Volodimirgacha bo'lgan tezyurar avtomobil yo'li ekspertizadan o'tdi. Vsm Rossiyada Schaob og'rigan og'riqni olmadi

Tezyurar temir yo'l liniyasi (VSM) - yuqori tezlikda harakatlanuvchi liniyaning maxsus ko'rinishi, bu yiliga 250 km tezlikda harakatlanishni imkonsiz qiladi. Rossiya Federatsiyasida 2030 yilgacha tezkor va yuqori tezlikda targ'ibotni tashkil etish dasturini amalga oshirish doirasida 20 ta loyihani amalga oshirish tashkilotga o'tkazildi, shuning uchun uni tashkil etishni tashkil qilish mumkin bo'ladi. 50 ta yangi sirli marshrutlar. km. Rossiya markazida HSR ning asosiy istiqbolli loyihalari Moskva - Qozon - Yekaterinburg Ufa va Chelyabinsk, Moskva - Sankt-Peterburg va Moskva - Sochi aloqalaridan.

Meta-dasturlar - iqtisodiy o'sish sur'atlarini tezlashtirish va Rossiya aholisining hayot sifatini yaxshilash, yuqori tezlikda va yuqori sifatli ish haqining past darajasini boshlash uchun, bu yo'lovchilar uchun maqbul bo'lishini ta'minlaydi. . Dasturda yuqori tezlikdagi liniyalarning yangi ko'rinishlari loyihalari yoki yuqori tezlikdagi liniyalarni rekonstruksiya qilish bilan bog'liq ko'plab muammolar mavjud bo'lib, u yiliga 100 km tezlikda marshrut harakatini amalga oshira olmaydi. HSR, shuningdek, poezdning yuqori tezligi, stansiyalarning qulayligi va temir yo'l stantsiyalarining mavjudligi va arzon kichik sayohatlar, shu jumladan, mavjudligi sababli mintaqaviy metro deb ataladi. Yuqori sifatli xorijiy avtomobil yo'llarining rivojlanishi iqtisodiy rivojlanishni rag'batlantiradi - teri rubli, tezyurar temir yo'llardan investitsiyalar va sanoatga 1,43 rubl hissa qo'shadi.

Amalga oshirish etapi

Rossiya yuqori sifatli va sifatli savdoni rivojlantirishda o'ziga xos fikr o'zgarishiga ega. 2009 yilda Moskva va Sankt-Peterburg o'rtasida "Sapsan" rok-sayohatining boshlanishidan uch kun o'tgach, ular 16 million odamni tashishdi. O'tgan taqdirning o'xshash davri tufayli yo'lovchilar 40% ga ko'paydi va ortiqcha oziq-ovqat tezligi qanchalik yuqori bo'lsa, bizni qoniqtirmaymiz.

Rivojlanishning Pid soati dasturi vicoristano pidhid, bu loyihaga davlat sarmoyasini minimallashtirish imkonini beradi. Vitrati, chunki baribir ehtiyoj paydo bo'ladi, agar byudjet samaradorligi byudjet vitrati tomonidan o'zgartirilsa, u loyihani ekspluatatsiya qilish davriga o'tkaziladi. Umuman olganda, dasturlarda Rossiya Federatsiyasining konsolidatsiyalangan byudjetiga tushumlarning o'sishi 7,8 trln. rubl 2015 tosh narxlarida.

Dastur uch bosqichga bo'lingan. Birinchi bosqich (2015-2020 yillar) - davlat va loyihalarning birinchi ishtirokchilari uchun eng samarali bo'lgan yuqori tezlikdagi magistral liniyalarning birinchi liniyalarini loyihalash va amalga oshirishni o'tkazish.

Biz Moskva - Nijniy Novgorod - Qozon tezyurar temir yo'li qurilishining birinchi bosqichining asosiy loyihasi bo'lib, u darhol loyihalash bosqichida sotib olinadi. Shu bilan birga, tezyurar temir yo'llarni rivojlantirish bo'yicha eng yirik yirik loyihalarni amalga oshirish, kelajakda Moskvadan Tuligacha bo'lgan tezyurar temir yo'llarning birinchi bosqichi 3 (markazi - Pivden) rejalashtirilgan. Moskva va Tulya o'rtasidagi yuqori tezlikdagi qo'ng'iroq tugashidan oldin, Orel, Kursk va Bilgorodga erishishni tezlashtirish uchun sutta bor.

Ural poligoni hududida Ekaterinburg - Chelyabinsk tezyurar temir yo'llari loyihasini amalga oshirish rejalashtirilgan. Asosiy chiziq yuqori oqimli yashil tuvalga o'xshaydi, ikkitasi eng ko'p va Uralsda bir joyga yaqin joylashgan. Nini í̈kh z'êdnu zaliznytsya katlanadigan profil va past tezlik bilan. Shuningdek, Ural poligoni hududida Yekaterinburg va Nijniy Tagil o'rtasidagi zamonaviy liniyani modernizatsiya qilish amalga oshiriladi. Sibir poligoni hududida Novosibirsk - Barnaul departamentini jo'natish rejalashtirilgan.

Boshqa bosqichda tezyurar temir yo'l liniyasini kengaytirish va shvidkisnogo olish ma'nosi aks ettirilgan. 2020 yildan 2025 yilgacha boʻlgan davrda 9 ta loyihani amalga oshirish rejalashtirilgan:

• HSR-2 ning Qozondan Ulabuga stantsiyasiga qadar kengayishi, u erda ajoyib joy - Naberejniy Chelni va Nijnokamskda.
• HSR markazining davomi - Tulidan Voronejga Pivden, shuningdek, Rostov-na-Dondan Adlerga etkazib berish.
• Markaziy poligon hududida Moskva - Yaroslavl yo'nalishi bo'yicha shvidkísnogo spektaklini tashkil qilish. Pushkinodan Yaroslavlga boradigan yo'lda yangi tezkor trekning maqsadi va Moskva - Krasniy biznesida infratuzilmani modernizatsiya qilish uchun joriy profildagi tezkor trekni ishga tushirish. Shuningdek, Markaziy poligon hududida Volodimirdan Ivanovogacha bo'lgan yangi profilni taklif qilish mumkin bo'ladi.
• Zaproektuvati va Ural poligon shvidkisnu magistral Ekaterinburg hududida qolish - Tyumen.
• Shvidkisnyi ruh dilyanka Novosibirsk - Kemerovo, Yurga - Tomsk va Kemerovo - Novokuznetsk uchun Sibir poligonining qonun loyihasini tashkil qiling. Bu erda siz yangi profilning farovonligini va infratuzilmani modernizatsiya qilish imkoniyatiga ega bo'lasiz.

2030 yilgacha bo'lgan davrda qo'llab-quvvatlash ramkasining shakli to'ldiriladi:

• Moskva-Yekaterinburg VSM tegirmonining butun bosqichidagi eng yirik loyiha. VSM-2 Ulabugadan Yekaterinburggacha uzaytiriladi.
• Budivnytsvo dilyanka Voronej - Rostov-na-Donu VSM-3 markazining ilgari taklif qilingan ulushiga ruxsat berish - Pivdenni bitta magistralga.
• Ajoyib loyiha VSM-2 Cheboksari - Samara dan yuqori tezlikda harakatlanuvchi avtomashinani ishlab chiqish bo'lib, u Ulyanovsk, Samara va Togliatti kabi ajoyib joylarni VSM qo'llab-quvvatlash ramkasi bilan chaqirishga imkon beradi.
• Shvidkísnyh sho'r najot Stavropol va Chornomorsk uzberezhzhja kurort ulanish imkonini beradi okremiy loyiha.

Usunennya vuzkih tumanlari

Uzoq to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchilar oqimining bir qismini o'zgartirish uchun Rossiya transport tizimining "oliy maktablari" yaqinida ko'plab qo'shimchalar kiritish bo'yicha yuqori tezlikda va yuqori tezlikda oqimdagi loyihalarni amalga oshirish. Shuningdek, afzalliklarni tashish uchun zvílnit líníí̈ ga qoldirildi. Bundan tashqari, byudjet daromadlari va yalpi hududiy mahsulotning o'sishi, mashinasozlik, turizm va boshqa iqtisodiyot tarmoqlarini rivojlantirish uchun iqtisodiy o'sish bahosi past.

Iqtisodiyotning jadal rivojlanishi asoslarini yaratish uchun BPM loyihalarini amalga oshirish. Bunday loyihalar samaradorligini oshirishda sanoat zallari, kichik va o‘rta biznesni rivojlantirish, hududlarni rivojlantirish katalizatori bo‘lib xizmat qilmoqda.

Bu yil Rossiya temir yo'llari Axborot markazida Moskva-Qozon tezyurar avtomagistrali yotqizilishi bilanoq, er uylari hududda joylashgan g'ovchilar uchun Chergov maslahati bo'lib o'tdi.

Volodimir viloyatining aholisi yana bir bor bilib oldilar, go'yo ular yerdan o'tayotgandek, ular bilan bo'lgani kabi, shitirlash ham ko'tarildi. Ale, afsuski, afsuski, men "Shvidkisny Magistrali" AT vakillarida bunday taomlar haqida bilmayman.

Muayyan g'oyalarni "bu erda va bir vaqtning o'zida" almashtirish uchun egalariga so'rovnomani yodlab olish taklif qilindi va ularga kerak bo'lgan barcha oziq-ovqatlar so'rovga qo'shildi. HSR vakillari hisobotga o'ttiz kun kiritdilar.

“Men shvidkisna magistral liniyasi mening dilyankamdan 176 metr uzoqlikda o'tishini bilardim. Va men dachada chotiri milioni ehson qildim! Men nima qilishimni istaysiz? Bir qarashda har qanday vaqtda hid yo'q. Yolg'iz, uzoqdan oydinlik kiritish uchun, yangi gilka zaliznichny transport oldin parkan ko'rish narxi. navít hidi nom mumkin emas, skílki sanitariya zonasi joriy etiladi ", - dedi Tetyana Kryuchkova Sobinsky tumani, SNT" Tonus ".

Moskva-Qozon tezyurar avtomobil yo'li - bu yangi yuqori tezlikdagi avtomagistralni yiliga 400 km gacha tezlikda harakatlanuvchi olomonga o'tkazadigan ajoyib infratuzilmaviy loyiha. Ї biznes, umumiy kafolat sifatida, turli joylarda havolalarni rivojlantirishda mamlakat ehtiyojlarini efirga uzatish.

"Magistral yo'nalishning barcha davrida viluchennyaga o'tkaziladigan er uchastkalari soni, ularda yashash ro'yxati bilan HSR rejalashtirilgan taqsimot hududining 0,2 foizini tashkil qiladi. Balki davlatning jinoiyligi uchun er dilanoklarini vikupu qilish tartibi suvoriya holatida Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi normalariga muvofiq amalga oshiriladi,- biz "Shvidkisny magistralí" AT matbuot xizmatini ko'rdik.

Xususiy hududlardan tashqari, yuqori toifali zodagonlarning qurilishi korxonalar hududiga va yuqori darajadagi imtiyozli yerlarga o'tkaziladi. Shu bilan birga, kadastr pariteti bo'yicha erni baholashda yer egalari yo'q qilinishi aniq. Aniq bir sumka, bir teri soch shakllantirish uchun yak, uni mutaxassislar qo'ng'iroq. Bilanoq vlasnik proponated sifatida, so'm vlashtuê emas, yangi checkê ekspertiza sud, deb takrorlanadi. Men loyihani xohlayman va tijorat tashkilotini o'zlashtiraman, davlatning vinolari, shuningdek, sotiladigan er, barchasi davlat ehtiyojlari uchun bo'ladi.

“Menda san'at darajasida yerning kuchi yo'q. Men 2011 yilda dilyanka qo'shdim, agar yangi tezyurar poezd olishning iloji bo'lmasa. Mening 7 gektar yerim magistralga foydalanish rejalashtirilgani haqidagi ma'lumotni yuqtirishim mumkin. Aslida, men yoqimli ziyofat uchun biroz kutishga tayyorman. Ale - bu ozuqaviy yutuq - mendan uni yo'qotish yaxshi emas. Mening dilyanka Filippushi qishlog'idan o'tishi uchun infektsiyalangan va qarz 15 metrni tashkil qiladi. Tezyurar temir yo'l va kelish 700 metrga ko'tariladi, shu bilan birga u begona yurtda ekanligi ma'lum bo'ladi. Tez orada yo'llar tashkil qilinadi va ba'zi vitrati bo'ladi, nezumilo ", - vaqti-vaqti bilan silgospotnoshennya uchun er egasi Mixail Dubovskiy.

Qolaversa, ustozning so'zlari ortida, kelajakning qulog'ining aniq sanasidan bexabarlar orqali, bu ahamiyatsiz, yerdan robotlashtirilgan. Agar foydangizga bir tiyin qo'ysangiz, siz mehribonsiz. Bo, Mixail Dubovskiy fikricha, zo'rg'a chi ci

Yangi biznes natijasida mintaqaga sanoat va'dalari zarar etkazishi mumkin. Ulardan biri Stare Perepechine qishlog'i yaqinida, Pokrov o'rnida joylashgan. Taqdim etilgan sxemaning orqasida asosiy chiziq hayotni saqlaydigan dori-darmonlar miqdorida prilyagatime hisoblanadi.

Foto: Korxona hududi tezyurar temir yo‘lga yaqin.

“Mening ish joyimda bir vaqtning o'zida 250 kishi bor. Bizni zaliznytsya rozchavit bilanoq, keyin zaliznyy sym'í̈ kelmasdan. Men buni qanday qilishni bilmasdim - advokat olganimizdan so'ng, biz bizga rasm berdik, bizda variantlar bo'lishi mumkin edi. Ko'rsatma. Ular menga aytishdi - chekati bu tuyg'u emas. Xabarni faqat gubernator yuborishi mumkin. Bu erda men uning oldida yovuz bo'lishdan mamnun edim. Svitlana Orlova korxonamizda men hali ham yordam berishga undayman ", - Gennadiy Borovikov, dori vositalari ishlab chiqarish korxonasi bosh direktori.

Korxonaning kechiktirilishi, bosh direktorning so'zlariga ko'ra, yomon emas. Bu yerda 15 ta tosh bor. Bir soat davomida kanalizatsiya yaratildi, tozalandi, sverdlovini, uyg'otdi, hududni tozaladi.

Ekspertiza rahbari, shuningdek, Moskvadan Nijniy Novgorodgacha bo'lgan yo'lda "Moskva-Qozon" yuqori toifali avtomobil yo'lini rivojlantirish loyihasini ham efirga uzatdi. Vladimir viloyati yaqinidagi Moskva-Qozon tezyurar temir yo'li Babaevo, Strukovo, Mosine, Filipushi, Snovitsi, Sodishka, Nove, Dobrinske aholi punktlari, shuningdek, Lisovo mikrorayoniga va Gatixa qishlog'iga o'tadi. Magistral yo'nalishdagi "Volodimyr" stantsiyasi Suxodil qishlog'i mintaqasi uchun rejalashtirilgan. Agar shahar aholisi o'zlaridan olib kelgan shovqindan uzoqlashtirilsa, asosiy oqim bo'lmaganga o'xshaydi. Bunday ma'lumotlar hali ham ovozsiz.

Narx er uchastkalari egalarining qurilishini to'xtatmaydi. 10 ta o'roq uchun qadam belgilari.

Mistobudivna Moskva viloyati Moskva - Qozon tezyurar avtomagistrali tomonidan o'tkaziladigan hududni rivojlantirish kontseptsiyasini qabul qilganidan xursand, shuningdek, Moskva viloyati rahbari Herman Ulyanyushkinning homiysi matbuot xizmati.

Hujjat yuqori tezlikda harakatlanuvchi temir yo'l tizimining ishlashi bilan bog'liq bo'lib, mintaqaning butun tubida yo'lak yo'laklarini qabul qilishni rivojlantirishdan iborat. yozish. ...

Moskva viloyati rahbari Herman Ulyanyushkinning homiysi sifatida loyiha federal hukumatning ishonchli organlari tomonidan birlashtirilishi uchun rejalashtirilgan edi. “Hujjatlarga er uchastkalari orasiga oʻrnatilgan Maybut tezyurar temir yoʻlining planuvial tuzilmasining elementlari, koʻp sonli va ekspluatatsiya bilan bogʻliq boʻlgan Herman Ulya kabi obʼyektlarni saqlash uchun moʻljallangan belgilar berilgan. - Joriy yilda tezyurar temir yo'l va avtomobil yo'llarining ishlashi Pidmoskov va butun mamlakat transport tizimini rivojlantirishning eng istiqbolli va ustuvor yo'nalishlaridan biridir. Nova VSM Moskva - Qozon - Yekaterinburg, bir vaqtning o'zida bloklangan bo'lsa ham, transport imkoniyatlarini kamaytirish va to'g'ridan-to'g'ri o'tkazish qobiliyatini oshirish uchun bir qator mintaqalarga ulangan. Endi shvidkísny nafaqat Pidmoskov hududini "prolatime" ga tortadi, balki mintaqa aholisi uchun ham ochiq bo'ladi.

HSR uchun Moskva yo'lining Gorkiy to'g'ri chizig'ining asosiy yo'llaridan va M-7 "Volga" federal avtomobil yo'lidan transport koridori ko'rindi. Siz Reut va Balashixa munitsipal tumanlari, Noginsk munitsipal okrugi, Elektrostal munitsipal okrugi, Pavlovo-Posad va Orixovo-Zuivskiy shahar tumanlari orqali Volodimir viloyatining kordoniga o'tasiz.

Noginska va Orikhovo-Zuêvida er osti o'tish joylari va yirik va yo'lovchilar tashish uchun to'xtash joylari bo'lgan ikkita temir yo'l stantsiyasini qurish rejalashtirilgan. VSM ning Noginsk terminali Akseno-Butirskning Silskiy posyolkasining Borilove qishlog'i hududida va Orixovo-Zuyvskiy - Malodubenske Silskiy posyolkasining Krolchatnik qishlog'i hududida joylashtirilishi rejalashtirilgan. Bu erda tezyurar sayohatlar uchun to'xtash joyi 2-3 hvili bo'ladi.

Bunday darajadagi yo'lovchilar Moskvadan (Kurskiy temir yo'l stantsiyasi) Noginskgacha (53 km) bir soatga, Noginskdan Orikhovo-Zuêevaga (35 km) - 15 khviliga borishlari mumkin. Ushbu temir yo'l vagonlarida qatnovlarning o'rtacha tezligi yiliga 160 km va yiliga 250 km ni tashkil qiladi.

Pidmoskov transport tizimida HSRning Krim integratsiyasi, Kursk to'g'ri bo'ylab, Zaliznichna stantsiyasiga boradigan yo'lning chorak qismi va Reutovo - Balashixa yo'nalishidagi boshqa yo'l. Tse rozvantazhiti asosiy magistral ruxsat, qo'shimcha tortadi ruxsat va elektr oqimi orasidagi intervalning bunday tartibini o'zgartirish.

Kursk temir yo'l stantsiyasidan Zaliznichna stantsiyasiga primisky poezdlarida sayohat qilishda biz 35 kviling olishimiz mumkin, tezlashtirilganda - 25 kviling uchun elektrchilar orasidagi interval o'zgaradi.

VSM matime 30 tez va rejalashtirilgan avtomobil va to'xtash joylari bilan qayta o'tkazgich. Mamlakatlar o‘rtasidagi qulash uchun beshta ko‘prik, 17 ta yo‘lak va yo‘laklar quriladi, 36,6 km uzunlikdagi shovqin ekranlari ham o‘rnatiladi. Xavfsizlik maqsadida 14 ta eski ko‘prik va tunnel qurish va rekonstruksiya qilish rejalashtirilgan.

Yak, "Shvidkisny magistrali" harbiy-texnik bo'limi texnik bo'limining texnik bo'limi boshlig'i Dmitro Torgashinga ichki temir yo'lning uzunligi, viloyat hududidan qanday o'tish kerakligini tushuntirib, 85 km ga etadi va barcha texnik

QQS "Mosgíprotrans", shuningdek, projektorlar konsortsiumi; Parvoz natijasida yuqori tezlikda harakatlanuvchi temir yo‘llar “havo transporti o‘rniga, ayniqsa yoz mavsumida yo‘lovchi tashishning mavsumiy maksimalligi tufayli iqtisodiy raqobatga bardosh bera oladi. Bunday raqobat havo va chakana tashish narxiga ijobiy ta'sir ko'rsatishi mumkin ".

Eng qimmat buyumlarning ekologik ombori uchun, barcha kompensatsiyalar kelib, loyihalardan to'lovlar o'tkazilsa ham, boshlanishidan bir soat oldin o'rta hisobda etishmovchilik bo'ladi. Shunday qilib, Moskva viloyatida o'rta bozorga kirish uchun to'lovlardagi farq operatsiya muddati uchun 1,6 milliard rublni va ish soatiga 104,6 million rublni tashkil qiladi.
"Ijobiy omillarga bo'lgan sa'y-harakatlar o'rta va past darajadagi intensivlikka o'tadi, - Mosgiprotransning Moskva filialida topiladi. - Salbiy oqimning past darajasi rivojlanish davridagi etakchi o'rin bilan bashorat qilinadi. Salbiy harakat pokrivatimetsya zagalom musbat oqimning vischuyu kattaligi ".

Avvalroq jurnalistlar tarixida "Strategik hamkorlik 1520" xalqaro forumida Rossiya temir yo'llari assotsiatsiyasining birinchi vitse-prezidenti Aleksandr Misharin, birinchi VSM Moskva-Nijniy Novgorod kompaniyasining loyihasi, rejani Golovdezhekspertizi dan Golovdezhekspertizi o'tkazish rejasi. lipnys.

Qozon Rossiyaning eng muhim shaharlaridan biri va mamlakatning eng muhim sanoat markazlaridan biridir. Bu aholi punktlari va bizning Batkivshchina poytaxti - Moskva o'rtasidagi transport vositalarini modernizatsiya qilish haqida ko'proq ahamiyatga ega. Narx yo'lovchilarning ortib borayotgan intensivligi va simni to'g'ridan-to'g'ri tashish bilan bog'liq. Zaliznichna Moskva - Qozon, u ko'zga tashlanmaydigan, poklikan muhim jahon virishity tsyu muammo bo'lishi rejalashtirilgan, deb.

Transport muammolari

Rossiya va Tatariston poytaxti hozirgi soatda bitta M7 "Volga" Moskva - Qozon bo'ladi. Mashinada marraning yarmini vitraza qilib, bir chetidan oxirigacha haydash mumkin. Shlyax shose Volodimir va Nijniy Novgorod joylaridan o'tadi. Moskva - Ufa magistral liniyasining Tsia trasa ê ombori qismi. Suv soati, faqat E22 Evropa yo'lining omboriga boring.

Moskva - Qozon (820 km) barcha asosiy yo'nalishlarida aniq yo'lga borish mumkin. Shu bilan birga, transport oqimining qayta o'ralishi orqali transport tez-tez ta'mirlanadi.

Bundan tashqari, joy pov'yazu zaliznytsya Moskva - Qozon, 1897 yildan beri yakuke. 1960 yilda rotsi Bula elektrlashtirilgan g'alaba qozondi.

Hozirgi vaqtda Moskva va Qozonning transport arteriyalari ularning oldiga xususiy mulkdan mahrum qilish orqali qo'yilgan. Ulardagi transport muammosining yuqori intensivligi, shuningdek, uning texnik xususiyatlari tufayli hidning ikki ajoyib joydan uzoqlashishiga to'sqinlik qilib bo'lmaydi.

Shlyaxi virishennya

Ikki shahar orasidagi yo'lda yuqori soatli vitratsni joylashtirish muammosining haqiqiy qarorlari Moskva - Qozon yo'li kabi tez bo'lishi mumkin. G'oyaning hayotida ishtirok etishning ikki yo'li bor edi: avtomobil yo'lini yoki hozirgi magistralni saqlash. Qolgan variantni qisqartiramiz, shuning uchun biz qisqa soat ichida kobdan oxirgi nuqtaga borishga ruxsat berdik.

Shunday qilib, to'xtatib turish asta-sekin Moskva-Qozon tezyurar temir yo'li g'oyasiga ko'tarildi.

Loyiha uchun g'oya

Germaniya milliy avtomobil yo'llari Rossiya Federatsiyasida Dossi. Oleksandr Sergiyovich Misharin birinchi marta bunday loyihani tashkil etish haqida gapirdi. 2009 yilda Moskva va Yekaterinburg o'rtasidagi avtomagistralga o'xshash rotsi vin proponuvav uchastkalari. Berilgan Bula yangisi uchun yangilik emas, shuning uchun men avvalroq zodagonlarning homiysi homiysini quchoqlaganman.

2010 yilda Oleksandr Sergiyovich rotsi aniq loyiha bo'yicha o'z taklifini rasmiylashtirdi. Ideya Misharina Tataristonga ketma-ket pidtriman bo'lgan. Ammo bu bosqichda muloqot faqat mintaqaviy darajada, federal hukumat darajasi o'sha paytda kichik emas.

Federal Rovna bo'yicha g'oyaning rivojlanishi

Federal darajada Rossiyada birinchi tezyurar avtomagistralning gullab-yashnashi haqidagi g'oyani 2013 yilda Rossiya Prezidenti Vladimir Putin egallagan. Sochidagi narx haqida. Bulo yalang'och, lekin eng yaqin rejalar Moskva - Qozon tezyurar avtomagistrali kabi ulkan loyihaning kelajagini rejalashtirgan. Volodimir Volodimirovich hozir bo'lganida, Ulyanovsk va Yekaterinburgga yo'lni uzaytirish variantini aniq ko'rish mumkinligini aytdi.

Loyihani Bezposrednya amalga oshirish Butunittifoq havo transporti agentligi "Rossiya Zaliznytsia" birinchi vitse-prezidenti bo'ldi sobiq Oleksandr Misharyn, yelkasiga qo'ydi. Masalan, 2013 yilda u yo'lni saqlash uchun maxsus qurilgan "Rossiya temir yo'llari" WAT Shvidkisny magistrali sho''ba kompaniyasining bosh direktori etib tayinlangan.

Termín budyvnitstva VSM Moskva - Qozon buv 2014 yil uchun rejalar - 2018 rock. Tobto robotlari Mali Rossiyada bo'lajak engil futbol chempionati oldidan yakunlanadi.

Yo'nalishni rejalashtirish

Visokoshvydkisna yo'nalishi Moskva - Qozon yuqori Volga mintaqasining eng ko'p joyidan o'tadi. Bu suv masalasi, shunga qaramay, aholi punktlarini sezilarli darajada sotib olishdan uzoqroqqa tushish rejalashtirilgan, ammo butun omil magistralning texnik xususiyatlarini kamaytirmaydi. Moskva - Qozon yo'nalishining markazidan siz imkon qadar to'g'ri borasiz.

Moskvaga yo'lning qulog'iga boring, keyin 180 km pastga tushing. Volodimirga, 247 km dan keyin. Nijniy Novgorodga boring, yakogodan 240 km. Cheboksarigacha piyoda. Qozonga boradigan yo'lni tugating, u 136 km ga cho'ziladi.

Bunday darajadagi yuqori darajadagi Moskva - Qozon magistral liniyasi bizning oldimizda 803 kilometrlik ekstravaganza bilan turibdi.

Yangi marshrutlarni yangi trek bilan tuzatish

Keling, oldinga va orqaga, Moskvadan Qozonga, kichik doira yo'liga aylanaylik. Yogo dozhina yo'li 1170 km. Ushbu daraja bilan loyihani amalga oshirish natijasida 367 kilometrga tezlikni oshirish mumkin bo'ladi.

Winigrash soat ichida ancha katta bo'ladi. Qadimgi do'kon uni 14 yoshda 7 khilin olib kelganidek, keyin yangi shvidkisna yo'nalishi Moskva - Qozon narxidan uch yarim yil ichida mahrum bo'lishga imkon beradi. Tobto 3,5 marta tarjima qilish uchun bir soatni tejaydi.

Moliyaviy jihatlar

Pochaatkovning Yekaterinburgga byudjetli avtomobil yo'li loyihasini amalga oshirishdagi hissasi 2,5 trillion rublga baholandi. Keyin, agar kunning birinchi bosqichida Qozonga yo'l olib kelishga qaror qilingan bo'lsa, bulonni qurish yo'lidagi tashqi vitrati sezilarli darajada kamaydi. Ayni paytda, loyihani amalga oshirishdan oldin, 2014 yil boshida 949 milliard rubl bo'lishi e'lon qilingan edi. Xo'sh, dizaynerlar aqlli, narx aqlli. Inflyatsiya darajasi o'zgarishni anglatishi mumkin va biznesni tugatish vaqtida bir trillion rubl muhim ahamiyatga ega.

Vitratning asosiy qismi suveren tuzilmalar tomonidan olinadi. Zokrem, federal byudjet, milliy dobrobut. Shu bois xususiy investorlar va tijorat korxonalarining tiyinlarini olish loyihasini amalga oshirish uchun ham mazmunli dunyoga ega bo‘lishni rejalashtirganmiz. Spívpratsíning yana bir shakli davlat-xususiy sheriklik deb ataladi. Banklar va boshqa moliyaviy tuzilmalarning kreditlari moliya institutlaridan biri bo'lishi mumkin.

Uni olishni rejalashtirayotgan xorijiy investorlar ham bor. Yevropa kompaniyasi tomonidan Yevropa Ittifoqining sanktsiyalari orqali himoyalangan, Rossiyadan kelgan xabar rasmiylar tomonidan qabul qilingan. Xitoy bilan moliya taqdiri yuzasidan muzokaralar olib borilmoqda.

Loyihani amalga oshirish

Ayni paytda Moskva-Qozon yo'li faqat loyihalash bosqichida. Ular hafta oxirigacha ishga kirishmadi. Ammo eng yaqin soatning istiqboli unchalik emas.

Dizayndan robototexnika QQSning o'rtacha texnik byurosisiz amalga oshiriladi "Shvidkisny magistralí" va ilmiy-texnika kengashi "RZ" mustahkamlangan.

Sutta yo'q qilish loyihasini amalga oshirishning turli muddatlari. Shunday qilib, 2015 yildan 2015 yilgacha bir nechta hisobotlar o'tkazildi va 2016 yildan boshlab Nijniy Novgorodning birinchi bosqichi - Cheboksari ishga tushirildi, 2018 yilda yo'l ishlari yakunlandi. Bir lahzada, Rossiya buyurtmasi a'zolari, loyihani amalga oshirish bilan to'liq shug'ullanadigan odamlar robotlar jihozlanganligini e'lon qiladilar, bu hamma narsa uchun yaxshiroq, 2017 yil uchun bunga arziydi va men qo'shib qo'yaman. 2020 yilgacha yuqori tezlikdagi magistral.

Loyihani tanqid qilish

Juda katta bo'lganlar haqida gapirish yomon, ammo yo'lovchi tashish hajmi rejalarda ko'rsatilgan bir xil hajmga etish uchun etarli emas. Zokrema, Rossiya Bosh vaziri Dmitro Medvedev, Moskva - Qozon avtomagistralining muvaffaqiyatini ta'kidladi.

Bu loyiha o'zining g'ayratli-kuch ahamiyatini yo'qotmasligi uchun mo'l-ko'l keng ko'lamli belgilar soati emas, balki Rossiya va Tatariston poytaxtlari o'rtasidagi qulaylik darajasini oshiradi.

G'arb sanktsiyalari va er iqtisodiyotidagi inqiroz jarayonlarining qulog'i orqali iqtisodiyotni amalga oshirish uchun barcha zarur moliyaviy resurslarni bilish mumkinligini ham tushunish mumkin. 2020 yilgacha Moskva-Qozon magistral liniyasini ishga tushirish istiqbollari bilan bog'lanish yanada muammoli.

Bundan tashqari, yangi avtomobil yo'nalishlari dunyosida ikki xil shahar mavjud. Asosiy dalil - Moskva - Qozon yaqinidagi yuk tashishning intensivligi. Avtomobilda nafaqat odamlarni, balki ko'chani, balki yo'lovchilar uchun katta dunyo bilan ta'minlanishi rejalashtirilgan asosiy magistralni ham tashish mumkin.

Perspektivlar

Poklikana virishiti shvidkisna zaliznichna avtomagistrali Moskva - Qozon kabi xodimlarning rahbarlari, ê turli shaharlar orasidagi transport yo'nalishlari orqali transport harakati intensivligini kamaytirish, yo'lovchilarning haddan tashqari ta'minlanishi uchun hayotiylik darajasini oshirish.

Rejalashtirish, vagonlar qanday ketadi, to'g'ridan-to'g'ri cim uchun qanday so'riladi, chotiri sinfidan to'ygan bo'ladi: ekonom, birinchi sinf, biznes klass va premium. Muqobil sotuvlar uchun Moskvadan Qozonga ekonom-klassdagi chiptaning bir qismi 2300 rublni tashkil qiladi.

Magistral liniyani saqlash bilan loyihani amalga oshirishda muvaffaqiyat qozongan taqdirda, Ulyanovsk va Yekaterinburgga davom etish rejalashtirilgan. Bundan tashqari, xitoylik investorlar Pekingacha bo'lgan yo'nalishni ko'rishdi. Rossiya va O'rta Qirollik bo'ylab bunday ulug'vor tadbir rejalari uchun memorandum allaqachon imzolangan.

Kelajakning kelajagi haqida hali hech qanday istiqbol yo'q. Bugungi kunga kelib, Moskva va Kazannya o'rtasidagi yuqori tezlikda harakatlanuvchi magistralni rivojlantirish loyihasini amalga oshirishda kun tartibiga arziydi.

Bitta timsohni sindiradigan keng ko'lamli loyiha

Rossiyaning qo'llab-quvvatlash bo'yicha bosh eksperti poytaxtdan Volodimir shahrigacha bo'lgan yuqori darajadagi "Moskva - Qozon - Yekateringburg" magistral liniyasini rivojlantirish loyihasini tushundi. Agar siz rasmiy veb-saytda paydo bo'lgan mijozni ko'rsangiz, uni o'rnating. Mutaxassislar dizayn hujjatlarini vivchili va visnovka o'tdi, bilanoq barcha qoidalarga berilgan, va natijalari hasad emas edi.

Bosh ofisning tezyurar temir yo'llarining Volodymyr va Moskva reyslari 172 km 3 va 4-bosqichlarga sayohat. Uchinchi bosqich doirasida magistralning oxirida robotlarni tayyorlash, so‘ngra to‘rtinchi bosqichda poyezdning o‘zi, temir yo‘llar va vokzallarning ishlashi boshlanadi. Mintaqamizda biz yuqori darajadagi sayohatlar uchun bir qator stantsiyalarni rejalashtirdik - Pivnyax, Volodymyr, Kovrov va Goroxovtsi yaqinida va loyihaning uchinchi bosqichida birinchi ikkitasini qilish. Xuddi shunday, poezd stantsiyalari Orikhovo-Zuêvo va Noginskda joylashgan.

Yak povidomlya sayti Golovdezhekspertizi, Pivnyaxdagi vokzal majmuasi, 200 yo'lovchini sug'urta qilish uchun 81 gektar kredit. Volodimir 66 gektardan kamroq maydonda yashashni rejalashtirgan, ammo hali ham 1800 kishi.

Transport aloqalari va transport aloqalariga kelsak, loyihaga ko'ra, keyingi bo'linmalarning maqomi o'tkazildi:

- Petushinskiy tumani yaqinida - ikkita shlaxarovív, shuningdek, daryo bo'ylab yo'l bor. Shitka, daryo bo'ylab ko'priklar. Kirjach, Chorna, Tanka va .;

- Sobinskiy tumani yaqinida - Nazarovo-Stukovo avtomobil yo'lidagi zaliznichnyh shlaxovirov va P-57 - M-7 avtomobil yo'lida (Kolchugino-Volodimyr);

- Volodymyrda - Mosino-Volosov avtomagistralidagi avtomobil yo'li yo'nalishi. Volodimirning sayohati natijasida ular Bogolyubovo-Vtorov magistralining chorrahasida yo'lni yaratadilar.

33-sonli HSR hududida 25 688 gektar o'rmon (hudud uchun - 98 ta "Drujba" bog'i), 200 ta ko'prik, 20 ta yo'lak, 10 ta yo'lak, 7 ta elektr uzatish liniyasi va o'nlab qoramol o'tish joylari. Dilyanka viloyatining chekka maydoni 247 km, Volodimir hududi esa 5 km ni tashkil qiladi. Poytaxtliklarga yetib borish uchun bir yil vaqt ketadi. Dizaynni baholash uchun yuqori tezlikda tortish, 5,1 million dona rikka va kursga 40 marta teri hududiga etib borish.

Volodimir yaqinidagi VSM stantsiyasi

Nagadaemo, oxirgi marta mintaqa-33 yaqinidagi tezyurar temir yo'l stantsiyalarining loyihalari o'tdi, ular Bilomu uyi yaqinidagi asosiy radiostansiyaga qarashdi. Rasmiylarga qaramay, vakillar hurmat qilinmadi va ular keyingi tasdiqlash uchun yuborildi. Uyg'onish kuni, kal, pul miqdori uchun ishlatilmadi, to'xtash joylari etarli emas edi va jozibali ko'rinish hozirgi landshaftga mos kelmadi.

Va vladimirskaya vlada hali ham kunning oxirigacha yuqori sifatli asosiy yo'nalishlarni olishga umid qildi va ob'ektning urahuvannyasini tezlashtirish uchun joyni ishlab chiqishda, umumiy rejaning yangi versiyasini almashtirdi.