Deu Matiz - kamchiliklar va kamchiliklarni ko'rib chiqish. "Daewoo Matiz" da yoqilg'i sarfi. Daewoo Matiz tomonidan ishlab chiqarilgan benzinning yuqori iste'moli sabablari

 Dinamika
➖ Nam ob-havo bilan derazalar etishmayotgan derazalar
➖ kichik magistral
 Sovuq salon

xushomadgo'y

② Ishonchlilik
 Ishlash
➕ Iqtisod

Daewoo Matiz-2016-2017 yillarda qayta tiklangan mulkdorlar asosida aniqlangan. Daewoo Matiz Matiz 0.8 va 1.0-ning eng batafsil ma'lumotlari Quyidagi hikoyalardan topish mumkin:

MUHOFAZA QILISh

Avtomobilning umumiy taassurotlari juda ijobiy, men xohlagan narsani oldim. Kichik, manevrli, manevrli, benzin, benzin iste'moli shaharda 6-6,5l. Magistral yo'lda men hali ham aniq bilmayman (men yana bir bor Biskk va orqa tomondan yana bir bor sayohat qildim - bu 5,8 holatga aylandi.

Keyin u faqat minish va quvonish. Mening birinchi oyda men chindan ham madaniy shodligim bor edi - "Avtomobilni qanday ta'mirlamaslik kerak ??? Bir oy oldin !!! ". OCIdan keyin ikki haftadan ko'proq vaqt davomida ishlamayotgan edi - men juda zo'rman.

Imkoniyat uchun - juda munosib mashina, bu tashqi tomondan ko'proq. Endi magistralda ikkita katta sumka yotqizilgan va burchaklarda yana bir nechta paketlar kesilgan. Orqa o'rindig'ida 2-3 kichik yo'lovchilar qulay joyda joylashgan bo'lishi mumkin. Oldindan mendan bir joy etarli. Agar oldingi yo'lovchi bo'lsa - siz vitivni yoqishda tirsak bilan kurashasiz.

Portlash uchun. Ko'z bilan taqqoslaganda - past bamper, u doimiy ravishda muvaffaqiyatsiz bo'lmaydi, ammo ishlab chiqaruvchi buni SUV sifatida avtoulov sifatida joylashtirmaydi.

Qulaylik uchun - men uchun, vahiy unchalik qulay emas. Ya'ni, ular qulay ... lekin uzoq safarlar uchun, negadir orqaga tushadi.

Elizabet, Daewoo Matiz Matiz 0,8 mexanika bo'yicha 2010 yil g.v.

Video aloqa

Ish paytida texnik kamchiliklar to'g'risida:

1. 15000 km - old g'ildiraklar yig'ilib, oldingi g'ildiraklar, yig'imlarni almashtirish. 15 ming rubl miqdorida iste'mol materiallari. Uni ta'mirlashda eng qiziqarli: tanish mahorat stantsiyasi - O'zbekistondagi ushbu zavodda ishlagan malakali mutaxassis. U tuzatilishi kerak bo'lgan tokchalar hayratda qolib, ular umumjahon mashinasini Rossiyaga eksport qilish bilan ajralib turardi! Dastlabki mikroavtobuslarning to'xtatilishi o'ldirilmaydi deb hisoblanadi! Shuningdek, tana galvanizatsiya qilinmagan - O'zbekistonning ichki bozori uchun jadal avtomobillardagi tana tanasi galvanizatsiya qilingan!

2. Tezlik o'lchagichini o'zgartirdi - kun yugurish tezligi ishlamagan! Men do'kon orqali 1,200 rublga buyurtma berdim!

3. 30 000 km - o'rta chiroqlar (120 rubl).

4. Muammo 24000 km edi - qishda orqa tormoz yostig'i! Garchi men to'xtash tormozidan foydalanmasam ham! Ba'zan men qaynoq suv quyishim kerak edi!

Hammasi shu! Ayniqsa, ko'rib turganingizdek, operatsiyada hech qanday muammo yo'q!

Daewoo Matiz 0.8 MCPP 2010-da fikr-mulohaza

Qish. Matiz ochiq to'xtab turish joyida yashaydi. Qishda u har kecha bilan qoplangan. Biz mashinaga sakrab o'tamiz, biz boshlaymiz, qirrani oling va tashqariga chiqib ketamiz. 10-15 daqiqadan so'ng stakan va nometallni tozalang. Bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida termometr arrow o'lchovning birinchi uchdan bir qismiga ko'tariladi. Siz mashinaga kirishingiz va pechkani yoqishingiz mumkin. Iliq havo darhol ketadi. Mashinaning to'liq dizayni yarim soatlik harakatning bir soatida isitiladi.

Agar dvigatel sovuq bo'lsa, Matiz juda yaxshi boshlanadi. Agar issiq bo'lsa, u birinchi marta boshlana olmaydi (3 soniya aylantirilsin), ikkinchisidan boshlanadi. Ammo sovuq -3 va quyida Matiz uchun, albatta, ekstremal. U hamma narsani muzlatadi - rezina, osma, boshqaruv. Mashina sovuq. Pechka urinadi, harakat qiladi, lekin muz va plastmassa atrofida.

Yo'llar axloqsizlik bahor keldi. Matiza orqa janrituslarning bu birikmasi jihozlanmagan. Orqa oyna to'liq bo'lmagan, ammo baribir ifloslangan. Shuning uchun haydovchi boshlang'ich vazifasini bajarmoqda.

Issiq yoz keldi. Bu erda men yo'qligidan afsuslanishim kerak edi - yaxshi, hech bo'lmaganda Windows-ning elektr drayverlari emas. Haydovchi o'rindig'idan, kamarni olib tashlamasdan, siz barcha ko'zoynakni tushirishingiz / ko'tarishingiz mumkin, ammo bu faqat svetoforda turasiz. Yo'lda, siz haydovchining oynasini xavf-xatarsiz tushirishingiz mumkin.

Shaharda Matiz. Bu erda nima deyish mumkin - qulay va qulay. Bo'ron oqimining o'ng tomonida, chap tomondagi o'ng va eng yuqori betonning o'ng tomonida yo'qolgan panjara orasidagi o'ng qatorga joylashtirilgan. Siz qatorlar orasida minishingiz mumkinligi haqida - ertaklar, men har doim velosipedda bir-biriga bog'lanmayman.

Shahar tashqarisidagi Matiz. Qanday bo'lmasin, ko'pchilik kilometr mashinani shahar tashqarisiga aylantiradi. "Autoban" yaxshi yo'l turi uchun juda yaxshi va yaxshi natijalarga erishadi - MATA uchun bu 130 ta tezlik o'lchagichida 130 ta. Hech qayerdan chetlatilmaydi. Ochiq derazalarni haydash paytida shamol shovqini seziladi. Asfalt kololozi sezilarli darajada seziladi.

Matiz sig'imi. Egasi turizm bilan shug'ullanadi, shuning uchun avtoulovlarni yuklab olishning odatiy versiyasi to'rtta katta sayyoh va to'rtta kichik "bir kunlik" xalta. Yo'lovchilar qulay, siz eb-ichishingiz va ichishingiz mumkin, bu avtobusga qaraganda ancha arzon va poezdga qaraganda tezroq. Agar siz bir necha kunga borsangiz, jiddiy xalta bilan, so'ngra tomda magistralsiz faqat birga magistralsiz.

Ilya, Daewoo Matiz 0.8 (51 HP) MT 2011

2011 yil oktyabr oyida Sotuvchilarni sotib olgan. Siyovan sotuvchilar Matizning mohiyatlari bilan rang-barang tarzda tasvirlangan, ammo men kamchiliklar haqida gapirib bermoqchiman, hech kimning hech kim aytmaydi:

1. Ideal sharoitda benzin iste'mol qilish 7 litr, va agar tirbandlik va konditsioner bo'lsa, barcha 9 litr.

2. Bu bilan, ular to'satdan derazalarni rad etishdi. Kabinada mexanik sababni topmadi va derazalar o'zlari tomonidan qo'lga olindi.

3. Avtomatik konditsioner konditsioner asfalt va to'rtta yo'lovchi oyog'ining oyoqlari ostida oqadi.

4. Tormozlar haqida - ular matyezga o'rnatilmaydi, shuning uchun tezligi 60 km / soat bo'lsa, unda favqulodda tormozlar foydasiz.

5. O'simlik konveyerida o'ldirilgan suspenjerlar, shuning uchun Matiz asfaltdagi har qanday tosh yoki yorilishdan ajralib chiqqan yo'lda taassurot paydo bo'ladi.

6. Aftidan, fabrikada tanani allaqachon zanglaganidek, zanglash yiliga olib boradigan tarzda yig'ilgan. Batareya va faralar zanglari zangni zavodda bo'yashga harakat qilmang. Bir so'z bilan aytganda, bu faqat moddiy maqtovlarning munosibdir. Umuman olganda, chirigan hojatxona ...

Natalya Alekseevna, Mexanika 2011 yildagi Matiz 1.0 (63 HP) haqida sharh

Idishni suyuqlik tekshiruvi bilan, umuman ololmayotganga o'xshaydi, ammo mening tashvishlarim oqilmadi - mening o'rtacha o'sishim uchun etarli joy va 2 kishi juda yaxshi joy. Magistralning sig'imi haqida umuman nutq bo'lmaydi, do'kondan olib kelingan va yaxshi, ko'proq talab qilinmaydi.

Plastikka kelsak - mutlaqo eman, teri arzon, ikki eshikka muhrlar yig'ilgan. Ma'lumki, men Matiz - Iqtisod klassining mashinasi uchun maxsus sifatni kutmagan edim.

Nam ob-havo bilan, derazalar juda adashmoqda, shuning uchun u konditsionersiz borish muammosizdir. Va yo'l bilan u allaqachon zaif motorning kuchini iste'mol qiladi. Shuning uchun, quruq ob-havo sharoitida konditsioner yana haydash emas. Bu bahor-yoz. Qishda, qattiq sovuq bilan orqa ko'zoynaklar muzlatilgan.

Front Windows Fan-dan foydalanayotgan bo'lsa, o'lmaydi va o'lchab bo'lmaydi. Ammo pechka allaqachon o'z vazifasini bajarmaydi, shuning uchun muz plastik va temir bir soat ichida biron bir joyda isitiladi. Umuman olganda, sovuqda matzaga minasiz - keyin sarguzasht. Axir, mashina hamma narsani muzlatadi: shinalardan tortib, to'xtatib turish bilan tugaydi.

Shunday qilib, motor (uni "Mo''jiza" mo''jizasi dvigateliga aylantiring, printsipial jihatdan etarli. Oqimda siz orqada qolmaysiz, translyatsiyalar oson va osongina bosing. Umuman olganda, men qo'lingizdan kelgan har narsada dinamik va cho'loqlar, lekin bu mashinada juda qiziqarli va nol. Siz o'zingiz o'tirasiz, "Qurishi" ni burasiz ("Barki" ni "barki" ga etib bormang), "Schine" ga etib bormang va "telba axlat", bunday sabzavot emas, balki bunday sabzavot emas!

Xursand yo'lda boshlanadi, chunki 90 km / soat belgisi paydo bo'ldi, paxta g'oyib bo'ladi va 4-tezlikda hattoki haddan tashqari qattiq bo'ladi. Shu sababli, siz oxirgi bo'lmaslik uchun har bir qadamni hisoblashingiz kerak. 5-tezlik - bu sayohat. Va umuman olganda, soatiga 110 km / soat tezligi endi qulay emas.

Shovqin darajasi tom ma'noda yotishni boshlaydi va mashinaning o'zi mutlaqo etarli emas. Shunchaki kiying, qo'rqinchni tashlang. Magistral yo'lda taxminan 5-6 litr miqdoridagi oqim darajasi. Shaharda - "yuz" dan 7-9 litr. Men buni juda munosib deb bilaman.

Vasewoo Matiz Matiz 0.8 (51 HP) Mexanika 2014 g.V-ni tashkil etadi.

Daewoo Matiz ayol avtoulov deb hisoblanadi va asosan shahar atrofidagi sayohatlar uchun sotib olinadi. Ishlatilgan "Matiz" vaziyatda sotib olish uchun foydalidir byudjet kichikva transport vositasi juda zarur. Miniatyura, Yurchiq mashinasi shaharning shahar oqimida oson manevradir yo'l chetida osongina to'xtab turadi.

Koreyaning mashinasining ko'rinishi aldamchi - Kuchli bo'lib tuyulganga qaramay, mashina salon juda kengdir. "Matiz" dagi avtomobil egalari juda ko'p afzalliklarni topmoqdalar va uning muhim afzalligi brendning ishonchliligi. Umuman olganda, mashina yomon emas, lekin u ham uning haqida aytib o'tilishi kerak kamchiliklari.

Model ko'rinishi tarixi

Daewoo Matiz Brend doirasidagi birinchi avtomobillar 1998 yilda paydo bo'lgan, bu Daewoo Tiko, 1988 yildan 2004 yilgacha Janubiy Koreyaning kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan Daewoo Tiko. Matizaning tashqi ko'rinishi va ichki ichki ichki maishiyoti 2001 yildan boshlab Uz-Daewoo zavodida hetchback ishlab chiqarila boshlandi.

Avtomobilning tiklanishi 2002 yilda ishlab chiqarildi, o'zgarishlar:

Old optika;

Orqa chiroqlar;

2003 yilda avtomobilda to'rt silindrli dvigatel va avtomobilga 64 litr sig'im o'rnatilishi boshlandi. P., avtomatik mushuk paydo bo'ldi va ba'zi bir mamlakatlar uchun ham bilyanlar bilan yakunlandi. 2004 yilda Daewoo General Motors va avtomobil Chevrolet brendi ostida ishlab chiqarildi.

Daewoo Matiz modeli Chevrolet Spark, deyarli bir xil agregatlar va yugurish qismiga ega bo'lgan egizak birodarlar paydo bo'ldi va faqat Matizdan biroz farq qilishdi. Mashina deyarli egizak deb hisoblanadi, shunga ko'ra, u onasi kabi bir xil kamchiliklarga xosdir. 2008 yilda avtomatik qutisi bilan ixcham xetkalarni chiqarish to'xtatildi.

Elektr stantsiyalari va suv osti yaralari

Daewoo Matiz-ga o'rnatilgan asosiy quvvat bloki - bu 0,8 litr dvigatel, uch silindr, 52 yoki 52 litr sig'imi bilan. bilan. Motorli mos keladigan rif bilan ishlaydi, lekin nuqson yoki "bola" Ushbu tovush haydash sifatida emas, mashina hech qanday ko'rinmaydi.

Motorga o'tish kamari 50 ming kilometrdan keyin o'zgartirish tavsiya etiladi, ammo agar kamarning asl ishlab chiqarilishi bo'lsa, bu tartibga rioya qilish kerak. Gaz taqsimlash mexanizmi neorigin qismlari har doim ham sifatli emas va bu mashinani ta'mirlashda hisobga olinishi kerak. BRIM KORTNI TANLASh "Matze" da, agar siz pistonlarni urib, pistonni urib, dvigatelni ta'mirlashga ruxsat berilmaydi.

O'rtacha, dvigatel 0,8 l yaxshi manbaga ega va normal ishlash paytida 200-250 ming km xizmat ko'rsatilishi mumkin. Xizmat blokini uzaytirish uchun dvigatel moyini o'z vaqtida (har 10 ming km) almashtirish, OVC-ni haddan tashqari qizdirishning oldini olish juda muhimdir.

Elektr jihozlaridagi zaif joylar

Elektrik Matizdagi eng zaif joy generatorUning xarakteristik nosozlik - bu diyod ko'prikni buzish. Ammo bundan tashqari, butun tugun butunlay arzon va ta'mirlash cho'ntakga tegmaydi.

Spark vilkalar va yoqilg'i injektorlari Rus benzinining toki toqat qilmaydiShunday qilib, Matiz yuqori sifatli yoqilg'i bilan to'ldirilishi kerak. Mashinada batareya kichik o'rnatilgan, dvigatelni sovuq vaqtni boshlaganda, barcha iste'molchilarni batareyani erta ekish uchun o'chiring. "Matiz" dagi qiyin emas va u bilan bog'liq muammolar kamdan-kam uchraydi, bu erda eng xarakterli nuqsonlar sigortalarning jasuridir.

Etkazish va aksessuar

Birinchi avlod Daewoo Matiz-da o'rnatilgan asosiy uzatish - bu qo'lda uzatilish, avtomatik uzatish faqat litsenziyasida faqat litsenziya bilan 4 silindrli dvigatel bilan sayr qildi. Maxsus mexanika bo'yicha shikoyatlar Dasturlar har doim ham yoqilmasligi uchun avtoulov egalari yo'q, bundan tashqari.

Etkazishdagi moyni taxminan har 60 ming kilometr kilometrlik kilometrni tashkil etish kerak, shunga o'xshash qoidalar avtomatik vitrov qutisi uchun kuzatilishi kerak. "Matiz" da disk va debriyaj savatchasi miniatyuraBiroq, normal aylanish paytida, debriyaj 50-60 ming km dan bo'lmagan almashtirishni talab qilishi mumkin.

Salon, tana va bo'yoq ishlari

Daewoo Matiz kaligidagi kriketlar, lekin mercedes darajasida sifatli koreys avtomobilidan. Avtomobil tanasi korroziyaga duchor bo'ladi, deyarli hammaga zang Tana elementlari - qanotlari, eshiklarning pastki qismlari, g'ildirakli arklar, polliklar, pastki, kaput. "Matiz" ga unchalik tez emas, balki korroziyaga qarshi ishlov berish uchun mashinani sotib olganingizdan so'ng darhol kerak.

Shassi va to'xtatib turish

Matiz old subyektsiyasi - River Makferson, chap o'qiga buralgan nur o'rnatildi. Yugurish qismining barcha tafsilotlari bir xil miniatyura, shuningdek, notekis yo'llarda haydashda rush hisoblagichlar, tezda xasterlar, tishlilar va stabilizator butalar tezda muvaffaqiyatsiz tugadi. Setishuvning shubhasiz afzalligi shundaki, uning tafsilotlari juda arzon, jumladan, asl ehtiyot qismlar.

Bitiruv tizimining elementlari qisqa vaqt davomida "matece" da yashang, tez va rezonatorni tezda zanglash va u ma'nosiz - temir zaif, juda yuqori sifatli emas.

Umuman olganda, Daewoo Matiz avtomobili juda ishonchli, kutilmaganda u bilan kamdan-kam uchraydi. Agar mashina ehtiyotkorlik bilan ishlaydigan bo'lsa, u uzoq vaqt davom etadi, ammo mashina egalari avtomobil tezda yomon yo'lda tezda sindira boshlaganini eslashlari kerak, ayniqsa agar siz munosib tezlikda sayr qilsangiz.

Daewoo Matiz hozirda birlamchi va ikkilamchi bozorda eng arzon xorijiy mashina. Ba'zida u Matizdan potentsial xaridorlarni qo'rqitadi - ba'zilari bunday "yarim avtomatikaga minishdan ko'ra hech narsa sotib olmaslik yaxshiroqdir. Biroq, Matizlar bo'lganlar boshqacha.

U erda demang va Daewoo Matiz chiroyli dizayn. Boshqa shogirdlarni g'ildiraklardagi xaridlar sumkaga murojaat qiladigan ushbu mashina juda kulgili ko'rinadi va shubhasiz dushmanlikni keltirib chiqarmaydi. Buning uchun kutilmagan narsa yo'q, chunki Matizning paydo bo'lishi koreyaliklar bilan shug'ullanmagan va butun dunyo ma'lum bo'lgan ItaldeSign Studio mutaxassislari ham qatnashmagan. Eng qiziqarli, dastlab avtomobil Fiatning tashvishi uchun yaratilgan! Biroq, noma'lum sabablarga ko'ra italiyaliklar bunday dizaynni tark etishdi va "Daewoo kiyimlarini" taklif qilishdi. Shuning uchun Matiz paydo bo'ldi.

Rossiyaning ikkilamchi bozorida Daewoo Matizning aksariyati o'zbek kelib chiqishi bor, chunki 2001 yildan beri ushbu model u erda ushbu model u erda chiqariladi. Biroq, ba'zida Evropadan yoki Koreyadan olib kelgan avtomobillar paydo bo'ldi. "Xato" tufayli mashinalarga ega, shuningdek, mashina tanlagan mashinani yoki "MATETMOMAS" va "MATIZ-dagi ACP-dagi mashinani tanlash imkoniyatiga ega bo'lsalar O'zbekistonga kiritilgan). Darhol yugurish darhol Koreyslarni ta'mirlash ustalar variant bilan o'zgarishni rejalashtirishni tavsiya etmaydi. Garchi bu shaharda qulay bo'lsa-da, uning buzilishi bo'lsa ham, xarajatlar shunchaki ajoyib bo'ladi (ayniqsa ishlatilgan Matiz narxi bilan taqqoslanadi). Gap shundaki, o'zgaruvchi shunchaki ta'mirlash mumkin emas va fabrikada tiklangan bo'limni sotib olish kerak (yangilari printsipial jihatdan sotilmaydi - ular faqat konveyerga etkaziladi). Qayta tiklangan o'zgaruvchining narxi taxminan 2,4 ming dollarga teng, ha, yana 200 dollarga teng. Bu shunday.

Etarli va "jank"

Bizning bozorimizda juda ko'p bo'lgan eng oddiy Daewoo Matiz umuman hech qanday burch yo'q edi. Konditsioner yoki elektr mashinasi hatto gidraviya va orqa "Yanktor" degani emas! Agar siz hali ham qila olsangiz, hali ham wipersiz yashasangiz, ayniqsa iqlimi juda yoqimsiz bo'lsa. Ha, va kuchaytirgichsiz ham yomon, ayniqsa Matizni boshqarsangiz, ayol bo'lishingiz mumkin (biz yashirmaymiz - ushbu mashinaning eng ko'p haydovchilari insoniyatning go'zal yarmiga tegishli). Shuning uchun siz allaqachon ushbu oddiy qurilmalar bilan allaqachon Matizni olishni maslahat berishingiz mumkin (gidravlik lentasi bo'lgan uskunalar odatda yana ikkita elektr derazalari, juda chiroyli radio lentalari va markaziy qulfni o'z ichiga oladi). Aytgancha, tajriba shuni ko'rsatadiki, markaziy qulflash qal'asi bilan muntazam eshiklar juda aqldan ozgan va qishda ko'pincha normal ishlashni rad etadi (shuning uchun agar markaziy qulf bo'lmasa, u yaxshiroq bo'lishi mumkin). Ayniqsa, tushkunlikka tushmaslik va markali signal bo'lmasa, bu eng yaxshisidan juda uzoqdir.

Afsuski, lekin asosiy uskunalardagi minimal variantlarning etishmasligi bilan bir qatorda Matiz maqtanchoq va xavfsiz xavfsizlik darajasiga ega bo'lolmaydi. O'zbekistonda ishlab chiqarilgan mashinalarda havo yostig'i va abs sifatida bunday zarur narsalar yo'q (ular faqat chet eldan olib kelingan mashinalarda topilgan). Biroq, bu avtomobilning avtohalokatlari, hatto u hatto zinapoyaga zarba berishini, odamlarning ichidagi odamlarni juda yaxshi himoya qiladi (agar ular mahkamlansa). Siz ishonmaysiz, lekin bu haqiqat!

Smirlik egri bilan har doim kulgili chiziq bilan bo'lgan yana bir zarba Matizning "To'qqiz" deb tanilgan "to'qqiz" fikrlari bo'ladi, ba'zi yangiliklar mavjud - bu mashinada juda keng. Darhaqiqat, siz ushbu yozuv mashinchasiga qaraganingizda, bir kishi qiyinchilik bilan bir kishiga mos keladi degan tuyg'u bor. Ammo aslida Matiz to'rtta va keskin zarurat va beshtadan ko'chirilishi mumkin! To'g'ri, bunday yuklanganda magistral juda oz bo'ladi (agar siz orqa o'rindiqni katlab qo'ysangiz, u siz yozgi uyga borishni istagan matizga borishingiz mumkin).

Salon assambleyasining sifati, ayniqsa ishlatilgan mashinalarda har doim mukammal emas. 3 yoshli avtomobillarda allaqachon biror narsa sindirish yoki sindirish mumkin. Masalan, ba'zida mikroskopik glovik glovik glovik glanvopik yam-yashil ranglar, konditsioner (agar u umuman, bu aql bovar qilmaydigan) va boshqalarga ega bo'lsa, shuni bilmasligi kerak. Ammo eng arzon xorijiy bo'lishimiz kerak. mashina va undan ko'p talab qiling. Va shuning uchun salon yig'ish sifati eng yaxshi volkswagen yoki Toyota bilan taqqoslagan, ammo ichki modellar bilan taqqoslagan.

Ba'zan Daewoo Matizning tanasi bir necha rus qishdan keyin bir nechta rus tilidan keyin qisqa suhbatlarini eshitishingiz mumkin. Aslida, bu bema'nilik. Ha, ushbu mashina metallari ingichka, ammo hatto o'zbekistonlik mashinalar hatto zangni buzishga imkon bermaydigan juda munosib deb atadi. Shuning uchun Kengash quyidagicha bo'ladi - agar sotib olingan bo'lsa, 5 yoshli mashina, keyin qo'shimcha "korroziyaga" ko'proq uxlash yaxshidir.

Bir litr har doim yaxshiroq

Daewoo Matiz Rossiyaning rus yo'llari orqali yugurib, kaput ostida 0,8 litr hajmli kichik 3 silindrli vosita. Quvvat 52 HP (Ba'zi bozorlarda u 50 HP ishlab chiqargan va biron bir joyda 56 HP). Xovuz ostidagi bunday bir qator "otlar" ga juda yuqori tezlikda sayohatni unutishlari aniq. Biroq, Matiz katta va nufuzli mashinalar egalarining "ularni svetofor" ni "tayyorlash" ning ko'plab egalariga yoqimsiz ajablanib namoyish etishga qodir. To'g'ri, soatiga 60-80 km / soatdan keyin, u potroy va tojik mashinasiga yaxshi ishlaydigan dvigatel bilan harakatlanadi. Va bu, agar konditsioner ishlayotgan bo'lsa, bu erda uning asarlari haqiqatan ham kuchga sezilarli ta'sir qiladi.

Biroq, 2002 yildan beri Daewoo Matizdagi 0,8 litrli dvigateldan tashqari, 1,0 litrlik 40 litrlik 40 litrlik birlik qurila boshladi. 64 HP quvvat Bu Tabun, shuningdek, boladan sport avtomashinasini yaratmaydi, ammo dinamika ancha yaxshi bo'ladi. Umuman olganda, Matizning asosiy afzalligi yuqori tezlikda emas, balki butun aylanma oralig'ida sezilarli darajada yaxshiroq tortish. Bundan tashqari, magistrlar dvigatel 1,0 litr deb hisoblashadi. U katta manbaga ega va kamroq tanaffus qiladi. 0,8-litrlik birligi ham kuchli deb hisoblanadi. Albatta, 500 km. Bu holatda kapital ta'mirlanmasdan, nutq ketmaydi, lekin 150 va hatto 200 ming km. U botishi kerak. Va keyin siz motorni tiklash uchun 700 dollarni sarflashingiz kerak. Xarid qilishdan oldin mashinani tekshirishda dvigatel siqilishini tekshirish kerak. Bu, albatta, barcha mashinalarda amalga oshirilishi kerak, ammo "Hammasi bo'lmasa," 100% ishonch bilan qoniqarsiz ko'rsatkichlar bo'lsa, siz Piston guruhiga etkazilgan zarar haqida gapirishingiz mumkin (ya'ni, siz allaqachon aytib o'tilgan 700 dollar tayyorlash kerak). Bundan tashqari, bezlar oqmaydigan yoki yo'qligini aniqlash kerak - ular Matizning zaif joylaridan biri, vaqt o'tishi bilan yonib, moyni o'tkazib yuborishni boshlaydilar. Xo'sh, mashinani sotib olgandan so'ng darhol vaqt belgisini rolikli almashtirish kerak, chunki bu eng ishonchli emas, va uning tanaffuslari qayg'uli oqibatlarga olib keladi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, jonilufruli Matiz faqat yaxshi yoqilg'i bilan tavsiya etiladi, chunki u benzinning kambag'al benolindan juda tez bo'lishi mumkin (bir necha ming kilometr) juda tez bo'lishi mumkin. Aytgancha, benzin 92-ni sotib olish yaxshiroqdir, chunki 95-yillardan foydalanganidan beri hech qanday moddiy afzalliklarga ega emas. Neft kamida bir marta har 10 ming km ni o'zgartirish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish zarurati, "Tekshirish mexanizmi" chiroqli lampochkasini chaqishi bilan avtoulovni signal beradi (ba'zida miltillovchi ataytirish boshqaruv tizimining ishlamay qolishi haqida).

Ba'zan sovuq Daewoo Matiz ogohlantirish juda qiyin, bu esa, birinchi navbatda, 35 amper uchun kichik batareyani (boshqasi muntazam ravishda ko'tarilishdir). Mashinada 10 daqiqa davomida bir terminalni 10 daqiqa davomida olib tashlashdan oldin, qishki strukturali haydovchilar 10 daqiqa davomida bir terminalni olib tashlashdan oldin va mashinani osonlashtiradi.

Qutisi yangi moy kerak

Ko'plab Daewoo Matiz-da sodir bo'lgan qo'lda yuqish, juda ishonchli ishlaydi. Garchi ba'zida egalari tezlikni kam hissa qo'shadilar. Birinchidan, shunga o'xshash vaziyatda nima qilish kerak, u vites qutidagi moy bilan almashtiriladi. Bundan tashqari, barcha yaxshi sintetikani sotib olish - shundan so'ng, uzatilish holatlarining 90 foizida, u bo'lishi kerak bo'lgan darajada yoqila boshlanadi. O'qimas variantning asosiy xavfi haqida allaqachon aytilgan. "Avtomatot" ga kelsak, u anchadan beri uzoq vaqt ishlash imkoniyatiga ega, ammo ACP bilan ishlatilgan mashinani sotib olish juda ehtiyot bo'lishlari kerak. Bundan tashqari, buni ta'kidlash kerak - Matiz 3-tezlikda "avtomatik" va uni faqat 0,8 l dvigatel hajmidagi mashinalarda o'rnatdi, ular va "mexanika" bilan yaxshi dinamika bilan ajralib turmaydi. Shuning uchun, bunday uzatish bilan mashinani sotib olish, Matiz juda sekin bo'lishiga tayyor bo'lishingiz kerak.

Kulon Daewoo Matiz yaxshi, hech bo'lmaganda bunday mashina uchun. Matizdagi kichik va o'rta qatorlar hech qanday muammosiz haydashlari mumkin, ammo jiddiy shamollash allaqachon buzilishga olib keladi. To'pni qo'llab-quvvatlaydi, to'planishlar yoki xasterlar kamroq, ammo 50-80 ming km. Ular xizmat qilishlari kerak. Hammasi haydash uslubiga bog'liq bo'lsa-da, agar siz chaqaloqdan afsuslanmasangiz, u tezda "charchab" va moliyaviy in'ektsiyalarni talab qiladi. Matiz uchun ehtiyot qismlarning narxi past, ammo u kichikroq bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, kichik to'pni qo'llab-quvvatlaydi, ular faqat oson ta'mirlanadigan xarajatlarni oshiradi.

Matiz haydovchilari jirkanch deb hisoblanadi. Tajriba shuni ko'rsatadiki, quruq yo'lda g'ildiraklar ham yo'lni ko'proq yoki kamroq ushlab turadi, ammo yomg'ir paytida vaziyat sezilarli darajada yomonlashmoqda. Shuning uchun, agar ishlatilgan matiz hali ham zavod kauchuk bo'lsa, uni darhol almashtirish yaxshidir.

Daewoo Matiz odatda ayollarga o'tiradi. Va bu mutlaqo aniq, chunki ko'plab ayollar ushbu maydalanmaning dizayni kabi, bundan tashqari, hamma erkaklar bu mashinani obro'sizlantirmasdan turib, bu mashinani olib borishga rozi emaslar. Biroq, Matiz Scizga shoshilmang. Bu uning afzalliklari, ayniqsa bolani Audi yoki BMW bilan taqqoslasangiz, balki mahalliy avtomobil sanoatining mahsulotlari bilan taqqoslaganda.

Daewoo Matiz tarixi 1998 yilda, mashina avval ism bilan ko'rsatganda, ammo ancha oldinroq. Matiz "buvi" modeli 1982 yildagi Suzuki Alto alto Ushbu palataning boshida va 80-yillarning o'rtalarida Yaponiyada ishlab chiqarildi, u erda juda talab qilib, uni ishlab chiqarishdan olib tashladi, ammo keyin uni ishlab chiqarishdan olib tashlashga qaror qildi va o'sha nom ostida yangi avtomobilni ko'rsatishga qaror qildi. Qadimgi Alto koreyaliklarga sotildi, natijada 1988 yilda Daewoo Tico ishlab chiqarish 0,8 litr hajmli dotbet hajmi bilan jihozlangan Daewoo Tico ishlab chiqarila boshlandi. Quvvat 41 HP

Uzoq vaqt davomida Tico faqat Koreyada amalga oshirildi, ammo 1996 yilda O'zbekistondan ushbu yozuv mashinkining ozod etilishi aniqlandi. Bu quyoshli mamlakatda yaratilgan va Rossiyada eng arzon xorijiy mashinalarda bo'lgan Daewoo Tiko - bu 3,8 ming dollar turadi!

Daewoo Tico Dizayn koreyslar uchun muvaffaqiyatli bo'lib tuyuldi. Shuning uchun yangi ixcham mashinani yaratishda, Tico asosida Matiz saqlash va qurishga qaror qilindi. Shunisi e'tiborga loyiqdir, ammo Daewoo Matiz dizayni italiyaliklar tomonidan ishlab chiqarilgan Italiya tomonidan ixtiro qilingan, bu birinchi navbatda yangi Fiat uchun paydo bo'lgan, ammo keyin uni Daewoo-ga berishga qaror qilgan.

Daewoo Matiz Uzoq vaqt davomida atigi 3 silindrli dvigatel bilan 0,8 litr bilan jihozlangan. (50 HP, 52 HP yoki sotuv bozoriga qarab 56 HP), shuningdek mexanik uzatish. 2001 yilda Daewoo Matiz O'zbekistonda va 2002 yilda model yangilandi. Matiz biroz boshqacha tashqi ko'rinishiga qo'shimcha ravishda, 1,0 litr hajmli dvigatelni qabul qildi, shuningdek, translyatsiya qilinishi, shuningdek, cheksiz varaqlar, shuningdek, ular "avtomatlashtirish" yoki "avtomat" yoki "avtomatlar bilan ishlov berishdi". mexanika ").

2004 yil oxirida Daewoo avtomobil bo'limini sotib olgan General Motors koreys avtomobillarini dunyo bozorlarida sotishga qaror qildi. Bu yil yangi avlod matiz namoyish etildi. Shunday qilib, Chevrolet Matiz ba'zi mamlakatlarda (shu jumladan Rossiyada) Chevrolet Spark deb nomlanadi. Ushbu mashina 0,8 l dvigatel bilan jihozlangan. va 1,0 l. Quvvat 52 HP va 66 HP mos ravishda.

Daewoo Matiz Miniye Daewoo Matiz metropolda qulay manevrni afzal ko'rgan avtoulovchilar orasida keng tarqalgan. Barcha ixlaklar bilan, Matiz to'liq to'rt choyli mashinadir va uning kamtarona ko'rinishi va ichidagi eng kam va ergonomik. Bu hamma narsa qo'lida mavjud bo'lgan modellardan biridir. Bu, albatta, Evropadan mashina emas, balki juda munosib shahar avtomobilidir

Yaxshi texnik jihozlar, yoqilg'i quyish, oqim oqimi, "itoat etish", asosiy, yuqori darajadagi xavfsizlik, bu lyuklarni ayniqsa chiroyli xonimlarni jalb qiladi.

Ushbu hunkbback, ayniqsa chiroyli xonimni o'ziga jalb qiladi

Ushbu modelning afzalliklari suiiste'mol qilinmaydi, ammo medalning teskari tomoni ham mavjud.

To'xtatib turish subyektlari

Birinchi nuqta - mo'rt to'xtatib turish. U juda yaxshi, ammo ichki yo'llarning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, ularning yo'qligi, katta teshiklardan va ulkan shamollardan ehtiyot bo'lish yaxshiroqdir. Agar siz ushbu ogohlantirishga rioya qilsangiz, siz uzoq vaqt davomida shokning ho'kizlari va to'pini uzoq vaqt davomida kengaytirishingiz mumkin, ular esa kamida sakson ming kilometrni tashkil qilishi mumkin.

"Maxsus" dvigatel

Dvigatel ovozi 0,8 litr hajmda. Yuqori tezlikni rivojlantirish uchun juda mos emas. 60-70 km tezlikda, aktiv o'tkir boshlang'ich va tez tezlashishga qaramay, motor qiyinchilik bilan ishlaydi. Bir litr modellarining chiqarilishi bilan vaziyat sezilarli darajada yaxshilandi. Shaharda haydashda bu jild etarli. Matiz dvigatelidagi eng tez-tez ishlaydigan nosozliklar keskin pozitsiyasida buzilishlar tufayli sodir bo'ladi. Ko'plab subslar vaqt o'tishi bilan eng zaif joy bo'lgan yog 'uzatish va neft uzatiladigan moylar uchun vaqt o'tishi bilan etkazib beriladi.

Murosa yoki muammo

Zaif batareya - Daewoo Matiz bilan yana bir muammo. Koud ostidagi to'liq batareyani joylashtirishga imkon bermaydigan ixcham o'lchamlari tufayli avtoulov "Alto" va "Tico" oldidan eng ko'p murosaga kelish variantini beradi. Kichik idishga qaramay, odatda har kungi foydalanish uchun etarli va hatto sovuqda ham sovuq va domboz osonlikcha avtomobilni osonlikcha bajarishi mumkin. Agar yorug'lik o'chirilgan bo'lsa va mashinani bir necha soat davomida qoldirsangiz, haydovchi zaryad bilan to'qnashadi.

Ushbu vaziyatni yaxshilash uchun yanada kuchli batareya o'rnatilishi bilan bog'liq variantlar mavjud, ammo bu model uchun taqdim etilgan boshqa qismlarga o'xshab, topish oson emas.

Ba'zan qish mavsumida Matiz boshlash uchun - haqiqiy qiynoqlar!

Voyaga etmagan nuances

Izlash shinalarida mos keladigan o'lcham - bu Matizning yana bir etishmasligi. Ularning ichki o'lchamlari tufayli 155/65 R13, egasi g'ildiraklarni sotib olishda qutqarishga umid qilmasligi kerak. Ko'pincha avtoulovchilar 155/70 R13 R13 yoki ixtisoslashtirilgan avtomobil dilerlariga murojaat qilishlari mumkin.

Magistralning yuk hajmi kamchiliklar ro'yxatidagi yakuniy nuqta. Matizda magistralning hajmi 155 litrni tashkil qiladi. Tabiiyki, keng ko'lamli yuklarni tashkil etish uchun u mos kelmaydi, balki ishga, do'konga sayohatlar uchun va hatto tabiatda ham etarli bo'ladi.

Magistralning kichik salohiyati kamchiliklar ro'yxatidagi yakuniy nuqta

Shuni ta'kidlash kerakki, bu to'liq asoslanmagan, chunki hatchepning ushbu modeli dastlab uning yo'qligini anglatadi.

Daewoo Matiz - bu mashina butun voqeani omon qolgan. Bugungi kunda model O'zbekistonda joylashgan fabrikalarda yig'iladi. Ushbu mashina har qanday qiyinchiliklarni engish mumkin. Matiz kombinatlari, soddaligi va ishonchliligi.

Birinchi ajdod - Suzuki Alto 1982 avtomobil, ehtimol u Matiz bunday yuqori ishonchlilik va mukammal texnik ko'rsatkichlarga meros bo'lib qolgan.

80-yillardan so'ng, Suzuki "Suzuki" Suzuki "Altoe" kompaniyasining "Altoe" modelini sotdi va "Alto" brendi ostida mutlaqo boshqa model ishlab chiqarishni boshladi. Koreyada ushbu model Daewoo Tico deb nomlangan.

1988 yilda sodir bo'lgan asosiy qo'shimchalar natijasida TICO modeli shahar hududida iloji boricha moslashgan. Daewoo kompaniyalari Germaniya, Angliyadagi zavodlarini ochgandan so'ng. Loyiha rahbari, Ulri Betz tayinlandi - sobiq BMW boshqaruvchisi.

1996 yilda O'zbekistonda o'simliklar ochilishni boshladi. TICO modelini ishlab chiqarish juda ko'p boshlandi. Ushbu avtomobil modeli iloji boricha ko'proq ishlatilgan. Barcha fazilatlar: soddaligi. Ishonchlilik va boshqalar. yuqori darajada edi. O'zbekiston fabrikalarining ishlab chiqarish koreyalikdan kam emas.

Bu Rossiyadagi eng arzon xorijiy avtomobil deb hisoblangan Daewoo Tico edi. Aytgancha, ushbu mashinaning narxi juda hayratda qoldi.

Daewoo Tico 2001 yilga qadar mashhur bo'lib, bundan keyin yangi model barcha mumkin bo'lgan kamchiliklarni hisobga olgan holda yangisida paydo bo'ldi. Tico Matiz modeli.

Birinchi marta Daewoo Matiz Jeneva ko'rgazmasida namoyish etildi, u erda juda ta'sirli natijani ko'rsatadi. Daewoo Matiz avtomobori "Suzuki" dan "Suzuki" dan eng zo'rlarini to'pladi va albatta, u dizayni Italiya studiyasidan o'z dizayni bilan qabul qildi.

Italiya bizni har doim san'atning eng yaxshi asarlari va, albatta, ajoyib avtomobil sanoatida hayratda qoldirdi. Matiz uchta silindrli dvigatelga ega, ularning hajmi 0,8 litrni tashkil etadi. Ammo bu mashinada metamorfoz to'xtab turmaydi, 2000 yilda yangi bamper, kaput va model uchun optika ishlab chiqilgan. Ushbu yaxshilanishlar avtomobilni yanada yaxlit va oqlangan qiladi.

O'zbekistonda avtomobilning keng ishlab chiqarilishi 2002 yilda Daewoo yangi yangilanishga uchraydi. Endi diqqat markazida tashqi xususiyatlarga, shuningdek, yutuqlarga erishildi, ular 4 silindrli dvigateldan 1 litr hajmli bo'lgan 4 silindrli dvigateldan foydalanishni boshladilar. Avtomobil 64 ta ot kuchiga ega edi, shuningdek avtomat uzatma bilan ishlab chiqarila boshlandi. Boshqacha qilib aytganda, ishlab chiqaruvchilar mashinaning konforini ta'kidlashni boshladilar. Ammo bu xaridorlarni jalb qiladigan qulaylikdir.

Ma'lumki, 2004 yilda Daewoo GM tomonidan sotib olingan. Shundan so'ng, Daewoo Matiz asosida yangi model chiqarila boshlandi - Chevrolet Spark. Asosiy o'zgarishlar kabinaning nuqtai nazariga, orqa osma va tanaga ta'sir qildi. Osiyo va Evropa mamlakatlarida faqat GM Corporatsiya mashinalari chiqarila boshlandi. Aytgancha, Daewoo Matiz bugun, bugungi kunda O'zbekiston fabrikalarida, odatiy konfiguratsiyada ishlab chiqariladi. Rossiyada Daewoo Matiz 2010 yildan beri etkazib berila boshlandi.

Modelning eng muvaffaqiyatli modifikatsiyasidan biri yangi litr dvigatelini o'rnatish va avtomatik uzatishni o'rnatish hisoblanadi. Ayni paytda avtomobilning uchta asosiy konfigurasi amalga oshiriladi:

1. Dvigatelning hajmi 0,9 litrni tashkil etadi. Mcpp
2. dvigatelning hajmi 0,7 litr. Avtomat
3. Motor hajmi 1 l. Mcpp

Nega ayol Daewoo Matiz sotib olishga arziydi?

Hech kimga sir emaski, barcha ayollar quloq va ko'zlarini yaxshi ko'rishadi. Tadbirda amalga oshirilgan statistikaga ko'ra, ko'pchilik qizlar ixcham mashinalarni afzal ko'rishlari aniqlandi va Daewoo Matiz bu turdagi eng yaxshi mashinalardan biridir. Albatta, mashinani tanlash asosan individual ehtiyojlarga asoslanadi. Mashinani olib ketayotgan ko'plab ayollar tasalli izlamoqda, Matiz juda qulay mashina. Albatta, har qanday mashinani tanlashning asosiy mezoni ham bor - narx va sifat qoldig'i. Bundan tashqari, agar ayol o'zining birinchi mashinasini sotib olgan bo'lsa, ko'plari Daewoo Matizni afzal ko'rishadi.

Ushbu mashina har bir kishiga cho'ntagingiz uchun va bu model ular uchun pul to'laydigan pulga arziydi. Daewoo Matiz juda manevrli mashina va qoida tariqasida, qiz erkaklarga qaraganda yomonroq. Shuning uchun, haydashni o'rganish shunga o'xshash mashinada yaxshiroq - Daewoo Matiz. Ha, va bunday mashinani tozalash juda oson va ayollar har doim bu bilan bog'liq muammolarga duch kelishadi. Aytgancha, ko'plab tanqidchilar Daewoo Matiz Carni faqat ayollar deb atashadi - bu qattiq yolg'on. Ushbu xulosa mashinaning o'lchami asosida amalga oshiriladi, ammo bu xato.

Nega Daewoo Matiz sotib olishga arziydi?

Ko'plab erkaklar ushbu mashinani sotib olishadi, faqat ular boshqa tanlov mezonlaridan o'tadilar. Birinchidan, ushbu model juda kam benzin sarflaydi, bu esa iqtisodiy jihatdan. Qoida tariqasida, barcha erkaklar mashinaning iste'moliga e'tibor berishadi va agar u birinchi mashina bo'lsa, bu eng yaxshi variant. Xorijiy avtoulov + past narx + samaradorligi. Albatta, mashinaning ko'rinishi erkakka o'xshamaydi, lekin uni tuzatish juda oson. Yaxshi sozlash uchun etarli. Albatta, erkaklar Daewoo Matiz sotib olishining yana bir sababi - ular shunchaki xotinlariga berishadi.

Sumpektsiya yakunlanishi kerakki, Daewoo Matizning yuqori xarajatlari, ixchamligi va boshqaruvning yuqori narxlari va iqtisodiyoti va iqtisodiyoti tufayli uning jozibador ong, ixchamligi va soddaligi tufayli.

Yodingizda bo'lsin, hayotimizda siz marjinal bo'lishingiz kerak. Agar siz MATIZ avtomobilini barcha ko'rsatkichlar bilan yoqtirgan bo'lsangiz, odamlar siz haqingizda nima deb o'ylashining ahamiyati yo'q.

Daewoo Matiz - bu shahar haydash uchun juda mos keladigan qulay mashina. Agar biz sozlash ehtimoli haqida gapiradigan bo'lsak, unda shartsiz avtomobili ish uchun katta maydonni ta'minlaydi. Va bu salbiy tomondan ayta olmaydi, ammo aksincha, mashina turli xil yaxshilanish va o'zgartirishlar bilan osongina to'ldiriladi. Bundan tashqari, mashinada bu voqeani chinakam yashagan. Endi siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan mashinani yaxshilashingiz tarixidan eng yaxshi narsalarni tashladi.