღეს, იშვიათი მცურავი გემი ზუსტად ამ მარშრუტზეა. ეკვატორის შემდეგ, საბოლოოდ, საჭირო ქარის დაკარგვის გარეშე, შეეძლო აღმოსავლეთისაკენ გადაქცევა.

კომპანია "როსიანიკა" უკვე მე -13 წელია ტარებისა და გაქირავების საცხოვრებლებში გოა. ჩვენი საიტი: ტელეფონები გორაში: +91 860-551-5934, +91 989-039-1997, სკაიპი: rossyanka_goa, WhatsApp: +380 982 314-158.

სამხრეთ აფრიკის სანაპიროზე

27 ოქტომბერს მეზღვაურებმა დაინახეს ვეშაპები, შემდეგ ფრინველები და წყალმცენარეები - მიწა ახლოს იყო. წარმოიდგინეთ, როგორ მეზღვაურებმა გაიგეს დიდი ხნის ნანატრი საყურადღებო watchman: "დედამიწა!" ეს იყო აფრიკის სანაპიროზე წმინდა ჰელენაში. აქ, დიახ, გემა დაგეგმილი იყო დაძინება: გარდა ამისა, საჭირო იყო გემების გასახსნელად, ანუ გაეღვიძებინათ ხალიჩა და გაწმენდილი ჭურვები და მოლუსკები, რომლებიც სერიოზულად შეაფერხებდნენ ხის და გაანადგურეს. თუმცა, დიახ, გაამა იყო თავხედური და სასტიკი ყველა პაგანდი, რის შედეგადაც პორტუგალიის კონფლიქტი ადგილობრივებთან - მოკლე, ბოშმემ ბუშმენთან იყო. მას შემდეგ, რაც ექსპედიციის მეთაური დაიჭრა ფეხი ფეხიდან, მე სასწრაფოდ ჩამოვხედი.

პორტუგალიის სანაპიროდან 93 დღის გასვლის შემდეგ მეზღვაურებმა კარგი იმედის კონცერტი მიაღწიეს. კიდევ ერთხელ, როგორც ბართლომე დიას შემთხვევაში, ძლიერ ძლიერი ქარიშხლის შემდეგ მეზღვაურები შეთანხმდნენ, რომ უკან დაბრუნდნენ. მაშინ დიახ გამა, ყველას წინაშე, სანავიგაციო ინსტრუმენტების ზღვაში გადაყარა. "შეხედე!" მან ყვიროდა. "მე არ გვჭირდება სახელმძღვანელო, გარდა უფლისა." თუ მე არ მივაღწევ მიზანს, პორტუგალია აღარასოდეს იხილავს! "

1497 წლის 22 ნოემბერს ესკადრილიამ კარგი იმედის კონცერტი დაასრულა. ამ დროისთვის ერთი ხომალდი მოხდა. სამი დღის შემდეგ, დანარჩენი გემები წმინდა ბლასის (სან-ბრაზი - სამხრეთ აფრიკის მუსულმანური ყურე) ბაზაზე შემოვიდა. ქარავნები გარემონტდა: გაპრიალებული upholstery, sewn დახეული იალქნები და tackles, ფიქსირებული shattered masts. Hottentots, რომელიც დატოვა ჯუნგლებში, შეშინებული დარტყმები საწყისი bombard. მან ასევე შექმნა სვეტი - პადრანი.

16 დეკემბერს მიაღწია ბას დიას-რიოს შთამომავალს. შემდგომში ვასკო დე გაამ პიონერი გახდა. ოთხი თვის განმავლობაში მცურავი და 4,400 კილომეტრიანი მოგზაურობის შემდეგ, პორტუგალიამ შეჩერდა ქ. საშობაო დღეებში, დე გამა, შემოიჭრა Cape Agulhas და მიფრინავდა სამხრეთ სანაპიროზე დღევანდელ სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკა. მან აღნიშნა, რომ ეს მაღალი ბანკი რუკაზე "ნატალი", რაც ნიშნავს შობას.

შემდეგი მოვიდა ჩრდილოეთით. იანვარში ექსპედიციამ ლიმპოპოსა და ზამბეზის მდინარეები გაიარა (მოგვიანებით ეს ტერიტორია მოზამბიკის პორტუგალიური კოლონია გახდა). ხომალდები კვლავ ჩამოინგრა. მარტოხელა საკვებიდან, ეკიპაჟის ნახევარმა აჩვენა სკურვილი - ღრძილების გაღიზიანება და სისხლდენა, მათ მუხლებსა და ფეხებს ადიდებდა, ბევრს კი არ შეეძლო ფეხით. რამდენიმე ათეული ადამიანი გარდაიცვალა. ევროპელ მეზღვაურებს შეექმნათ სხვა პრობლემებიც, რომლებიც აქამდე უცნობი იყო: უპრეცედენტო ძალაუფლების დენებისაგან, რომლებიც იყენებდნენ shoals და reefs, ისევე, როგორც ერთი კვირის განმავლობაში windless ამინდი. მოზამბიკის პორტში Quelimane, პორტუგალიის იდგა მეტი თვეში, და მხოლოდ ამის შემდეგ გაიყვანა მოზამბიკის Channel, ჰყოფს აფრიკის და Fr. მადაგასკარი. სიახლოვე დედამიწაზე ყველაზე გრძელი სტრიტია - დაახლოებით 1760 კმ, ყველაზე პატარა სიგანე - 422 კმ, ყველაზე პატარა სიღრმე - 117 მ. ეს ეტაპი ძალიან ფრთხილად იყო და მხოლოდ დღის განმავლობაში - ეს იყო მარტივი ასობით პატარა კუნძულზე. აშკარა იყო, რომ არ ჰქონდათ ბარათები და პილოტი, მოგზაურობა თითქმის სიკვდილამდე იყო განწირული.

2 მარტს ხომალდებმა მოზამბიკის არაბული პორტი (დღევანდელი სახელმწიფოს მოზამბიკის ჩრდილოეთით) გაიქცნენ. ქალაქის მოსახლეობამ თავდაპირველად პორტუგალიისთვის მათი თანამომხსენებლებისთვის წაიყვანა, რადგან ნავიგატორების ტანსაცმელს ატარებდა და ეროვნული ნიშნები დაკარგა. ადგილობრივმა მმართველმა ვასკო დე გამაც კი მისცა როზარი, როგორც მეგობრობის ნიშანი. მაგრამ ამპარტავანი და ამპარტავანი კაპიტანი, რომელსაც არასოდეს ჰქონია დიპლომატიური საჩუქარი, მიიჩნევდა, რომ ქალაქში მცხოვრები მოსახლეობა ველური იყო და ემირი წითელი კაფის საჩუქრად შესთავაზა. რა თქმა უნდა, ადგილობრივმა მმართველმა ასეთი საჩუქარი უგულებელყო. ატმოსფერო ძალიან დაძაბულია.

ურთიერთობების შესვენებამდე კი ემირმა მოახერხა ფლოტის ორი სპეციალისტი, რომლებიც ერთმანეთს დაუპირისპირდნენ საზღვაო საქმეებში, მაგრამ ერთ-ერთი მათგანი დაუყოვნებლივ გაიქცა და მეორეც არასანდო იყო: მალევე მცურავი მცდელობის შემდეგ ის ცდილობდა გაემართა ზოგიერთი კუნძული ის, განრისხებულმა მეთაურმა უბრძანა სიცრუის საპირისპიროდ და პირადად სასტიკად გაანადგურა. კუნძული, სადაც ეს მოხდა, ისლამის სახელით იყო მოქცეული ასოსტადში (კარვედი).

მოზამბიკის "ველური" შავი ტომების მიწები დასრულდა და შემდეგ დაიწყო არაბთა საზღვაო ვაჭრობის კავშირის ზონა, ხოლო ბანკებში მუსულმანური პორტები იდგა. თავის მხრივ, არაბები აქტიურად კოლონიზირებული აღმოსავლეთ აფრიკის, ყიდულობენ amber სიღრმეებში კონტინენტზე, ლითონები და სპილოს. მათ არ სჭირდებათ კონკურენტები.

7 აპრილს პორტუგალიამ კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პორტი მოაწყო გზაზე, მოამბაში (ახლა კენია ქალაქი), სადაც არაბები ცდილობდნენ ძალის გამოყენებით მოახდინონ ქარავნები. ძლივს გაქცევა მოახერხა. აქ პირველად პორტუგალიელები ადგილობრივ არაბთა მტრულობას დაუპირისპირდნენ და არტილერიას იყენებდნენ. დარიგება და წყალმომარაგება რთულია.

და ბოლოს, გისურვებთ წარმატებას! 14 აპრილს მეზღვაურები თბილად მიესალმნენ მალაუნის ნავსადგურში, მონობას მხოლოდ 120 კილომეტრში. აქ ვასკო დე გოამ ინდოეთიდან 4 ხომალდი დაინახა. შემდეგ მან მიხვდა, რომ ინდოეთის მიღწევა შეიძლება. ადგილობრივი ემირი ეწინააღმდეგებოდა შეიხ მოამბას და უნდოდა ახალი მოკავშირეების შეძენა, განსაკუთრებით შეიარაღებული ცეცხლსასროლი იარაღით, რომელსაც არაბები არ ჰქონიათ.

შეიხიმ მათ ინდური ზღვების ყველაზე ცნობილი პილოტი აჰმედ იბნ მაჯიდ ომანიდან გადასცა. აჰმადირებდა ზღვას, ასტროლაბას გამოყენებით, სანამ ვასკო დაიბადა. მან დატოვა გზამკვლევი ნავიგაცია, რომელთაგან ზოგიერთი გადარჩა და მდებარეობს მუზეუმში პარიზში. იმ დროს, არაბები მნიშვნელოვნად იყვნენ პორტუგალიის საზღვაო ნავიგაცია და ასტრონომია. ჩამოსვლისას სან გაბრიელზე, პილოტი ჩქარობს, გაოცებული კაპიტნის წინ ინდოეთის დასავლეთი სანაპიროზე ზუსტი რუკები ყველა ასმითით და პარალელებით. ახლა შესაძლებელი იყო რა თქმა უნდა, რა თქმა უნდა. აპრილის ბოლოს, პორტუგალიის კარვების წითელი ნერგები დაიჭირეს მოსკოვის გავლით და ჩრდილო-აღმოსავლეთში გადავიდნენ. სულ 23 დღის განმავლობაში მეზღვაურებმა ინდური სანაპიროდან ყურები მოინახულეს.

დიდი ხნის ნანატრი ინდოეთი

1498 წლის 20 მაისს, სან-გაბრიელის კაპიტნის კაპიტნის კაპიტანმა დაინახა ინდოეთის ყავისფერი სანაპირო, ქალაქ კალგიგთან (ამჟამად ქალაქ კოზიკოდში). ასე რომ, გამოცდილ არაბთა უნარების წყალობით, ევროპაში საზღვაო მარშრუტი აფრიკაში გაიხსნა. მან ათი და ნახევარი თვე დასჭირდა; დასრულდა 20 ათასზე მეტი კმ. კაიკოტი აზიის ერთ-ერთ ყველაზე მსხვილ სავაჭრო ცენტრს წარმოადგენდა, "მთის ინდური ზღვის პიერ", როგორც რუსეთის სავაჭრო ფირმა აფანასი ნიკინტინი ამ პორტს უწოდებენ, ინდოეთში იმყოფებოდნენ მე -15 საუკუნის მეორე ნახევარში. ეს იყო ფუფუნების ძალიან ნივთები, რომ ევროპაში მდიდარი ოცნებობდა. ყველაფერი კალიფორნიის ბაზარში გაიყიდა. საჰაერო იყო tart სუნი წიწაკა, დარიჩინი, კბილი, nutmeg. Healers- მა ნარკოტიკული ნივთიერებები შესთავაზა: ალოეს, მწკრივს, კარდამს, ასფოეთიდას, ვალერიანს. სიჭარბით იყო არომატული მინო და სანდლის ხე, ლურჯი საღებავები (ინგოგო), ქოქოსის ბოჭკოვანი, სპილოს ძვლისგან. ხილის მომწოდებლებმა თავიანთი ნათელი და წვნიანი საქონელი გაავრცელა: ფორთოხალი, ლემონები, ნესვი, მანგოები. მაგალითად, ევროპელებს პირველად ხედავდნენ, მაგალითად, ასეთი დიდი რაოდენობით სპილოები.

ვასკო მასთან ერთად აუდიტორიას სთხოვდა მდიდარ პალანუკინში (საყრდენი კარავი), რომელიც გარშემორტყმული იყო საყვირებით და სტანდარტების მატარებლებით. ადგილობრივი პრინცი (ჯამორინი), სწორად განიხილავს "ზღვის მმართველს", შეხვდა da Gama და მისი უახლოესი თანაშემწე Fernand Martin, გულითადად. ზამორინი იჯდა ტახტზე, მწვანე ხავერდზე, ოქროსფერი ტანსაცმლით ჩაცმული. ბეჭდების ძვირფასი ქვები ხელები თითების ხელში - არაბული ინდოელი იყო გამოყენებული ფუფუნება.და წარმოიდგინეთ, რომ ასეთი მმართველი დიახ Gama მისცა იაფი Andalusian ზოლიანი ქსოვილი, იგივე წითელი ქუდები და ყუთი შაქრის როგორც ლიდერები აფრიკის ტომები! რა თქმა უნდა, ზამორინი უარყო საჩუქრები, როგორც ერთხელ და მოზამბიკის მმართველი.

მალე რაჯემ გაიგო აფრიკის პორტუგალიის დანაშაულებებზე. შემოსულიასკო დე გომა დაარწმუნა რაა, რომ იგი იესოს სახელით დიდი ხნის მანძილზე მოვიდა და ახლა მმართველს სთხოვს, ნებართვა მისცეს ვალენტში სავაჭრო პოსტის შექმნას. მაგრამ ზამერინმა უარი თქვა და უცხოელებს მისცა საშუალება მხოლოდ თქვენი საქონლის გაყიდვა და პენსია. საქონელი რთულია გაყიდვის მხოლოდ 2 თვის შემდეგ. ფულით შეიძინა სანელებლები, სპილენძი, მერკური, ქარვა და სამკაული. არაბულმა სავაჭრო ობიექტებმა, რომლებიც ამპარტავანი პორტუგალიიდან კონკურენციას იკვლევდნენ, დაადასტურეს ზამორინი მათი ხომალდების დაწვაზე. მაგრამ ნავთობის ცეცხლი გადაისხა თავად da Gama. უკან დაბრუნებამდე მან უცხოელი შესთავაზა პორტუგალიის მეფეს საჩუქარი, კერძოდ, დარიჩინისა და კვერცხის ნახევარი. ზამორინა იმდენად შეურაცხმყოფელი იყო, რომ მან დაამატა დე გომა, რომ სანაპიროზე დარჩეს სანაპიროზე და ასევე გადაეცა ყველა მცურავი ტექნიკა და გემის მორბენალი; ასევე მოითხოვა დიდი საფასური უკვე შესყიდული სანელებლებისთვის. იმავდროულად, მოვალეობა არ გადაიხდება, სანაპიროზე დარჩენილი პორტუგალიელი პატიმარია. შემდეგ გამა განმცხადებელი ტყვეებს ატარებდა, ამ დროისთვის გემების შემოწმება და პორტუგალიის საქონელი მოიპოვა. გემები დაუყოვნებლივ აღმოჩდნენ, მზად იყვნენ აფრენაზე. პარლამენტმა პორტუგალიისგან წერილი გაუგზავნა საფრთხეს: ყველა პატიმარს სამუდამოდ გაჰყვება საზღვარგარეთ, თუ ინდოელებმა არ დაუყოვნებლივ წაიღონ უკვე შეძენილი ნივთების დაპატიმრებისა და გათავისუფლების ოფიცერი დიეგო დიასი, რომელიც ზოგიერთ საქონელსთან იყო დაკავშირებული. Zamorin დაემორჩილა - იყო მძევლები გაცვლა. პორტუგალიელები გემებს გადაჰყავდათ, თუმცა გაამმა გაათავისუფლა მხოლოდ 6 მაღალმთიანი მძევლები 10-დან და დაპატიმრებული საქონლის დაბრუნების შემდეგ დანარჩენი გათავისუფლების სანაცვლოდ. მაგრამ საქონელი არ დაბრუნდა. ექსპედიცია დატოვა კალკუტატებთან მძევლებთან ერთად. იდეა იყო ლისაბონის ძალაუფლების არაბული კეთილშობილების ჩვენება და მომდევნო ექსპედიციის უკან დაბრუნება. პორტუგალიის ადვილად დატოვა ინდური კატარღა ატარებს მათ და კიდევ დაესხა რამდენიმე სავაჭრო გემები.


გაქცევა ინდოეთიდან

უკან აფრიკაში დაბრუნება 4-ჯერ მეტი იყო. უიმედო სიტუაციაში, da Gama იძულებული გახდა დაეტოვებინა ინდოეთი ადრე გავლის ჩრდილოეთ აღმოსავლეთის მარცვლეულის ააფეთქეს, რომელიც არაბები ყოველთვის გამოიყენება. ახლა აფრიკის გზა აიღო სამი თვის განმავლობაში - 1499 წლის ოქტომბრიდან 1499 წლის იანვრის ჩათვლით. Tsinga და ცხელება აიღო კიდევ 30 ადამიანი უკვე პატარა ეკიპაჟისგან, ამიტომაც იყო ფაქტიურად 7-8 ეფექტური მეზღვაურები თითოეულ გემზე ნაცვლად 42 სახელმწიფო, რომელიც აშკარად არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ ეფექტურად მართოს სასამართლოები.

7 იანვარს ლაშმა კვლავ გაიცინა მამაცი მეზღვაურები, როდესაც მათი ძალები უკვე დასრულდა - მათ მეგობრული მალდიდი ჰყავდათ. კვლავ მოახერხა საკვებისა და წყლის ჩატვირთვა. სამი სასამართლოდან, სან რაფაელ კარვეელი იყო ყველაზე ცუდი. შეკეთება არ იყო, და იქ არ იყო ცურვა. გუნდის ნარჩენები ფლოტიდან ტვირთის გადაზიდვებით გადაყვანილ იქნა ფლაგმანში და "სან რაფაელის" დაწვა.

28 იანვარი გავიდა. ზანზიბარი, და 1 თებერვალს მათ შეწყვიტეს Fr. სან ჯორჯი მოზამბიკში. 20 მარტი, წმიდა იმედის კონცერტი წამოაყენა. და მხოლოდ 27 დღე წავიდა tailwind მწვანე კონცხი, სადაც 2 გემები ჩამოვიდა 16 აპრილს. იქ ისინი დაიღუპნენ მშვიდი და შემდეგ დაუყოვნებლივ ქარიშხალი.

დაბრუნება სახლში

პირველი, 1499 წლის 10 ივლისს ექსპედიციის წარმატების სიახლეები, ლისაბონში, კოეჰოოს ბრძანებით სან მიგელ გემი ჩამოვიდა. მეთაური თავად ალოესს ძმა პალოუს ავადმყოფობის გამო აწუხებდა. ალბათ, პირველი და უკანასკნელ დროს კაპიტანი თანაგრძნობას ავლენდა და ძნელი იყო მისი ძმის გარდაცვალება. ის აღარ იფიქრებდა ტრიუმფალური დაბრუნების შესახებ და ბრძანა Johan da Sa- ს სან-გაბრიელ ქარვასლის ხელმძღვანელობით. მხოლოდ რამდენიმე კვირის შემდეგ, 1899 წლის 18 სექტემბერს ვასკო და გამა საზეიმოდ დაბრუნდა ლისაბონში.

კაცობრიობის ისტორიაში უდიდესი გეოგრაფიული აღმოჩენის ფასი იყო შემდეგი: 1497 წლის 8 ივლისს ინდოეთის სანაპიროებზე 168 ადამიანი 4 გემზე და 1499 სექტემბერში ლისაბონში დაბრუნდა მხოლოდ 55 მეზღვაური. ორ წელზე მეტი ხნის მანძილზე ისინი 40 ათასი კილომეტრით მივიდნენ. პირველად, პორტუგალიის რუკებზე აღინიშნა აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე 4000 კილომეტრზე მეტი მდინარე დიდი თევზის ნაპირიდან, მალდიის პორტისკენ. შემდეგ თითქოს ვასკოს დემამა აღმოაჩინა მდიდარი მიწა, ვიდრე კოლუმბია. ნავიგატორი დაამტკიცა, რომ ჰუსტასტანის გარშემო ზღვა არ არის შიდა.

დაბრუნება პორტუგალიის, კაპიტანი მიესალმა დიდი პატივი, ისეთი სათაური "დონ" და პენსიის 1000 Cruzadas, უფლება მუდმივი უბაჟო ექსპორტის ნებისმიერი საქონლის ახლად გახსნილი ინდოეთი. თუმცა, როგორც ჩანს, ცოტა რამ ყველაზე დაჯილდოვდა თავად და მან სთხოვა, რათა მას პირადი მფლობელობაში მისი მშობლიური ქალაქი Sines. მაგრამ შემდეგ ქალაქი ეკუთვნოდა წმინდა ჯეიმსის ორდენს, რომლის დიდი მაგისტრი იყო კოიმბრას ჰერცოგი, მეფე ჯოან II- ის უკანონო ვაჟი. მეფემ ხელი მოაწერა წერილს ადმირალს, მაგრამ იაკობმა კატეგორიულად უარი თქვა ქონებას. სიტუაციიდან გამოსვლისთვის მონარქმა უნდა შეიტანოს ვასკო დაამ თამაშის სახელწოდება "ინდოეთის ოკეანის ადმირალი", ყველა პატივით და პრივილეგიებით.

მალე ნავიგატორი დაოტა კატარინა დე აიდადა, ძალიან გავლენიანი ქალიშვილი ქალიშვილი. მისმა ცოლმა მას ხუთი შვილი დაურიგა: ფრანცისკო, ესტევა (1505-1576, ინდოეთის გამგებელი), პაულო, კრისტოვანი, პედრო. არსებობს ვარაუდი, რომ კიდევ 2 ქალიშვილი იყო. მაგრამ მათი მამა მათ მსგავსად? მისი ძმის გარდაცვალების შემდეგ, ვასკო დე გამაში ხასიათის თვისებები აღარ გამოჩნდა. პირიქით, თანამედროვეთა შორის ეს ადამიანი შიშის შთაგონებით გამოირჩეოდა. ამავდროულად, ვასკო დე გამუ ძალიან პატივსაცემი იყო მისი ექსპლოატაციისთვის. გადარჩენილი მეზღვაურებიც გახდნენ გმირები და ამაყად უთხრეს საშინელ სიუჟეტებს კატასტროფების შესახებ, რომლის მეშვეობითაც მათი ლიდერის ნება და გამბედაობა გამოიწვია

თქვენ კითხულობთ სტატიას Rossiyanka ბიბლიოთეკაში. დასვენება გოა: მინი-სასტუმროები, სახლები და ვილები ქირავდება, ექსკურსიები, საჰაერო ბილეთები, ტაქსი.

ექსპედიცია ხელმძღვანელობს ადმირალის კაბალაში 1500 წელს

პორტუგალიისთვის აუცილებელი იყო, რომ მუშაობა განგრძობად განეხორციელებინა, რათა ვერავინ წავიდოდა ინდოეთში. მომდევნო წელს, ჯავშანტექნიკა აიღო ნაცემი ტრასით 13 გემებისა და 1.5 ათასი ადამიანი. ფლოტს ხელმძღვანელობდა კეთილშობილი დონ პედრო ალვარეს კრალლლი, რომელიც გაუმართლა ბრაზილიისა და მადაგასკარის გასწვრივ. კალიფორნიაში იგი წარმატებულად ელოდა - ფლოტილას შთამბეჭდავი ხედი სწრაფად ინახავდა ინდოელებს მშვიდობიანი გზით. პორტუგალიის ნავიგატორები და ადმირალი თავად კალიფორნიის პატარა ყაჩაღობაში იყვნენ დაკავებულნი და პორტუგალიელი ვაჭრები მოითხოვდნენ, რომ ბაზრის ყველა საუკეთესო პროდუქტი უარი ეთქვათ. აჯანყება დაიწყო და ორმოცდაათმა პორტუგალიელმა მოკლა. ამის საპასუხოდ, კაბალალმა დაიწვა და ჩაიძირა არა მხოლოდ ყველა მუსულმანური, არამედ ყველა ინდური გემები კაკადოს ყურეში, შემდეგ კი ქალაქიდან გასროლა, მაგრამ ვერ მოახერხა ვაჭრობის მნიშვნელოვანი პორტი. მან შეიძინა დატვირთვის სანელებლები კოხინში და დაბრუნდა ლისაბონში. პორტუგალიურმა მიიღო ზღაპრული მოგება.

1. ბრაზილიელი განმსაზღვრელი პედრო ალვარეს კრაპრალის პორტრეტი.

2. დე-გაამის რუკა (მწვანე ხაზი) ​​და ადმირალი კაბრალ (ვარდისფერი ხაზი).

ვასკო და გამა 1502-ის მეორე ექსპედიცია

1502 წლის 10 თებერვალს, ინდოეთში გამაგრების და შეიარაღებული ძალების შექმნის მიზნით, მეფე მანუელმა 10 გემს გადაუგზავნა დონ ვასკო და გამა. ინდოეთის სანაპიროებზე მეორე მოგზაურობისას ადმირალი 10 გემის თანხლებით იყო წარმოდგენილი. ხუთი მაღალსიჩქარიანი სამხედრო caravels იყო ბრძანება ქვეშ Uncle Admiral - დონ Vicente Sudre. ისინი ინდოეთისა და ეგვიპტეს შორის არაბულ საზღვაო ვაჭრობას დაემუქრნენ და თავიანთ ხომალდებს თავს დაესხნენ. და კიდევ ხუთი - Admiral- ს ძმის, Istvan da Gama- ს ხელმძღვანელობით და ინდოეთში სავაჭროდ დასაცავად.

გზად, კაპე ვერდეის კუნძულებზე, ადმირალმა აჩვენა ინდოეთის ელჩები, სახლში დაბრუნდნენ, დატვირთული ოქროს კარავით. ელჩები გაოცებულები იყვნენ პირველად იმდენად ძვირფასი ლითონის სანახავად. ბრაზილიის სანაპიროზე ვასკო და გაამ რამდენიმე საათის განმავლობაში გადაცურა, რომელმაც მისი პირველი მოგზაურობისას ადვილად იპოვა. მაგრამ, როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ადმირალი კაბრალმა, ვასკო დე გაამის გზას, ამის შემდეგ გააკეთა.

გასწვრივ გზაში, ვასკო დამამა დაამარცხა ფოთლები და სავაჭრო ადგილები სოპალასა და მოზამბიკში. აქ ჰიპოპოტამაზების ოქრო და კბილები, რომლებიც უფრო მყარი და თეთრი იყო, აქ უფრო მეტი ღირდა ცნობილი სპილოს ძვირფასეულობა. მისი მეორე მოგზაურობის დროს მეთაურმა არაბმა ემირ კილვამ დაამარცხა და მისთვის ხარკი დააკისრა. ადმირალმა მის წინააღმდეგ 29 გემის არაბული ფლოტი დაამარცხა. კუნძულებზე, ახლოს. ზანზიბარმა, პორტუგალიამ ადგილობრივი ემირ იბრაჰიმის გადასახადი დააწესა და აიძულებდა, აღიაროს მეფე მენუელ ვაის მმართველობა. Anjidiwa in გოა რეგიონში, სურვილს avenge slain პორტუგალიის და instill შიში ადგილობრივები, მაგრამ Gama დაწვეს არაბთა გემი "მერი", ჩაკეტილი სამას მუსულმანი მომლოცველები მათი ცოლები და ბავშვები.

30 აპრილს, 1502 ვასკო დამა გაამ თავისი მთავარი მიზანი - ადგილობრივებმა მისი ხელმძღვანელობით დაინახეს სამ გემები, რომლებიც კვდება მეზღვაურებთან, მაგრამ კბილზე მყოფი ფლოტილა. Zamorin შეშინებული და დაუყოვნებლივ გაუგზავნა ელჩებს წინადადება მშვიდობისა და კომპენსაციის ზარალის ადრე გააკეთა. მაგრამ ადმირალმა დაარღვია ფასი ძალიან მაღალია ინდოეთის ქალაქის მშვიდი ცხოვრებისათვის. მან მოითხოვა, რომ ყველა არაბები გაემგზავრებიან კალგითიდან. უარი უპასუხა. პორტუგალიმა რეაგირება მოახდინა მის სულში - მან დაჰყარა 38 Hindus სანაპიროზე და დაიწყო სისტემატური დაბომბვა. წილაური იარაღიდან ცეცხლი გაუხსნეს, სანამ გემის ხვრები გაჟღენთილი იარაღის არეში გაჟონებდნენ. Zamorin ელჩებს ელჩებს კოჩიინში გააცნეს პორტუგალიის მოკავშირეები მათი დანაშაულისთვის, მაგრამ ნავი დაიჭირეს და მესინჯერები ყურებითა და ცხვირებით შეწყვიტეს და ძაღლი მათ ადგილას ჩაყარეს. დონ ვასკო, ვისკიდ სუდერის ბრძანებით, კაპიტნის ბლოკადაში შვიდი ხომალდი გაემგზავრა

ქარტანი და ფოტი დაფუძნდა კანურში. პორტუგალიის პორტი აიღო სრული საბაჟო კონტროლის ქვეშ და ჩაიძირა ნავები ნავსადგურში ნებართვის გარეშე. კოხინს პორტში ხუთი ხომალდი დარჩა. ამგვარად, გაჩნდა პირველი ევროპული სამხედრო ბაზები საზღვარგარეთ. ამდენად დაიწყო სევდიანი ამბავი ინდოეთის მოსახლეობის მცხოვრები სანაპიროზე არაბეთის ზღვის.

1503 წლის 3 იანვარს ზამორინიდან დიპლომატმა კოჩინს სამშვიდობო შეთავაზებით მიმართა. წამებას მიმართა ელჩს და მან აღიარა, რომ არაბები დიდ ფლოტს პორტუგალიის წინააღმდეგ აგროვებენ, მაგრამ იმ დროს ისინი მხოლოდ სიფხიზლეს სძინავთ. დონ ვასკო დაუყოვნებლივ მივიდა კალიფორნიაში და გაანადგურა მტრის ხომალდები. ზოგი მათგანი ძლიერი ჭავლიდან გადაიღეს, ზოგი კი ინტერნატში გადაიყვანეს. On ტყვედ გემების ნაპოვნი ბევრი ოქრო, და ერთი - harem ახალგაზრდა ინდური ქალები. ყველაზე ლამაზი იყო არჩეული როგორც დედოფალი, დანარჩენი გადანაწილდა მეზღვაურებს.

1503 წლის 20 თებერვალს ადმირალი სახლში წავიდა. მოგზაურობის დროს, ამირანცკის კუნძულები (ახლა სეიშელის რესპუბლიკის ნაწილი) აღმოაჩინეს, ამაღლება და Fr. წმინდა ჰელენა, რომელიც მდებარეობს ატლანტის ოკეანის გულში (მოგვიანებით წმინდა ჰელენაში პატიმრობაში იმყოფებოდა ნაპოლეონის ციხეში).

ვასკო გადავიდა პორტუგალიურ ქალაქ ევრარასთან, სადაც სწავლობდა ერთხელ. მან თავად შექმნა ბრწყინვალე სასახლე, რომლის კედლები პალმის ხეების, ჰინგებისა და ვეფხვის სურათებით არის მორთული. იქ ადმირალი 12 წელი გაატარა.

დაიპყრო გოა, მალაკა და მაკაუ

1510 წლის 25 ნოემბერს პორტუგალიის ინდოეთის ვიცე-პოლკოვნიკი ალფონსო დე ალბუკერიკი ინდოეთის დასავლეთ სანაპიროზე გოა ციხე დაიპყრო. ბრძოლა სულთან Bijapur Yusuf ომ ადლ ხან იყო სისხლიანი. სპილენძის ბომბდამშემ ძველი კაპიტალი ნანგრევებში მიიყვანა. ბრძოლა დასრულდა ტრადიციული პორტუგალიური განადგურების ყველა მუსლიმიდან, მათ შორის ქალები და ბავშვები. Viceroy გაიხსენა, რომ ამ დიდ გამარჯვებულ დღეს ისინი აღნიშნავს Saint Catherine. კარიბჭეში, რომლის დროსაც პორტუგალიელი ჯარისკაცები შევიდნენ, მან ტაძრის აშენება დაავალა - პირველი ქრისტიანული ეკლესია გოაში (ახლა ქათრინ ტაძარი აზიის ყველაზე დიდი კათოლიკური ტაძარია). ეს დალოცა მიწა გახდა ახალი ტერიტორიისა და მეკობრეობის ძალაუფლების ხელში ჩაგდება. პორტუგალიის ვიცე-მერის დედაქალაქი გორაში გახდა ციხე.

1510 წელს ასევე დაიბრუნა ირანის პორტი ორმუსი. 1511 წელს დე ალბუკერუკმა მალაკაკის (ახლა მალაიზიელი ქალაქი), მალკაკის სრუტის მდიდარი სავაჭრო ქალაქი, აღმოსავლეთიდან ინდოეთის ოკეანის შესასვლელი დაბლოკა. მალაკაკის გადაღებით, პორტუგალიამ გაანადგურა ძირითადი მარშრუტი დასავლეთ აზიის ქვეყნებთან დამაკავშირებელი სანელებლების მთავარი მიმწოდებელი - მოლუკქსკი e კუნძულები (ამჟამად ინდონეზია) და ოკეანეში შევიდა. რამდენიმე წლის შემდეგ ისინი ამ კუნძულებს მთლიანად წაართვეს და სამხრეთ ჩინეთთან საზღვაო ვაჭრობას უერთდებიან. 1513 წელს პორტუგალიამ მიაღწია მაკაუ და კუნძულზე, სადაც ჰონგ-კონგი მდებარეობს. 1535 წელს მათ მიიღეს ნებართვა მაკუსში მათი გემების მოსაწყობად და მათთან ვაჭრობა. 18 წლის შემდეგ მათ მიიღეს საწყობების მშენებლობა ევროპიდან და 1553 წელს უკვე შექმნეს მუდმივი დასახლება აქედან და აქედან აქტიურად დაიწყეს ვაჭრობა ჩინურ ქალაქ გუანჟოში. მაკაოს ტერიტორია ჩინეთიდან 185 კგ ვერცხლს ყოველწლიურად იჯდა. პორტუგალიის მაკაუს ფოტოები

ბოლო ექსპედიცია ვასკო და გამა

ვასკო დე გამუ თავის სასახლეში დაბრუნდა. მას შემდეგ, რაც მეფე არ დანიშნავს მას პორტუგალიის ექსპედიციებს, მან დაიწყო სთხოვა სუვერენულს ნებართვა, რომ მის სამსახურს სხვა ხელისუფლებაში შესთავაზოს. ეს იყო ერაში ნორმალური პრაქტიკა. მაგალითად, მაგელანმა იგივე გააკეთა და კოლუმბმა ესპანეთის გვირგვინი განათავსა იტალიაში. 1519 წელს მანუელ მემა ერთგული მსახური წარადგინა Vidigueira ქალაქებისა და ვილა დოსის საკუთრებაში და მოახერხა Count Vidigueira- ს წოდება, მაგრამ არ უნდოდა, რომ ეროვნული გმირი სხვა სახელმწიფოებს მიეცათ.

მაგრამ ახალი მეფე, ჟოაო III (1521-1557), რომელმაც ნაკლები და ნაკლები მოგება მიიღო, გადაწყვიტა, 64 წლის მკაცრი და უხრწნელი ვასკო და გამუ, მეხუთე ვიცე-მეფის დანიშვნა. ჯერ კიდევ 1505 წელს, მეფე მანუელ I, ვასკო-დე-გაამის რჩევით, ინდოეთის ვიცე-მერის თანამდებობა დანიშნა. წარმატებული პიროვნებები, ფრანცისკო დე ალმეიდა და აფონსო დე ალბუკერკი, სასტიკი ზომებით, გაძლიერდა პორტუგალიის ძალა ინდოეთის მიწაზე და ინდოეთის ოკეანეში. თუმცა 1515 წელს დე ალბუკერკის გარდაცვალების შემდეგ მისი მემკვიდრეები ხარბად და უნარშეზღუდულნი იყვნენ.

უკვე ნაცრისფერი ხელკეტიანი ნავიგატორი, მესამედ დაარღვია გემი, რომელიც გეგმავს "სანელებლების ქვეყანას" 1524 წლის 9 აპრილს, რომელიც შედგება 14 გემისგან. ლეგენდას აქვს ის, რომ 17 კმ ჩრდილოეთით მდებარე Dabul- ზე, ფლოტი წყალქვეშა მიწისქვეშეთში ჩავარდა. ეკიპაჟი ცრემლსადენი საშინელებათა მოვიდა და მხოლოდ თავდაჯერებული ადმირალი იყო აღფრთოვანებული: "შეხედე, ზღვაც კი ჩვენს წინაშე დგას!".

ინდოეთში ჩამოსვლისთანავე ვასკო დამამა მტკიცე ზომები მიიღო კოლონიალური ადმინისტრაციის დარღვევების წინააღმდეგ. მან ზეწოლა გამოიწვია ყველაზე უხეში დარღვევები, როგორიცაა იარაღების გაყიდვები არაბებისთვის და დააკავეს რამდენიმე ყველაზე კორუმპირებული ჩინოვნიკი (მათ შორის, პორტუგალიის ინდოეთის კოლონიების ყოფილი ხელმძღვანელი დონ დუარტე დი მინესის). არაბთა სასამართლოების წარმატებით ბრძოლის მიზნით, მან მსგავსი ტიპის რამდენიმე გემის მშენებლობა ააშენა და კერძო პირებს სამეფო ნებართვის გარეშე ვაჭრობა აუკრძალა და საზღვაო სამსახურში პრივილეგიებით სარგებლობდა როგორც ბევრი ადამიანი. ვიცე-მერმა თავად გააკეთა მდიდრული ეზო და წაიღო ორასი პირადი დაცვა მკვიდრიდან.

მაგრამ მოულოდნელად, ამ მღელვარე საქმიანობაში, ძლიერი ადამიანი, რომელიც არასდროს განიცდიდა დაავადებებს, სწრაფად ავად გახდა. დაიწყო მძიმე ტკივილი თავის არეში. საშობაო დღე 24 დეკემბერს, 1524 საათზე, ქალაქ კოხინში, ადმირალი დამამა გარდაიცვალა. თავდაპირველად იგი გოა კათედრაში დაკრძალეს. 15 წლის შემდეგ, მისი ნაშთები სამშობლოში გადაყვანილ იქნა და დაკრძალეს ალტიეჯოში "კვინტის" მცირე ეკლესიაში, ხოლო 1880 წელს ლისაბონში მონასტერში გადაასვენეს. საფლავი ამბობს: "დიდი არგონავტები დონ ვასკო და გამა, აღმოსავლეთ ინდოეთის ადმირალი და ვიდიგუეირა პირველი გრაფა, აქ დასვენება".

1. მონასტერი დოს იერონიმოსი ლისაბონში, სადაც ვასკო და გამა მდებარეობს.
2. ვასკო და გაამის საფლავი მონასტერში.
3 . ბელემის კოშკი მარინერის (1515-21), ლისაბონის საპატივცემულოდ.

პორტუგალიის ახალი აღმოჩენები და წარმატებები

ფოტოში. ძეგლი დეს გაემ თავის მშობლიურ სოფლებში.

დიდი ნავიგატორის გარდაცვადან თვრამეტი წლის შემდეგ, პორტუგალიის გემებმა შორეულ იაპონიის სანაპიროებს მიაღწიეს და იქ დააარსა პირველი ევროპული სავაჭრო პოსტი. დასავლეთ ევროპისგან ინდოეთის და აღმოსავლეთ აზიის საზღვაო მარშრუტის გახსნით, პორტუგალიის უზარმაზარი კოლონიური იმპერია შეიქმნა, გიბრალტარისგან მალაკაკის სრუტეში. ინდოეთის პორტუგალიის ვიცე-მეფემ, რომელიც გოაში იყო, დაქვემდებარებოდა ხუთ გუბერნატორს, რომლებიც მოზამბიკის, ჰორმუზს, მუსკატის, ცეილონსა და მალაკაკას მართავდნენ. პორტუგალიის გავლენა მოახდინა გავლენა აღმოსავლეთ აფრიკის უმსხვილეს პორტებზეც. პორტუგალიის მმართველობის პიკი მოვიდა XVI საუკუნის დასაწყისში, როდესაც პორტუგალიამ თავისი მთავარი და ყველაზე მზრუნველი მყიდველი და გამყიდველი -  Vijayanagar იმპერია. მდიდარი დედაქალაქის ულამაზესი დედაქალაქი -Humpy (Vijayanagar) 500 ათასი ადამიანი, იყო სრული ბაზარი. პორტუგალიამ მოიყვანა აქ არაბთა ცხენები, ჩინური ფაიფური, ყავა, ტყე, ხავერდი, მუშკი, სატელი, წითელი ქსოვილი, დახვეწილი ბენგალური ნივთები, ძვირფასი ქვები. რკინის, სანელებლები, ბრილიანტები, მარგალიტი, მზა სამკაულები, ბრინჯი, მედიცინა, მირობოლან და სხვა მედიკამენტები, ასევე ზეთები და საკმეველი, ბორტზე გადაადგილდებოდნენ მათ ქვეყანაში. მათი ინტენსიური ვაჭრობა გოა-ს პორტის გავლით გაიზარდა, რომელმაც ამ პერიოდში ყველაზე მაღალი განვითარება მიაღწია.

XVI საუკუნეში პორტუგალიის ბატონობის დაკარგვის მიზეზები

ყველაზე მნიშვნელოვანი აღმოჩენა კახეთის მარშრუტის კაცობრიობის ისტორიაში, რომელიც აზიასთან აზიაში იყო დაკავშირებული, ფეოდალური პორტუგალიით სარგებლობდა, რომ გამდიდრდებოდა, აფრიკისა და აზიის ხალხების გაძარცვა და ზეწოლა. უცხოელებმა, რომლებზეც პაპი ჩააბარა მისია, ქრისტიანული რწმენისთვის პაგანების გადაქცევას, ტაძრებს დაანგრიეს და ეკლესიები ააშენეს. ერეტიკები კოლონიებში, დამცირებაში და ჯარისკაცების წაქეზება იყო ინდოელი ქალების დაკავებისას, როგორც მემკვიდრეები. მეკობრეობა გახდა პორტუგალიის კოლონიის პოლიტიკის ერთ-ერთი ინსტრუმენტი და მისი უდიდებულესობა საზღვაო ოფიცრები გახდნენ მეკობრეები. ვიცე-მეფეები იყვნენ ხარბი და მონაცვლეობდნენ ერთმანეთის მიყოლებით, ჭრილობებისა და დაავადებებისგან ადრე. ამ პოლიტიკამ განაპირობა პორტუგალიის პოზიცია, რომელსაც პორტუგალიის მიერ ვასკო-დე-გაამ დაიპყრო პოზიციები. ყველა პორტუგალიის კოლონიაში გადავიდა სხვა საზღვაო ძალების ხელში: ინგლისი, საფრანგეთი, ჰოლანდია და დანია. ინდოეთში, მხოლოდ გოა, დანი და დიუ, 1961 წლამდე პორტუგალიის კოლონიები არსებობდა. ბოროტობა მათში გაგრძელდა - ეს არ იყო 1812 წლამდე, რომ ინკვიზიცია გაუქმდა გოაში.

დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ეპოქის გმირები

კოლუმბუსი, მაგელანი და ვასკო დამა გამა, დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ეპოქის მთავარი სახეები გახდა. საინტერესოა, რომ პირველი ორი ეძებდა იმას, რაც მათ აღმოაჩინეს, რომ ეს იყო Da Gama- ს ინდოეთის ცხარე მდიდარი მიწები.

ვასკო დე გამა შესახებ მას ახსოვდა. 1597-1600 წლებში პორტუგალიის ვიცე-მეფე ნავიგატორის დიდი შვილიშვილი აღმართული იყო მისი დიდებული წინაპრის, ვიცე-პრეზიდენტის, არქის, საპატივცემულოდ, რომლითაც მიდიოდა მდინარე მანდოვის სანაპირო, სანაპირო და ნავმისადგომები. გახსოვდეს იგი დღეს. 1988 წელს, მთელი მსოფლიო აღინიშნა ვასკო და გამა პირველი მოგზაურობის 500 წლის იუბილე. ყველაზე დიდი ხომალდი ევროპაში, დიდი ნავიგატორის სახელით, ინდოეთის ოკეანის პირველი მეკობრე, განმსაზღვრელი და გამანადგურებელი, საზეიმოდ გაიხსნა ტაუსუსის ეზოში (ლისაბონი).

კაცობრიობის ისტორიაში, ევროპისა და ინდოეთის საზღვაო მარშრუტის აღმოჩენა გამოჩენილი მოვლენაა. XIX საუკუნის 60-იან წლებში სუეცის არხის გახსნა. ზღვის მარშრუტი სამხრეთი აფრიკის გარშემო იყო მთავარი საზღვაო მარშრუტი, რომელზეც ვაჭრობა ჩატარდა ევროპისა და აზიის ქვეყნებს შორის და ევროპელები ინდოეთის და წყნარი ოკეანის აუზებში.

1. ვასკო და გამა და ფერნანდი მაგელანის რუკა (ლურჯი ხაზი).
2. საცურაო მაგილანის რუკა 1519-22 წლებში.

ვასკო და გაამა ქალაქი გოა

დღეს ქალაქია გოა-ს მიმავალი სარკინიგზო ხაზის დასასრული. 1703 წელს, კიდევ ერთი ჭირის ეპიდემიის შესახებ, რომელიც გოაას მოჰყვა, პატარა ქალაქ გოუას დედაქალაქი გახდა. ქალაქ ვასკო და გამათან ახლოს მარაგაოს საზღვაო პორტი ინდოეთში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანია. ბერდები არსებობდნენ უკვე XVI საუკუნეში. ახლა ამ პორტში ცხოვრება ძალიან მშვიდი გახდა. და სანამ ქუჩაში ვასკო და გამა შევსებული თავგადასავლები - მთვრალი მეზღვაურები და აღფრთოვანებული მოგზაურებს. მათი დასასვენებელი ადგილი საუკუნეების განმავლობაში ქუჩის "წითელი შუქი" იყო. ახლა იქ არის Dabolim აეროპორტი. რამდენიმე წლის წინ, მთავრობის განკარგულებით, ეს "ხალხური რეწვა" აიკრძალა.
წმ. კეტრინის ტაძარი გოაში
ალექსანდრიის წმინდა ეკატერინე
ბომის იესოს ბაზილიკა
ფრენსის ქსვიერი გოა მფარველია
ძველი გოა და პაანჯი ეკლესიები
რა განსხვავებაა: მართლმადიდებლობა, კათოლიციზმი, პროტესტანტიზმი
რა არის ბუდიზმი?
ფოტო გოა

ამ საიტის ყველა სტატიისა და ფოტოების გამოქვეყნება დასაშვებია მხოლოდ პირდაპირი ბმულით.
ზარის გოუ: +91 98-90-39-1997 ან +91 860-551-5934 რუსეთში: +7 921 6363 986