Skіlki lіtrіv olії dvigunі gazelle ბიზნესიდან. ტექნიკური მომსახურე პერსონალი

Dvigun Kamens 2,8 (Cummins ISF 2,8L) დამონტაჟდება დღგ-ით "GAZ" მანქანებზე, დილით კი ოჯახის კომერციულ მანქანებზე GAZelle "Business" და GAZelle NEXT.
მახასიათებლებიატარეთ დროის ღვედი ერთი რიგის შუბით ავტომატური დაჭიმვით. მფრინავის გვერდიდან გასწორების შუბი (შუბი і ამაგრებს არამომსახურებას). ამოძრავეთ მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო, რათა გადაცემათა ბორბალი გაიაროს დროის ქამარზე წნევის შემცირების ლილვისკენ. დვიგუნის მფლობელობაში არსებული სამეურნეო შენობები განთავსებულია დაბალ ტემპერატურაზე დასაწყებად. ელექტრული სპირალი გადადის ამძრავის შესაყვან კოლექტორში. დამწვრობის ფილტრი ასევე აღჭურვილია ელექტრო დრაივერით.
Dvigun Cummins ISF 2.8 მცირე რაოდენობით ვიტრატზე ნაკლებია - 80 კმ/წელი სიჩქარით ჩვენ შეგვიძლია ვიცხოვროთ 10,3 ლიტრი დიზელის საწვავით, სიჩქარით 60 კმ/წელი, ხოლო საშუალო შიდა სიჩქარე დაბალია ვიდრე სიცოცხლის ხანგრძლივობა 8.5. დანიის საათში დვიგუნ კამინსი 2.8 მოძრაობს ჩინეთში.
dvigun Kamens 2.8 საწყობის რესურსი ვირობნიკის მონაცემებისთვის არის 500000 კმ-მდე.

ძრავის მახასიათებლები Cummins ISF 2.8 Gazelle Next, Business

მშენებლობა

ქოტირიოხტაკტნი ქოტირიცილინდროვიუმი დიზელის ძრავიელექტრონული Common Rail ცეცხლის სისტემით, ხაზოვანი ცილინდრებით და დგუშებით, რომლებიც ახვევენ ერთ გარე ლილვს და ერთი როტორის ლილვის ზედა ღეროებით. ის ამოძრავებს დახურული ტიპის გაგრილების სისტემას პრიმუსის ცირკულაციის მქონე. სისტემა კომბინირებულია ვიზისა და როზბრიზკუვანნიამის დახმარებით.

ცილინდრის ბლოკი

ცილინდრების ბლოკი Cummins ISF 2,8L მზადდება ნაცრისფერი ჩავუნისგან დაფქული ცილინდრის ყდისგან. ცოტა ნაკლებ ვიტრა მასალას და მეტ დამსახურებას ვაძლევ. ბიზნესის, ბულინგის, პოდრიაპინის ან სხვა ზოგიერთის შემთხვევაში შესაძლებელია მათი შეკეთება ან შეცვლა (არსებობს გადახურების შესაძლებლობა).

ცილინდრის ბლოკის თავი

თავი ცილინდრების ბლოკამდე გადაჭიმულია ჭავუნიდან, 16-სარქველიანი. ცილინდრის თავს აქვს ერთი როზეტის ლილვი, რომელიც შეიძლება წყვილ-წყვილად ამოძრავდეს სარქველთან საქანელების მკლავებით (როკერი პატარა ფორმა: შესასვლელ სარქველებზე სუნი მოკლეა, გამონაბოლქვზე - dovgі). ცილინდრის ცენტრში დამონტაჟებულია მცხუნვარე საქშენი. ცილინდრის თავიანი შუასადებები ფოლადის ფურცლებიდან (ლითონის შეფუთვა) და არ არის გახეხილი.

რაოდენობის ლილვი

წაკითხვის სვეტი მოქნილი ნაცრისფერი ჩავუნიდან და დისბალანსებიდან. ამწე ლილვის მექანიზმი ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის ხრახნით.

შესასვლელი და გამომავალი სარქველი

ყველა სარქველი დამსხვრეულია სითბოს მდგრადი ფოლადისგან ქრომირებული ღეროებით, მათ აქვთ იგივე დიზაინი, მაგრამ არა ურთიერთშემცვლელნი. ყველა სარქველზე არის სფერული ჭა, სარქველების გამოსასვლელი წარმოდგენილია ასო "C".

სერვისი

ოლიას ჩანაცვლება დვიგუნია კამენსში 2.8.ოლიას შეცვლის ინტერვალი დვიგუნ კამენსზე არის 2,8 Gazelle Business, Next cars-ზე. ოლია ფიქსირდება API CH4 სტანდარტზე, სიბლანტე - 10W40. ძრავის ზეთი Shell Rimula R5 E 10W40 ივსება ქარხნიდან.
ზეთის რაოდენობა ძრავში - ზეთის ფილტრის შეცვლიდან უახლოვდება 5,7-5,8 ლიტრს, ზეთის ფილტრის მოცულობა ხდება 0,44 ლიტრი.
Gazelle Next-ის ზეთის ფილტრის ნომერი Kamens dvigun-ისთვის არის LF17356.
სარქვლის კლირენსის რეგულირებასაჭიროა 150 იას რბენისთვის. კმ (პრაქტიკაში, დაახლოებით 80-100 ათასი კმ). Vuzol რეგულაცია - გვენა რომ კაკალი. შეყვანის კლირენსი - 0,25 მმ, იდაყვის კლირენსი - 0,5 მმ.

ძრავის ოლია GASEL 405 გამოცვლა

უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია როტაცია, ბოროტი კორპის გადაქცევა, ბოროტების გადაქცევა ქვემოდან. ფოტოზე ახლა є გასაღები.

ჩვენ ვაძლევდით კონტეინერს და ვაკეთებდით დროდადრო.

კორპის ნახვის პროცედურა დაასრულეთ, უფრო ლამაზად გადავცემ, შეგიძლიათ გაბრაზდეთ. ცხიმიანი ფერდობის გამოყენებისას აუცილებელია ქუდის გამკაცრება.

ჩვენ ვხსნით დანამატს შევსების ხვრელში. ასე რომ ზეთი მიედინება შვიდშე და შესაფერისი დროა წვეთოვანი ინექცია.

ჩვენ თავისუფლად შეგვიძლია გამოვიყენოთ ინსტრუმენტი და ჩვენ ვხედავთ ზეთის ფილტრს.

გამარჯვების ღერძი უბრალოდ იზიდავს იო-ს, ახშობს და ბრუნავს და როცა იშლება. მისი ხელით გადახვევა ადვილია.

მიიღეთ ახალი ფილტრი, გააკეთეთ ზეთის სავარძელი, შეცვალეთ ძველი.

შეავსეთ ახალი ზეითუნის ზეთი. იმ სტარტაპ დვიგუნის დასასხმელად კოვპაჩოკს ვახვევთ ღიობზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ პრაციუ ხუთი ხვილინის მოგება. თუ გინდა შეცვალო, უნდა შეცვალო, რადგან საცობიდან ზეთი შეცვალე და შენ შეცვალე (დამატებითი ზონდისთვის). ესე იგი, პროცესი დასრულებულია.

Dvigun ZMZ-405 არის chotiricylindrovym დანადგარი საქშენების სანთურის კვების სისტემით. შესატყვისი ნაკრები GAZ 3111 "Volga" buv ავარიული dvigun-ისთვის ZMZ-40525.10 მოდიფიკაციით. შეტევითი ცვლილებების დროს მოხდა ძრავის ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525 ცვლილებები. dvigun ZMZ-40524.10 buv სამაგრების მოდიფიკაციები "Gazelle"-ზე და Fiat Ducato-ზე.

ოლია ლუკოილი გაზელზე, მთელი სიმართლე!

წინასწარი გადახდა T.O. გამოწერა.

ზეთის ფილტრის გამოცვლა ოლიას და ანგარიში Gazelle-ზე

მე აქ ვყიდულობ კრიპტოვალუტას EFIRIUM-ს და რაჯას თქვენთვის, გამყიდველი თქვენთვის.

ჩვენს კონკრეტულ აპლიკაციაში ზეთი შეიცვალა Gazelle-ით ZMZ-40522 ძრავით.

თუ საჭიროა რამდენიმე ასო და ასოების ესკიზი, გაეცანით ძრავას GAZelle 405

ძრავში ზეთის შეცვლა პასუხისმგებელია 10000 კმ კანზე, რადგან მანქანა მუშაობს 1-ლი, მე-2 და მე-3 კატეგორიის გზებზე ბრტყელ და სამ კეხზე ასფალტის გზის საფარით.

მსოფლიოში, რადგან მისი გამოყენება მნიშვნელოვანია, ვიტრატა შეიცვლება მომავლისთვის:

• როდესაც რუსეთი უცხო ზონაშია ხრეშზე და ნატეხზე 9000 კმ;
• პატარა ადგილებში ხრეშებითა და ქვებით და კეხში მდე 8000 კმ;
• დიდი ადგილების ქუჩებში ბიტუმიანი მინერალებითა და ხრეშით, მთის და მთიან რეგიონებთან 7000 კმ;
• სოფლად ბუნებრივ ნიადაგზე, შიდა საზოგადოებრივ გზებზე, შიდა გზებზე, ასევე დღე-ღამეში ახალი ტიპის სამრეწველო ნაგებობებისკენ მიმავალ გზაზე, თაგვებზე არის თიხის სურათი და ა.შ. 6000 კმ.

ZMZ 405 ძრავის ხელახლა შესაცვლელად, საჭიროა გარკვეული სიმძლავრე 6 წელიზეთი, ზეთის ფილტრის ჩათვლით.

Yaku oliyu slid სიცოცხლისუნარიანობა dvigun ZMZ 405-ში

ძრავის ზეთზე ზეთის შესაცვლელად, სხვა მასტიკა მასალები, როგორიცაა ძველი და უცხოური ბრენდები, ნამწვი, ნასუქები აკმაყოფილებდა ხარისხის სტანდარტებს, დადგენილ API კლასიფიკაციით და API კლასიფიკაციით (SH/S/S/S, D2/S მიხედვით). / S / S / B4 / / CF).

გარდა ამისა, როდესაც თქვენ ირჩევთ მის გამოყენებას, დაეცა სიბლანტე, მინიმალური და მაქსიმალური ტემპერატურა მთელ ტერიტორიაზე.

მშრალი გაგრილების ტემპერატურაზე:

• 30-დან 20 ° C-მდე (SAE 10W-30);
• 30-დან 35 ° C-მდე (SAE 0W-40). ჩვენი ტერიტორიისთვის ყველაზე შესაფერისია შემდეგი ტიპის საავტომობილო ზეთები:

Lukoil Artik 5W-30, 5W-40; "Yar-Mark Super" 5W-30, 5W-40; "Novoil-Sint" 5W-30, 5W-40; Yukos-Super 5W-40, 10W-40, 15W-40; Lukoil Lux 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Consol Forum" 10W-40, 15W-40.

ოლიას ჩანაცვლებისთვის საჭირო ხელსაწყოები და მასალები

ოლიიას შეცვლის ხელსაწყოთი დაგჭირდებათ:

• "24"-ზე თავსატეხი;
• ნიშანი ფილტრის კეთილშობილების შესახებ;
• რობოტების შეფუთვა არაუმეტეს 6 ლიტრი;
• ხელთათმანები გვერდიგვერდ;
• smittya დედამიწა;
• სუფთა განჩირკი;
• ახალი ფილტრი და ძრავის ზეთი.

ხელმისაწვდომი აქსესუარები:ნაპივსინთეტიკური ძრავის ზეთი "Lukoil Lux 10W-40", სტატია. 19299 (5ლ). ამის ფასი შეიძლება მიუახლოვდეს 1080 რუბლს. ზეთის ორიგინალი ფილტრი dvigun dvigun VAZ. 4061012005 ნაწილი. 260 რუბლი.

ანალოგები:დიდი ფილტრი GB107. 150 რუბლი, Hola SL102. 190 რუბლი, Finwhale LF110. 250 რუბლი, MANN-FILTER W92021. 200 მანეთი.

2017 წლის ლიტვის პროექტების ფასები მოსკოვისა და რეგიონისთვის.

Skіlki olii 406 კარში? პრომივატი ჩი ნი?

ზონდი 11 მანქანაზე. კმ.

დვიგუნი pratsyu rіvno, gidroshtovchachі vіtchiznyanі და სანამ პრობლემები არ გამომჟღავნდა.

ვაპირებ დამოუკიდებლად ჩავატარო ტექნიკური მომსახურება (10 ათასი კმ).

5 კვილინის ქილები?

ძრავით ის საოცარი სიმდიდრეა - მე ვავსებ ოლიას მაქსიმუმ ნიშნულამდე

ამისთვის. Zmastiti transmіchchіonnym ზეთი ტრება (შპრიცი) pіdvіsku, კარდანი, კარების ანჯები. შეავსეთ ლითოლის სახურავი ღერძის უკანა ღერძის საკისრებში (თუნდაც ციმციმამდე, ცარიელი საკისრების შევსების შემდეგ, თუ არა, მაშინ თითოეული 5-10), ხელახლა დაამაგრეთ ყველა ქვედა ჭანჭიკები, დრაბინი, ყუთები. . მე გირჩევ აიღოთ დამტენი და გენერატორი და შეავსოთ ლითოლი საკისრებზე. ციგანსკოის ღრმულით ვაცურებ საკისრის პლასტმასის საკისრებს და თითით ვიწმენდ, შესაძლებელია გენერატორზე დარტყმა უკანა საკისრის გამო და წინადან, აკრეფის გარეშე, ცოტას დავაწვინე. წინა მხარეს და სამედიცინო შპრიცით ამოიღო.

Zamіna olії (ZMZ 406 გაზელა)

ინსტრუქციები, რომ დაიმახსოვროთ საკუთარი ხელით ოლიავ დვიგუნი ZMZ 406 მანქანაზე GAZ Volga 3110.

Ზეთის შეცვლა Dvigun ZMZ 406-ზე Volz 3110-ზე

წინასწარი გადახდა T.O. - მიჰყევით ინსტაგრამს.

შეცვალეთ ზეთის ფილტრი ადრე. გადახედეთ ხაზს ჰიდრავლიკური სითხის ავზში. შეიტყვეთ ყველაფერი, რაც ჯდება მომსახურების წიგნში.

ზ პოვაგოიუ ანდრი.

ანდრეი წავა.

მობილური ზეთი დაიცავს ყველაფერს საჭიროა გაგება, მათ შორის მე მაქვს საკმარისი ძალა. მანქანა თქვენში ახალია, თუ ის მობილურზე გამოსულია, მაშინ უხერხული არ არის. მე არ ვარ გადატვირთული ჩემი სიტყვებით, დავუბრუნდეთ პროვინციული მანქანების მწარმოებლების და საავტომობილო ზეთების რეკომენდაციებს. მათთვის ნუ დაწერთ ალკოჰოლური სასმელების აუცილებლობაზე, მე მინდა მათ ჰქონდეთ მეტი რიდინი, დანამატები ოლი ჩი სროლისთვის. ნავპაკი, სუნის სუნი გაქვს.

მსგავსი ამბები

ხიდის გუგუნს ვიტყვი - დაიმდაბლე, არაფრის ნახვას არ აპირებ. თუ გარანტიით გაქვთ მანქანა, მიდით GAZivska-ს უახლოეს სადგურზე და შეცვალეთ ხიდი კაბელის გარეშე. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ვიპადკუთქვენ ხართ დამნაშავე სერვისის წიგნის წარდგენაში MOT განახლებების დახმარებით ტესტირების დაწყებამდე.

ვიტრატა ოლია. ასეთი ვიტრატის მიღება შესაძლებელია ზეთის რგოლებისა და დგუშების ზომების შეუსაბამობის გამო. ZMZ tse є-სთვის სიტუაცია ნორმალურია. მრავალფეროვან შემთხვევაში, ოლიას შეუძლია სწრაფად დაბნელდეს - კილომეტრი 200-500 ნიმუშზე.

კაჟეშ, რატომ არ აკაკუნებ გიდროშტოვაჩიზე? შეცვალეთ ზეთი rіdinoyu-ში და ცოტა ხნით შემოახვიეთ rosodіnogo ლილვი ყურით

თუ მიდიხართ სატელეფონო სერვისზე "მობილური ტელეფონების სერვისი", მაშინ სურნელს მიეცით თქვენი ოფიციალური დილერების მისამართები/ტელეფონები. და დილერებთან ღერძი ასევე შეიძლება იკვებებოდეს ზეთის შეცვლის ტექნოლოგიით. და შენ შეგიძლია შემცვალო სიტყვაზე 🙂

"Napivsynthetics" მობილურიდან არის მხოლოდ მინი ალკოჰოლი სინთეზურ ბაზაზე და ყველაფერი, ნებისმიერი სახის, მუნჯია.

dvigun-ის პოპულარიზაციისთვის (თუ ხარ უხეში ან როცა გადადიხარ სხვა ტიპის olii-ზე) იოგო დაასხით ან ხუთგრილად, ან ორიოდე ათასი კილომეტრით, ფილტრის შეუცვლელად და მერე შეცვალეთ ზეთი და ფილტრი.

ღერძი აქ არის ერთი დიდი სამსახურის სპეციალისტის აზრი

რობოტები გაიგზავნა უამრავ razdіlі-ში, რადგან აუცილებელია რეგულარულად მოინახულოთ ინდუსტრია და ტექნიკური სამსახურის ოპერაციები, რომლებიც გადაცემულია სერვისის წიგნით.

ზეთის დონის რეკონსტრუქცია ძრავის კარკასში

Rivn-ის ზეთი უნდა გადაკეთდეს ცივ ძრავზე, მაგრამ არა რეალურად, როცა მანქანა დამნაშავეა რავნიის ჰორიზონტალურ მაიდანჩიკზე დაყენებაში. rіven olії maє buti mіzh mіzhkami "P" და "O" Strizhneviy მაჩვენებელი (ნახ. 9.1). საჭიროების შემთხვევაში, დაამატეთ ზეთი.

Პატარა. 9.1. პერევირკას ზეთის დონე დვიგუნში:

1 - ათვლის მაჩვენებელი; 2 - ზეთის რადიატორის ონკანი; 3 - ზეთის შემავსებლის კისრის დანამატი; 4 - ხაზი; 5 - მისკისტი

ზეთის მოცულობა, რომელიც ივსება ძრავის კარკასში ქვედა დონიდან ზედა დონემდე, უახლოვდება 2 ლიტრს.

ზეთს ვასხამ ზეთის შემავსებლის კისრის მეშვეობით, რომ კორპით დაიხუროს.

9.2. ზეთის დონის რეკონსტრუქცია გადაცემათა კოლოფში, სადისტრიბუციო კოლოფში

(4 × 4 ტიპის მანქანებისთვის) ფრონტზე(4 × 4 ტიპის მანქანებისთვის) ერთი უკანა ღერძებზე

ზეთის დონის გადახედვა უნდა შემოწმდეს მანქანაზე დამონტაჟების გარეშე, დამონტაჟებული ჰორიზონტალურ პლატფორმაზე, დამონტაჟებულ ერთეულებზე.

კოლოფში ზეთისხილის რგოლი არის მინიმუმ 7 მმ შემავსებლის ხვრელის ქვედა კიდიდან (სურ. 9.2). გადაატრიალეთ ზეთი ღიობებში, გაფხვიერეთ წინა კარკასის მარცხენა მხრიდან.

Პატარა. 9.2. ზეთის დონის რეკონსტრუქცია ყუთში:

1 - შემავსებლის დანამატი; 2 - საზიზღარი გახსნის საცობი

ხიდების სადისტრიბუციო ყუთში olii-ის რინი (ნახ. 9.3) არის დამნაშავე შემავსებლის ხვრელის ქვედა კიდის რინისთვის.

Პატარა. 9.3. ზეთის დონის კონვერტაცია წინა (4 × 4 ტიპის მანქანებისთვის) და უკანა ღერძებში:

1 - საზიზღარი გახსნის საცობი;

2 - შემავსებლის დანამატი

9.3. Perevirka Rivnya coldzhuvalnoy Ridini

გამაგრილებელი ხაზის კონვერტაცია გაფართოების ავზში 2 (ნახ. 9.4) ხორციელდება მხოლოდ ცივ ძრავზე.

Rіven rіdini გაფართოების ავზში დამნაშავეა, მაგრამ არა დაბალი ზარაფხანისთვის წთდა არ დაინახოს დამჭერის ზედა კიდე.

Პატარა. 9.4. ცივი წყლის მიწოდების რეკონსტრუქცია გაფართოების ავზში:

1- Საცობი; 2-ტანკი

განახორციელეთ გაგრილების ხაზის შევსება გაფართოების ავზის გახსნის გავლით და დახურეთ იგი საცობით. ხაზის ხშირი შევსებით, აუცილებელია გაგრილების სისტემის შებოჭილობის გადახედვა.

9.4. გალვანური ხაზის რეკონსტრუქცია სათავე გალვანზირებული ცილინდრის რეზერვუარში

გალვანური რევერსის სათავე ცილინდრის გამჭვირვალე ცისტერნაში გალავანიზებული ხაზის დონე ვიზუალურად არის ცისტერნის გარსაცმის ეტიკეტების უკან.

გალვანური ბალიშების ახალი გადაფარვით, rіven rіdini შეიძლება გამოყენებულ იქნას mіtsі MAH-ზე. თუ Gidroprivid galm სწორია, მაშინ ავზში ხაზის დონის დაქვეითება დაკავშირებულია გალვანზირებული მექანიზმების ბალიშების ცვეთის გამო. ხაზის ფასის შემცირება MIN ნიშნულამდე, ცალ-ცალკე მიაწოდეთ ინფორმაცია ლაინერების სასაზღვრო ცვეთა შესახებ. ამავდროულად საჭიროა გარსაცმების გამოცვლა, ავზში ზოგიერთი საფარის დამატებისას ეს არ არის საჭირო, მაგრამ ახალი საფენების დაყენებისას ავზში ხაზი ნორმალურად რეგულირდება.

საძინებლის გალვანზირებული საწოლის გადაუდებელი დაცემის სასიგნალო მოწყობილობა, თუ ავზში ცისტერნის დონე ეცემა MIN ფირფიტის ქვემოთ, მაშინ, გალვანური მექანიზმების ახალი ან საკმაოდ ხშირად ნახმარი გადაფარვით, საუბარია დაკარგვის შესახებ. სისტემების გამკაცრება. ხაზის შევსება მთელ დიაპაზონში, აუცილებელია განხორციელდეს მხოლოდ სისტემის შებოჭილობის განახლებისთვის.

გალვანზირებული ხაზის შევსებისას აუცილებელია ავზის ზედა ნაწილის დაწვა არაუმეტეს 0,14 daN × m (0,14 კგფ × მ).

9.5. ელექტროლიტის გადაქცევა ბატარეად

აკუმულატორის ბატარეაში ელექტროლიტის დონე დამნაშავეა იმაში, რომ არის როგორც MIN, ასევე MAX (ნახ. 9.5), გამოიყენება ბატარეის გამჭვირვალე სხეულზე და შემავსებლის ხვრელის ქვედა კიდეს მიღმა.

Პატარა. 9.5. ბატარეა:

1 - კრიშკა; 2 - კორკი; 3 - შევსების ხვრელი

თუ ელექტროლიტის დონე ნორმებზე დაბალია, საჭიროა აიღოთ ნაკადი 1, გადახრახოთ შტეფსელი 2 და ღიობის 3 მეშვეობით დაამატოთ ბატარეის ელემენტები გამოხდილი წყლის ნორმებს; შემდეგ ჩართეთ შტეფსელი 2, წინ გადაუგრიხეთ მათში არსებული სავენტილაციო ღიობების სისუფთავე და დააინსტალირეთ ჩამკეტი 1. ამისათვის საჭიროა ბატარეის ზედაპირი სუფთა განჩირკოით, გაჟღენთილი ჩვენი 10% ლიქიორით. ალკოჰოლური ალკოჰოლი.

აუცილებელია მუდმივად მოძებნოთ ბატარეის ტერმინალების სისუფთავე და მავთულის მჭიდროობა, ასევე ბატარეის საიმედოობა.

მანქანაზე ბატარეის დაყენებისას აუცილებელია აკუმულატორის მიყოლა, რათა ტყვიები დახატოს ბატარეის ტერმინალებსა და ტერმინალებზე მითითებული პოლარობის შესაბამისად (პოზიტიური ტერმინალი უფრო უარყოფითია).

ბატარეების მანქანაზე დაყენებამდე ბატარეები იტენება 1,25–1,27 გ/სმ 3 სიმკვრივით. მანქანის ექსპლუატაციის კლიმატური არეალის მიუხედავად, ელექტროლიტის სიმძლავრე შეფასებულია (დანაყოფი აკუმულატორის ბატარეების ექსპლუატაციის ინსტრუქციები).

როდესაც მანქანა ტრივიალურად არის გაჩერებული, ამოიღეთ ბატარეა მანქანის კორპუსიდან პოჟეჟნოის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

9.6. ნავთობის დონის რეკონსტრუქცია Hydropidsilyuvach Kerma System-ის რეზერვუარში

Hydropydisilyuvacha სისტემის რეზერვუარი დამონტაჟებულია ქუდის ქვეშ ფრჩხილებზე, დამაგრებული Livo ფარის გარსაცმზე.

ავზზე Rivn olii შეიძლება დამონტაჟდეს MAH და M1N მარკერებით, რომლებიც გამოიყენება ავზის ზონდებზე.

Პატარა. 9.6. Perevirka rivnya oliya ელექტროგადამცემი სისტემის რეზერვუარში

9.7. ქამრების დაძაბულობა აგრეგატების ამოძრავებაში

ღვედის დაჭიმულობა ვენტილატორის დისკზე რეგულირდება დაჭიმვის როლიკერის 2 (ნახ. 9.7) პოზიციის შეცვლით.

ქამრის დაჭიმვის კონტროლი რეგულირდება ზამბარის დინამომეტრით ქამრის გადახრის ზომის მიხედვით. დაჭიმვის ქამარი სწორია, როდესაც დაჭიმვა არის 4 daN (4 კგფ) დაჭიმვის ლილვის ბორბლებსა და ვენტილატორის შორის მანძილი გადაიხრება 7–9 მმ საზღვრებზე.

Პატარა. 9.7. ქამრების დაჭიმვის დიაგრამა ერთეულების ამძრავში:

წყლის ტუმბოს 1 - shk_v; 2 - დაძაბულობის როლიკებით ხრახნიანი; 3 - shk_v ვენტილატორისკენ; 4 - shk_v kol_nchastogo shaft; 5 - გენერატორის საბურავები; 6 - ტუმბოს ჯიდროპიდსილუვაჩა კერმა

ქამრის დაჭიმვა წყლის ტუმბოსა და გენერატორის დისკზე ხდება გენერატორის პოზიციის შეცვლით. დაჭიმვის ქამარი სწორია, როდესაც დაძაბულობა არის 4 daN (4 კგფ) ვენტილატორის ბორცვებსა და გენერატორს შორის მანძილი, იქნება უფსკრული 8-10 მმ-ს შორის.

ქამრის დაძაბულობა ტუმბოს Gidropidsilyuvach Kerm-ის ამძრავამდე შეცვლის ტუმბოს Gidropidsilyuvacha kerm-ის პოზიციას. დაჭიმვის ქამარი სწორია, როდესაც დაძაბულობა არის 4 daN (4 კგფ) ტუმბოს Hydropydsilyuvach kerma-ს საბურავებსა და ლილვის დიამეტრზე 6-10 მმ-ის საზღვრებზე ჩამოიჭრება.

9.8. ვიზის რეგულატორი (მანქანებისთვის ABS გარეშე)

მჭიდის რეგულატორი (ნახ. 9.8) ასწორებს გალვანური ხაზის მოჭიდებას უკანა გალვანური მექანიზმების ამოძრავებაზე, რომელიც რჩება მანქანის ჩაკეტვისას, რათა თავიდან აიცილოს იგი შემოსვლა ინტენსიური გალვანიზაციის შემთხვევაში.

დაძაბულობის რეგულირება მარეგულირებელი ვიზის გალმის გამკაცრებელ ზამბარაზე

1. მოათავსეთ შეკვეთის მანქანა ჰორიზონტალურ ჰორიზონტალურ ზედაპირზე.
2. ხრახნიანი საკეტის კაკალი 10 (ნახ. 9.8).
3. მარეგულირებელი ჭანჭიკის 11 შემობრუნებით, დააყენეთ 0,5 ± 0,1 მმ დისტანცია რეგულატორის დგუშის ბოლოებსა და რეგულირების ჭანჭიკს შორის.
4. დაარეგულირეთ მარეგულირებელი ჭანჭიკი 11 მბრუნავიდან, გამკაცრეთ საკეტის კაკალი 10.

სათანადო რეგულირებით, დახვეული მანქანის მშრალ ასფალტზე გალავნის შემთხვევაში, დამნაშავეა, რომ წინა და უკანა ბორბლები ერთდროულად იკეტება.

ექსპლუატაციის პროცესში, უკანა ჰაერების გამოცვლისას, აუცილებელია ზუსილის რეგულირება, ზამბარის ელემენტის გვერდებით რეგულატორის დგუში.

Პატარა. 9.8. მარეგულირებელი ჩიპი:

З = 0,5 ± 0,1 მმ; 1- თავდასხმის მნიშვნელობა; 2 - pin; 3 - ფიქსაციის ჭანჭიკი; 4 - ჩამოკიდებული თავდასხმა; 5 - თხილი; 6 - გათიშეთ; 7 - რეგულატორი; 8 და 9 - რეგულატორის ფრჩხილები; 10 - კონტრ თხილი; 11 - რეგულირებადი ჭანჭიკი; 12 - navantazhvalnaya წყარო; 13 - დგუშის ყდის; 14 - კერიუიჩის კონუსი; 15 - მჭიდრო გაზაფხული; 16 - ჩანთა; 17 - staple ადგილზე; 18 - ზარის გაზაფხული; 19 - ბუჩქი; 20 - დგუში; 21 - ზაგისნი ჩოხოლი; 22 - ხიდის სამაგრი; 23 - სტიკა; 24 - ზამბარის გამრეცხი

9.9. ანთებული სანთლები

უფსკრული "A" (სურ. 9.9) ელექტროდებს შორის Svichki - Div. pidrozdil 4.11 ძირითადი მონაცემები რეგულირებისა და კონტროლისთვის. განახორციელეთ უფსკრულის ზომის კორექტირება მრგვალი დარტინგული ზონდით. როდესაც ხარვეზი მორგებულია, ელექტრო ელექტროდი გამოიყენება.

Პატარა. 9.9. Svіchki ელექტროდებს შორის უფსკრულის რეკონსტრუქცია

განახორციელეთ იზოლატორის სითბოს კონუსის გაწმენდა ნახშირბადის ნარჩენებისგან დამატებითი დგუშის აპარატის უკან. მიუღებელია ლითონის საგნების ჩაკეტვა.

On Svіchki zapalennya დაინსტალირებული navantazhuvachі zavad. გარეგნობა სითბოს შენობაზე სვიჩოკი დაასხით წითელ კოლორას უთხარით ბენზინის არადამაკმაყოფილებელ ხარისხზე.

9.10. შეხედეთ ბორბლებს და საბურავებს

მანქანის ექსპლუატაციის დროს აუცილებელია თხილის სწრაფი მოჭიმვა თაიგულების რაოდენობის დასამაგრებლად, ღიობების შესაკრავების გამოშვების უნიკალურობისთვის, ცვლილებების რაოდენობის დანახვის მიზნით. შესაკრავების როტაციისთვის.

საბურავების მომსახურების მაქსიმალური ვადის უზრუნველსაყოფად დაიცავით წესები:

• საბურავებზე საჭირო ძალაუფლების მოსაჭრელად. vice გამოცვლა ცივი საბურავები წასვლამდე. გზის მახლობლად ზუპინკაზე გადახედეთ საბურავებს და ვიზუალურად აკონტროლეთ საბურავის მოჭიდება. იმოძრავეთ საბურავებში დაბალი მოჭიდებით და იმოძრავეთ პატარა გზებზე. არ შეცვალოთ მჭიდი საბურავებში, მაგრამ ისინი გაცხელდნენ და სვამდნენ მათ, ასე რომ, როგორც ადრე, მათში აუცილებლად გაძლიერდება დაჭერა;
• განახორციელოს ბალანსი. ქარხანაში საბურავები ზბორში დინამიურად დაბალანსებულია დისკებით. საბურავების შეცვლა და ბალანსი Slid საბურავებით უნდა განხორციელდეს სპეციალურ სადგამზე. 4 × 2 ტიპის მანქანებზე დასაშვებია ზედმეტი დისბალანსი საჭის კანზე. საბურავი არ არის დამნაშავე თითო ბორბალზე 40 გ ზედმეტად, 4 × 4 - 45 გ ტიპის მანქანებზე. ჩამოვარდნისას შემიძლია დინამიურად არ იცვლება ბორბლების რაოდენობის ბალანსირება, შემიძლია ვთქვა. ამავე ბალანსის დროს, წონები უნდა განთავსდეს რგოლის კიდეზე, ბორბლის დისკის შესაკრავის ზედაპირთან ახლოს;
• მოგზაურობიდან გადაბრუნებისას, რომ zupinka Slid-ზე დაათვალიერეთ საბურავები და დაინახეთ მათგან გარე ობიექტები. დადეთ სლაიდის მანქანა სუფთა და მშრალ ნარევზე. საბურავებზე არ დაუშვათ ზეთი, ბენზინი, ზეთი ფარბი;
• როდესაც მანქანა გაჩერებულია 10 დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში, გადაიტანეთ იგი მიწოდების ადგილზე, საბურავის მოსახსნელად ან პერიოდულად გადააჭარბეთ მანქანას. არ დაუშვათ გაცვეთილ საბურავებზე პარკირება;
• საბურავების გადაწყობა (ნახ. 9.10) შეასრულეთ სრიალი მოთხოვნის შემდეგ. საბურავების გადაკეთების საფუძველი შეიძლება ემსახურებოდეს ყველა საბურავის, მათ შორის სათადარიგოს, თანაბარი ცვეთის მოცილების აუცილებლობას, აგრეთვე ღერძების გასწვრივ საბურავების სწორი შერჩევის უზრუნველსაყოფად. Slid ღერძზე დააინსტალირეთ საბურავები, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ აცვიათ სარბენი, და მეტი Slid საბურავები უნდა დამონტაჟდეს მანქანის წინა ღერძზე.

სასაზღვრო Tread აცვიათ ნაბიჯი tread. іnoshuvannya ინდიკატორი, სიმაღლე 1,6 მმ Sucylny gumies-ის თვალში, აწევა სარტყელში і გულგრილად TWI სამკერდე ნიშნებით საფარის გვერდებზე.

Პატარა. 9.10. საბურავების შეცვლის დიაგრამა

პერესკოდზე (ბორდიურები, გლიბოკი ტოშო) აუცილებელია ბორბლების გაერთიანება, რომლითაც შესაძლებელია საბურავის კაბელის შესამცირებლადაც.

საბურავების ექსპლუატაციის საათამდე აუცილებელია დაიცვას "საავტომობილო საბურავების ექსპლუატაციის წესები" (2004 წლის ვერსია).

9.11. კოლის ჩანაცვლება

9.11.1. ბორბლის შეცვლა მექანიკური ჯეკის დამაგრებიდან

• zagalmuvati car Parking galm;
• ბორბლის გვერდიდან სოლი ჩასვი, საჭესთან, იცოდე;
• დაადეთ ჯეკი ძირზე დრაბინის ძირის წელი Resorie ფურცელი ნაცნობ ბორბალთან ახლოს, შემოახვიეთ ჯეკის სახელური, აწიეთ მანქანა იატაკზე, იხილეთ Colo, იცით, როდესაც ხედავთ გზის ზედაპირს 4–5 დივ.
• ჩამოწიეთ მანქანა Z ჯეკით;
• მიიყვანეთ საბურავის მოჭიდება სტანდარტამდე.

როდესაც koristuvanny jack Dotrimuvatisya ასეთი წესები:

1. მანქანის მდგრადობისთვის მოპირდაპირე მხარის საჭედან გაასრიალეთ გაჩერება და გააჩერეთ ავტოსადგომი.
2. 
   
3. გვინტის მარცვლის უნიკალური ანარეკლი და პერიოდულად ამზადებენ მას გრაფიტის მასტიკით.

9.11.2. ბორბლის შეცვლა ჰიდრავლიკური ჯეკიდან

დისკებს შევცვლი შემდეგი თანმიმდევრობით:

• დააყენეთ მანქანა მყარ და ბრტყელ ჰორიზონტალურ მაიდანჩიკზე;
• ზალმუვატი მანქანის პარკინგის გალმი;
• დააყენე გაჩერება ბორბალზე გვერდებზე, საჭესთან, რომ იცოდე;
• გაათავისუფლეთ ექვსი ბორბლის თხილის გამკაცრება, scho Know;
• დაადეთ ჯეკი (სურ. 9.11) რეზორის ქვედა ფურცელზე, bilya drabini, საჭესთან ახლოს, ისე, რომ იცოდეთ და გადაატრიალეთ ხრახნი 2 ხელით, სანამ არ გაჩერდება დეტალების მნიშვნელობით. როდესაც ბორბლები მიწაზეა, ჯეკის საფუძველი რეკომენდირებულია ხეზე ან დაფაზე;

Პატარა. 9.11. ჯეკი:

1 - თავი; 2 - გვენტი; 3 და 4 - სამუშაო დგუში; 5 - მნიშვნელოვანი; 6 - წნევის დგუში; 7 - ჩაკეტილი თავი; 8 - კორკი

• მოაბრუნეთ საკეტი თავზე 7 მარჯვნივ (ცხელი წყლის ბოთლის თარიღის მიხედვით), ჩადეთ სახელური გასაღებში 5 და წამყვანის კარზე მანქანის გვერდით მართვისას, საჭე, როგორც თქვენ. იცოდეთ, გზის ზედაპირზე 4-5 მმ-ით გადაადგილებისას.

პიდიომში ჯეკს რომ ხსნი, ზრობიტი ჩიტანს პირში, როცა საკეტებს ხსნი 7 პირველად მის სანახავად, ერთი წუთით გაატარო მუშაობისას, როცა ჯეკი ცარიელია.

დგუშის შეცვლა მექანიკაზე, ზუსილას გაზრდით, რაც მთავარია, ბოლოს და ბოლოს - დაჭერით იგი;

• ბორბლის თხილის გასახსნელად, საჭის დამაგრება, ბორბლის შეცვლა და თხილის გასანათებლად;
• ჩამოწიეთ მანქანა 3 ჯეკით, მე ჩავკეტავ თავსახურს 7, ვაბრუნებ მარჯვნივ (საათის საწინააღმდეგოდ);
• ბორბლების შესაკრავის სოლი გამკაცრდეს და სოლი დაჭიმეთ;
• მიიყვანეთ საბურავების დაჭერა სტანდარტამდე.

თუ ჯეკს იყენებთ ჯეკთან ერთად, მაშინ დაიცავით შეურაცხმყოფელი წესები:

1. მოპირდაპირე მხარის საჭეზე მანქანის სიმყარისთვის გადაიტანეთ მანქანა გვერდზე, გააჩერეთ და აწიეთ გალმირებული პარკინგით.
2. ღობე განახორციელოს თუ არა რობოტებს მართავს მანქანა, აწეული ჯეკზე.
   საკონტროლო და აწყობის ოპერაციების დაყენებისა და დემონტაჟისთვის შემდეგი ნაბიჯი არის მანქანის აწევა ჯეკით და დაწევა სადგამზე.
3. ჯეკის დამაგრებისას გვენტი ხრახნიან, სამუშაო დგუში ჩამოშვებულია და ჩაკეტილი თავი ჩართულია 1-2 ბრუნზე.
4. Zapovnyuvat ჯეკი სუფთა გაფილტრული ზეთით VMGZ-S ან MGE-10 A შევსების გახსნის დონეზე.

ტემპერატურაზე დოვკილამინუს 40 ° C-მდე, ნებადართულია ტრანსფორმატორის ზეთის მოხმარება.

Zastosovuvati іnshi olії და rіdini, მათ შორის galmіvnu, შემოღობილია.

აუცილებელია ჯეკის უთანასწორობის სწრაფად გამწვავება. ოლიის გაჟონვას დგუშებში და ჩაკეტილ გოლტს შთანთქავს გაკ სალნიკოვის მოზარდები. ოლიიას განვითარება სხეულში ნაწილების მიღებისას ხდება სხეულში თავის წარმოქმნით. როცა სალნიკოვი გაცვეთილია, მას გამოცვლიან.

რობოტის ჯეკიდან ვიდმოვა აღიზარდა რობოტიდან ცარიელი ბრუნვის გამოჩენით ან ჩამკეტი სარქველების მეშვეობით. usunennya უსამართლოდ, აუცილებელია განავითაროს მარტივი ჩამოსასხმელი ზეწოლა წნევის plunger და წინსვლა. როდესაც ბუდე ცარიელია, მტვირთავი დაკეტვისას არ გადააძროთ სამუშაო დგუში ხელით.

ჯეკის სამუშაო ღეროს არასრული მოძრაობა ამოღებულია ზეთის არასწორი განლაგების გამო. აუცილებელია პერიოდულად შეცვალოთ ოლიების რაოდენობა ჯეკში, თუ ფულის რაოდენობა დაბალია. ოლია დამნაშავეა იმაში, რომ მიაღწია საცობით დახურულ საცობში 8.

Vidmova რობოტებში, მნიშვნელოვანი მიზეზების გამო, შეიძლება ბოროტი გამოიყენოს ლენტები ჯეკის შუაში. ნაყოფისგან გასაწმენდად აუცილებელია ზეთის შეცვლა სუფთა ჩამქრობით და ჯეკის ამოტუმბვით საკეტების გახსნისას, თუ დაინახავთ და დაასხით ზეთი.

9.12. გაიხედე კაბინის უკან (სხეული)

მანქანის კორპუსი (სალონი) დამზადებულია ერთბურთიანი სინთეტიკური ფისით ან ორბურთიანი ფისით, რომელიც ინახება საბაზისო საღებავით და ლაქით. ანტიკოროზიული გაწმენდისა და აბრაზიული აცვიათ, პლასტიზოლის საფარი გამოიყენება სხეულის თაღის ქვედა ნაწილში (კაბინა).

სხეულის (სალონის) ლაკოფარბის საფარის (LKP) და ანტიკოროზიული დაცვის საფუძველი ჩაეყარა მომზადებისას, აპროტესტებდა ამ დეკორატიული ძალების შენარჩუნებას, საკმარისია დაწოლა, როგორც მარადიული და. სწორად გამოიცანით, yaky polagaє:

• თავისუფლად მდგარ კორპუსზე (კაბინებში) და გაპრიალებულ საწყობებში;
• დროს usunenny poshkojen LKP და plastisol pokrittya;
• პერიოდულ ძარაზე (კაბინებში) საწყობებში. ამავე დროს, აუცილებელია შემდეგი წესების გამოყენება:
• ორგანოს (kabіnu) avtomobіlya neobhіdno perіodichno michi W metoyu vidalennya potraplyayuchih on დემბა in protsesі ekspluatatsії რომ zberіgannya Promyslova i hіmіchnih vikidіv, produktіv zhittєdіyalnostі Roslyn, ptahіv i tvarin, antiozhelednih reagentіv, საგზაო დაინახა, რომ Brude, oskіlki სუნი mіstyat hіmіchno aktivnі rechovini, zdatnі yak at ტრივიალური, і მოკლესაათიანი შემოდინებით, ruinuvati Lakofarbov pokrittya.

მიტიას ფარიკაობისას:

• zastosovuvati ქიმიურად აქტიური საწყობები და მეტყველების წყაროები, scho nadayut უარყოფითი შემოდინება ბეღელში, მაგალითად, სოდა, გაზი, ბენზინი, razchinniki, ზღვის წყალი;
• წყლის შეგროვება, შურისძიება მექანიკურ სახლებზე;
• robity mittya სიცივეში.

არ არის რეკომენდირებული ხერხის გაწმენდა და სხეულის ზედაპირის (კაბინა) გაშრობა, ტანის ზედაპირის (კაბინა) გაწმენდა, მძიმე ჯაგრისების გამოყენება დაწნულობისას, ზედმეტად გაპრიალებული ზუზილის წასმა ისე, რომ ზედა წაშალოს. ბურთი და შეეცადეთ გაასუფთაოთ შუქი.

განსაკუთრებით საჭიროა რეგულარულად ჩატარდეს მიტა იმ გზების ექსპლუატაციის დროს, რომლებიც დაჭედილია მარილის საფუძველზე მოყინვის საწინააღმდეგო რეაგენტებით. ამავდროულად, აუცილებელია აგრეთვე ხელჯოხების და სხეულის ქვედა ნაწილის (კაბინის) და შასის დეტალების, აგრეთვე უხეში და მარილიანი ნაწილების დამზადება კოროზიული ცვლილებების გამოჩენამდე. . უკანა ფლანგები, კარების ფარნები, კაპოტი, კორპუსის ფლანგები (კაბინები), ისევე როგორც ზვარნანნია განსაკუთრებით ძლიერი მარილის აგრესიულ ინფუზიამდე, აუცილებელია რეგულარულად გაიწმინდოს და გაიწმინდოს მონაცემები მარილისა და ტალახისგან. მარილის სურნელის უპრეცედენტო ხილვადობით, სუნი ერთბაშად აღწევს უფსკრული ზონებში კოროზიის შემდგომი განვითარებით.

რეკომენდირებულია პერიოდულად ჩატარდეს იოგო მკურნალობა პოლიოლებით ციჩების ნიშნებით Lakofarb პოლონეთის წინასწარი დამუშავების მიზნით. განსაკუთრებით აუცილებელია მანქანების რაიმე სახის გაწმენდა, რათა მათი ახლებურად აღება მოხდეს.

თუ ფარბუვალნში აგრესიული გამოსვლებით მოხვდებით, ეს არაზუსტად ჩანს და მერე ავიღებ ბოთლ წყალს ან სპეციალურ გამწმენდ საშუალებებს, რათა შევხედო ლაკოპარბოვის პოკრიტამს. საღებავების დროს ბევრი გაწმენდის შემთხვევაში აუცილებელია ლაქის განახლება შევსება-გაპრიალების პასტებიდან, ან წინასწარ მოხარშულებზე, რომლებიც დარჩენილია კვირის საფეხურზე.

ყველაზე გაფართოებულ მსგავს სიტყვებამდე უნდა იყოს:

• roslinnogo podrodzhennya პროდუქტები (s_k, ხეების ფისი, ტოშტო ხერხები);
• ptahiv life პროდუქტები;
• rіdini-ის ექსპლუატაცია (transmіsіynі olії, galmіvna rіdina, დაბალი გაყინვის rіdini);
• ელექტროლიტური ბატარეა;
• ბიტუმი;
• ბენზინი.

ანალოგიურად, აგრესიული ინექცია საღებავზე გამოიყენება დახრილი ვიკიდი Livarny და ლითონის გადამუშავებული ვირობნიტების დასამზადებლად, іscrіnnya іd ელექტრო ტრანსპორტით, іscri wіddіng, іzaryuvannya და sludіfuvannya ლითონის. ამავდროულად, დაჟანგული ლაქის ნაწილაკები, რომლებიც ძირითადად დეპონირებულია სხეულის ჰორიზონტალურ ნაწილებზე (კაბინები), მაღალი ხილვადობით, აღადგენს დაჟანგვას, ატარებს საღებავის ზედა ფენას, ახვევს წერტილების ფარბოვან ზედაპირზე. პროდუქტი.

კორპუსის (კაბინის) საღებავის ექსპლუატაციის პროცესში, ქვედა, შასის ინსტიტუტები გამუდმებით იკვებება ქვების ნაკადში, დამსხვრეული ქვა, ხრეში, ღრიალი. ჩემთვის ადვილი არ არის მექანიკური ანტიკოროზიული ელემენტების შემუშავება (ჩიპური ფარბი, პოდრიაპინი, აბრაზიული აცვიათ).

პირველ ადგილზე არის ბორბლების თაღები, კრილის კიდეები, კარები და ზღურბლები, კაპოტის ზედაპირი და ვუზლივ შასი.

ეს მანქანა უნდა წაიყვანოთ, რომ მიმოიხედოთ და როცა რამდენიმე პატარა სურათია, ისევე როგორც საღებავების, ჩვენგან თავის დასაღწევად.

იშვიათი არაა, რომ რაიმე სახის პოკრიტია პოკრიტია გამოწვეული იყოს კოროზიის დაღუპვის შედეგად მოცემული განაწილებული საღებავისა და კოროზიული ლითონის ნაკეთებისგან.

ეს აუცილებელია, ექსპლუატაციის გონებით, მაგრამ არ არის აუცილებელი ცარიელი ცარიელი სხეულების (კაბინების) გაწმენდა, რომლებიც ყველაზე შესაფერისია კოროზიისთვის, რეკომენდაციების შესანახად, საწყობის შესანახად.

ღობე მანქანაში რეზინის ჩოჰოლებით, ან თუ ღობე ღრძილებისთვის ვირობებით დაახვევთ, შეიძლება შეცდომა დაუშვათ პოკრიტზე. ბნელი პლაჟები, scho არ მინახავს polіruvannyam, ისევე როგორც krivati ​​yogo ერთი საათის განმავლობაში zberіgannya წყალგაუმტარი floats ან chokhly.

მანქანის საბორტო პლატფორმა დასრულებულია სინთეტიკური მინანქრით. წესები სალონის უკან ყურების წესების მსგავსია.

საბორტო პლატფორმა რეკომენდირებულია ერთდროულად დახვდეს კაბინებიდან. vrahoyuchi, scho pokrittya პლატფორმები ყველაზე ავადაა, სანამ არ გადაიყვანენ ვანტაჟივს;

Pidloga მანქანების სალონში GAZ-3221 და mod. რომ GAZ-2705 რომ მოდ. სიდინის ორ მწკრივში შეიძლება იყოს კუთხე მანქანის ლინოლეუმიდან, რასაც მოჰყვება უმწეო განჩირკა, ან სპონგები გამარჯვებული მისიებიდან. Pidloga, scho makkilimov pokrittya, გვერდით გაწმენდა პილოსოსით, ან დახმარებისთვის ვოლოგი განჩირკა, ღრუბელი, დაკუნთული პილოსო. დაუშვებელია mittya pidlogi დამატებითი მორწყვისთვის, რათა უზრუნველყოფილი იყოს იატაკის საფარი და კოროზია უკანა მხარეს.

ცარიელი კაბინების (სხეულების) დამატებითი ანტიკოროზიული დამუშავების ზონების დიაგრამა ნაჩვენებია ნახ. 9.12.

Პატარა. 9.12. ცარიელი სხეულების (კაბინების) დამატებითი ანტიკოროზიული დამუშავების ზონების სქემა:

1 - ცარიელი შესასვლელი კარები; 2 - ცარიელი უკანა კარები; 3 - პიდლოგის ცარიელი ზღურბლები; 4 - ზედაპირები უკანა კრილებსა და ბუსუსებს შორის; 5 - ცარიელი უკანა სპარსი; 6 - კაპოტის დაცლა პერიმეტრის გასწვრივ; 7 - უკანა კარის საკიდი ზონა; 8 - წინა კარის საკინძების ზონა; 9 - ქვედა პირდაპირი კარების ზონა; 10 - ზონა Prednannya Front krill W ერთად brisket; 11 - გახსენით გაზის ავზის ფლაკონი პერიმეტრზე; 12 - Z'єdnannya dakhu რომ გვერდები პერიმეტრის გასწვრივ; 13 - დახურეთ ცარიელი ადგილები; 14 - შუა სწორი კარების დამაგრების წინა წერტილის ზონა; 15 - შუა სპარი ცარიელი

9.13. ინსტრუმენტი და მიამაგრეთ

მანქანის გაყიდვისას ხელსაწყოზე მიმაგრებულია ნაკრები, რომელშიც შედის: გასაღები, ბალანსი და ჯეკი.

მძღოლის შესაცვლელად, თქვენ შეგიძლიათ შეავსოთ მანქანა ინსტრუმენტული ჩანთით, გასაღებების დამატებითი ნაკრებით: გასაღები, გასაღები, გასაღები, გასაღები ტარების ბოლო გასაღები "5"-ის დასარეგულირებლად.

ჯეკ ჯეკი მანქანაში მუყაოს ყუთებირომ იზრდება წყლების მხარეს.

წყლის სავარძლებსა და მგზავრებს შორის იატაკზე მდებარე კაბინებში ცეცხლმაქრის დამონტაჟების დეტალების გადაცემაში.

9.14. იხილეთ მანქანის ტექნიკური მომსახურება

დაინსტალირებულია შემდეგი სახის ტექნიკური მომსახურება:

1. Schodenne მომსახურე პერსონალი (EO).
2. ტექნიკური მომსახურება (TO).
3. სეზონური ტექნიკური მომსახურება (ЗІ).

სეზონური ტექნიკური სამსახურის დასწრება ერთჯერადად რიკზე, ერთდროულად ჩატარებული ტექნიკური სერვისიდან.

ტექნიკური მომსახურების პერიოდულობა აღიარებულია ავტომობილის მუშაობის გონებით.

9.15. რობოტები, scho vikonuyutsya ტექნიკურ სამსახურში

9.15.1. Schodenne ტექნიკური სერვისი (EO)

9.15.2. პერიოდული ტექნიკური მომსახურება (TO-1, TO-2, SO)

პერიოდული ტექნიკური სამსახურის რობოტები მიმართულია სერვისის წიგნში, რათა მათი გამოყენება შესაძლებელია მანქანაზე.

9.15.3. მასტილოს მანქანა

1. აიღოს სხვა ბრენდების მცხუნვარე და მასტიური მასალებისა და მასალების კრეფა, გარდა pids 9.15.4, 9.15.5 და 9.15.6 მნიშვნელობებისა.

2. გუნდამდე, როგორც წესი, აუცილებელია ზეთის ბოთლების და შტეფსლების თაიგულის ნახვა, მანქანის მექანიკაში შეღწევის გაერთიანება.

3. გააკეთეთ შპრიცი Slide doti, Svizha Mastila-ს დოქები არ ჩანს უნივერსიტეტის დეტალების ჯოხებიდან, მაგრამ წადით მასტილაში.

4. თუ ძრავის ზეთი შეიცვლება ერთ-ერთი საუკეთესო ბრენდით, ზეთი შეიცვლება ზეთით.

Zmіshuvannya (dolіnnya) ძრავის ზეთები სხვადასხვა ბრენდებისა და კომპანიების.

9.15.4. Zmashchennya რუკა

ცხრილი 9.15.4.1

სერტიფიცირებული საავტომობილო ზეთების გადაცემა

უვაგა ვლასნიკივი რომ ტექნიკური მომსახურების საწარმოები!

1. რეკომენდებულია დღის ბოლომდე სავაჭრო ნიშნებიდღგ "ლუკოილი".
2. zaboronyaєtsya ძრავის ზეთების შეცვლა კომერციული ბრენდებისა და კომპანიების.
3. ოლიუზე გადასვლისას სავაჭრო ნიშნებიან іnshoї fіrmi rіvіvіvі sistemi dvigunі ჩანაცვლება იქნება olієu, scho zіnyuє, obov'yazkov.

9.15.5. მასტიკისა და საექსპლუატაციო მასალების უცხოური ანალოგები

9.15.6. ადვილია მანქანაზე ჩარჩენა

Შენიშვნა:ვიკორსტანის ორმაგი ბენზინთან ერთად აუცილებელია დროსელის გამომავალი კრიტერიუმების გაერთიანება, რათა ძრავის გამონაბოლქვი სარქველები დაიწვას.

9.16. Elementy, შეგიძლიათ გაჩერდეთ მანქანასთან ტექნიკური მომსახურების საათამდე

მანქანის სერვისი ერთ საათამდე შეიცვლება შემდეგი ნივთებით:

1. ფილტრი ძრავის ხანძრის კარგად გასაწმენდად (ზბორის შეცვლა, დანიშნული ფილტრი - GB-327; მანქანებისთვის პოლიამიდური მილსადენებით, დანიშნული ფილტრი - GB-335 ან KFF 301).
2. ზეთის ფილტრი ზბორში (სახელწოდება - 406-1012005-01) virobnitstva TOV "Avtoagregat", G. Livni abo 406-1012005-02 virobnitstva TOV "BIG-Filtr", M. St. Petersburg abo "Avtoagregat" “, მ.პოლტავა. ფილტრის მნიშვნელობა არ არის გაწმენდილი, გაწმენდილი ზეთის გადინება, მაღალი ხარისხი გარანტირებულია.

უვაგა!ძრავზე საწარმოო ობიექტებზე დამონტაჟდება შემცირებული ოდენობის ზეთის ფილტრი, რისი ბრალია ზემოაღნიშნული ფილტრებიდან პირველი 2000 კმ ტარების შემდეგ გამოცვლა.

ფილტრი 2101-1012005 დასაშვებია.

წარმოებული ზეთის ფილტრების რეალიზაცია "COLAN" - დივ. razdil 11 "UTILIZATION".

1. ძრავზე შეცვალეთ ელექტრო საწვავის ტუმბოს სადრენაჟო მოდულის ჰაერის ფილტრი დანიშნული მოდულის მეორადი ფილტრის ფილტრისთვის -515.1139000-10 ან 155.1139002 ფირფიტა E04.4100000 21 ან 7D56.8.
2. გრაგნილი ფილტრის ფილტრის ელემენტი. დენის ფილტრისთვის 3110-1109010 ელემენტის აღნიშვნაა GB-75 ან 3110-1109013 12 ან PF-31K; დენის ფილტრისთვის AK31105-1109010 აღნიშვნის ელემენტი GB-77.
3. Svіchki zapalyuvannya - დივ. ტექნიკური მახასიათებლები", Pidrozdil 4.8.

Dvigun ZMZ 402 შეიქმნა და ვირობლიავსია მანქანებზე ინსტალაციისთვის.
Მახასიათებლები.თავად ძრავა არის ტროჩა GAZ-24D ძრავის დამატებით. მოდერნიზაციაში ჩაჭედილია ცილინდრების ბლოკის თავი, ზეთის ტუმბო, შემშვები კოლექტორი. ძრავა აღჭურვილი იყო ერთი როტორის ლილვით, სარქველების 0,5 მმ ცვლილებით (9,0 მმ ნაცვლად 9,5 მმ). 402-ე დვიგუნი 50-იანი წლების არქაული დიზაინია. ძრავზე, ქვედა rozstashuvannya rozpodilnogo shaft, რომელიც უკან დამატებითი duralumin წნელები მეშვეობით rocker წნელები სარქველი. კოლეტის უკანა ზეთის ლუქის შესაცვლელად, შეფუთვა ხდება ზეთის დაკარგვის ხშირი მიზეზი ძრავის სპეციალური დიზაინის საშუალებით.
საერთო ჯამში, ZMZ 402 არის მარტივი და აბსოლუტური, რომელიც სცილდება 70-იანი წლების და 80-იანი წლების დასაწყისის სამყაროებს. ადვილია მომსახურეობა, არ ვიბრაციული, უპრობლემოდ, არ არის ყველაზე ლამაზი ცეცხლი და აქვს შესანიშნავი შეკეთება. მთელი თავისი სიცოცხლის განმავლობაში (2006 წლამდე როკი), ძრავა ამაყობს ახალი ცვლილებებით და іsnu kіlka პარამეტრები yogo vikonannya (div. Lower).
dvigun ZMZ 402-ის რესურსს არ შეიძლება ეწოდოს მტრული, ან თუნდაც უმნიშვნელო. თუ ყველაფერი სწორია და ყოველ საათში, ძრავა არ გადააბრუნოთ მაღალ ბრუნვამდე, დროის ნაკადის ძიება, მაშინ მომენტი, მაშინ მოძრაობა არის სპოკინო, 250 იუ. კმ და სხვა. ZMZ 402-ის შესაცვლელად მოვიდა ახალი ძრავა - მკაცრი და ეკონომიური.

dvigun ZMZ 402 Volga, GAZelle-ს მახასიათებლები

მშენებლობა

Chotiroktaktny chotiricylindrovy ბენზინის კარბუტერი კონტაქტური როზეტით ანთებული, ცილინდრებისა და დგუშების ხაზის როზეტებით, რომლებიც ახვევენ ლილვის ერთ გარე რაოდენობას, ერთი როზეტის ქვედა როსტერებით. ის ამოძრავებს დახურული ტიპის გაგრილების სისტემას პრიმუსის ცირკულაციის მქონე. საღეჭი სისტემა კეთდება დაჭერით და ნიავით.
ალუმინის ცილინდრების ბლოკი სველი შავუნის ყდისებით. დგუშები ალუმინის. ცილინდრის თავი რვა სარქველიანია, გაშლილი ალუმინისგან. სარქველები აღჭურვილია ერთი ზამბარით და ინდუცირებულია როკერის მკლავის მეშვეობით.

ცვლილებები

ZMZ 402.10 - უახლესი ძრავა შეკუმშული საფეხურით 8.2, 92-ე ბენზინი vikoristovu. Zastosovavsya ვოლგას ყველა მანქანის დამონტაჟებისთვის (GAZ-24, GAZ-2410, GAZ-3102, GAZ-31029, GAZ-3110 ადრეული vipuskiv);
ZMZ 4021.10 - ვარიანტი დატკეპნის საფეხურის 6.7-მდე დაწევით, 76-ე ბენზინამდე;
ZMZ 4022.10 - წინაკამერიანი დვიგუნი. ძრავა კიდევ უფრო პერსპექტიულია და, სხვათა შორის, ექსპერიმენტულია, რომ 1992 წელს კამერამდელი ძრავების რაოდენობა გზის სავალი ნაწილით მოძრაობდა და ინდიკატორები არ იყო დამაკმაყოფილებელი;
ZMZ 4025.10 - აღნიშვნები Gazelle ოჯახის მანქანებისთვის (სათამაშო 4021.10);
ZMZ 4026.10 - მნიშვნელობები Gazelle ოჯახის მანქანებისთვის (სათამაშო 402.10).

სერვისი

ზეთის შეცვლა ძრავზე ZMZ 402ზეთის შეცვლა კანისთვის გამოსაყენებელი 10 იუ. კმ. დვიგუნში ზეთის მოცულობა 6 ლიტრია. ზეთის ფილტრით ერთბაშად გამოცვლისას ის 5,8 ლიტრთან ახლოს იქნება. ოლია, თქვენ უნდა წახვიდეთ SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 მიხედვით (ბევრი ავტოკლასიკია, რომ გირჩიოთ ლითიუმზე დაფუძნებული სინთეზური ზეთები და იქამდე ინახება ზეთები და სინთეტიკა. არის რაიმე გაჟონვა).
სარქვლის რეგულირებადაარეგულირეთ კლირენსები, როგორც საჭიროა ყოველ 15 იას. კმ. გამონადენი სარქველებისთვის, ნორმალური თერმული უფსკრული არის 0.4 - 0.45 მმ. პირველი და მეოთხე ცილინდრის შესასვლელი სარქველებისთვის - 0.35 - 0.4 მმ. მეორე და მესამე ცილინდრის სარქვლის კლირენსი უნდა იყოს 0,4 - 0,45 მმ.